SveDanor-kurserne har siden 1998 været de officielle nordiske kurser, tilrettelagt af lokale eksperter. Her kan man lære specifikke discipliner som strækflyvning, fjeldflyvning, aerobatic- og IMC-flyvning. Nyt i 2025-kursusprogrammet er et dansk kursus i spilstart.
Opdateret 30. juni 2025 med information om spilstartskursus som desværre er indstillet
Fjeldflyvningskursus
Hvad: Fjeldflyvningskursus Hvor: Vågå, Norge Hvornår: 8-15. marts 2025 Hvad koster det? 2900 NOK plus 1600 NOK camp fee plus flyvning, mad og overnatning
Mere info på https://wavecamp.info/
I perioden fra 8-15 marts 2025 fryser den store sø i Vågå og omgivet af flere 2000 meter toppe er området mellem nationalparkerne i Breheimen, Jotunheimen, Rondane og Reinheimen utvivlsomt en af verdens flotteste svæveflyve-destinationer.
På Seilflyseksjonens kursus i Fjeldflyvning, som formentlig også er det eneste organiserede kursus af denne type i verden, lærer man at navigere sikkert i den krævende natur med start og landing på den frosne sø.
Det er ikke uden grund, at kurset har været gæstet af mange internationale besøgende. Instruktørkorpset er gamle kendinge som har indgående kendskab til fjeldflyvningsdisciplinen og området
Vågå Wavecamp, som arrangeres af Drammen Flyklubb og den norske seilflyseksjon, har sin egen wave-box som sikrer, at eventuelle atmosfæriske bølger kan udnyttes til at flyve højt. Det har resulteret i mange diamanthøjder gennem tiden.
Mest af alt er det en uforglemmelig naturoplevelse med utrolig spændvidde; Fra bålfyrede hotdogs og kakao på en varm og solbeskinnet is til voldsom turbulens, rotorer, dansende lenticularis og variometre med nålen i bund. Det er meget specielt at sidde med 0 km/t i groundspeed i 5000 meters højde i fuldstændig laminart stig og se verden forsvinde under sig.
Hvad: Strækflyvningskursus Hvor: Starmoen, Norge Hvornår: 2-6. juni 2025 Hvad koster det? 1200 NOK plus mad og overnatning
Mere info og registrering på https://nlf.no/grener/seilfly/SikkerhetogUtdanning/svedanor-kurs/
Foto fra tidligere stræk-kursus på Starmoen. Her har finske Janne Virki taget hul på Spurve-opgaven med Ingar Pedersen i bagsædet.
Flyv som en spurv, falk eller en ørn!
På det velorganiserede strækflyvningskursus på det norske nationalcenter Starmoen tager man udgangspunkt i kursistens niveau og tilpasser opgaverne individuelt.
Området omkring Elverum hvor Starmoen ligger er meget varieret og byder på tryg fladlandsflyvning med gode udelandingsmuligheder langs elven Glomma, men sætter man kursen mod nordvest står der også fjeldflyvning på menuen.
Uanset hvilken vej kompasset vender er Starmoen kendt for ypperlige termikforhold og særligt i den tidlige sommer kan skybasen tangere 3000 meter. Med andre ord er det en oplevelse at flyve her, uanset niveau. Nyere hytter, internat og godt værtskab højner totaloplevelsen af opholdet.
Kurset forudsætter, at man har eget fly med eller deler med en anden deltager. Der tilbyder også to-sædet træning i Seilflyseksjonens DG 1001 Club Neo.
Ekstremt varieret terræn og flotte termikforhold omkring Elverum – ca. 90 minutters bilkørsel nordøst for Oslo. Skulle man få lyst til regulær fjeldflyvning er det bare at sætte kursen mod nordvest.
Roll til inverteret på et tidligere Ava-kursus på Ålleberg.
Loops, stall-turns og inverteret flyvning. Man kommer hele vejen rundt med et kursus i aerobatic-flyvning, og i kursusbeskrivelse stilles man også spørgsmålet: ”Vil du opleve verden fra nye og interessante vinkler?”. Er svaret ”ja”, så er det bare at blokere kalenderen 9-13. juni.
Kurset, som giver et nyt perspektiv på, hvad et svævefly i virkeligheden kan, afholdes med fokus på 2 manøvrediscipliner: Det første er ”restricted”-kataloget som bare er ”positiv G”-manøvrer. ”Unrestricted” betyder, at man må gøre alt som flyet er godkendt til, inklusiv minus-G-manøvrer. Kurset flyves i DG 1001 neo med 18 meter spændvidde.
Den erfarne og trygge kursusinstruktør i bagsædet bliver Segelflygets egen Henrik Svensson.
Uanset hvilken kategori man flyver efter, kommer man hjem med et klart indtryk af flyets potentiale, egne grænser. Dermed er man også en mere sikker pilot i den daglige flyvning.
David Kostkevicius fra Malmø med IMC-hood under tidligere IMC-kursus på Ålleberg.
IMC-kurset veksler fint mellem teori og praksis. Torleif Hjort demonstrerer her rorenes effekt under IMC-flyvning.
Her er en problemstilling de fleste svæveflyve-piloter kender til. Man ligger og svinger rundt i potent termik, men snart er man oppe under basen, hvor man tvinges til at afbryde. Men som bekendt fortsætter termikken længere op inde i en CU, og ofte bliver den kraftigere. Kan man udnytte denne kilde til energi, kan man flyve længere, eller ganske enkelt få den store oplevelse det er at komme ud af siden på en CU en halv kilometer længere oppe.
På det unikke IMC-kursus på Ålleberg kan man lære IMC- eller skyflyvningens mørke kunst. Det er nemlig slet ikke så enkelt for en VMC-pilot, men under kurset bliver man fortrolig i at beherske flyet og basic instrumenter til at udføre termikflyvning uden eksterne visuelle referencer.
Hvad: Aerobatic-kursus Hvor: Starmoen, Norge Hvornår: 21-26. juli 2025 Hvad koster det? 2000 NOK plus flyvning mad og overnatning
Mere info og registrering på https://nlf.no/grener/seilfly/SikkerhetogUtdanning/svedanor-kurs/
”Aerobatics – en ny dimension til min svæveflyvning”. Sådan karakteriserede danske Kim Bauer-Jensen totaloplevelsen under 2024-sommerens kunstflyvnings-kursus på Starmoen, hvor han deltog med 3 andre med-kursister og den erfarne instruktør Ståle Lien.
”Jeg kan kun opfordre andre der ønsker at udvide deres pilotkompetencer og få mere præcision og sikkerhed i flyvningen til at deltage i et akro-kursus”, sagde han dengang i en artikel her på NORDIC GLIDING.
I 2025 lægges der op til en reprise af kurset (med unrestricted og restricted manøvrer) og med 18 meter tipper på Seilflyseksjonens DG 1001 Club er der åbnet op for udforskning af de mest eksotiske flyvestillinger i luften.
Man slæber ganske højt under aerobatic-kurser, men hvis alt går vel kan deltagerne nyde effektive slæb med Seilflyseksjonens nye Eurofox 915 som gerne skulle være i daglig tjeneste i juli måned.
Spilstartskursus (OBS aflyst)
Hvad: Spilstarts-kursus Hvor: Arnborg, Danmark Hvornår: OBS: AFLYST / 17-20 august 2025 (21. august er reservedag) Hvad koster det? 2800 DKK inklusiv frokost (lunch), flyvning, overnatning i hytter. Spilstarter a 60 DKK betales ekstra.
Registrering via email på vm@dsvu.dk
Skriv venligst «Tilmelding Svedanor-kursus» i emnefeltet
I Tyskland, svæveflyvningens vugge, er spilstart den mest populære startform, og det afspejles også i danske klubber. Derimod er spilstart en relativ sjældenhed i Sverige og Norge.
Spilstart er den suverænt den mest nabo- og miljøvenlige startform, og 400-500 meters starthøjde er ganske rigeligt til at flyve afsted på længere eventyr – specielt hvis man disponerer over turbo-fly.
Prisen per start er en brøkdel af flyslæb – et argument for virksomhed på termik-fri dage, hvor klubbens medlemmer måske ikke ønsker at spendere mange hundrede kroner på et flyslæb.
Med potentiale for stigende brændstofpriser har spilstart måske også en indbygget fremtidssikring, hvor klubbens slæbefly påvirkes hårdere.
Kurset Med fokus på flyvesikkerhed er kurset relevant for alle, som er nysgerrige på denne startform og som ønsker at få de grundlæggende færdigheder.
Kurset sigter også mod at give indsigt i, hvad det kræver af pilot, flyveplads, organisation og materiel for at bedrive spilstarter sikkert og effektivt hjemme i egne klubber.
Kurset indledes med en kort teoretisk gennemgang, men tiden tilbringes primært i den friske luft på flyvepladsen. Der flyves Duo Discus XLT og Puchacz, men er vejrforholdene gunstige tilbydes også afsluttende spilstarter i den 2-sædede 2G med garanti for en uforglemmelig ”open-air”-oplevelse. Kursusledere er Jens Hansen, Glenn Carstensen, Claus Elmeros og Jens Trabolt.
Spilstart ser dramatisk ud, men det kan læres!
Hvis vejret er til det, er starter på 2G muligt.
En forglemmelig oplevelse at starte med 2G i spilstart.
Tekniske kurser
Svenske Ålleberg er også vært for 2 tekniske kurser: Pilot Owner Maintenance (POM) fra 25-28. september (5500 SEK) og TMG fra 25-28. september (6500 SEK).
Vindkraftværk, kulfiber-indsatser til ambulanceflyvninger, marine-propeller, elektriske helikoptere und so weiter. Åh, ja. DG producerer også svævefly i høj kvalitet. Portræt af en fabrikant med en overraskende diversitet og tumultarisk historik.
https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2021/01/IMG_9661-udvalgt.jpg6301200Jens Trabolthttps://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpgJens Trabolt2016-06-25 15:19:492024-03-20 12:57:04Svæveflyvning – med mere!
At flyve med elmotor som en del af et mesterskab bliver en taktisk og strategisk udfordring som pilot, siger danske Arne Boye Møller.
https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2021/01/IMG_8975-udvalgt.jpg6301200Jens Trabolthttps://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpgJens Trabolt2021-01-29 11:21:182021-02-02 10:46:49Danske Arne Boye-Møller skal flyve elektrisk DG til E3Glide i Varese, Italien
Nordic Gliding bruger cookies til at forbedre din oplevelse af websitet. Du accepterer vores cookies, hvis du fortsætter med at bruge nordicgliding.com Cookie indstillingerOK
Privacy & Cookies Policy
Privacy Overview
This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these cookies, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may have an effect on your browsing experience.
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information.
Any cookies that may not be particularly necessary for the website to function and is used specifically to collect user personal data via analytics, ads, other embedded contents are termed as non-necessary cookies. It is mandatory to procure user consent prior to running these cookies on your website.