
Rhönsegler i luften på ny
Danmarks ældste Ka6 ”Rhönsegler” blev den 20. maj 2025 prøvefløjet efter mange års pause og en nyligt afsluttet hovedrenovering i Dansk Svæveflyvehistorisk Klub. Da flyet var nyt var det utvivlsomt det mest moderne og ydedygtige svævefly i landet – og med denne renovering kan DASK-medlemmerne fremover også nyde godt af Ka6’erens sublime flyveegenskaber.

Tom Erik Hole – 50 år med gyldigt certifikat
Tom Erik Hole (65) er norsk instruktør og "fast inventar" i Drammen Flyklubb. Til sommer fejrer han 50 år med gyldigt certifikat.

På langfart med et DM
Årets DM fejrede 60-års fødselsdag. Det blev fejret med masser af god, og ikke mindst udfordrende svæveflyvning for de 5 klasser. DM 2025 viste desuden en klar langfarts-trend: Vi flyver længere og på steder vi ikke har været før.

Ledare: Gliding 2050
Hur ser segelflyget ut 2050, om 25 år? Hur såg det ut år 2000, alltså för 25 år sedan? Själv tycker jag inte det är så väldigt länge sedan, och i det perspektivet är ju 2050 inte så långt borta. Så det är dags att börja spåna om framtiden.

Cirrus STD for sale
Cirrus STD fra 1975. serie 550B selges.

Olivers trailer: Mere end OK!
Når Oliver går ”all in”; 21-årige Oliver Kirial gør ikke noget halvt. På rekordtid er han blevet svæveflyver, instruktør, fly-ejer og har nu senest designet og bygget sin egen trailer – helt fra bunden. Respeeeeekt!

23 meter side-by-side og elektrisk selvstart
Med projekt E-Vol-ution er ambitionen maksimal autonomi og høj performance som svævefly for 2 personer. Projektet blev præsenteret første gang tilbage i 2019, men er nu revitaliseret med en række nye partnere.

Medical: Unfit for flight – min vej tilbage til flyvningen
Arboga-piloten Per, mangedobbelt svensk mester i klubklassen, endte på hospitalet efter et styrt på en hest. Røntgen afslørede ikke bare 4-5 brækkede ribben, men også et meget mere alvorligt problem. Det blev starten på lang rejse...

Længste deklarerede flyvning nogensinde i Skandinavien
Svenske Jim Acketoft og Wilhelm Wendt hærgede lufthavet i går med 1250 km deklareret opgave. ”Vejret var ikke fantastisk, men har man et fantastisk fly og en lang dag, så går det alligevel”, forklarer Jim. Det var ikke den eneste stordåd: Både den 5. og 6. maj bød på flere interessante flyvninger.

”Klix er kanon DM-fortræning”
Det siger danske Tom Jørgensen, som sammen med en stor gruppe andre danske piloter deltog i det attraktive tyske 31. International Gliding Cup i Klix – og vandt i den 2-sædede klasse!



