En medical-turists bekendelser

Kan man få sin medical i et andet land? Ja, det kan man. En dansk svæveflyvepilot prøvede det selv og blev hverken skadet på krop eller sjæl. EASA får skyld for meget i luftsportens deroute, men netop muligheden for trans-europæiske medicals er en god idé.

Medicals: Tyskerne er sure!

På få dage har over 11000 tyske piloter deltaget i en underskriftsindsamling mod unødvendigt bureaukrati i medical-systemet. Nytter det mon?

Polarer: Bang for your bucks i klubklassen: Del 1

Klubklassen er den prisbillige indgang til konkurrenceflyvning. Men hvordan performer disse fly egentlig? NORDIC GLIDING har i samarbejde med DLR og Idaflieg kompileret en liste over videnskabelige polar-målinger gennem tiden for de seneste flytyper ved klubklasse-VM. Her er del 1 som omfatter ASW 20, ASW 24, LS1 og LS3. Måske på tide at revidere opfattelserne?

En Weihe kommer hem

DFS Weihe var det bästa och mest använda segelflygplanet i svenska tävlingar under 40- och 50-talen. De flesta SM plus två VM, ett världsrekord och flera svenska rekord under denna tid vanns av (svenska) piloter i Weihe. Weihe byggdes även i Sverige och nu ser det ut som om en av de svenskbyggda hittar tillbaka hem efter 65 år i diasporan.

Unik chans for flygande Weihe i Sverige

Vill du vara med och stötta inköp av unik flygande Weihe till vårt museum på Ålleberg? I juni blev vi varse att det fanns en svenskbyggd nyrenoverad flygbar Weihe till salu i Tyskland. Därför startar vi nu en gemensam insamling

Første opdaterede ASK 21 B-model i Norden?

Danske Kolding Flyveklub har allerede en ASK 21, men for 3 år bestilte de en ekstra. ”Vores medlemmer vil gerne have et ukompliceret fly som de kan flyve, selv med lav rutine”, forklarer klubbens Thomas Dantoft. Nu er flyet leveret. Det ligner en ASK 21, men forbedringerne er talrige.

VGC Rally 2025 i Hosin: Ett kaleidoskop av färger

I Vintage Glider Club är den stora höjdpunkten det årliga VGC-Rallyt man arrangerar, ofta med 40-100 deltagande veteransegelflygplan och flera hundra deltagande entusiaster. Fjärran från tävlingshets, här härskar upplevelser utan krav och att ha kul bland gelikar. Det sociala är påtagligt och viktigt. Nästan lika viktigt som att flyga. Bernt Hall rapporterar från det 52. Vintage Glider Rally i Hosin, Tjeckien.  

Unga talanger är Segelflygets framtid

Under fem dagar i slutet av augusti, 22-26, samlade Segelflyget 15 av Sveriges unga talanger på Ålleberg. I fem dagar hade vi föreläsningar, presentationer, diskussioner och flög en massa.

Peter Sommerlade 1957 – 2025

En gæv ven og klubkammerat er ikke hos os mere. Vores lune og altid hjælpsomme klubkammerat i Nordsjællands Svæveflyveklub og min ven og makker i flere svævefly, Peter Sommerlade, har forladt os. Mindeord af Jan Walther Andersen.

OLC 1999-2025

OLC, Online Contest, har siden 1999 været en dynamo i udviklingen af svæveflyvningen. Nu nedlægger OLC virksomheden fra 22. september 2025. Den unge og frække afløser WeGlide står klar i kulissen, og man kan nu overføre sine OLC-flyvninger til den nye platform.

Vi flyver den da hjem fra Polen!

Danske Carsten Lindberg var på sommerlejr med Nordsjællands SFK i Leszno. Da lejren var slut, besluttede han sig for at flyve klubbens Duo Discus hjem til Danmark.

Oldtimer Rally er farve-fest på himlen

Et VM er en ørken af hvid komposit og teknisk monokultur. Retro-svæveflyvningen er den diametrale modsætning med enorm variation i konstruktion, farver og former. Både danske, svenske og tyske deltagere kunne fejre den levende svæveflyvehistorie under årets Oldtimer Rally på Arnborg. Endda i knald-vejr.