10 år efter: Holder FES-teknikken i Mini LAK?

I 2016 tog Norske Trygve Rushfeldt levering – som første i verden – på en Mini LAK FES. Nu er der næsten gået 10 år med flytypen som presser FES-teknologien til det yderste med selvstart. Fungerer motor og batterier fortsat?

Første selvstartende MiniLAK i Danmark

I Norge findes der 2 styk af den lette selvstartende variant, men Jørgen og Stine Hansen fra Øst-sjællands Flyveklub er de første danskere som satser på ”13,5 m og elektrisk selvstart”.

DG viser officielt DG1001RES

For næsten et år siden kunne NG som det første medie præsentere nyheden om, at DG arbejder på at implementere det elektriske selvstartende RES-system i DG1001. Nu viser DG flyet på hjemmesiden.

Från paraglider till självstartande LAK       

Peter Jubel från Stockholms SFK är den första nordiska kunden att beställa en LAK 17 C FES. Han hoppas kunna ta sitt flygcertifikat nästa säsong!

”We made this before Elon went crazy”

I hangaren står et startspil drevet af Tesla-batterier og -motor, og for at gøre det endnu mere vanskeligt med sofistikeret sensor-setup og styring af wiren. Er Tesla gået ind i svæveflyvningen? Nej, det er bare resultatet af rå power i et klubmiljø. NG skrev første gang om Herning SFKs vilde spilprojekt i 2022, og nu er det på tide gøre status; Har de opgivet? Nej, tvært i mod, for projektet tager form som planlagt.

AS 35 flyver: Nyt kortvinget åbenklasse-fly

På ryggen af en kongeørn: Med jomfruflyvningen i denne uge af AS 35 understreger Schleicher deres bud på et nyfortolket åbenklasse-fly med præstationer i den absolutte topklasse.

Luftfartsjurist: ”Trafikstyrelsens fortolkning af loven er samlet set ikke overbevisende”

For nyligt gjorde en NG-læser opmærksom på GDPR-problematikken i, at den danske trafikstyrelse nu rutinemæssigt kræver fuld journalindsigt ved medical-ansøgninger. I det følgende svar forklarede styrelsen, at der var fuld lovhjemmel for kravet. Så er spørgsmålet; Kan styrelsens fortolkning af lovgivningen klare et "serviceeftersyn"? Svaret er nej, når man spørger en ekspert i luftfartsjura og EU-ret.

NG-læser: Er journal-indsigt under medical-ansøgninger på kant med GDPR-lovgivning?

Læserbrev: Hvor meget data behøver en myndighed for at vurdere en pilots egnethed? Må en myndighed frit botanisere i fulde journaler med dybt private og ofte irrelevante sundhedsoplysninger? Hvad sker der med disse data og hvem har adgang til dem? En NG-læser er bekymret over retssikkerheden for piloterne. Trafikstyrelsen, derimod, svarer her, at der er lovhjemmel for kravet om fulde lægejournaler.

NG tester HpH Twin Shark FES

NG fløj prototypen med benzin-selvstart i 2017. Dengang konkluderede vi, at Twin Shark var blandt de fineste 2-sædede fly, vi havde prøvet. Nu har HpH monteret det succesfulde el-turbokoncept FES i næsen på hajfisken, og efter 2 testflyvninger i både svensk CU-termik og på et turbulent hang i Tjekkiet, er det bare at konkludere, at Twin Shark med FES er den bedste version.