Bag kulissen før Aero

Aero Messe i Friedrichhafen er blandt verdens største GA-messer. I år er svæveflyvningen stærkt repræsenteret.

Link to automatic translation

Aero Messen er et højdepunkt. Med kilometervis af blankpolerede flyvemaskiner, gear og gadgets som kan bringe mundvandet frem hos de fleste piloter og entusiaster, er det et arrangement som er værd at rejse efter. Læs reportagen fra 2023 her

Det store arbejde som er gået forud for messen er dog usynligt for de fleste. Det kan vel ikke være så vanskelig at køre et par flyvemaskiner til Friedrichshafen og dele et par brochurer ud og tale lidt med folk….? Jo, der er lidt mere kompliceret end som så; Spørger man dog en flyfabrik om hvad det kræver at deltage er mængden af arbejdsopgaver absolut manifest, men at man prioriterer dette viser, at en messe i denne kaliber er vigtigt for flyfabrikkerne.

Marketingansvarlig hos Schleicher, Patrick Wenzeck er travlt optaget med de sidste forberedelser til Aero. Her er han fotograferet i tjenesten under forrige års ELSKÅ-festival på Ålleberg/Falköping i Sverige.

Hos Schleicher i Poppenhausen er man i disse dage ved at lægge sidste hånd på de mange opgaver i forbindelse med Aero-Messen:

”Vi startede for mindst et halv år siden med at vælge hvilke fly vi gerne ville vise på Aero”, forklarer Marketingansvarlig Patrick Wenzeck til NORDIC GLIDING.

De fleste fabrikker har ikke ekstra fly stående i hjørnet, så det er vigtigt, at produktionen passer præcis med datoerne, så flyet er klar i nyeste version.

”Ofte er det nyproducerede kunde-fly, man låner til lejligheden, og vi sørger for, at flyene er fuldstændigt i top-stand på messen”, siger han.

”På dette års Aero er den store nyhed for os selvfølgelig den nye åbenklasse AS 35 Mi, hvor vi kan fremvise den nye opdaterede fuselage. Derudover kan man også opleve AS 33 og AS 34 – begge i de elektrisk selvstartende ME-versioner samt ASK 21 med serienummer 1000 i den opdaterede B-version med nyt cockpit, ballast-vægte i finnen og meget andet”, siger Patrick Wenzeck.

På messerne skulle man tro, at fabrikkerne sælger mange fly, men oftest er det ikke tilfældet.

”Vi ser det mere som en branding-event, hvor vi kan præsentere os for kunderne, knytte forbindelser og vise, hvad vi kan. Denne samlede indsats kan så senere vise sig at give et salg, når en kunde skal købe et fly. Men hele eventet er vigtigt for os, og derfor lægger vi også vægt på at være til stede. Det er en langtids-investering i kunderne”, siger han og anslår, at han den sidste måned har arbejdet 100 % på Aero-forberedelserne.

Det er ikke bare brochurerne, klistermærkerne og det øvrige marketingmateriale som skal være på plads før eventet. Fabrikkens ingeniører er også på arbejde for at sikre sig, at flyene er sikre og præsenterer sig bedst muligt. Eksempelvis er der designet demo-software som simulerer en rigtig motorstyring og giver et akkurat billede på motorinstrumentet, selv om batterierne i vingerne ikke er tilkoblet.

På samme måde skal ingeniørerne sikre sig, at ingen uheldige gæster ved en fejl kan starte de elektriske motorer på udstillingen eller at fælde hjulet ind, og derfor har ingeniørerne også været i aktion for bl.a. at fremstille en diskret lås af understellet.

”Og så skal man vide, at en stand ikke bare er en stand på en messe. Man kan arbejde meget med udnyttelsen af pladsen og fysiske afskærmninger for at give individuelle oplevelser og rum til de forskellige fly, og det har vi udnyttet til det maksimale”, forklarer Patrick Wenzeck som har designet standen, så den hurtigt kan sættes op dagen før udstillingens åbning af de i alt 6 personer som repræsenterer verdens ældste producent af svævefly.

I forhold til tidligere år har svæveflyvningen fået mere lidt mere fokus på Aero, som i øvrigt fejrer messe nummer 30 i år.  Der kommer konferencelignende elementer og foredrag med svæveflyvning som tema under messen, og mon ikke de mange gæster også falder over noget, som er interessant, men som falder ud over de prædefinerede interesse-rammer?  Her gælder det om at have et åbent sind, for der er meget at lære på messen.

Af de store fabrikker medvirker ud over Schleicher også Schempp-Hirth, DG Aviation, Jonker Sailplanes og HpH Sailplanes samt et antal tilbehørs-producenter.

Læs mere på https://www.aero-expo.com/