En af Norges dygtigste piloter: Den 40-årige Per Morten Løvsland bor i Kristiansand og flyver i Sandefjord SFK. Han har akkumuleret cirka 1250 flyvetimer.

24/06/2021

Den ydmyge vinder

Det blev Per Morten Løvsland som tog årets NM-guld - endnu en gang, han vandt også i 2018. Trods fremgangen er han er en afdæmpet person, som nødig fremhæver sig selv. Men tag ikke fejl. "Han demonstrerer topniveau i alt hvad han gør", siger dem som kender ham.

En af Norges dygtigste piloter: Den 40-årige Per Morten Løvsland bor i Kristiansand og flyver i Sandefjord SFK. Han har akkumuleret cirka 1250 flyvetimer.

Tekst: Jens Trabolt / Foto: Jens Trabolt samt privat

Per Morten Løvsland forbereder sig selv og sin elskede LS6 før start til NM på Leirin i 2020.

Link to automatic translation

Alle store karrierer starter småt. Per Morten Løvsland er ingen undtagelse. Den 40-årige hydraulik-ingeniør smiler lidt ved tanken om den 18-årige version af Per Morten, som bare ville flyve, og som derfor havde meldt sig ind i Sandefjord SFK med base på Notodden.

”Hele vinteren havde jeg bygget op spændingen. Jeg havde betalt indmeldings-gebyret og var top-motiveret og nok også noget overtændt, da jeg ankom til Notodden for at starte med skolingen”, fortæller Per Morten.

Jeg var lidt frustreret og ville flyve så meget som muligt, og jeg mindes ganske tydeligt, at min instruktør Vidar Stener Ingebretsen måtte forsøge at tæmme ungdommens vilde energi med ordene:

“Nu må vi tage den lidt med ro!”.

Men Per Morten fik sit ønske opfyldt. Det blev til meget skoling for den unge elev. Med til historien hører også, at Oslo SFK på det tidspunkt havde base på Notodden og de havde mange elever. De kunne kigge misundeligt på Per Mortens ”fast-track-skoling”.

”Jeg var nok eneste elev i Sandefjord SFK, så det resulterede i, at jeg havde en luksus-tid som elev med mange instruktørressourcer og en Super Blanik”, fortæller Per Morten.

Efter en tid kom certifikatet, og med ingeniørstudierne måtte Per Morten flytte klub til NTNU, som er klubben for Norges Tekniske Universitet i Trondheim. Her fløj han i perioden 2001-2003 – efterfulgt af en pause i flyvningen, inden han kom tilbage til der hvor det hele startede i Sandefjord SFK.

Her tog det fart, da strækflyvningen for alvor kom på menuen. Under opholdet i NTNU havde Per Morten gennemført strækflyvningskursus på Starmoen med bl.a. Steinar Øksenholt som instruktør. Det gav blod på tanden. Med adgang til en LS8, som klubkammeraten Vidar nu yderst venligt udlånte til sin flyvefærdige elev, fik Per Morten nu udforsket det spændende flyveterræn omkring Notodden.

”En luksus uden lige”, siger Per Morten selv om den fordelagtige LS8-ordning.

Det sociale miljø præger ofte en pilots udvikling – Per Morten Løvsland er ingen undtagelser. “De tre musketerer” – fra venstre Øystein Bjørklund, Arne Martin Güettler og Per Morten Løvsland efter en utrolig flyvning i juli 2013. Her fløj de fra Notodden til Flåm og retur på bølger – kropssproget viser, at dette var en præstation!

Som ofte er klubkammeraterne og det sociale miljø afgørende for udviklingen. En anden person, som også delte Per Mortens brændende interesse, nysgerrighed og med samme fokus på detaljerne i flyvningen var Arne Martin Güettler fra Drammen FK.

Her var der fælles interesse for at se nyt terræn og flyvemæssig kemi: Denne duo satte sig for at udforske, hvad var muligt med strækflyvning i Norge – specielt med kurs mod Vestlandet og fjordene, som de besejrede med nogle imponerende bølge-baserede flyvninger i 2013-2016 hvor også Sandefjord-kammeraten Øystein Bjørklund hængte på og fik en regulær ”flyvemæssig opblomstring” på sit 3. år med certifikat, for at bruge Vidar Stener Ingebretsens ord.

Det er sjovt at flyve flere sammen, og det gør det også enklere. Man kan prøve flere forskellige vej-valg. Man kan udnytte termikken mere optimalt og det reducerer risiko for udelanding på vanskelige dage”, siger Per Morten om team-flyvningen som koncept.

I starten, da Arne Martin var fersk som pilot, var det nok Per Morten som førte an. Men rollefordelingen blev hurtigt mere dynamisk, siger Per Morten:

”Det tog ikke lang tid før Arne Martin var den som førte os mod nye områder. Arne Martin har været til stor inspiration, og jeg har fået set områder, som jeg med garanti havde været foruden, hvis det ikke var for hans hunger efter at udforske pirrende terræn”, filosoferer han.

Grundige forberedelser

Men hemmeligheden bag de vellykkede flyvninger er også grundige forberedelser, fortæller Per Morten.

”Jeg har arbejdet meget med det norske udelandings-katalog og det har Arne Martin også. At have kendskab til udelandings-mulighederne har givet en tryg base at flyve ud fra”, siger Per Morten.

”Der er rigtigt nok en symbiose mellem Per Morten og Arne Martin”, bekræfter Vidar Stener Ingebretsen.

”De udnytter de elektroniske hjælpemidler til det maksimale. For Per Mortens vedkommende har han eksempelvis udarbejdet et excel-baseret regneark, hvor han har studerer forholdet mellem termikken og vendepunkterne, og hvornår det kan betale sig at flyve videre. Han forbereder sig meget grundigt før hver flyvning”, siger Vidar som ikke ser det som noget tilfælde, at Per Morten har haft fremgang med sine mesterskaber:

”Han lykkedes med alt med hvad han gør, og han demonstrerer topniveau overalt – ikke bare i svæveflyvningen, men fx også når vi flyver modelfly sammen. Han er en vindertype med et ønske om gode resultater”, siger Vidar.

Virtuelt race side om side med virkeligheden

6. oktober 2021

Norske Arne Martin Güettler og danske Tim Madsen var blandt de i alt 20 deltagere, som fløj i det virtuelle Virtual Sailplane Grand Prix - World Final 2021. Det var det første FAI-anerkendte e-Sport-mesterskab nogensinde.

Ungdoms SM: Årets svenske mästare i pricklandning

24. september 2021

Lördagen 18/9 samlades 10 förväntansfulla ungdomar på flygklubben i Skövde för att göra upp om titeln årets svenske mästare i pricklandning.

VM i Frankrig: Debutanten Filip Bojanowski fører i Standardklasssen

17. august 2021

Det går ikke dårligt, faktisk ganske udmærket til VM i Frankrig, og der er høj stemning i den danske lejr. Ikke mindst fordi VM-debutanten Filip Bojanowski fra Øst-Sjællands FK har udnyttet det dårlige vejr til at sætte sig på 2 dagssejre ud af de 5 gyldige konkurredage i et i øvrigt non-standard VM.

DM Västra 2021: Dä ska va gôtt å leva…

11. august 2021

I ett distriktsmästerskap finns det precis som i Vasaloppet bara vinnare! Rapport fra det 55 DM:et i Västra.

Junior-SM i pandemins skugga

9. august 2021

Årets JSM genomfördes parallellt med SM i Racing och Open Racing som avgjordes i Borås exakt samma vecka.

“Rookies” på NM

4. august 2021

Siden jeg begynte med denne herlige sporten en varm sommerdag i 2008, har jeg med flere lenge tenkt at terskelen for å fly strekk-NM er skyhøy. Konkurranseflyging må være noe for de aller beste? Som rookie i forsetet under NM i juni var vi flere som fikk våre øyne «opplyst» og som etter hvert tenkte: «men, dette går jo an!»

SM: Snapshots af hotshots!

8. juli 2021

Humlebien ved ikke, at den ikke kan flyve: På samme vis er Feringe SFK egentlig for lille til at køre et stort mesterskab. Men det er der ingen, som har fortalt Feringe-folkene, som i disse dage stiller op med can-do-attitude og gennemfører SM med pondus og høj kvalitet.

Feringe satser max på SM

1. juli 2021

At arrangere et SM er vældigt hårdt arbejde. Men det giver energi at bruge energi, er ræsonnementet på Feringe:. ”For en strækflyvnings-klub giver det jo et enormt kick at få besøg af så mange hotte piloter”, siger ordførende i Feringe, Torulf Wiberg forud for SM-showdown som starter lørdag.

Den ydmyge vinder

24. juni 2021

Det blev Per Morten Løvsland som tog årets NM-guld - endnu en gang, han vandt også i 2018. Trods fremgangen er han er en afdæmpet person, som nødig fremhæver sig selv. Men tag ikke fejl. "Han demonstrerer topniveau i alt hvad han gør", siger dem som kender ham.

NM under opsejling på Starmoen

11. juni 2021

18 deltagere skal kæmpe om titlen som Norgesmester på Ole Reistad Center i perioden 13-19 juni. Forberedelserne er allerede i gang.

Største DM i mands minde

26. maj 2021

Svæveflyvere er svære at stille tilfredse: Sidste års Danmarksmesterskab var alt for varmt. Denne gang blev det alt for koldt og ikke mindst vådt. Men 73 fly trodsede vejret, tog ja-hatten på og kæmpede sig til et gyldigt mesterskab.

Svensk power sikrer DM

12. maj 2021

Et rekordstort antal DM-deltagere kræver mange slæbefly. Det krævede, at danske Henrik Sylvest og Søren Grum i går fløj til Sverige på pirat-eventyr og ”stjal” Borås SFKs fine Pawnee og bortførte den til svæveflyvecenter Arnborg.

VM i Tyskland endnu et corona-offer

29. april 2021

Efter længere tids planlægning og forsøg på at navigere i corona-restriktionerne har arrangørerne i går aftens offentliggjort deres beslutning om at aflyse årets VM i Stendal. Men hvad med de andre mesterskaber?

VM i Glider Aerobatics: Nu gör vi ett nytt försök 2021!

22. februar 2021

Coronan gjorde att allt ställdes in 2020. Nu gör vi ett nytt försök 2021. VM i Glider Aerobatics hålls i Leszno, Polen, 28 juli till 8 augusti, 2021, skriver Pekka Havbrandt

Drama i luften! Sverige og Norge fører i svæveflyve-VM

5. februar 2021

..altså i svæveflyve-simulatoren Condor! Men tag ikke fejl – det er konkurrence på liv og død, når de norske, danske og svenske piloter træner til virkelighedens mesterskaber

Danske Arne Boye-Møller skal flyve elektrisk DG til E3Glide i Varese, Italien

29. januar 2021

At flyve med elmotor som en del af et mesterskab bliver en taktisk og strategisk udfordring som pilot, siger danske Arne Boye Møller.

Feringe er SM-klar (igen!)

15. januar 2021

SM planeras genomföras 3 - 10 juli 2021 på Feringe Flygfält och i tävlingsklasserna 18-meters, 20-meters och Klubbklass

Verdens bedste NM

22. juni 2020

OL i Lillehammer ‘94 fik betegnelsen ”the best olympics ever”. Det netop fløjne NM på Fagernes kan med sandfærdighed påkalde sig superlativerne: ”The best NM ever”.

IGC-møde i Corona-tider

27. maj 2020

Årets IGC Plenary møde fandt sted i Budapest, 6-7 marts 2020. Dette var kort før, verden lukkede ned på grund af COVID-19 krisen.

Opdatering: Corona-kancelleret; SM 2020: Feringe är klar!

26. februar 2020

Den 27 juni – 4 juli arrangeras Svenska Mästerskapen i segelflygning av Feringe Segelflygklubb

E-Glide!

2. december 2019

13,5 m-mesterskabet i italienske Pavullo var også debut for det første e-mesterskab, hvor piloterne kunne anvende elektromotorer som en del af deres strategi

NM i vind og sol

11. juli 2019

Kraftig blæst og regn gav 3 gyldige dage til NM på Starmoen og en ny norgesmester

Stockholm blæste til SM

19. juli 2018

Stockholms SFK var vært for årets SM i 18, Klub og 20m-klassen på Långtora. Kanonsommeren holdt dog pause under flere af dagene.

I huvudet på en chefs steward

17. juli 2018

”Behind-the-scenes” til VM i Hosin. Robert Danewid forklarer, hvordan man driver et - frem for alt - sikkert verdensmesterskab.

Life is easy!

31. maj 2017

Det norske mesterskab i svæveflyveflyvning på Notodden bød på mange gode flyvetimer, fin stemning og usædvanligt flot vejr.

< 30-generationen

31. maj 2017

Mesterskaber? Overvægt af ældre mænd? Det er dog en sandhed med modifikationer. En strategisk satsning på ungdomsarbejdet giver nu resultater. Årets DM var beviset med en usædvanlig stor aldersspredning blandt deltagerne.

“Der flyves hurtigere end teorien kan forklare”

6. april 2017

Det siger Ib Wienberg. Han fungerede som dansk Team Captain under årets VM i Benalla. Hvilke observationer kom med hjem på notesblokken?

Tanker før Benalla

7. december 2016

Sidste konkurrencedag under EM '94 i åben klasse i Rieti var en af de mest sublime svæveflyveoplevelser, jeg har haft til dato”, mindes den danske åbenklassepilot Jan W. Andersen før afrejsen til VM i Australien.

Forberedelser til Benalla

7. december 2016

Flere nordiske piloter deltager i årets VM i Benalla. Danske Jan W. Andersen og Norges Lars-Rune Bjørnevik fortæller her om forberedelserne.

Benalla 2017: Det store spil

6. december 2016

Verdensmesterskabet i 15, 18 og åben klasse i Benalla, Australien afholdes i januar. Her er duallanterne som rejser om på den anden side af jordkloden for at forsvare ”Nordens ære”.

Ifrån förstagångspilotens perspektiv

28. oktober 2016

Rapport från WGC i Pociunai, Litauen 2016

Svenskt VM-guld!

8. juni 2016

7th World Advanced Glider Aerobatic Championship, Ungern: Sverige har för tredje gången fått en världsmästare i konstflygning med segelflygplan.

Stor inspirator

”Men han er også ydmyg som person og med tårnhøj integritet, og derfor lytter folk, når han siger noget, og han går ikke med skyklapper i forhold til omverdenen; Per Morten er meget dygtig til at dele sin kompetence med andre. Han har holdt teams-briefing med andre klubber omkring strækflyvning i praksis, så hans viden holder han ikke bare for sig selv, men deler med andre”, fortæller Vidar.

De bedste flyveoplevelser

Per Morten har prøvet at flyve nationale og internationale konkurrencer. Men som flyveoplevelse fremhæver han specielt Grand Prix-formatet, som blev introduceret af Kato Kvitne i Norge i 2013/2014:

Jeg ville ønske, at der var flere som så lyset med Grand Prix-formatet – det har givet fantastiske flyveoplevelser både på Voss og på Notodden. Vi var 14 fly på Voss i maj 2021, og det var ikke nogen trang oplevelse.”

”Jeg husker specielt de fantastiske finaleglid hvor vi fløj sammen. Man bliver meget bevidst om, hvordan man flyver flyet mes muligt effektivt. Det var et ”adrenalin-high”, hvor der var mindre end 1 sekund mellem første og andenplaceringen”, fortæller han og fortsætter:

”Der findes færdige Grand Prix-koncepter med handicap, hvor man ændrer på vendepunktets cirkeldiameter efter flyets handicap. Altså skal en ASK 21 have en større diameter end en Duo-Discus”, siger han for at understrege, at alle kan være med.

Ud over de norske mesterskaber, som Per Morten har klaret sig flot i, har han også deltaget i Uppsala Masters 2019 i Sverige. Her var udfordringen nok lidt omvendt – fjeldpiloten Per Morten skulle lære at flyve i fladlandet:
”Det var meget fladt, og det var lærerigt at diskutere med andre dygtige piloter. Det var meget anderledes flyvning end jeg var vant til. Finaleglidninger var vældigt skumle. Jeg så bare skov, skov og skov”, griner han.

Og så var vi ikke engang behandlet det aktuelle tema for berømmelsen, nemlig Per Mortens norgesmestertitel, som også udløste den ærefulde Kongepokal – i Per Mortens tilfælde for anden gang. Parentetisk skal det nævnes, at sølv gik øvrigt til teamet Rebecca Hansen/Martin Bjørnebekk fra Gardermoen SFK og bronze til Henning Lassen fra Oslo SFK.

Årets NM-vindere – fra venstre 2. placering til Rececca Hansen og Martin Bjørnebekk fra Gardermoen SFK, 1. plads til Per Morten Løvsland, Sandefjord SFK og 3. plads til Henning Lassen fra Oslo SFK.

Hvad er hemmeligheden bag dine vellykkede flyvninger under et mesterskab som bød på svære dage? Hvad gjorde du rigtigt?

”Det lurer jeg fortsat på, haha”, siger Per Morten.

”Seriøst? Jeg tror, at jeg havde succes med at ligge højt de rigtige steder. Selv om det ikke er den bedste boble, så kan det betale sig at stige, hvis man skal ind over skummelt terræn som fx en skov. Det giver lidt flere muligheder i den sidste ende.”

”Strategisk er jeg nok ikke så dårlig. Men jeg tror, at jeg kunne udvikle mig på det flyvetekniske – altså med at finde de bedste bobler”, siger han.

I 2016 købte Per Morten en tidlig LS6 som han fortsat er godt tilfreds med. Her under start på Fagernes Leirin.

Bucket list items?

I 2016 købte Per Morten sit eget fly, en tidlig LS6, som han efter eget udsagn er vældig fornøjet med og tænker ikke at opgradere for at få mere flyveglæde (som kammeraten Arne Martin som går fra Discus til JS3) – og kan man blive Norgesmester i en LS6, så er performance nok også tilstrækkelig.

Det maner vel til flere strækflyvninger? Noget specielt på Norgesmesterens bucket list?

”Vestlandet er jo altid spændende, uanset hvad. Men jeg har altid drømt om at flyve langs Sørlandskysten nede ved Kristiansand hvor jeg bor. Under våren har vi ofte konvergenslinjer med vældig høj skybase langs kysten. Men det er stort set altid umuligt at gennemføre på grund af ATC-restriktioner. Men det kunne jeg godt tænke mig at prøve”, bemærker han.

Så længe det går i plus

Tidsforbruget ved Per Mortens flyvning er relativt højt – han bor i Kristiansand og har 3 timer i bil til Notodden og klubben – det er nærmeste klub med mulighed for overnatning.

”Vi har et miljø i klubben her på Notodden, som gør at man trives. Det er meget vigtigt”, siger han.

”Men det kan være lidt stressende med at køre bil og montere fly, når man skal flyve en weekend. Men så længe det hele går i plus med det sociale og flyvningen”, så fortsætter jeg”, slutter han.