”Det var fantastisk at flyve her”.

Link to automatic translation

Entusiasterne fra DASK, Dansk svæveflyvehistorisk klub, havde længe haft døgnbemanding på vejrprognosen. Men lørdag d. 25. september var det lovende, og alle mand blev udkommanderet.

I 100 meter over klitterne; Baggrund om Lønstrup-træffet:

Det blev en tidlig start fra Arnborg, hvor DASK har hangar. Klokken 0530 startede konvojen med i alt 4 fly, en K13, Polyt II, Baby II og en Ka-8. Efter 3 timer på landevejen ankom man til Lønstrup, klar til en ramsaltet oplevelse og samling af fly i den friske vind, der som lovet leverede aftalt styrke og retning.

Samling af Polyt.

Cirka 35 medlemmer mødte op på den improviserede flyveplads i Lønstrup, og i løbet af dagen kom også et større antal nysgerrige gæster, turister og i øvrigt nysgerrige. Det kan man godt forstå, for det er en speciel oplevelse at se et svævefly bliver katapulteret ud over klitterne.

Portræt: DASK – et drømmeværksted

På grund af den korte flyveplads og resulterende korte wire-længde får man bare 150 meters højde. Er man stålsat og bider tænderne sammen kan man lade sig glide ud over klitterne i håbet om løft.

”Det fungerede ret godt”, fortæller Søren Lyngkjær fra DASK.

”Vinden var god, kraftig og fra den helt rigtige retning. Det gav god opdrift samt sand her, der og allevegne”, fortæller han.

DASK – “hvis pengene ikke går til lim og træ, så er det for dyrt”

Christian Schlichtkrull fra Nordsjællands SFK gjorde brug af sit DASK-medlemsskab og prøvede Lønstrup-flyvningen for første gang.

Nogle af dem som bare måtte have denne unikke oplevelse var Christian Schlichkrull og Egon Trust som havde fløjet hele vejen i TMG fra Nordsjællands SFK til Sindal, hvor de havde lejet en bil. På grund af modvinden tog det dem 2 timer at flyve til Nordjylland, men straks mere raske 70 minutter på vej hjem.

Når man skal lande, så lander man! (foto:Nick Faddy)

Kontrast – nok den laveste flyvning i regionen vs den højeste (Foto: Nick Faddy).

Christian fik næsten en times flyvning i først en Polyt og derefter solo i en Baby.

Vi fløj tæt på hinanden som måger, og vi var op til 6 fly i luften. Men hanget virkede fint de fleste steder. Jeg holdt mig nær flyvepladsen, men de mere rutinerede fortsatte langt ned ad kysten”, fortæller han om den herlige oplevelse.

Frank Drinhaus giver de sidste gode tips til Christina Solberg Hansen før starten.

Fra Aarhus kom Christina Solberg Hansen, som også havde besluttet sig for at opleve svæveflyvningen fra en ny side. Hun blev ikke skuffet:

”Jeg har prøvet det meste i flyvningen, men dette var helt vildt. Det var fantastisk at flyve her”, fortæller hun med stor entusiasme.

Christina fik en kort omskoling i en K13 og blev derefter udsendt til at omskole andre til Lønstrupflyvningens mysterier.

Se en fuld flyvning fra start til landing på facebook-videon fra Nick Faddy her

Se endnu en video fra Christina her

Alle røde advarsles-lamper oppe i hovedet bimler og bamler, når man flyver her. Man flyver lavt, flyvepladsen er kort, måske 290 meter, og det blæser. Så det skal man bestemt vænne sig til”, siger hun.

”Men det er prisen for noget så vildt unikt og flot”, siger Christina som også lovpriste DASK-folkenes indsats og arbejds-gejst.

Fra kyst til kyst

Dagens måske største helte-flyvning stod unge Jens Andersen for. Efter nøje planlægning startede den 22-årige med sin Standard Cirrus i spilstart.

”Det var egentlig meningen, at jeg skulle have landet på en mark i nærheden af Lønstrup, da jeg og DASK-folkene vurderede, at Lønstrup-flyvepladsen var for ujævn, så jeg fløj den første flyvning med Christina i K13 for at inspicere udelandingsmuligheder”, fortæller han.

Han fandt 3 marker som han vurderede var brugbare, og da flyet alligevel skulle skilles ad, spillede det ikke den store rolle om han landede det ene sted eller det andet.

Disse planer blev dog slet ikke relevante, for Jens fik fra hanget kontakt med termikken ude over vandet og fortsatte på tværs af Jylland og landede i Sæby på Østkysten – cirka 40 km borte.

Undervejs havde han fornøjelse af lave skygader og en god medvind. Men ikke dårligt fra en spilstart til 150 meter!

Det er i øvrigt også første gang nogensinde, at et glasfiberfly er startet fra den improviserede flyveplads i Lønstrup. Og for Jens var det bestemt en stor oplevelse at få lov at se begge kyster samme dag.

Se Jens’ flyvning på logfilen her

Sidst på eftermiddagen var alle trætte og rundede dagen af med lidt mad i Lønstrup inden rejsen hjem.

DASK oplyser, at man fløj 38 starter og loggede cirka 12 timer.

Det kan man vist kalde en succes.