Alle jakter den perfekte flyturen. Jeg håper inderlig jeg ikke finner den, for det er en jakt jeg på ingen måte ønsker å gi opp.

06/12/2016

Egil Roland: Alle jagter den perfekte flyturen

"Flyinteressen har alltid vært der, uten at jeg helt vet hvorfor. Ingen i min familie har drevet med flyging i noen form, så hvorfor det ”slo ut” hos meg, vet jeg ikke". Det siger Egil Roland, 53, fra Nome Flyklubb

Alle jakter den perfekte flyturen. Jeg håper inderlig jeg ikke finner den, for det er en jakt jeg på ingen måte ønsker å gi opp.

Tekst: Egil Roland / Foto Jan Erik Arud

Egil Roland

EGIL ROLAND
Alder: 53 år
Klubb: Nome flyklubb
Jobb: IT-konsulent
Annet: Skolesjef, Instruktør kl. 1, acroinstruktør, tekniker

Jeg er blitt fortalt av mine foreldre at jeg snakket om fly før jeg fylte 2 år.

Drev i mange år med modellflyging (driver litt fremdels, med store skalaseilfly), og har også vært innehaver av PPL-sertifikat. Har et 100-talls timer på diverse Cessna, Cub osv. Seilflyging startet jeg med i godt voksen alder, høsten 2010, og har vel egentlig ikke sett meg tilbake.

Alle jakter den perfekte flyturen. Jeg håper inderlig jeg ikke finner den, for det er en jakt jeg på ingen måte ønsker å gi opp.
Når i tillegg seilflyging er virkelig ”hands on” flyging, og krever kontinuerlige avgjørelser på rutevalg og vurdering av forholdene, rett og slett en aktiv pilot: Ja, hva er det ikke å like?

Hva er så fasinerende med seilfly? Jeg prøver meg med noen eksempler.
Det å løse ut fra slepeflyet i 4-600 meter, for så å gli over fjell og vidde i 5-6 timer, bare en selv og naturen. Utnytte sine meteorologi-kunnskaper til å finne oppdrift, og ikke minst finne den der man mener den bør være.

Sirkle termikk med vertikalhastighet på +5 m/s. Komme seg inn i et bølgesystem, se cumulus-skyene forsvinne under seg, i helt laminær og rolig luft, med godt stig.

Pilot i profil: Trude Liåvåg: “Jeg er omringet av fantastiske mennesker i denne sporten!”

Å få være med naturkreftene på slike turer må oppleves for å tro det. Og er kanskje enda bedre om man har med en god venn i en to-seter.
Eller bruke timer/dager/uker på å lage et acroprogram, for så å fly det og se at det fungerer som man tenkte. Få delta på et flyshow, å dele opplevelsen og prate med et engasjert publikum etter endt oppvisning

Ta et slep med et veteranfly, gjerne i en åpen cockpit med vind i håret, en stille sommerkveld i solnedgangen. Man føler man smelter sammen med naturen. Ubeskrivelig vakkert!

Introdusere nye mennekser for denne fantastiske hobbyen, kanskje få oppleve at den lille frykten for fly hos vedkommende har gått over i ren glede i løpet av turen.

Sende en 15-åring solo og se gleden og stoltheten hos eleven, at vedkommende behersker flygingen. Og vanligvis gjøre sin beste landing noen sinne. Mens mamma står på bakken med en tåre i øyekroken.

Fly en konkurranse, hvor man kanskje har startet litt konservativt, og tror man ”henger etter”. For så å ta igjen den enen konkurrenten etter den andre. Kan jo egentlig ikke beskrives…

Eller oppleve at man bommet litt på rutevalget, og ble frafløyet av alle de andre. Fin opplevelse å sette på læringskontoen, og en anledning til å gjøre det bedre neste gang.

Fly seg litt bort og komme lavt, for så å finne verdens fineste termikkboble som ”redder dagen”…

Bli invitert på kaffe, kaker og seilflyprat av grunneieren til jordet der man måtte utelande…

Eller bare fly en lokal tur i nærheten av flyplassen, for den rene, pure flygleden.

Det sosiale etter endt flyging, praten med andre seilflypiloter om rutevalg, naturoppplevelser, utelandinger og hva det måtte være.

Eller bare det å sitte og observere på en dag med dårlige flyforhold; 15-åringen sitter i ivrig diskusjon med 80-åringen om termikksirkling. Generasjonskløften er helt borte.

Og det beste av alt: Ingen turer er like. Forholdene enderer seg alltid, og det er alltid nye utfordringer å løse. Og man kan alltid gjøre det bedre.

For en som ikke driver med seilflyging høres dette kanskje ut som bare skryt? Men, dette er bare er en liten del av alle de fantastiske opplevelsene jeg har hatt i løpet av min relativt korte karriere som seilflyger. Er det rart man gleder seg til fortsettelsen?

Læs også

FAI: ”Luftsporten tilbage i fokus”

Danske Peter Eriksen er blevet valgt til ny præsident for det internationale luftsportsforbund, FAI. Han vil forny organisationens fokus på kerneproduktet luftsport, samtidig med at vigtige områder som flyvesikkerhed og bæredygtighed ligger ham på hjerte.

En tillgång inom svensk segelflygning: Peter Dorbell får Paul Tissandier-diplomet

Paul Tissandier-diplomet, uppkallat efter FAI:s förste generalsekreterare, delas ut till personer som gjort en anmärkningsvärd insats inom flygsporten. Peter Dorbell från Borås SFK är en värdig mottagare.

Är segelflygning på väg rakt in i en “dead end” – och vad kan vi göra?

Vi har aldrig haft bättre flygplan än nu. Ändå kämpar klubbarna med minskande medlemsantal. Hur hänger denna paradox ihop, och vad kan vi egentligen göra åt det? Tysken Jan Odenwald från Rhönflug Fulda kommer att vara på Segelflygets konferense i november för att presentera sina tankar om klubbutveckling. Här är en förhandstitt.

Maxi kan fikse dit fly!

I en verden af mænd – ofte ældre – er danske Maxi Pielmeier noget så eksotisk som en ung, kvindelig flytekniker. Hun hører til den første generation af nye flyteknikere, som er blevet ”produceret” under den nye danske ordning, hvor DsVU selv er ansvarlig for træning og eksaminering. Men Maxi lader sig ikke forstyrre af irrelevant snak om køn og alder – der er jo fly som skal fikses!

Verdens vildeste flyve-ferie: Norden rundt i Arcus M

Tyske Nicole Lauer og Thomas Wartha har i mange år haft en drøm om at flyve svævefly i Danmark, Norge og Sverige. Takket være de lokale kræfter fik de i sommeren 2026 opfyldt deres nordiske drøm. Her er deres historie som understreger, at vores egne lande byder på flyve-attraktioner i verdensklasse.

”Skal du have mad, før du flyver hjem?”

En hellig symbiose; Dan-Glide i Vamdrup er en af de faste leverandører af reparationer til de nordiske svæveflyvere. De nordiske svæveflyvere er til gengæld faste leverandører af skadede fly til Dan-Glide. Sådan har det altid været, og sådan vil det fortsat være. "Men der måtte gerne være lidt mindre bureaukrati og papirer", lyder det fra Mr. Dan-Glide, Morten Habekost.

Svenske Lina blev en af de 6 udvalgte EGU Wings-stipendiater

EGU WINGS er det europæiske svæveflyveforbunds initiativ, som søger at promovere kvinders adgang og deltagelse i svæveflyvningen. Tidligere på året annoncerede man 2026- stipendierne, og i alt 38 europæiske kvinder ansøgte. Det var ikke let at vælge mellem ansøgerne, lyder det fra EGU, men blandt de 6 udvalgte var svenske Lina Kutsche fra Östra Sörmlands FK.

Søren Braes: ”Made in Arnborg”

Søren Braes, 61, har fået svæveflyvningen ind med modermælken: Hans far, Ib Braes var en af de helt store svæveflyvere og organisatorer i sin generation. Med en solid livsballast giver Søren Braes den nu fuld gas i svæveflyvningen, både som pilot og i arbejdet for sporten som ny formand for DSvU. Men hvem er Søren Braes egentlig, og hvad er svæveflyvning for ham?

Götapokalen til Niels Peder Møller

Niels Peder Møller fik tildelt DSvUs højeste udmærkelse, Götapokalen under weekendens repræsentantskabsmøde.  Det er velfortjent, for Niels Peder er en utrolig arbejdskapacitet og en yderst populær kammerat, lyder det fra klubkammeraterne i DASK og Vejle Svæveflyveklub. Frank Drinhaus fik desuden tildelt DSvUs Guldemblem for sit store arbejde med at sikre luftdygtigheden for de danske svævefly. 

Conny Yu: ”Jag ville bli pilot, men hade ingen aning om vad segelflyg var”

”Det var tack vare att jag började på ett gymnasium med flyginriktning i Stockholm som jag fick klasskompisar som höll på med just segelflygning. Så jag följde med en gång under vintern och provade på motorseglare TMG, fyra månader senare så tog jag min första lektion i segelflyg! Numera utbildar jag nya elever i samma flygplan som jag själv lärde mig att flyga”, berättar Conny Yu om sitt liv i Östra Sörmlands Flygklubb

2025 – Jannes rekordår!

Med en EM-titel 2022 är svenske Janne Nordh den högst IGC-rankade piloten i Norden och är även känd för sin glupska aptit på långflygningar. Säsongen 2025 härjade Janne rekordlistorna ganska effektivt – med både 2 rekord i Sverige och 2 rekord i Sydafrika. Janne har fått strikta order från NORDIC GLIDING att berätta om dessa flygningar – i 2 artiklar – den första artikeln som fokuserar på 2 rekordflygningar i Sverige kommer här.

Termik til 5400m; Eventyr i en brændende varm sommer i Australien

Matthew Scutter, manden bag SkySight, vandt det nylige australske mesterskab med forrygende hastigheder. Planerne om at rejse hjem efter mesterskabet blev dog lagt på køl, da en fantom-vejrprognose materialiserede sig – over 50 grader celsius over en stor del af delstaterne Victoria og New South Wales med termik op til 5400 meter! De bedste forhold skulle være i den øde mineby Cobar, fjernt fra alting, men belejligt beliggende nær enorme områder med fjendtligt terræn…

Kometen Ingeborg på rekordjagt i Sydafrika

På trods af sine bare 19 år har danske Ingeborg Andersen sat ambitionsniveauet højt. Hun printede samtlige danske nationale kvindelige rekorder ud på en liste, før hun rejste på flyve-safari i Sydafrika, og 100 km FAI rekorden ser allerede ud til at være i hus. Hold øje med Ingeborg!

Första Twin Shark i Norden!

Ulf och Martin Andersson från svenska Feringe SFK har fått Nordens första HpH Twin Shark levererad – ett extremt välflygande val i 20 m-klassen.

Erik solgte IT-virksomheden og startede flyværksted

Danske Erik Schultz fra Nordsjælland har i mange år haft interesse og ikke mindst talent for at opbygge havarerede svævefly ved siden af sit direktørjob i en IT-virksomhed. Nu har han solgt virksomheden og er gået ”all in” med drømmen om eget svævefly-værksted: Må vi præsentere Glider Service APS.

Pipistrel Taurus giver kollektiv flyveglæde

Man ligger sjældent i front på slutgliddet med den særprægede Pipistrel Taurus, men til gengæld giver den uforfalsket og social flyveglæde for den norske ejergruppe bestående af Ole Petter Nyland, John Maxfield Steineger og Roar Johansen. Ud på tur, aldrig sur!

10 år efter: Holder FES-teknikken i Mini LAK?

I 2016 tog Norske Trygve Rushfeldt levering – som første i verden – på en Mini LAK FES. Nu er der næsten gået 10 år med flytypen som presser FES-teknologien til det yderste med selvstart. Fungerer motor og batterier fortsat?

Første selvstartende MiniLAK i Danmark

I Norge findes der 2 styk af den lette selvstartende variant, men Jørgen og Stine Hansen fra Øst-sjællands Flyveklub er de første danskere som satser på ”13,5 m og elektrisk selvstart”.

Från paraglider till självstartande LAK       

Peter Jubel från Stockholms SFK är den första nordiska kunden att beställa en LAK 17 C FES. Han hoppas kunna ta sitt flygcertifikat nästa säsong!

Peter Sommerlade 1957 – 2025

En gæv ven og klubkammerat er ikke hos os mere. Vores lune og altid hjælpsomme klubkammerat i Nordsjællands Svæveflyveklub og min ven og makker i flere svævefly, Peter Sommerlade, har forladt os. Mindeord af Jan Walther Andersen.

”Ladies first”

Et kvinde-VM er et helt andet show end ”standard VM”. Her udkæmpes ikke direkte den 3.verdenskrig i luften af piloter med kniv mellem tænderne. Men tag ikke fejl, det er ingen feriekoloni når det skal afgøres, hvem som er verdens bedste kvindelige piloter.  

Steen Peitersen 1963-2025

"Min gode ven og makker jeg delte fly med – Steen Peitersen er fløjet mod vest", skriver Mikkel Skold Hansen i dette mindeord om sin klubkammerat Steen Peitersen som gik bort alt for tidligt 31. juli efter kort tids sygdom.

“Psykiska problem som pilot borde inte vara tabu”

Svenske Stefan Björnstam, 53, fick en begränsad medical trots att han mådde bra. Problemet är att tidigare flygläkare inte hade deklarerat Stefans antidepressiva medicin för nästan 20 år sedan.

”Medical-fornyelse blev næsten så dyrt som certifikatet”

For den danske pilot Michael Mix kostede et 3 år gammelt notat i lægens journal et besøg hos en psykiater og en gigantisk regning for en medical. Dette er ikke noget enkeltstående fænomen for flere casehistorier viser, at piloter ofte tvinges ud i unødvendige undersøgelser for at få fornyet medicals. ”Ude af proportioner” er vurderingen fra en ekspert.

Steffen er Arnborgs nye “Mr. Fix-it”

Steffen Ejstrup Kousgaard er ny centerchef på Svæveflyvecenter Arnborg. Han er 41 år gammel og har været svæveflyver siden han var 14 år gammel. Her er hans personlige historie.

Tom Erik Hole – 50 år med gyldigt certifikat

Tom Erik Hole (65) er norsk instruktør og "fast inventar" i Drammen Flyklubb. Til sommer fejrer han 50 år med gyldigt certifikat.

Olivers trailer: Mere end OK!

Når Oliver går ”all in”; 21-årige Oliver Kirial gør ikke noget halvt. På rekordtid er han blevet svæveflyver, instruktør, fly-ejer og har nu senest designet og bygget sin egen trailer – helt fra bunden. Respeeeeekt!

En glad amatør i et “stjålet” fly

Drømmen om at få sit eget svævefly førte til, at danske Lars Bachmann Skovbjerg fra Aviator – Aalborg Svæveflyveklub købte et stjålet svævefly. Det er dog en lidt alternativ udlægning af den virkelige historie, som kommer her.

Jostein Tangen, mit liv som seilflyger

Jostein Tangen er konstituert generalsekretær i Norges Luftsportsforbund. Han har vært seilflyger i NTNU Flyklubb siden 1989 og har logget cirka 3500 timer i seilfly.

Lilla skal få flere kvinder ind i svæveflyvningen

Ungarske Lilla Szamosujvári driver European Gliding Unions nye initiativ «WINGS» - Women in Gliding Support. Det er ingen enkel opgave at løse rekrutterings-problemet, men Lilla brænder for sporten.

Nyt persongalleri i nordicaviation.eu

Den velkendte svæveflyve-profil Göran Karlsson fra Dala-Järna har solgt sin webshop nordicaviation.eu til Svenska Flygfabriken AB. Præcis som Göran har de nye ejere, Staffan og Tomas Norberg også baggrund i GA- og svæveflyvning. ”Butikken kommer til at blive drevet videre i samme ånd med fokus på god kundeservice”, lover Göran Karlsson.

SuperTom

Midtsjællands Tom Jørgensen har fået DSvUs højeste hædersbevisning, Göta Pokalen. Det er ikke noget man kommer sovende til. Men Tom Jørgensen er en enorm kapacitet og ikke mindst en dynamo for de miljøer, hvori han færdes.

Stjerne-pilot gæster Arnborg og Sun Air Cup

Britiske Gerald Dale, ”G Dale” eller bare ”G” kommer til det danske mesterskab Sun Air Cup i år, og under mesterskabet bliver der mulighed for at suge til sig af ”G Dales” imponerende katalog af viden med teorilektioner. Det fortæller danske Jan Granvig Dahl, som har inviteret ham til Arnborg.

Fra drøm til virkelighed: MDM-1 Fox kommer til Danmark

Det som startede med et tilfældigt møde på en flyveplads mellem Rune Viborg og Mihai Dan Mustea i 2023 er nu kulmineret med anskaffelsen af et af de mest eftertragtede aerobatic-svævefly i verden – en MDM-1 Fox.

Per Bursell: “It’s nice to be me”.

”Studier, familj och husrenovering gjorde att jag tog en lång paus från flygandet. Men jag blev lockad tillbaka 2017 av gamla klubbkompisar. Redan året därpå började jag med sträckflygning. För mig öppnade sig en helt ny värld”, berättar Per Bursell om sitt liv i Feringe Segelflygklubb.

Avanceret hobbyprojekt blev til luksus-variometer

Svenske Niklas Löfgren flyttede med sin franske kæreste til hjemlandet i 2017. Han kan nu også kalde sig avionic-producent. Det som startede som et avanceret hobbyprojekt blev alvorligt, og efter tusindvis af projekttimer er han nu klar med et rigtigt produkt, et meget elegant variometer.

En investering i fremtiden

Alle instruktører kender oplevelsen af at flyve med unge elever med lovende talent. Det overrasker derfor ikke, at de tre unge svæveflyve-piloter Marc, Kristian og Markus fortsætter pilotdrømmen i den kommercielle flyvning hos den store danske flyveskole, Center Air Pilot Academy.

Hæder til svenske ikoner

Uppsalas Torleif Hiort og Landskronas Gunilla Lundström Lindell har modtaget FAIs Paul Tissandier-diplom. Diplomet er opkaldt efter FAIs generalsekretær og er siden 1952 blevet givet til værdige modtagere, som har gjort sig bemærket med deres arbejde, initiativ og dedikation indenfor luftsporten.

Axel vann LS4 under ett helt år

På Segelflygets konferens i Falköping tilldelades Axel Johansson Danewidsstiftelsens LS4 TXD under hela 2025. Men vem är den 17-årige piloten från Västerdalarnas FK egentligen?

En anden verden oppe i skyerne

Kristian Roine fra Finland er aktuel på youtube med flere bemærkelsesværdige videoer, hvor han flyver sin LS8 i skyerne over Räyskälä. ”Med mine videoer vil jeg vise, at der findes en anden verden deroppe. Det er en fantastisk oplevelse at komme ud af en stor CU flere hundrede meter længere oppe”, fortæller han her.

Fløj fra Indien for at opleve fjord-naturen med Jo Inge

I 2020 startede norske Jo Inge Bjørø konceptet Fjord Soaring med flyvning i Arcus M fra den unikke flyveplads i Sandane. NORDIC GLIDING besøgte ham i 2021 og fik en fantastisk flyveoplevelse. Siden da har han fløjet med masser af turister. Distanceprisen går til en pilot fra Indien.

Hjælperne: Oplevelserne er lønnen

Under et mesterskab er det ofte piloterne som får al opmærksomheden. Men bag enhver verdensmester er der et hårdtarbejdende crew som tager hånd om fly og praktikken. Men hvordan er livet som hjælper, og hvad er motivationen for at give alt på flyvepladsen, så andre kan præstere i luften? NG har mødt 2 hjælpere, som gav den fuld gas til VM i Uvalde.

Steen Lund: En insider i sporten

Steen Lund er ny generalsekretær i DSvU, og det er specielt af mange årsager. For første gang siden 2010 sidder der nu en vaskeægte svæveflyve-insider i generalsekretær-stolen på det danske svæveflyve-center i Arnborg.

”Jeg ville flyve med verdens bedste”

”At opleve et VM, toppen af vores sport og se hvordan verdens bedste piloter flyver, var en drøm for mig”. Det siger svenske Jan Hasslid som tog på en personlig rejse til Uvalde, Texas og kom hjem med nye erfaringer (og en JS3 RES). 

Pilot i profil: Elias Severholt Fourati

2024 har indtil videre været et spændende år for Elias Severholt Fourati. Den 21-årige pilot blev svensk mester i klubklassen, 12. i junior-VM-klubklasse og 16. plads i EM standardklasse. Et af forbillederne er Janne Nordh, siger han selv.

EMRAX – motorproducent til svæveflyvningen

På ganske kort tid er den slovenske el-motorproducent EMRAX gået fra at være ”niche” til at være hovedleverandør til selvstartende svævefly fra Schleicher, Schempp-Hirth, HPH, Pipistrel og Jonker.

Fra glidetal 40 til 4

”Svæveflyvningen har været et fantastisk redskab på vejen” siger de unge danske svæveflyve-piloter med pilot-navnene KOA og SYL. De lærte hinanden at kende i Herning Svæveflyveklub, hvorfra de fik det grundlæggende håndværk på plads. Nu er de på vej mod en professionel karriere i det danske flyvevåben som helikopterpiloter.

George Moffat 1927-2024

George Moffat in memoriam. Amerikanen George B Moffat Jr var den förste att bli dubbel världsmästare i öppna klassen.

“Det bliver i familien”

Danske Rasmus Ørskov og Jørgen Thomsen har købt en Jonker JS3 RES til deling. De er intet dårligt makkerpar, for Rasmus er verdensmester i Klubklassen, og Jørgen kan fikse alt, inklusiv elektrodrivlinjer.  Flyet fik sin ilddåb under det netop overståede DM på Arnborg.

Ove Hillersborg får Göta-pokalen

Göta-pokalen, skænket af Aeroklubben i Göteborg, er dansk svæveflyvnings højeste udmærkelse. Den uddeles i år til Ove Hillersborg for hans store indsats i dansk svæveflyvning gennem årene. 

Flyv hurtigere end Ib Braes og vind 10 000 DKK

Modsat golf og tennis er svæveflyvningen normalt ikke en sport, hvor man tjener penge på sine resultater. Og dog! Til mindehøjtideligheden for den danske rekordpilot Ib Braes på Arnborg for kort tid siden blev ”Ib Braes hastighedspokal” offentliggjort. Flyver man hurtigere end han gjorde i 1975 på en 100 km FAI trekant, så er der helt op til 10 000 kroner på højkant.  

Mindeord: Solo-motorpioneren Wolfgang Emmerich 1951-2024

Wolfgang Emmerich gik bort i januar efter længere tids sygdom, men hans signatur kommer til at findes i alle svæveflyveklubber verden rundt i mange år fremover. Han var en drivende kraft i udviklingen og produktion af de små Solo-motorer, som revolutionerede svæveflyvningen.

Svævefly på job og i fritiden

Ulf Ringertz er professor i Flygteknik på Kungliga Tekniska Högskolan i Stockholm samt passioneret svæveflyve-pilot. Et af hans mange projekter er en elektrificeret version af det lille svenske 12 m svævefly Windex.

Mindeord Ib Braes 1928-2024

Ib Braes er gået bort i en moden alder af 95 år, oplyser familien. Ib Braes var en af de helt store svæveflyvere i sin generation og har spillet en stor rolle i udviklingen af strækflyvningen i Danmark – dels gennem sin forståelse af vejr og termik, men også som drivkraft under etableringen af svæveflyvecenter Arnborg.

VM-støtteaktion blev en succes

Danske Michael Mix er sammen med Poul Kim Larsen og Rasmus Ørskov på vej mod VM i Australien. Det er forbundet med meget store udgifter at deltage, men takket være donationer og sponsorater, så er det lykkedes at samle penge nok ind, fortæller Mix, som vi her fangede straks før afrejse.

“Hvem liker lukten av bensin i et seilfly?” Erfaringer med JS 3 RES efter en sæsong

I slutten av juni i år ble jeg lykkelig eier av Jonker JS3 RES. Ett av de råeste 18m flyene på markedet, som i tillegg har en helt ny elektrisk motor som muliggjør selvstart. Jeg fløy første start på Starmoen 30 juni, og alt sto til forventingene ! Siden da har jeg 40 starter, alle med elektrisk selv start, 166 timer, og 13000 strekk kilometer. LN-GEL (ELetric) og jeg begynner å bli riktig så gode venner, og jeg er kort oppsummert veldig fornøyd. På oppfordring fra redaktøren deler jeg her mine erfaringer til nå.

Kristine Hornum er DSvUs nye generalsekretær

”Fra mine forældre har jeg lært, at man giver en hånd med, der hvor man er”. Den holdning har været en ledestjerne for Kristine Hornum i livet med idræt og frivillige foreninger. Hun er DSvUs nye generalsekretær, og er præcis som sin forgænger i jobbet ikke rekrutteret indefra. I denne uge starter hun på Arnborg, men et par dage forinden ”kidnappede” NORDIC GLIDING hende til et lynkursus i ”det der” svæveflyvning.

Jonker-entusiaster i halv og hel skala

Danske Erik Schultz og Niels Erik Pedersen er begge 60 år, Jonker-entusiaster og har brugt mange penge på hver deres elektrisk selvstartende JS3-svævefly. Men der er forskel på størrelsen af deres fly. Men ikke meget!

Kæmpedrone i luften under Junior-EM på Arnborg!

Ingen panik! Der var fuldstændig styr på situationen, da en professionel dronefotograf efter aftale med Junior-EM-teamet optog de fedeste film.

Kvinnorna som går emot stereotypen!

De europeiska mästerskapen för juniorer i segelflyg hölls i år på Arnborgs flygfält i Danmark. Drygt 50 piloter deltog och fyra tävlande piloter var kvinnor. Detta är en högre siffra än vad det brukar vara på tävling och motsvarar nästan 10% kvinnliga piloter!

Gösta Arvastson 1943-2023

Gösta Arvastson, Segelflygförbundets förste ordförande, har gått bort. Minnesord av Bertil Ohlsson.

Mindeord Lars Agesen-Pagh 1974-2023

Formand i DSvU Jens Hansen skriver her i anledning af Lars Agesen Paghs bortgang d. 19 august.

Lars Agesen-Pagh er gået bort

DSvUs afgående generalsekretær Lars Agesen-Pagh er gået bort efter længere tids sygdom.

Reception for Lars Agesen-Pagh aflyst

DSvUs afgående generalsekretær Lars Agesen-Pagh skulle have været centrum for en afskedsreception på søndag d. 20 august. Det er desværre aflyst.

13 år i svæveflyvningens tjeneste

Efter 13 år som generalsekretær stopper Lars Agesen Pagh i DSvU. Han fik aldrig svæveflyvecertifikat, men hjertet tilhører alligevel sporten. På jorden har han i jobbet fightet for at sætte de mest optimale rammer for sporten og piloterne i Danmark. Men nu kæmper han sin egen private kamp mod alvorlig sygdom.

Junior EM uden trofast slæbehest

”Jeg skal lige ned til ham hver dag for at sige hej”. Det siger slæbepiloten Jannie Krogsdal om ”sin” kære Pawnee Yankee Yankee som nu står parkeret under en presenning på Arnborg. Flyets aktive karriere fik en brat opbremsning ved mødet med et læhegn nær Arnborg d. 7. juli. Skaderne betyder, at Yankee Yankee har nok desværre fløjet sit sidste slæb i en alder af 57 år.

Kvinnliga segelflygare i världsklass

Alla skandinaviska segelflygkvinnor inbjuds till det första, av många hoppas vi, Scandinavian Women Meet, 26 aug – 2 sep 2023. Lidt inspiration före detta: Ett galleri över några kvinnliga segelflygare, som satt avtryck i den mansdominerade segelflygvärlden.

Minnesord Anders Blom – 1950-2023

Det är svårt att tänka sig Segelflyget och framförallt Ålleberg utan Blommen. Minnesord av Robert Danewid.

Anders Blom in memoriam

Anders Blom, en av de största inom svenskt segelflyg har gått bort.

Fuld fart frem på Thomas og EdgePerformance

Norske Thomas Hauklien er vild med flyvemaskiner og teknik. Hans hobby er gennem årene vokset fra en lille nebengeschäft til en storskala-operation i virksomheden EdgePerformance med en god håndfuld ansatte i et splinternyt state-of-the-art hovedkvarter på flyvepladsen i Notodden. NORDIC GLIDING har besøgt Thomas i det nye univers som også indeholder interessante nyheder for svæveflyvere.  

Erik Jensen hædret med DSvU’s Göta-pokal

Gøtapokalen er DSvUs højeste hædersbevisning, som uddeles for særlig fortjenstfuld indsats i dansk svæveflyvning. På årets repræsentantskabsmøde blev Erik Jensen, Nordsjællands SFK, den værdige modtager. Der blev desuden uddelt DSvUs Guldemblem til Torben Lund Simonsen, Henrik Buur Rasmussen og Kaj Lund for deres indsats for svæveflyvningen.

Svæveflyvning for alle: I øjenhøjde som radio-hjælpeinstruktør

21-årige danske Tobias Christensen Vinzents er blind, men har fundet sin egen måde at dyrke sin brændende interesse for flyvning på. Han lytter til radiokommunikation mellem fly og ATC. ”Han er så god til at tale i radio, at han er blevet min hjælpe-instruktør på BEG-radiokurset”, fortæller svæveflyve-instruktøren Søren Zebitz Nielsen.

Johannes Lyng 80 år

En af dansk svæveflyvnings absolutte ”Grand Old Men”, Johannes Lyng, runder et skarpt hjørne den 2. februar 2023, hvor han fylder 80 år. Dette er en meget personlig hyldest til min gamle ”storebror”, skriver Ulrik Friis.

Frankrig rundt med ”Himlens knallert”

Eksperimental-flyet ”Sol Ex” er et barn af den franske ingeniør Jean-Baptiste Loiselet. Han har tidligere sejlet til Antarktis, men blev for 7 år siden fascineret af svæveflyvningens muligheder for lange flyvninger. Hans drøm var total soldrevet autonomi og selvstart. Det kunne ingen producenter tilbyde, så han byggede sit eget fly. Nu har han fløjet Frankrig rundt i svævefly uden en dråbe benzin eller ekstern elektricitet.

”Vi går til fly hver torsdag aften”

De danske kammerater Rasmus Heide og Erik Schultz har en ”lille klub”, et voksenværksted, hver torsdag. Her bringer de totalhavarerede fly – som selv fabrikkerne har opgivet – tilbage i luften. ”Vi er mænd, og vi kan ikke finde ud af at mødes og snakke om ingenting. Har vi derimod en vinge, som skal limes, går der let 2 timer med at diskutere verdenssituationen”, fortæller Erik Schultz om det produktive fællesskab.

Mindeord: Poul Skjold Hansen 1939-2022

Vores far, Poul Skjold Hansen er sovet stille ind efter 6 måneders sygdom. ”Et pragtfuldt liv – jeg gør det gerne igen!”, var hans vurdering, skriver Søren og Mikkel Skjold Hansen her i dette mindeord.

Fyrværkeri, eksplosioner, flyvemaskiner!

Det britiske airshow-team Aerosparx flyver et vildt demo-program med 2 Grob 109B-motorsvævefly – omgivet af ild og røg. Showet inkluderer flyvning og manøvrer, som bestemt ikke er en del af en standard omskoling til TMG. Men Aerosparx går til grænsen, takket være mange års erfaring og nøje planlægning. NORDIC GLIDING har talt med Aerosparx Flight Lead Rob Barsby.

Oh là là! Til fjeldflyvningskursus i St Auban – i Dimona!

At man vælger at tage på flyvekursus på det franske nationalcenter i St Auban er ikke noget unikt. Det er det derimod, at man som danske Claus Kjær Jensen og klubkammeraten Alexander Borrel-Jensen fra Kolding fravælger passagerflyet til Nice og i stedet flyver klubbens Dimona derned. Oh là là!

Kaptajnen blev elev (igen)

Danske Søren Enderlein, 56, fra Nordsjællands SFK er luftkaptajn. Han lærte at flyve på svævefly som teenager, men familieliv og jobbet i den kommercielle flyvning krævede en pause på næsten 35 år. Nu er han tilbage i luften i den motorløse flyvning. ”Det giver mig en enorm ro og glæde dybt ind i sjælen at kunne flyve svævefly igen”, fortæller han om gensynet med den tabte kærlighed.

Pilot i Profil: Jannie Krogsdal

"En af de sjoveste flyveture ligger et par år tilbage, hvor jeg var med DASK i Lønstrup og flyve skræntflyvning. Det var helt vildt fantastisk at flyve deroppe. En meget speciel oplevelse jeg aldrig vil glemme". Det siger danske Jannie Krogsdal, 42, som er månedens profil. Hun er nok mest kendt for at være limet til sædet på sin elskede Pawnee på Arnborg, men det hele startede egentlig med svæveflyvningen.

En tidlig start

En af Danmarks yngste Danmarksmestre gennem tiderne og nyslået instruktør. Hvad skal 21-årige Jacob Bøgelund Lassen dog ikke drive til det?

”Med SLG ville jeg undgå udelandinger, men fik i virkeligheden et farligere fly”

Det siger den tyske svæveflyve-pilot og professor i elektroteknik, Dr. Rainer Klein om sin tidligere selvstartende Discus bM. Erfaringerne fik ham efterfølgende til at skifte til en elektrisk selvstartende Mini LAK FES.  Her er hans erfaringer.

Två år med JS3 (och Corona)

Svenske Björn Regnström var tidligt ude med at købe Jonker JS3. Faktisk den første i Sverige. Med tidligere ejerskab af typer som LS3, LS7, ASW 22, en halv Nimbus 4DM og LS1-d har han et bredt erfaringsgrundlag. Så hvordan er det at blive jet-pilot i den hotte 18-meterklasse? NORDIC GLIDING har spurgt ham om hans tanker før og efter købet. Var flyet værd at vente på? Her kommer den fulde sandhed - i en meget omfattende og grundig artikel.

Pilotstafetten: Michael Mix

"Den mest inspirerende, jeg har fløjet med de senere år, har været Ulrik Sørensen fra SG-70. Han hjalp mig virkelig med at få flyveglæden tilbage, og så nørder han også flyvning på en måde jeg rigtig godt kan lide. Min gamle klubtræner Alan Bach er også i samme kategori. Han fik fat i mig i 2011, hvor jeg faktisk var ved at stoppe med flyvning". Det siger Michael Mix, 32, om sine forbilleder i sporten. Han er månedens profil.

Svæveflyvelegenden Åke Pettersson 1945 – 2022

Svenske Åke Petterssons karriere var yderst omfattende. Han deltog i 16 VM, fik 14 SM guld, han loggede 7000 svæveflyvetimer hvoraf 2000 timer i skoling og mindst et par hundrede elever kan takke ham for certifikatet. Han døde tirsdag d. 29. marts efter længere tids sygdom.

Et drømmejob for en svæveflyver

Jesper Borresen Hansen er DSvUs nye uddannelseskonsulent. Med en baggrund som geolog, socialrådgiver, mangeårig aktør i uddannelsesbranchen og selvfølgelig dedikeret svæveflyver er han vant til at håndtere både mennesker og teknik. ”Et drømmejob” kalder han det selv.

Pilot i profil: Lasse Edslev

Danske Lasse Edslev fik sidste weekend den prestigefulde Per Weishaupt-pokal. Den 20-årige pilot fra Aarhus Svæveflyveklub har trods sin unge alder akkumuleret 600 timer og en imponerende portefølje af mesterskabs-resultater. Passionen for flyvningen har han ikke fra fremmede. Hans far Uffe Edslev er også en erfaren konkurrencepilot.

Peter Eriksen hædret med Gøta-pokalen

På Repræsentantskabsmødet i Dansk Svæveflyver Union modtog Peter Eriksen fra Kolding Flyveklub Gøtapokalen for sit utrættelige engagement for dansk svæveflyvning gennem mange år.

Mylar i metermål

Svenske Göran Karlsson fra Dala-Järna har udvidet butikken og registreret nordicaviation.eu. Med 2000 artikler, hvoraf 1000 på lager, kan man regel finde, hvad man som svæveflyver har behov for. ”Ja, selv Mylar i metermål”, fortæller Göran, som altid har gang i noget nyt.

Mindeord: Jens Degner 1943-2022

Danske Jens Degner, ”Lange Jens”, er død efter kort tid sygdom. Han fik et langt liv i luften, både som SAS-kaptajn og med sin elskede svæveflyvning.

Jagten på det første svævefly

Christina Solberg fra Aarhus Svæveflyveklub har fået ny flyvemaskine, en LS1-f. Her er hendes historie.

Mindeord: Tidligere IGC-præsident Tor Johannessen død

Svæveflyver, militærpilot, SAS-kaptajn, modtager af Otto Lilienthal-medaljen, rekordholder, VM-pilot, VM-official og meget, meget andet. Norske Tor Johannessen døde nytårsaften 2021, 92 år gammel, men nåede meget i sit lange liv.

Pilotstaffetten: Arild Solbakken

"Jeg er optimist og tror seilflygingen absolutt har livets rett i en ellers stadig mer overfladisk verden med et mylder av døgnfluetilbud uten tilsvarende egenverdi". Det siger norske Arild Solbakken som fortsat er et aktiv i norsk svæveflyvning i denne udgave af Pilotstafetten.

Hr. 48-Volt og hans flyvemaskiner

Tyske Anton Roth eller bare Toni, som han kaldes i flyve-miljøet, er elektroingeniør, opfinder og trike-instruktør. Han har ombygget flere flytyper – herunder svævefly – med elektriske motorer.  Spørger man ham om elektrisk flyvning er svaret: ”Intet er umuligt” – og det er måske også hemmeligheden bag hans succes.

Pilotstafetten: Christina Solberg

"Til flyveklubbens introaften dukkede der 25 ældre mænd op og mig. Mændene synes fortællingen om aerodynamik var uhyre interessant, mens det eneste jeg kunne tænke på var hvornår jeg mon kunne prøve at flyve sådan et svævefly!" Det siger Christina Solberg om sin intro til svæveflyvning i denne udgave af Pilotstafetten.

Kan en cub også flyve sådan?

Göran Ax (1942-2018) fra Landskrona FK var dobbelt verdensmester, tidligere jagerpilot, højt anset SAS-kaptajn – og skulle det vise sig - en formidabel kusk på klubbens Piper Cub, da jeg skulle fotografere ASH 31 og EB 28 til en reportage til NORDIC GLIDING i 2013. Den opvisning glemmer jeg aldrig. Her er et ”Nedslag i logbogen”

Robert Danewid hædret med Stålismedaljen

Under weekendens svenske konference i Sigtuna blev en bevæget Robert Danewid tildelt Segelflygets højeste udmærkelse for et stort og mangeårigt arbejde for svæveflyvningen.

Her kommer Rebecca!

Rebecca Hansen er ny præsident i Norges Luftsportsforbund. Hun tager pladsen som den yngste præsident til dato og første kvinde. En fundamentalt chokerende oplevelse med et F-16-jagerfly som 7-årig sendte hende mod svæveflyvningen, som hun fortsat elsker dybt.

Birgitte Ørskov og Jørgen Thomsen: 110 års erfaring med svæveflyvning

Dette er historien om et modent kærestepar, en Arcus og et bryllup i Australien, 40 rekordflyvninger, en mor til en verdensmester, en dobbelt hjernerystelse og vejen tilbage til livet. Alt dette kan man nå på sammenlagt 110 år i sporten, hvis man holder ud.

”Mesterskaberne er motoren i svæveflyvningen”

Det siger Börje Eriksson, 65, fra Uppsala. Han er en af kræfterne i den nye svenske tävlingskomité (TK). ”Vi skal ud i verden og deltage i internationale mesterskaber, Det er det eneste måde, vi hæver vores niveau på”, siger han. Börje og co. har en stor opgave foran sig, for 2 års Corona-krise har efterladt et trænings-efterslæb hos de nationale og internationale piloter.

 I en tynd tråd

Thomas Dantoft hænger i en tynd tråd – både i fritiden når der skal startes i ASK 21 fra Kolding Flyveklub eller på jobbet når han som redder på Flyvevåbnets store redningshelikopter skal hente folk op fra havet. Men der er flere ligheder mellem svæveflyveklubben og jobbet i en redningseskadrille, fortæller han.

På hvalsafari med Jo Inge

Sandane i Norge er en ekstremernes flyveplads, et ”hangarskib” omgivet af isbræer og stejle kilometerhøje fjeld. I fjorden 50 meter fra flyvepladsen svømmer hvalerne i dybet. Men i luften er det Jo Inge Bjørø som hersker i sin nye Arcus M med konceptet ”Fjord Gliding”.

Den ydmyge vinder

Det blev Per Morten Løvsland som tog årets NM-guld - endnu en gang, han vandt også i 2018. Trods fremgangen er han er en afdæmpet person, som nødig fremhæver sig selv.    Men tag ikke fejl. "Han demonstrerer topniveau i alt hvad han gør", siger dem som kender ham.

”Hvis pengene ikke går til lim og træ, så er det for dyrt”

Formand i DASK, Dansk Svæveflyvehistorisk klub Johannes Lyng har nu givet stafetten videre efter 24 år som formand. Tilbage står hans utrættelige og forbilledlige indsats, som han forleden blev hædret for på Arnborg, hvor også Niels Sundberg skænkede sine Kranich II og SHK-fly til klubben.

”Begrænsninger er bare noget oppe i vores hoved”.

Det siger den tyske svæveflyver Klaus Ohlmann. Han har sine egne ideer om svæveflyvning og lykkedes med en mega-flyvning d. 17. maj fra Frankring til Grækenland. Flyvningen er summen af mange erfaringer som Klaus Ohlmann har gjort sig i de senere år.

Gunilla tog rekorden

April har været en produktiv rekord-måned for de nordiske svæveflyvere med 300 km T/R i Sverige, 760 km FAI trekant i DK og nu i fredags, på april måneds sidste dag, tre nye svenske rekorder sat af svenske Gunilla Lindell.

Cold feet gliding club

Svenske Wilhelm Wendt fortjener en eller anden form for survival-udmærkelse for at have siddet 10,5 time i ”bagsædet” på sin EB 29 DR søndag. I forsædet var Jim Acketoft. Men allerførst gennem lufthavet på minus 20 grader var Jims fødder! Uanset så var det super-vejr i både Sverige og Danmark, og rekordlisterne blev hærget godt og grundigt.

Pik 20 E: Finsk selvstart i retrospekt

Svenske Jari Hyvarinen har ejet en PIK 20 E i flere år, Her er hans oplevelse med finsk selvstart - i retrospekt. Han har nemlig solgt den efter næsten 10 års ejerskab.

Svæveflyvning – det er noget jeg vil!

Jens Hansen er ny formand for Dansk Svæveflyver Union. Han blev fanget ind i svæveflyvningen for 30 år siden og har aldrig kigget tilbage

Drømmen om frihed

En dansk andelsgruppe på 3 piloter har bestilt en selvstartende ASG 32 MI. ”Det skulle altså bare være et Schleicher-fly”, siger Luise Bruen fra Kalundborg Flyveklub om valget.

Danske Peter Eriksen er ny præsident for IGC

Den nordiske rolle og indflydelse i internationalt idrætsliv styrkes markant med valget af Peter Eriksen til Præsident for IGC, International Gliding Commission

Hans-Werner Grosse: 80 år i luften

Den tyske svæveflyvelegende Hans-Werner Grosse er død. Han fik 80 år i luften og blev et forbillede og mæcen for sporten.

Drømmen om en Antares

En elektrisk selvstartende Lange Antares er ikke nogen discountløsning, men økonomien er acceptabel, når man er 6 ejere. Men det kræver tillid at købe fly, man aldrig har set - med en gruppe man aldrig har mødt. Danske Poul Kudal Guldbæk har valgt en utraditionel, men interessant løsning på sine flydrømme.

“I strækflyvningen er man pioner hver dag”

Det siger det svenske "come-back-kid" Niklas Eriksson, 48, fra Hultsfred SFK.

”Mit andet fly er en Libelle!”

På jobbet er det superpræcis og krævende F16-flyvning som gælder. I fritiden danser den danske jagerpilot GER videre på himlen i en Libelle med noget lavere hastighed. De to verdener er meget forskellige, men der er også overraskende punkter, hvor svæveflyvningen og potent militærflyvning har mere til fælles end andre typer af flyvning.

”Rumæneren”

Hvad skal man vælge når man præsenteres for et valg mellem et østeuropæisk diesellokomotiv eller en TMG? Morten Bennick har en andel i en meget usædvanlig TMG - en

Svenske svæveflyvere får hæderspriser

Det svenske flygsportsforbund har tildelt Robert Danewid fortjenstmedaljen i guld for en lang og vedholdende indsats for svæveflyvningen. Hans Folkesson fra Borås får desuden Kongelig medalje.

Guppy feber

Som en flyvende vinge – bare uden livsfare! En Genesis 2 er en hyper-eksotisk flyvemaskine og noget af det nærmeste man kommer på en flyvende vinge. Stefan Björnstam fra Östra Sörmlands FK ejede egentlig en DG 600, men er nu blevet smittet af ”Guppy-feberen”.

Ingo Renner – 37000 timmar segelflygtid!

Ingo Renner, Tocumwal, Caproni Calif: Möt tre ikoniska begrepp i Australiens segelflyg

Fra Twin Astir til Super Hercules

Den 23-årige svæveflyvepilot med pilotnavnet ”ZAB” gik direkte fra svæveflyvningen til en karriere som Hercules-pilot i det danske flyvevåben. ”Som i svæveflyvningen oplever man skulle udnytte vejr og flyvemaskine til det maksimale”, siger han.

1011 km deklareret FAI trekant med 160 km/t!

1000 km dagen før i en hyret Jonker JS1. Så hvorfor ikke prøve en gang til – denne gang med deklareret 1000 km FAI-trekant? Det lykkedes, berettes her af Mads Lykke fra Vejle Svæveflyveklub, som var en del af teamet på Douglas.

Den flyvende læge

Danske Anker Lauridsen er en af cirka 200 nordiske flyvelæger, som holder os på vingerne. Selv kan han se tilbage på en lang karriere som slæbepilot i en svæveflyveklub

Till mig själv

Vilka förmaningar skulle jag vilja ge mig själv som nybörjare? Vad finns det för ”do´s and dont´s”?

Wendts VM-Værktøj

Ljungbyheds Wilhelm Wendt har byttet sin EB 28 ud med en super-hot EB 29 DR så han og teamkammeraten Jim Acketoft nu er bevæbnet til tænderne i VM-regi.

Den nordiske forbindelse

Niels Sundberg og Arne Boye-Møller har gennem 20 år delt interessen for svæveflyvning, og gennem de sidste 10 år været dybt involveret i udviklingen af Jonker Sailplanes.

Flyv til Dan-Glide

En af de største svæveflyveværksteder i Norden, Dan-Glide, er flyttet til Vamdrup Flyveplads, tæt på Kolding. Mere plads, nyere faciliteter og en flyveplads uden for døren giver nye muligheder og bestemt mere liv på værkstedet.

Han træner talenterne

Geert Sørensen er DSvU’s nye talenttræner i en ny-oprettet stilling. Han skal spotte de danske talenter og sætte system i deres udvikling.

”En drøm at passe Arnborg”

Centerchefen på Arnborg lover topfaciliteter i Danmarks bedste termikområde.

”Flere medlemmer, tak”

Malou skal skaffe flere medlemmer i svæveflyvningen!

Erfaren stifinder i regeljunglen

Ole Gellert Andersen er the go-to-guy i dansk svæveflyvning, når det drejer sig om at finde vej i regeljunglen

Et liv på flyvepladsen

Göran Karlsson, svæveflyver, flyveleder og allround-fikser af alt elektronik og flyvning.

Ridin’ with The King

Sebastian Kawa er uden diskussion verdens bedste pilot. Med 27 VM-medaljer, heraf 22 guld i varierende klasser er han kongen, som alle er tvungen til at forholde sig til. Men hvem er Sebastian Kawa egentligt?

14-årig flyver ASW 24

Kevin Wennborg er for ung til køre 30 km/t på scooter. Men i luften må han flyve op til 280 km/t i Landskronas ASW 24. Det er da dynamit, når man er 14 år gammel.

60 år i sportens tjeneste

”Godt, at jeg ikke blev fodboldspiller, for der er man gammel i sporten, når man er 40 år”. Det siger Per Winther, Vestjysk Svæveflyveklub efter 60 år i svæveflyvning. Selv om han fylder 78 år i år deltog han i årets danske mesterskab. I hvilken anden sport kan man gøre det?

VM-guld på lånte vinger

Flyet brændte før VM i Ostrow, men Rasmus Ørskov vandt alligevel den første nordiske senior-guldmedalje siden 1983.

Mr. Fix it

Thomas Pyls, født i Tyskland, holder en stor del af de nordiske svæveflyvere på vingerne. Ground loops? Sønderslåede canopies? Pyls Flygservice klarer næsten alt i værkstedet i Lidköping.

Antropolog, kvinde og svæveflyver

Er svæveflyvning mandekultur? Danske Perle Møhl er som antropolog vant til observere og analysere kulturer. Så hvordan er det at være ny elev OG kvinde i en svæveflyveklub?

Friend-ship

Vennerne Roslund og Danewid er nu ejere af Skandinaviens første ASG 32.

“Jeg er omringet av fantastiske mennesker i denne sporten!”

Det siger norske Trude LIavåg, som gik fra "lille elev" til instruktør i NTNU Flyklubb.

Segelflyget tände gnisten för flyg

Det säger Mikael Roslund, Ljungbyheds SFK, ex Draken-pilot, ex luftkaptajn. Segelflygare sedan 1971

Egil Roland: Alle jagter den perfekte flyturen

"Flyinteressen har alltid vært der, uten at jeg helt vet hvorfor. Ingen i min familie har drevet med flyging i noen form, så hvorfor det ”slo ut” hos meg, vet jeg ikke". Det siger Egil Roland, 53, fra Nome Flyklubb

Pilot i profil: Pekka Havbrandt

FLYVESTAFETTEN ... 20 ”kvikke” til en svæveflyvepilot. FLYVESTAFETTEN tegner et portræt af de personligheder, der udgør svæveflyvningen i Norden. Denne gang med svenske Pekka Havbrandt.

I luften er vi alle ens

I 2004 blev Jens Sternberg ramt af en alvorlig ulykke, som lammede ham fra brystet og ned. Nu er han tilbage i svæveflyvningen og en af de drivende kræfter i Uppsala-svæveflyvernes seneste successprojekt – en håndstyret Duo Discus XLT som flyves under projektnavnet "Alla kan flyga".

Cirrus vs LS-1 f: Shoot-out i klubklassen

Standard-Cirrus og LS-1 var nyskabende designs for 50 år siden, og for mange markerede de indgangen til den moderne tidsalder i konstruktion af svævefly. Thomas Hansen fra Stockholms SFK og Per Carlin, Arboga FK skriver her om deres erfaringer med at eje en funktionel klubklasse-klassiker.

Åke Pettersson: I svæveflyvningens tjeneste!

Han har deltaget i 16 VM, har 14 SM guld, 7000 svæveflyvetimer hvoraf 2000 i skoling og mindst et par hundrede elever kan takke ham for certifikatet. Svensk IGC-repræsentant i 20 år, VM-chief steward og ordførende i Segelflyget. Han har fløjet med legenderne og er nu selv blevet en. Åke Pettersson har haft et liv i svæveflyvningens tjeneste.

”1500 km bør være muligt”

2015 har indtil nu været et fint år for Wilhelm Wendt og Jim Acketoft. WGC-debut, 1. plads i Hahnweide og svenske mestre i åben klasse er blandt resultaterne for den dynamiske duo i EB28. Som ekstra ”topping” startede de 9. juni fra klubben i Ljungbyhed og vendte Siljan-søen på en flyvning på 1092 km. Her er Jim og Wilhelm i samtale med Jens Trabolt.

Pilotstafetten: Steinar Øksenholt

"De norske fjellene fasinerer meg voldsomt og spesielt Rondane og Jotunheimen. Med utgangspunt i Vågå eller Frya har jeg nok mitt «beste spor». I fjelltermikk, på hanget eller i bølger finnes det ikke bedre drømmer eller favorittsteder å være. Et stort savn er en helårs flyplass på Vågå.". Det siger Fagsjef i Seilflyseksjonen, Norges Luftsportsforbund, Steinar Øksenholt som er hovedperson i denne udgave i Pilotstafetten.

BLOM!

Efter næsten 50 år i svensk svæveflyvnings tjeneste nærmer pensionen sig for chefinstruktør Anders Blom. Han afløste en legende i jobbet, men har gennem dedikation og talent fået sin helt egen plads i Segelflygets Hall of Fame.

Pilotstafetten: Peter Eriksen

"De største udfordringer? Luftrum, luftrum og luftrum. Den store udfordring lige nu er droner. Der er et enormt pres på myndighederne for at give droner adgang til at flyve i samme luftrum som os", fortæller danske Peter Eriksen, som er hovedperson i denne udgave af "Pilotstafetten".

”Giv den noget pedal!”

Et alvorligt Hangglider-havari ændrede Marianns liv for altid. Nu har svæveflyvningen igen givet Mariann luft under vingerne.

Fremtidens svævefly er i deres hoveder

Konstruktøren Michael Greiner er sammen med kollegaen Martin Heide den centrale figur i Schleichers udvikling af svævefly. Selv er han en underspillet og beskeden person, der nødig taler om sig selv. Det vigtigste er flyene, mener han. NORDIC GLIDING har mødt konstruktøren på hjemmebane for et eksklusivt panorama.

Pilot i profil: Sakka Havbrandt

"Risker är något man alltid måste ta i viss mån, men man ska vara medveten om vilka risker man tar, vilka konsekvenserna kan bli och framför allt varför man tar dem." Svenske Sakka Havbrandt er her Pilot i profil".

 

 

 

Læs også

C-diplomet fyller 100 del 2: Sverige visar vägen till DK-skolning

I del 1 av denna artikelserie fick vi höra historien om hur C-diplomet har format och fortsätter att utgöra grundmodellen för segelflygutbildning. Men visste du att det var segelflyget i Sverige som vi idag kan tacka för de pedagogiska framstegen med 2-sitsiga plan? Den historien kommer här i sista delen av "C-diplomet fyller 100 år".

Test: AS 33 Me – “Dreamglider”

Nordic Gliding har skrivit flera artiklar om Schleichers ”Me-koncept”. Mest av den anledningen att segelflygets framtid är elektrisk och Schleicher ligger långt framme i elektrifieringen av segelflyget. Nu har vi - som första media, testat AS 33 Me som är Schleichers nyaste produkt. Den sofistikerade tekniken i drivlinan och den eleganta integrationen är summan av fabrikens erfarenhet av elektrifiering hittills. AS 33 Me är en fröjd att flyga, rapporterar Robert Danewid.

Forening vil flyve grønt med motorfly

Druine Turbulent er et lille selvbyggerfly med VW-motor. Nu vil en gruppe nordiske elektroentusiaster blive fossil-motoren kvit og installere EMRAX-elmotor.
Test: Alexander Schleicher ASG 32 EL Benalla 2017: Det store spil