Klar til Uppsala Masters. Contest Director Börje Eriksson i aktion under 2015-eventet. I år afholdes mesterskabet med de internationale ambitioner for 6. gang på Sundbro flygfält.
Flyv mod internationale toppiloter i Uppsala Masters
Ambitionerne er store, når Uppsala FK arrangerer Masters fra 8-15 juni på Sundbro. Scenen er sat for lokale og internationale toppiloter og et svensk mesterskab i open racing-klassen.
Klar til Uppsala Masters. Contest Director Börje Eriksson i aktion under 2015-eventet. I år afholdes mesterskabet med de internationale ambitioner for 6. gang på Sundbro flygfält.
Deltagerne klar til start på Sundbro i 2022. Uppsala Masters arrangeres hvert 2. år i dialog med “søster-eventet” Räyskälä Masters i Finland. (foto Björn Hedin)
Uppsala Masters startede i 2013 som en friskt indslag fra det store udland; En international konkurrence i Norden, hvor svenske og nordiske piloter kunne prøve kræfter med toppiloter fra andre lande.
Foruden debut-året i 2013 har Uppsala Masters været arrangeret med store succes i 2015, 2017, 2019 og efter en vældig lang og ufrivillig Corona-pause også i 2022.
Det er en stor gruppe af frivillige fra flyveklubben i Uppsala som står bag eventet.
En af de drivende kræfter bag mesterskabet er Börje Eriksson fra Uppsala som anvender sin store internationale baggrund som ”Contest Director”. Börje har cirka 5000 flyvetimer og har prøvet lidt af hvert med 8 fløjne VM herunder bronzemedalje til VM i Eskilstuna i 2006 (15 m) og 5. plads til VM i Benalla 2017 (18 m).
Uppsala Masters 2022: Rikard Sohlberg og Börje Eriksson forbereder dagen. I år er det Emil Björk som står for meteorologien, Task-setter er Thomas Jobs og Pall Einarsson holder kontrol med scoringen.
”Det var også baggrunden for, at vi for år tilbage grundlagde fx Uppsala Masters, så vi kunne have et mesterskab i Sverige med international deltagelse”, sagde han
Den tanker holder fortsat: For det er lykkedes at lokke masser af internationale toppiloter til Uppsala, ikke mindst fra Finland, men også Polen, bl.a. idolet Janusz Centka. Den dobbelte svenske verdensmester Göran Ax (1942-2018) mente i øvrigt, at Centka var den bedste pilot han nogensinde havde fløjet med:
”Han flyver efter sit eget hoved, og for det meste har han ret”, sagde Ax om Centka i et interview i NORDIC GLIDING. (03 2014)
Denne gang bliver der også noget erfaringsudveksling, for med i Centkas Duo Discus finder man også svenske junior-pilot Elias Severholt Fourati, som var den bedst placerede svenske pilot (16 ud af 32 deltagere i klubklasse) til sidste års junior EM. Han skal flyve med Centka som træning til Junior EM- og -VM senere i sommer, fortæller Börje Eriksson.
Elias Severholt Fourati, her siddende i cockpittet, skal flyve med polakken Janusz Centka. Foto fra Junior EM 2023 i DK.
Janusz Centka
Janusz Centka og Elias Severholt Fourati er ikke de eneste dygtige piloter i Masters 2024. Junior-europamester i klubklasse, Kim Toppari, deltager også i. LS7. Her er han fotograferet under ankomst på Arnborg under Junior-EM 2023
Som sagt, ideen er at flyve mod internationale toppiloter. Det gælder også den anden vej: For de lokale svenske piloter fra Sverige er ikke helt forsvarsløse, langt fra, og det er vel også attraktionen for de tilrejsende piloter.
Bortset fra 2019 hvor 2019, hvor de tilrejsende finner Tapio Tourula, Aku Jaakkola og Olli Teronen kørte en ren finsk sejr i racingklassen, har svenskerne virkelig været stærke på hjemmebanen, og ved seneste masters i 2022 var det Per Carlin som fandt dette rette tempo til en første-placering foran finske Tapio Tourula i klubkassen. Per Carlin er desværre ikke på deltagerlisten i år på grund af job-kalender-konflikt. Det er svenske Janne Nordh derimod. Med sin EM-titel fra 2022 – i øvrigt første internationale sejr til Sverige i 41 år – er Janne en meget kompetent deltager.
Europamesteren Janne Nordh lader op før start under et tidligere Uppsala Masters. Janne deltager også i år.
”Uppsala Masters er en morsom konkurrence og er rigtig fin fortræning til EM i Tabor, Tjekkiet senere på året”, siger Janne som også deltager senere i SM i Herrljunga.
Skulle man være i humør til at sige adjø til Jannes ”Tante Agda”, den efterhånden legendariske Discus 2T, så er det snart sidste boarding call, i hvert fald med Janne Nordh i cockpittet.
”Det bliver nok mit sidste mesterskab med TA”, forklarer Janne til NORDIC GLIDING. Flyet, som har set mange stræk-km og utrolige flyvninger, er solgt til fordel for en selvstartende Ventus 2M efter ”20 fantastiske år og 3000 timer”, som Janne selv siger.
Der er mange typer af fly med i konkurrencen – fra Discus b til det ypperste i Åben Klasse. Det i sig selv er en attraktion. Jim Acketoft og Wilhelm Wendt deltager bl.a. i den hotte åbenklasse EB 29 DR, og ja, det er den med det spartanske bagsæde – alle som flyver i EB 29 DR skal som udgangspunkt være klar på lidt kropskontakt.
Owe Engström og Bengt Frid på finale, VM i Polen 2014. Owe Engström deltager i år også med med ASH 25 EB 28, men Bengt Frid flyver nu sin egen Ventus.
Markus Ganev lander i ASG 29 under et tidligere Uppsala Masters. I år er han registreret som deltager i efterfølgeren, AS 33 Me, men i praksis bliver det en lånt ASG 29 fordi batterierne på hans AS 33 ME ikke er klar endnu. I øvrigt bliver der noget at se på for teknik-nørderne, for Ronny Eriksson, Peter Cutting samt norske Kato Kvitne stiller op med deres elektrisk selvstartende JS3 RES. I prototype-hjørnet kommer professor Ulf Ringertz også med Windex, som er under ombygning til elektrisk selvstart.
Klubtræner i Nordsjællands Svæveflyveklub, Torben Fuglsang, arbejder systematisk med nye piloters tilbageholdenhed overfor udelandinger. Træningen skal være så realistisk som muligt, siger han.
https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/04/14022180_10210160373989835_2511310598224477713_n-udvalgt.jpg6301200Jens Trabolthttps://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpgJens Trabolt2017-04-02 14:41:452020-04-02 15:06:17Klubtræning i udelandinger
Hvorfor valgte en erfaren norsk pilot under en konkurrence i en ASH 31 Mi at reducere sine marginer så ekstremt, at resultatet blev et fatalt havari? Måske fordi han havde gjort det før med succes?
Statens Havarikommission i Norge har her 4 år efter havariet i går offentliggjort rapporten på LN-GOM, og det er læsning som særligt vedrører alle piloters forhold til risiko-håndtering og personlige minima.
https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2023/06/IMG_8628-udvalgt-effekt.jpg6301200Jens Trabolthttps://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpgJens Trabolt2023-06-08 13:38:002023-06-08 13:39:18Havarirapport: For mange chancer?
Under fem dagar i slutet av augusti, 22-26, samlade Segelflyget 15 av Sveriges unga talanger på Ålleberg. I fem dagar hade vi föreläsningar, presentationer, diskussioner och flög en massa.
https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2025/09/538978782_782877780993738_828749521277573679_n-udvalgt.jpg6301200Jens Trabolthttps://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpgJens Trabolt2025-09-11 14:27:072025-09-11 14:32:52Unga talanger är Segelflygets framtid
Nordic Gliding bruger cookies til at forbedre din oplevelse af websitet. Du accepterer vores cookies, hvis du fortsætter med at bruge nordicgliding.com Cookie indstillingerOK
Privacy & Cookies Policy
Privacy Overview
This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these cookies, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may have an effect on your browsing experience.
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information.
Any cookies that may not be particularly necessary for the website to function and is used specifically to collect user personal data via analytics, ads, other embedded contents are termed as non-necessary cookies. It is mandatory to procure user consent prior to running these cookies on your website.