Fra drøm til virkelighed: MDM-1 Fox kommer til Danmark

MDM-1 Fox er et polsk, to-sædet aerobatisk svævefly med fast understel, designet af Edward Margański. FOX kan tåle belastningsfaktorer på +9/-6 g (1 pilot) og +7/-5 g (med 2 piloter), hvilket giver mulighed for at udføre de mest avancerede kunstflyvningsmanøvrer. Fox deltog første gang i kunstflyvnings-VM i Venlo, Holland i 1993. Siden har Fox været et af de mest populære fly i mesterskabs-regi internationalt. Produktionen stoppede i 2005 efter 36 svævefly var blevet bygget; siden 2011 er produktionen dog kortvarigt genoptaget. Total er der bygget cirka 51 eksemplarer. (Foto: Producenten)

Link to automatic translation

”Vi vil gerne inspirere andre piloter og udvikle træningsmuligheder for kunstflyvning i Danmark. Samtidig skal vores nye Fox fungere som adgangsbillet til internationale mesterskaber”, siger Rune Viborg og Mihai Dan Mustea om Fox-projektet.

Starten på partnerskabet begynder i Kalundborg Flyveklub (EKKL) i Danmark i 2023. Mens Rune er på besøg i klubben, vandrer han ind i hangaren, hvor Mihai tilfældigvis befinder sig. Nysgerrig på svæveflyvning stiller Rune spørgsmål om klubben, og en uge senere er han medlem, fast besluttet på at blive svæveflyvepilot. Dette markerer starten på et venskab i jagten på det perfekte aerobatic-fly.

Oktober 2023: Mihai og Lorand træner Basic og Advanced Aerobatic i Perkoz på flyveplads i Târgu Mureș i Rumænien.

Passion for kunstflyvning

I oktober 2023 rejser Mihai (som oprindelig stammer fra Rumænien) til Târgu Mureș Airfield i Rumænien for at få sin aerobatic-rating. Der genoptager han forbindelsen med Lorand Daroczi, en gammel kollega fra flyvepladsen i Baia Mare i 2001. Nu er Lorand flyvepladschef i Târgu Mureș og har i mellemtiden udviklet sig til en erfaren kunstflyvningstræner for et team som 2 gange har vundet VM-guld i avanceret kunstflyvning. Med Lorand som træner og mentor får Mihai fornyet sin passion for kunstflyvningen.

De første skridt mod en Fox

I 2024 sætter Rune og Mihai sig et ambitiøst mål: at eje en MDM-1 Fox, et af de bedste aerobatic svævefly nogensinde bygget. Fox er designet af Margański & Mysłowski og er kendt for sin uovertrufne ydeevne, agilitet og er godkendt til ekstreme manøvrer. Den er dog også utrolig sjælden, med kun 51 nogensinde produceret.

Mihais første forsøg på at erhverve en Fox i Sverige mislykkes, da en australsk pilot, Jason T., køber den lige før World Glider Aerobatic Championship (WGAC).

Uafskrækket kontakter Rune og Mihai fabrikken i Polen. Desværre, på grund af et ledelsesskifte, modtager fabrikken ikke længere nye ordrer.

Montering af Fox før test

Lorand og Dietmars første testflyvning.

En brugt mulighed

I november 2024 kommer en brugt MDM-1 Fox til salg. Mihai konsulterer Lorand, som har en omfattende viden om aerobatic svævefly som Fox og Swift. Lorand forklarer, at svæveflyet har en historie – et havari – og det virker som om, at det er blevet genopbygget fra to beskadigede Fox. Skeptiske, men nysgerrige kontakter Rune og Mihai sælgeren, Dr. Dietmar Poll, som hævder at have genopbygget svæveflyet ved hjælp af originale forme.
Efter adskillige planlægningsudfordringer tager de af sted den 10. januar 2025 og kører til flyvepladsen Murska Sobota i Slovenien.

Rune, aerobatic-instruktøren Lorand, Mihai og Dr Dietmar Poll, som har stor erfaring med Fox-typen.

Et møde med eksperten

På flyvepladsen møder Rune og Mihai sælgeren Dietmar Poll , hvis ekspertise hurtigt fjerner deres tvivl. Han er en legende inden for kunstflyvning, har fungereret som ekstern konsulent på designet af af Fox og Swift-svæveflyene, restaureret en Messerschmitt og bygget et eksperimentelt ”unlimited” aerobatic-fly godkendt til +10/-10G. Dr. Poll afslører under mødet, at han fortsat har en af de originale forme, der blev brugt til at producere Fox. Det er den, som han har anvendt til at restaurere svæveflyet. Efterhånden forsvinder Mihai og Runes skepsis.

Basic instrumentering og G-måler.

Overdimensioneret højderor og horisontal stabilisator på Fox.

Første start

Test af Fox

Den 11. januar gennemfører Lorand og Dietmar den første testflyvning. Fra jorden følger Rune og Mihai med, mens svæveflyet stiger til 1.000 meter, før det udfører spins, inverterede stalls, snap rolls og dyk med op 280 km/t.

Lyden af en Fox, der skærer gennem luften, er fascinerende. Lorand erklærer svæveflyet for et af de bedste, han nogensinde havde fløjet – forudsigelig, adræt og fejlfri.

Producent-foto

Fox bliver vasket efter de første testflyvninger.

Rune og Mihai får derefter mulighed for at testflyve Fox’en under Dietmars opsyn. Ganske rigtigt er svæveflyet adræt, støjsvagt og ekstremt responsivt.

Lorand advarer dem dog om at respektere Fox’ens grænser: “Det er en fænomenal maskine, men den kræver disciplin. Hvis du ikke respekterer den, bider ”ræven”, og konsekvenserne kan blive fatale,” advarer han.
“Men hvis du respekterer svæveflyet vil det, trin for trin, kvittere med store oplevelser og flyveglæde.”

Historien bag deres Fox

Den Fox som Rune og Mihai har købt er med serienummer 219 og er registreret D-1187. Det er den 19. Fox ud af byggeserien på 51. Dog mener man i miljøet, at der i dag kun er 43 som er luftdygtige i hele verden. De sidste tre Fox blev leveret i 2020 – to til den rumænske aeroklub og en til Holland, sidstnævnte fløjet af 2024-verdensmesteren i avanceret kunstflyvning. Sælgeren af D-1187, Dietmar Poll ejer selv seks Fox mere, som han planlægger at restaurere.

Vejen frem

Rune og Mihais næste skridt omfatter registrering af Fox’en, installation af en radio og forberedelse til avanceret træning med Lorand på EKKL i marts 2025. Rune vil arbejde på at få sin kunstflyvnings-rating, mens Mihai sigter mod at blive kunstflyvningsinstruktør. De overvejer også at tilføje en tredje pilot til deres team.
Ser man frem mod 2027, er deres ultimative mål at deltage i VM i kunstflyvning. Indtil da planlægger de at opbygge erfaring og fremme deres indsats gennem PR, sociale medier og airshows i Danmark.

Stay Tuned

Dette er formentlig kun begyndelsen på Rune og Mihais rejse med MDM-1 Fox. For dem i nærheden af Kalundborg EKKL, hold øje med NOTAM; Med en Fox som hungrer efter luftballet og høj fart, vil kunstflyvningsboksen ofte være aktiv!

MDM-1 Fox
• Længde: 7,38 m
• Vingefang: 14,00 m
• Vingeareal: 12,3 m 2
• Sideforhold : 15,9
• Tomvægt: 345 kg
• Maks. vægt: 525 kg
• Maksimal hastighed: 281 km/t
• Stallspeed: 84 km/t (53 mph, 46 kn )
• Lastfaktorer: +9,0/-6,0 (én person), +7,0/-5,0 (to personer)
• Bedste glidetal: 30
• Min. Synkehastighed: 1,0 m/s (200 ft/min)