Henrik og Ålleberg-crewet fik Segelflygets Eurofox i luften

Link to automatic translation

”Det gik super-fint. Der var ingen snags eller problemer”, forklarer en fornøjet Forbundschef i Segelflyget Henrik Svensson som i går havde æren af jomfruflyvningen fra Ålleberg.

Henrik fløj flere sessioner og loggede cirka 2 timer på 20 starter hvor han bedømte varierende aspekter af flyets handling.

Flyet blev bestilt i sommeren 2023 efter en research-rejse til England, hvor man testede et identisk fly med den kraftige Rotax 915-motor på 141 hk. Med den lave vægt og turbo-system, som holder power selv i stor højde, er robuste klassiske slæbefly som Pawnee sat skatmat. Selv tunge 2-sædede fly slæbes hurtigere op med Eurofox end de gamle slæbefly.

Den norske søster-Eurofox på nationalcenteret Starmoen har været i operation i sæson 2025, og her er erfaringer positive. Eneste minus man har fundet er operation ved meget kraftig sidevind, hvor det lette fly kræver mere af piloten end de tunge gamle slæbefly.

”Med en bestilling af dette fly så vi det i Sverige som en chance for at gå i brechen for mere miljøvenlig flyvning med enklere vedligehold”, sagde Ordførende i Segelflyget, Robert Danewid til NG, da man havde bestilt flyet.  Med cirka 20-25 liter i timen under slæbe-operation bruger Eurofox cirka halvt så meget brændstof som en Super Cub – og ikke langt fra 1/3 af en Pawnee.

Desuden kører flyet på blyfri Mogas som er cirka 10 kroner billigere per liter, og flyet er bestemt mere støjsvagt under slæbevirksomhed.

Den svenske Eurofox er, som det norske søsterfly, færdigbygget som kit af lokale kompetencer og skal flyves på Experimental-register. Det er officielt Henrik Svensson som står som ”producent”, men brødrene Jörgen og Torbjörn Olsson og Thomas Larsson har haft et kraftigt engagement i byggelokalet på Ålleberg.

Henrik Svensson håber på at kunne klare prøveflyvningsprogrammet indenfor kort tid, så flyets første skarpe indsats bliver til sensommerens svenske mesterskaber, fx Junior SM i Herrljunga.

Ønsker man at opleve en demo af Eurofox SE-XKJ (Kalle Johan), så kan det være en god ide at registrere sig som deltager i årets ELSKÅ-festival 27-28. august som arrangeres af Segelflyget og NORDIC GLIDING med det svenske Flygsportsförbundet som sponsor.

Temaet i år er klimasmarte og effektive startmetoder. Her vil det muligt at se flyet ”in action” og teste kapaciteten.