På 5200 meter över Ottsjö! Rapport från lägret 2023

Ottsjö Fjällflygläger 2023 samlade 39 deltagare från åtta svenska klubbar. Med sig hade man tio segelflygplan. Många deltog för första gången, vilket är glädjande. Vädret med låga temperaturer och vindar mestadels från väst, gjorde att vi fick ut 10 flygdagar av 14 möjliga. 6 dagar gav riktigt bra vågflygningar.  Thomas Brandt rapporterar från 2023-lägret. 

Text: Thomas Brandt / Fotos: Tomislav Galeta, Kristofer Strindö och Erik Klintborg

Om forfatteren: Thomas Brandt, Östra Sörmlands FK Segel- och motorflyglärare, ca 1000 timmar segelflyg. Deltagit i Ottsjölägret sedan 1977. Arbetat som pilot i regionalflyg och flugit affärsjet, numera mest simulatorinstruktör.

Adnan Hadziagovic, Igor Ilic från Segelflygarna Uppsala med lägrets yngste deltagare: tvåårige Oto Galeta.

Link to automatic translation

Trots initialt trassel med snöröjning, så flöt organisationen på bra. Syrgasen ordnade Jonas Mähler förtjänstfullt, och från Sven-Åke och Henrik Roos hade vi hyrt två Super Cub för bogsering. Varje morgon kl 9 höll Páll Einarsson briefing med Stefan Löfgrens specialgjorda prognoser.

Från min egen klubb Östra Sörmlands Flygklubb deltog jag själv, K-G Hällqvist och Kristofer Strindö. Dessutom hade vi tre gästmedlemmar: Martin Alkestrand och Per Fornander från varsin Skåneklubb samt Leif Moberg från Karlstad, som tyvärr hade otur med sin nylackade ASH-26 som fick stanna på marken. Men Leif åkte hem med en guldhöjd, så helt tomhänt blev han inte. Här följer mina dagboksanteckningar:

Renar på vägen välkomnar oss till Jämtland.

Lördag 11/3

Startar från Stockholm strax efter 7 på morgonen. Fint väder hela vägen, enda störningen en stor renflock på vägen mellan Rätan och Åsarna.
Lasse Bergstedt ringde på fredagskvällen och meddelade problem med pistmaskinen. Typiskt, eftersom flera klubbar redan var på plats och vädret var flygbart. Men vad gör man, med 15 cm snö på isen? När vi kommer fram på eftermiddagen är Stockholms SFK och Segelflygarna Uppsala FK redan på plats, liksom de två Cubbarna. Traktorproblemet får sin lösning av Henrik Roos: delägaren till en av Cubbarna, Fredrik Stålhane, bor i Mattmar, 53 km bort och har en traktor med snöslunga.

Ottsjö Fjällflygläger 2022: En ikonisk guld – och diamantgruva!

Söndag 12/3

Henrik Roos börjar dagen med 1,5 timmes traktorkörning i 30 km/h från Mattmar. Plogar sedan oavbrutet  i nio timmar upp ett bansystem på Ottsjön! Lasse Bergstedt som lånat en annan traktor stöttar också. Vid lunchtid har vi en bana öppen. Drar igång ute på isen med att få allt på plats: husvagnen Algotsro, trafikledning, banmarkeringar mm. Flygverksamheten igång på eftermiddagen.

Sent på kvällen brummar Henriks traktor fortfarande, vid 21:30 åker jag ned på isen och hämtar honom till en sen middag. Dag Sollén ansluter för lite flygsnack och catch-up. Dag är en f.d. kollega från Skyways och gammal vän till Henrik, och gör i år lägerdebut som bogserförare

Ottfjället från Vallbo

“Ottsjö international”

Måndag 13/3

Stormig natt med sydvind. Ser ut att bli bortblåst dag, men efter lunch mojnar det, men vädret är mulet med snöbyar. Dock bedömer vi det som flygbart. Så vi drar igång verksamheten med en alert på Whatsapp. Kontrollstart med Martin. Vallbo bär upp till ca 1000 m. Lars-Eric Hansson från Uppsala rapporterar kraftigt stig över sjön på läsidan av Ottfjället.  Vi drar dit stiger med 5 m/s upp till molnbasen 1400 m. Inte så högt Kanske, men kul med det kraftiga stiget. Nu känns det att lägret är igång på riktigt!

Tisdag 14/3

Västvind, stratocumulus men en tydlig Föhnlucka över Vallbo. Inflygning med Leif och Kristofer, bara upp och ned. TZY laddad med syrgasutrustning  i vänster vingrot. Dag bogserar upp K-G och mig innan det blir dags för tankning. Men så börjar stiget bli stadigt 1-2 m/s i Föhnluckan framför molnskärmen. K-G flyger fram och tillbaks i åttor. 1000 m. Kanske ändå… Vi drar oss närmare Ottfjället i västvinden. 2-3 m/s. 1500 meter, 1800 meter. Skönt i solskenet över de spridda molnen under oss. Fram med syrgasen. 2500 meter. 3000 meter. 3600 meter. K-G är hänförd. Känns riktigt bra att förstagångsbesökare får uppleva riktig vågflygning. Vi avslutar med att dra oss västerut och njuter av en fantastisk utsikt över fjällvärlden från vår position högt över Ånnsjön. Dag är tillbaka med Cubben, så vi bromsar oss ner och lämnar planet till Per. Årsmöte i Föreningen Ottsjö Fjällflygläger på kvällen.

Åre och Duved, ca 20 km norr om Ottsjö,

Onsdag 15/3

Solig dag med svaga vindar. Ingen stora chanser till vågor, men vi drar igång startar verksamheten eftersom många vill flyga. Svag Vallbovåg. Snöbyar börjar dra in västerifrån, och jag landar precis innan en snöby når startplatsen.

Torsdag 16/3.

Börjar med sol och svaga vindar. Traktorn som ägaren Fredrik Stålhane vänligt låtit oss disponera hela lägret kommer till användning efter gårdagens kraftiga snöbyar. Erik Klintborg från Kronoberg blir lägrets dedikerade snöröjare.

Svag Vallbovåg, men när Ottfjällets nordsida på eftermiddagen hamnar i skugga bildas ett kallras som brukar hjälpa till att generera en rotorsituation över Ottsjön. Senare på dagen vrider vinden till syd vilket resulterar i flera flygningar över 2000 meter. Kristofer flyger EK.

Fredag 17/3

Snöstorm. Vår sponsor HDI som kommer på sedvanligt besök har otur med vädret. Lars-Eric Hansson håller ett uppskattat föredrag om riskbedömning och riskhantering . Utflykt till Vålådalen för våfflor.

Lördag 18/3.

Blåsig klar dag. Västvind Vallbovåg. Börjar svagt, men flera flygningar på eftermiddagen upp till 4000 meter.

Pizza-afton på Ottsjö Wärdshus får avsluta lördagskvällen.

Söndag 19/3

Eskilstuna på plats. Soligt, sydlig vind. Startar som tvåa efter Erik Klintborg som rapporterar turbulent luft över Kläpphögarna. Startar med Viktor Timrén, ung entusiast från Östersund som just börjat utbildningen på Stöde. Kopplar på 500 m mitt över sjön med peggad variometer. Turbulent, kämpar i rotorn och kommer till slut upp i vågen och ser Ottfjället sjunka undan. Stiger till över 3100 m!

Erik Klintborg från Kronoberg når topphöjden 5200 m, och berättar här själv om sin flygning:

”Sydlig till sydvästlig vind och lovande prognos. Startade som nummer ett på bana 18. Vi bogserade längs Ottfjället i bra turbulens men inget stadigt stig. Vi var nog 100 meter lägre i västra sjöändan än vid början. Vände runt och gick över Kläpphögarna tillbaka för att prova lyckan där, men inte mycket stig där heller. Kopplade på ca 8-900 m och flög in till rotorn över sjön för att hålla mig i luften och ha lite ”fjällutbildning” för Håkan Nilsson som var med för första gången.

Sedan startade nästa plan som kopplade lågt. Tänkte att nu kanske det börja hända nåt! Vi såg när de sakta kom uppåt, och sedan kom vågen sakta igång och jag drog mig över sjön mot Ottfjället. Och sen bar det av uppåt! Nu vaknade resterande av lägret till liv och startade en efter en.

I rotorn varierade stiget från +5 till -5 m/s, men i vågen övergick det till ett stadigt stig på 4m/s upp till 4000 m, för att sedan avta till 2-3m/s. Hör några små sura rop på radion från någon som inte hade med sig syrgasmasker och fick vända neråt, men vi var förberedda och drog vidare uppåt!

Topphöjden blev 5200 m, där jag bröt jag pga av moln runt mig och även ett molntak ovanför.

Vi drog oss neråt för att lämna över till nästa pilot, som tyvärr hade otur och fick bara en kort flygning innan snöbyarna drog in.

Flygningen varade ca 2:15 min, varav ca 1:15 från 530 m till 5200 m, höjdvinst 4669 m.”

Så långt Eriks berättelse.

Per Alvestig bryter på 3200. Landar med en nöjd Viktor.

Leif Moberg tar senare på dagen en guldhöjd. Snöbyar, låg molnbas och kraftigt ökande vind gör att vi bryter.

Måndag 20/3

Västlig vind och rufsiga stratocumulus. Vallbovågen ser lovande ut från marken, men det blir ett par korta starter innan en kraftig snöby drar in. När den lättat försöker vi igen, men Vallbo lurar oss till för låga kopplingar ett par gånger. Sen artar det sig riktigt bra, med flera flygningar över 3000 meter.

Lägrets nyinköpa adapter från Mountain High-gänga till DIN-gänga fungerar bara från Mountain High till Mountain High, som kan ha olika gängor visar det sig. Adaptern passar dock perfekt mellan Eskilstunas och Leif Mobergs flaskor.

Tisdag 21/3

Enligt Páll Einarssons dagliga väderbriefing skall dagen börja med snöfall, som skall dra bort senare på dagen. Det börjar ljusna på himlen vid 12, WhatsApp-alert om start vid 13.

Västlig vind, kommer upp till drygt 2500 meter med Martin i ZY. Trevlig dag!

Onsdag 22/3

Snöat på natten, låga moln. Lars-Eric och Martin glider runt över en timme norr om Ottfjället.

Eskilstuna gör inflygningar med sitt glada gäng.

Torsdag 23/3

Icke flygbart väder med svaga vindar, låga moln och snöfall som kommer och går.

Fredag 24/4

Likartat väder som dagen före, så vi börjar demontera flygplanen och återställa utrustningen.

När allt är klart åker jag ner till Undersåker och överlämnar vår vandringspokal Ottsjökannan till förra årets snöröjare Lars Bergstedt. Utan hans insatser med nattlig pistning av banan av hade det inte blivit något läger alls 2022. Jag har på känn att kannan även nästa år går till en snöröjare…

På lördagsmorgonen kopplar jag TZY efter bilen och vänder hemåt.

Framme på Vängsö 18:30. Två avkopplande veckor med mycket flygning, sol, snö och trevligt kamratskap är över för den här gången. Om knapp ett halvår är det dags igen, och jag hoppas att trenden med många nya besökare håller i sig. Till dess önskar jag alla välkomna till Ottsjö Fjällflygläger!

Lägerveckor 2024

v.11 9/3 – 16/3
V.12 16/3 – 22/3

Info på http://ottsjowavecamp.se/




Flere wavecamp-artikler

Ottsjölägret 2026: bogsera två minuter, flyg i våg till 5000 MSL!

Årets läger var det 64:e i ordningen sedan starten 1961. Och i år dessutom exakt 40 år sedan Per Fornander satte svenskt rekord med en höjdvinst på 9 525 meter, och en absolut höjd av 10 096 meter! Skulle förhållandena upprepas i år?
2. april 2026/af Jens Trabolt

”The Extreme Altitude Challenge”; Vågå levererade!

Under vecka 11 i nådens år 2026 anordnade Drammen FK det 35:e Vågå Wave Camp. Inför lägrets start var arrangörerna nervösa att de höga temperaturerna under dagen skulle smälta isen. Men det visade sig att frosten på natten höll isen relativt intakt, trots stora variationer i vädret. Från regn, snö och vind till de mest fantastiska vågorna. Vågå har allt. Rapport från Robert Danewid.
17. marts 2026/af Jens Trabolt

Ottsjö og Vågå Wavecamp: “Holiday on ice” eller “surf’s up”?

De ikoniske fjeldflyvningslejre i Ottsjö og Vågå starter i morgen. Isen er tyk, men vejrprognoserne lover varmt vejr. Det kan give vand på isen – ikke den version af ”wave-camp”, som man ønsker sig. Men arrangørerne er jo svæveflyvere, og derfor ukuelige optimister, så mon ikke man finder en vej i vejrprognoserne?
6. marts 2026/af Jens Trabolt

32 m/s på Ottsjö!

”Vinden toppar på onsdagskvällen och på kvällen kunde man avläsa 32 m/s på vindmätaren vid husvagnen mitt i sjön!”.
Det är aldrig tråkigt att vara på Ottsjö Fjällflygläger, rapporterar Thomas Brandt.
24. marts 2025/af Jens Trabolt

Vågå: Solid is og diamanthøjder

Vågå Wavecamp er en regulær vitaminindsprøjtning efter en lang vinterpause. Årets camp var en neglebidende affære: Udsigten til meget høje plusgrader i den første periode gav arrangørerne nervøse tics, men vejret fulgte planen og leverede både diamanthøjder og knaldhård is.
21. marts 2025/af Jens Trabolt

Mod alle fire ror-stop på Wavecamp

Wavecamps med flyvning fra frosne søer er en verdens-unik signatur for den svenske og norske svæveflyvning. Årets lejre i Vågå og Ottsjö er netop afsluttede, mens verdens nordligste i Kebnekaise fortsat pågår.
3. april 2024/af Jens Trabolt

På 5200 meter över Ottsjö! Rapport från lägret 2023

Ottsjö Fjällflygläger 2023 samlade 39 deltagare från åtta svenska klubbar. Med sig hade man tio segelflygplan. Många deltog för första gången, vilket är glädjande. Vädret med låga temperaturer och vindar mestadels från väst, gjorde att vi fick ut 10 flygdagar av 14 möjliga. 6 dagar gav riktigt bra vågflygningar.  Thomas Brandt rapporterar från 2023-lägret. 
9. november 2023/af Jens Trabolt

Selvstart om natten med natkikkert og overnatning i bølgen: Historien bag en 3000 km-flyvning

I juni måned fløj den amerikanske bølge-specialist Gordon Boettger og kammeraten Bruce Campbell utrolige 3058 km i en Arcus J langs Sierra Nevada-bjergene bag Los Angeles og San Francisco. Dette inkluderede selvstart om natten, en overnatning i bølgen og anvendelse af natkikkerter, Night Vision Goggles. Amelie Holighaus, datter af Schempp-Hirth chefen Tilo Holighaus har her gravet lidt i den utrolige historie.
11. august 2023/af Jens Trabolt

Vågå Wavecamp: Bag kulisserne

Vågå Wavecamp starter lørdag. I tiden op til eventet har der været gang i et omfattende forarbejde bag kulisserne. Dette har involveret Seilflyseksjonen og en række lokale frivillige piloter sammen med arrangøren Drammen FK.
9. marts 2023/af Jens Trabolt

Som i en fryser: 24 timer i norske bølger

Det er 20 år siden, at 2 tyske piloter beviste i praksis, at det er muligt at overnatte i luften på bølger over de norske fjelde. Med over 24 timer i luften satte Helmut Rohs og Robert Fessler punktum for en af de vildeste strækflyvninger nogensinde i Norden. Redaktionen på NORDIC GLIDING har tidligere hørt om denne historie, men har altid troet, at det var en ”myte” – indtil det nu lykkedes at opspore de to piloter, som nu fortæller historien.
17. januar 2023/af Jens Trabolt

Vågå Wave Camp 2023: Kursus i diamanthøjde

Vågå Wave Camp arrangeres 11-18. marts 2023 for 32. gang i Norge. Det er blandt verdens flotteste flyveoplevelser, og er man sulten efter en diamant-højde samt at lære bølge-håndværket og fjeld-flyvning på en sikker måde bør man tilmelde sig SveDaNor-kurset arrangeret af Seilflyseksjonen i Norges Luftsportsforbund.
22. november 2022/af Jens Trabolt

Lentic-galore i Norge

Bjorli wavecamp rockar fett med fantastiskt höstväder. Naturupplevelsen att flyga i Norge är enorm vare sig det är på hanget, i termiken eller vågen. Den lenticularisoptik vi upplevde i Bjorli på måndagen och tisdagen var spektakulär! Den lycka man såg i piloternas ansikten på kvällen går inte att beskriva! Men det är ingen lek för oerfarna.
10. oktober 2022/af Jens Trabolt

Ottsjö Wavecamp 2022 – Ikonisk guld och diamantgruva!

Undertecknad besökte senast Ottsjö 1975 tillsammans med ett riktigt hojtargäng från Skövde som medbragte en Bergfalke och en L-Spatz 55! Flera guldhöjder tog vi i dessa dragiga skorvar som startades på skida. Och inte visste vi mycket om fjällvärlden heller för den delen. – Öh, va, räcker det inte med långkallsonger? Så kunde det vara på den tiden.
…allt har blivit mycket bättre, rapporterar Bernt Hall om sitt återseende med Ottsjö 2022
11. april 2022/af Jens Trabolt

Vågå i mega-comeback

Det er 3 år siden, at der sidst har været en normal wavecamp på Vågå-isen. 2021 blev skrevet på Corona-tabskontoen og 2020 blev forkortet med 2 dage af samme årsag. Så det var fuldt fortjent, at de gode kræfter i både NLF/Seilflyseksjonen og arrangøren Drammen Flyklubb kunne score en klokkeren fuldtræffer på den netop afsluttede 2022 Wavecamp.
15. marts 2022/af Jens Trabolt

Klar til Wavecamp 2022 – en nordisk specialitet

Er du klar til verdens vildeste udsigt? Der er ikke længe til, at Kebne, Ottsjö og Vågå er klar med friske forsyninger af store flyveoplevelser. I modsætning til 2021, hvor flere lejre blev Corona-aflyst, er der denne gang grønt lys fra arrangørerne.
24. februar 2022/af Jens Trabolt

Ottsjö Fjällflygläger är redo för 2022

Sedan 1961 har Ottsjö levererat 1109 Guld-C och över 19 000 flygtimmar. Vissa år har varit riktigt bra och toppas av 1986 då Per Fornander var uppe på strax över 10.000 meter. Ett svenskt rekord som fortfarande gäller när detta skrivs. I mars 2022 är det dags igen
16. november 2021/af Jens Trabolt

Hede: Ny nordisk wave-camp-destination

Vi kender Vågå, Ottsjö og Kebne Wave Camp. Men Hede Wave Camp? Arboga FKs Lars Jauring rapporterer fra en ny nordisk destination; Hede Wave Camp 2020
6. januar 2021/af Jens Trabolt

Hypoxi, den lydløse dræber

Hypoxi er ikke bare et tema som er isoleret til wave-camp-piloterne. Det kan sætte ind i selv moderate højder.
12. maj 2019/af Jens Trabolt

Vågå Wavecamp: Barbeque on ice

Der regnede ikke med diamant-højder ned fra himlen på årets Vågå Wavecamp, men hvad gør det, når man har fast is under støvlerne, høj sol og masser af grillpølser?
12. maj 2019/af Jens Trabolt

Kulde i svæveflyvning

Efter en lang vinter uden flyvning er det tid til wavecamps i Norge og Sverige. Flyvning i uopvarmede svævefly i stor højde er dog en perfekt recept på alvorlig nedkøling og hypotermi. Perlan Projektets flyvelæge Daniel Johnson gennemgår her de vigtigste symptomer, faresignaler og hvad man selv kan gøre for at holde sig indenfor grænserne for sikker flyvning.
25. februar 2019/af Jens Trabolt

Flere flight-stories

Verdens vildeste flyve-ferie: Norden rundt i Arcus M

Tyske Nicole Lauer og Thomas Wartha har i mange år haft en drøm om at flyve svævefly i Danmark, Norge og Sverige. Takket være de lokale kræfter fik de i sommeren 2026 opfyldt deres nordiske drøm. Her er deres historie som understreger, at vores egne lande byder på flyve-attraktioner i verdensklasse.
4. august 2026/af Jens Trabolt

2000 km med Arcus rundt i Norge

“Arnulf, det blir skikkelig bra vær de neste tre dagene! Jeg kjører til Starmoen nå!” Jeg og Christer hadde leid FjordGliding sin Arcus M til å fly med uken etter, men man må smi mens jernet er varmt, og værmeldingen var upåklagelig. Så når Christer ringte måtte vi kaste oss rundt, ta oss fri fra jobb og familie og sette kursen mot Starmoen. Arnulf Snekvik rapporterer fra 3 minneverdige dager.
11. maj 2026/af Jens Trabolt

Ottsjölägret 2026: bogsera två minuter, flyg i våg till 5000 MSL!

Årets läger var det 64:e i ordningen sedan starten 1961. Och i år dessutom exakt 40 år sedan Per Fornander satte svenskt rekord med en höjdvinst på 9 525 meter, och en absolut höjd av 10 096 meter! Skulle förhållandena upprepas i år?
2. april 2026/af Jens Trabolt

Video: Udelanding med (for) små marginer?

Under en konkurrencedag i Klix, Tyskland rækker højden ikke til komme hele vejen hjem for danske Mogens Balsby. Han er flyvende i sin nye Jonker JS3 RES og vælger at starte motoren. Det mislykkes, og i den kraftige vind er Mogens tvunget til at benytte sig af den mark, han havde udvalgt sig på forhånd. Landingen er uden skader -  på trods af for små marginer.
Han beskriver her sine tanker, så andre kan lære af det. Hatten af for det.
18. marts 2026/af Jens Trabolt

”The Extreme Altitude Challenge”; Vågå levererade!

Under vecka 11 i nådens år 2026 anordnade Drammen FK det 35:e Vågå Wave Camp. Inför lägrets start var arrangörerna nervösa att de höga temperaturerna under dagen skulle smälta isen. Men det visade sig att frosten på natten höll isen relativt intakt, trots stora variationer i vädret. Från regn, snö och vind till de mest fantastiska vågorna. Vågå har allt. Rapport från Robert Danewid.
17. marts 2026/af Jens Trabolt

Blandt Condorer i 7 m/s-termik. Med Kawa i Andesbjergene før SGP-finalen

Andes-bjergene i Sydamerika er formentligt et af de mest utrolige og krævende steder at flyve svævefly i verden. Santiago i Chile, beliggende for foden af disse mægtige fjeld bliver centrum for 2028-Finalen i den 13. Serie af Sailplane Grand Prix.
Polske Sebastian Kawa har vundet her før, og for nylig deltog han i en træningslejr samme sted. Her er hans vurdering af, hvad flyvning i disse specielle regioner kræver.
5. marts 2026/af Jens Trabolt

Janne Nordh: ”Sydafrika har potential”

Efter en produktiv sommar med 2 rekord i Sverige fortsatte Janne Nordh stilen och slog två nya rekord i Sydafrika.
Att detta var möjligt trots mediokert väder visar dock potentialen för att flyga i Sydafrika.
”Med en bra planering, rejäla stig, höga molnbaser och lite molngator/konvergenser så tror jag att man kan hålla en snittfart på över 200km/h på banor upp till 750km långa”, berettar Janne.
Här kommer "del 2" av hans rapport.
19. februar 2026/af Jens Trabolt

2025 – Jannes rekordår!

Med en EM-titel 2022 är svenske Janne Nordh den högst IGC-rankade piloten i Norden och är även känd för sin glupska aptit på långflygningar. Säsongen 2025 härjade Janne rekordlistorna ganska effektivt – med både 2 rekord i Sverige och 2 rekord i Sydafrika.
Janne har fått strikta order från NORDIC GLIDING att berätta om dessa flygningar – i 2 artiklar – den första artikeln som fokuserar på 2 rekordflygningar i Sverige kommer här.
10. februar 2026/af Jens Trabolt

Termik til 5400m; Eventyr i en brændende varm sommer i Australien

Matthew Scutter, manden bag SkySight, vandt det nylige australske mesterskab med forrygende hastigheder. Planerne om at rejse hjem efter mesterskabet blev dog lagt på køl, da en fantom-vejrprognose materialiserede sig – over 50 grader celsius over en stor del af delstaterne Victoria og New South Wales med termik op til 5400 meter! De bedste forhold skulle være i den øde mineby Cobar, fjernt fra alting, men belejligt beliggende nær enorme områder med fjendtligt terræn…
5. februar 2026/af Jens Trabolt

Kometen Ingeborg på rekordjagt i Sydafrika

På trods af sine bare 19 år har danske Ingeborg Andersen sat ambitionsniveauet højt. Hun printede samtlige danske nationale kvindelige rekorder ud på en liste, før hun rejste på flyve-safari i Sydafrika, og 100 km FAI rekorden ser allerede ud til at være i hus. Hold øje med Ingeborg!
1. januar 2026/af Jens Trabolt

100 km hjemmefra og 45 minutter til solnedgang? Intet problem!

Lørdag den 22. november satte 8 danske svæveflyvere kursen mod Veronica i Namibia for i 12 dage at prøve kræfter med verdens bedste termik i stort set frit luftrum.
15. december 2025/af Jens Trabolt

Vi flyver den da hjem fra Polen!

Danske Carsten Lindberg var på sommerlejr med Nordsjællands SFK i Leszno. Da lejren var slut, besluttede han sig for at flyve klubbens Duo Discus hjem til Danmark.
3. september 2025/af Jens Trabolt

Længste deklarerede flyvning nogensinde i Skandinavien

Svenske Jim Acketoft og Wilhelm Wendt hærgede lufthavet i går med 1250 km deklareret opgave. ”Vejret var ikke fantastisk, men har man et fantastisk fly og en lang dag, så går det alligevel”, forklarer Jim.  Det var ikke den eneste stordåd: Både den 5. og 6.  maj bød på flere interessante flyvninger.
7. maj 2025/af Jens Trabolt

32 m/s på Ottsjö!

”Vinden toppar på onsdagskvällen och på kvällen kunde man avläsa 32 m/s på vindmätaren vid husvagnen mitt i sjön!”.
Det är aldrig tråkigt att vara på Ottsjö Fjällflygläger, rapporterar Thomas Brandt.
24. marts 2025/af Jens Trabolt

Vågå: Solid is og diamanthøjder

Vågå Wavecamp er en regulær vitaminindsprøjtning efter en lang vinterpause. Årets camp var en neglebidende affære: Udsigten til meget høje plusgrader i den første periode gav arrangørerne nervøse tics, men vejret fulgte planen og leverede både diamanthøjder og knaldhård is.
21. marts 2025/af Jens Trabolt

En anden verden oppe i skyerne

Kristian Roine fra Finland er aktuel på youtube med flere bemærkelsesværdige videoer, hvor han flyver sin LS8 i skyerne over Räyskälä. ”Med mine videoer vil jeg vise, at der findes en anden verden deroppe. Det er en fantastisk oplevelse at komme ud af en stor CU flere hundrede meter længere oppe”, fortæller han her.
19. november 2024/af Jens Trabolt

Fløj fra Indien for at opleve fjord-naturen med Jo Inge

I 2020 startede norske Jo Inge Bjørø konceptet Fjord Soaring med flyvning i Arcus M fra den unikke flyveplads i Sandane. NORDIC GLIDING besøgte ham i 2021 og fik en fantastisk flyveoplevelse. Siden da har han fløjet med masser af turister. Distanceprisen går til en pilot fra Indien.
5. november 2024/af Jens Trabolt

BMW eller Mercedes: Premium-selvstart i 18m-klassen

For nyligt fik danske Morten Bennick mulighed for at prøve kammeraten Michael Østerholms Jonker JS3 RES. Morten har selv bestilt en AS 33 Me, og med indtrykket herfra giver han her sin vurdering af de to koncepter.
31. oktober 2024/af Jens Trabolt

Del 3: En nordmands drømmeflyvning til…….Mont Blanc

Norske Arne Martin Güettler satte i sommeren 2024 4 uger af til sit livs største flyve-eventyr. At tage sin nye Jonker JS3 RES med fra Norge og flyve i alperegionerne i Schweiz, Italien og Frankrig. Det blev til 73 flyvetimer og nogen af de største naturoplevelser han nogensinde har haft. NORDIC GLIDING har bedt ham om at beskrive turen i 3 afsnit. Tredje del, som handler om flyvningerne til bl.a. Mont Blanc samt opgavetræning forud for Sailplane Grand Prix i St Auban kommer her.
21. oktober 2024/af Jens Trabolt

”En udsigt man ikke vænner sig til”

Sidste weekend var der hang-flyvning i Lønstrup med veteran-svævefly fra Dansk Svæveflyvehistorisk Klub. En af deltagerne var 17-årige Jonathan Langborg Gødgaard. Selv om det var hans anden gang til Lønstrup-træf konstaterer han ganske rigtig her, at ”kombinationen af hang, sand, vand, fyrtårn og svævefly er ikke et ”normalt” syn”!
3. oktober 2024/af Jens Trabolt

Del 2: En nordmands drømmeflyvning i……. de franske Alper

Norske Arne Martin Güettler satte i sommeren 2024 4 uger af til sit livs største flyve-eventyr. At tage sin nye Jonker JS3 RES med fra Norge og flyve i alperegionerne i Schweiz, Italien og Frankrig. Det blev til 73 flyvetimer og nogen af de største naturoplevelser han nogensinde har haft. NORDIC GLIDING har bedt ham om at beskrive turen i 3 afsnit. Anden del, som handler om flyvningerne i Sisteron, Frankrig, kommer her.
2. oktober 2024/af Jens Trabolt

Del 1: En nordmands drømmeflyvning i……. Schweiz

Norske Arne Martin Güettler satte i sommeren 2024 4 uger af til sit livs største flyve-eventyr. At tage sin nye Jonker JS3 RES med fra Norge og flyve i alperegionerne i Schweiz, Italien og Frankrig. Det blev til 73 flyvetimer og nogen af de største naturoplevelser han nogensinde har haft. NORDIC GLIDING har bedt ham om at beskrive turen i 3 afsnit. Første del som handler om flyvningerne i Schweiz, kommer her.
16. september 2024/af Jens Trabolt

Den första 1 000 km flygningen för 60 år sedan

Den 31 juli 1964, i dag för 60 år sedan, blev Alvin Parker den förste att segelflyga över 1 000 km i en Sisu 1A. Från Odessa i Texas till Kimball i Nebraska, 1042 km. Här är berättelsen om flygningen.
31. juli 2024/af Jens Trabolt

Nedslag i loggboken: På kors och tvärs över Norge med Alfa Oscar

"Väderprognoserna för fredagen såg excellenta ut, så det planerades en ”50 mil drömtriangel”. Norrut längs Österdalen och sedan kryssa över Rondane till Bjorli. Sista benet hem gick sedan längs hela Gudbrandsdalen. Att korsa Rondane hade länge stått på bucket-listan". Rapport från 4-5 augusti 2006 og två oförglömliga dage i en norsk Duo Discus.
24. juli 2024/af Jens Trabolt

Mod sydlige horisonter med Adventure Gliding Tour

Den 27. juni sætter en gruppe danske entusiaster kursen mod Sydtyskland med drømmen om at flyve ud i det blå i svævefly. Kom bare, der er fortsat mulighed for at være med på eventyr, lyder meldingen fra arrangørerne.
10. juni 2024/af Jens Trabolt

Land i sigte – klokken 7 om morgenen!

Yves Gerster fra Schweiz er ikke bare en kapabel pilot. Han er også nysgerrig, og med et et godt Europa-kort på væggen finder han inspiration til nye imponerende flyvninger. For få uger siden fløj han fra St Auban i Frankrig til Corsica – og retur!
17. april 2024/af Jens Trabolt

Morning Glory: Unikt vejrfænomen i ødemarken

“Morning Glory” er en sjælden begivenhed i atmosfæren i det nordlige Australien; En bølge som rejser gennem atmosfæren med cirka 40 km/t. Foran dette fænomen løfter luften sig laminart. Bagved Morning Glory kan der være ekstrem turbulens. Manden bag SkySight-prognosen Matthew Scutter rejste 2500 km hver vej for at opleve at flyve svævefly på Morning Glory.
4. april 2024/af Jens Trabolt

Mod alle fire ror-stop på Wavecamp

Wavecamps med flyvning fra frosne søer er en verdens-unik signatur for den svenske og norske svæveflyvning. Årets lejre i Vågå og Ottsjö er netop afsluttede, mens verdens nordligste i Kebnekaise fortsat pågår.
3. april 2024/af Jens Trabolt

Solformørkelse i TMG – stik den!

Mange piloter har en ”bucket-list”, noget man gerne vil prøve her i livet. Det kan være bølge-flyvning i Norden, hangflyvning i Alperne eller noget helt tredje. Her er en ny ide: Sidste år, d. 20 april, fløj australske Barry Hendy 3500 km fra sin base i Benalla ud til vestkysten af Australien i en Phoenix-TMG for at opleve en total solformørkelse i 15 000 ft. Stik den!
22. februar 2024/af Jens Trabolt

På 1000 km rekordjagt i Namibia

I hjertet af Namibia, hvor termikken danser over det endeløse landskab i Kalahari-ørkenen, har to danske svæveflyvepiloter, Claus Elmeros og Klaus Juhl realiseret drømmen om at flyve den første danske 2-sædede 1000 km FAI-trekant.
24. januar 2024/af Jens Trabolt

50 år senere: Gjennom Australien med Blanik!

"Om jeg ville gjort det igjen? Selvsagt!"
I 1974 fløy norske Stein Frich fra kyst til kyst gjennom den australske «outback» i en Blanik. Noe som ingen andre hadde prøvd før med seilfly. Underveis måtte han starte med brutale bilstarter fra improviserte flystriper i bushen og lande på testområder for atombomber med «stålørnen». Ja, det var ikke kjedelig!
6. december 2023/af Jens Trabolt

På 5200 meter över Ottsjö! Rapport från lägret 2023

Ottsjö Fjällflygläger 2023 samlade 39 deltagare från åtta svenska klubbar. Med sig hade man tio segelflygplan. Många deltog för första gången, vilket är glädjande. Vädret med låga temperaturer och vindar mestadels från väst, gjorde att vi fick ut 10 flygdagar av 14 möjliga. 6 dagar gav riktigt bra vågflygningar.  Thomas Brandt rapporterar från 2023-lägret. 
9. november 2023/af Jens Trabolt

Kystinspektion i Bergfalke

DASK, den danske svæveflyvehistoriske klub, leverede på sidste dag i september endnu en af de eksotiske Lønstrup-træf ved den danske Vestkyst. Vindretningen var perfekt, men det blæste helt sindssygt. Det gav både fordele og ulemper…
8. november 2023/af Jens Trabolt

Drømmen om ”Adventure Gliding Tour” i svævefly

Kom med på tur og få en oplevelse for livet, når et team af svæveflyve-entusiaster sætter kursen mod det store udland. ”Der er plads til piloter med alle erfaringsniveauer”, lyder det fra en af initiativtagerne, danske Jan Granvig Dahl som også hilser andre nordiske deltagere velkomne.
24. oktober 2023/af Jens Trabolt

Med TMG på strandtur

En 65 hestes MotorFalke er nok ikke det mest oplagte bush-fly, men det er der ingen som har fortalt flyets ejer Niels Arild Jakobsen fra Skive Svæveflyveklub. Han og klubkammeraten Thomas H. Sørensen har flere gange deltaget i det interessante Blokhus Strand-fly-in med OY-NAX, senest 20 august, hvor både deltagere og strandgæsterne fik en stor oplevelse.
9. september 2023/af Jens Trabolt

Selvstart om natten med natkikkert og overnatning i bølgen: Historien bag en 3000 km-flyvning

I juni måned fløj den amerikanske bølge-specialist Gordon Boettger og kammeraten Bruce Campbell utrolige 3058 km i en Arcus J langs Sierra Nevada-bjergene bag Los Angeles og San Francisco. Dette inkluderede selvstart om natten, en overnatning i bølgen og anvendelse af natkikkerter, Night Vision Goggles. Amelie Holighaus, datter af Schempp-Hirth chefen Tilo Holighaus har her gravet lidt i den utrolige historie.
11. august 2023/af Jens Trabolt

En juni-drøm: 565 km ø-hop på udebane i Danmark

Præcise prognoser, gode fly og ”lidt” erfaring gav 4 Herning-piloter en yderst spændende flyvning med krydsning af store vandområder d. 3. juni 2023.
19. juni 2023/af Jens Trabolt

Över Öresund från Sverige till Kastrup flygplats – 90 år senare.

Den 12 augusti 1933 blev Edmund Sparmann i ESG-31, SE-ADP, den förste att segelflyga, eller rättare sagt glidflyga, över Öresund. 1983 var jag involverad i återskapandet av flygningen 50 år senare. Nedslag i loggboken
1. juni 2023/af Jens Trabolt

Havkrydser med flaps

En Arcus M er et ypperligt 2-sædet fly med fremragende præstationer. Giver man det 2 piloter med appetit på eventyr og ekspedition kan man også notere ”Oceangående” på listen over plusord. Danske Minik Frank og Frederik Nøddelund fik i starten af maj realiseret en plan for en grænseoverskridende flyvning fra Jylland til Sverige med havkrydseren på ”60 fods spændvidde”.
24. maj 2023/af Jens Trabolt

Langt, hurtigt, fantastisk (og langsomt og højt!)

Dagene omkring 3-7 maj bød på ekstraordinære flyvninger i Sverige. Janne Nordh, Jari Niskanen, Mikael Engström, Bengt Frid og flere andre fik store oplevelser i luften. Men en dansk ASK 23 fik måske den bedste udsigt. 
9. maj 2023/af Jens Trabolt

Flere nyhedsartikler

Smart Watches og flyve-apps: Supplement til flyets instrumenter?

Flere nordiske udviklere har kastet sig over flyve-aps til fx Garmin-ure. De kan nok ikke erstatte en fastmonteret LX-computer eller en Oudie, men tilbyder måske en ekstra dimension på data i cockpittet?
9. september 2026/af Jens Trabolt

AS 35 Mi er typecertificeret

AS 35 Mi, efterfølgeren til den meget vellykkede ASH 31 MI, har fået EASA typecertifikat nu 9 måneder efter jomfruflyvningen.
31. august 2026/af Jens Trabolt

El-spil hvisler tyst i Midtsjællands SFK

Midtsjællands SFK fik tidligere i år 2,5 mio DKK af Nordea-fonden til at gøre klubbens drift markant grønnere. Nu er store dele af klubbens nye energi-system på plads.
27. august 2026/af Jens Trabolt

Shark får ny 18 meter vinge

Et helt nyt 18/20m-profildesign fra en aerodynamiker, som har designet transsoniske modelsvævefly. Hvad er nu det? HpH Shark har fået en omfattende vinge-opdatering i forventning om et ordentlig performance-løft. NG har været på fabrikken for høre hvad der er op og ned på den historie.
25. august 2026/af Jens Trabolt

Gewittermaxe – 100 år sedan första femmilen

Den 12 augusti var det 100 år sedan Max Kegel blev den första att segelflyga längre än 50 km. Kegels flygning är en milstolpe i segelflygets historia och utveckling. För första gången blev det påvisat att det finns uppvindar i den fria atmosfären. Men sett med dagens ögon var Kegels flygning i CB en dumdristig och livsfarlig flygning.
20. august 2026/af Jens Trabolt

Junior VM og medaljer i svæveflyvningens mekka:

De 7 piloter fra Sverige, Danmark og Norge gav den fuld gas til et særdeles spændende Junior-VM, hvor meget jævnbyrdige piloter dystede om podiepladserne. I toppen sluttede Lasse Edslev med dansk VM-bronze og Jacob Bøgelund Lassen med en flot 4.plads – begge i standardklassen. Det var dog ikke de eneste toppræstationer blandt de nordiske piloter.
18. august 2026/af Jens Trabolt

EGC 2026 från en stewards horisont

Svenske Robert Danewid var FAI Steward under årets EM i Polen sammen med danske Øjvind Frank. Her kommer et spændende insider-view fra EM-maskinrummet.
14. august 2026/af Jens Trabolt

Et powerhouse på Arnborg

For 12 år siden var Dansk Svæveflyvehistorisk Klub vært for et legendarisk og ekstremt stort Vintage Glider Rally på Arnborg. Kunne de gode DASK-folk leve op til forventningerne og levere en succes endnu en gang med det netop afsluttede 2026-VGC rally på Arnborg? Svaret er ja, DASK er et powerhouse, som tilsyneladende lykkes med alt, hvad de rører ved.
13. august 2026/af Jens Trabolt

Vad är värdet av en kubikmeter luft?

Grundfrågan är; vem äger luften och vad är den värd? Ska kommersiella intressen, ofta i ”skydd” av flygsäkerhet, äga luftrummet?
11. august 2026/af Jens Trabolt

Neglebidende junior-VM

Junior-verdensmesterskabet i Aalen, Tyskland er godt i gang. Både Norge, Sverige og Danmark er repræsenteret, og specielt i den danske lejr er der grund til intensiv neglebidning; Lasse Edslev og Jacob Bøgelund Lassen ligger henholdsvis på første og andenpladsen i standardklassen. Der er fortsat mange flyvedage endnu, men Jacob og Lasse flyver godt og hurtigt…
10. august 2026/af Jens Trabolt

Junior-DM: Højeste deltagerantal i mange år

Den populære og traditionsrige danske Sun-Air Cup er også vært for Junior DM; I år stillede 20 juniorer op i et rekordstort felt. Det vidner om en langsigtet juniorsatsning som har fungeret.
6. august 2026/af Jens Trabolt

Unga talanger på Ålleberg

I månadsskiftet juli-augusti genomfördes årets Unga Talanger på Ålleberg. 17 av de som ska leda svenskt segelflyg i framtiden deltog under de fem dagarna på berget. Mentorer var Henrik Svensson, Janne Nordh och Robert Danewid.
5. august 2026/af Jens Trabolt

Verdens vildeste flyve-ferie: Norden rundt i Arcus M

Tyske Nicole Lauer og Thomas Wartha har i mange år haft en drøm om at flyve svævefly i Danmark, Norge og Sverige. Takket være de lokale kræfter fik de i sommeren 2026 opfyldt deres nordiske drøm. Her er deres historie som understreger, at vores egne lande byder på flyve-attraktioner i verdensklasse.
4. august 2026/af Jens Trabolt

Nyt elektro-liv til gammel K8

En gruppe af franske studerende er aktuelle med et bemærkelsesværdigt projekt: En elektrificering af en ægte klassiker, K8. Må vi præsentere projekt SOL.AIR.
30. juli 2026/af Jens Trabolt

Elektrisk selvstart til folket

Efter mange års dvale er der tegn på, at elektro-retrofit af klassikeren Libelle bliver muligt. Det er firmaet Streifeneder i Sydtyskland, som har taget projektet op igen.
27. juli 2026/af Jens Trabolt

”Skal du have mad, før du flyver hjem?”

En hellig symbiose; Dan-Glide i Vamdrup er en af de faste leverandører af reparationer til de nordiske svæveflyvere. De nordiske svæveflyvere er til gengæld faste leverandører af skadede fly til Dan-Glide. Sådan har det altid været, og sådan vil det fortsat være. "Men der måtte gerne være lidt mindre bureaukrati og papirer", lyder det fra Mr. Dan-Glide, Morten Habekost.
23. juli 2026/af Jens Trabolt

”Man skal flyve mod de bedste for at udvikle sig”

Lær af internationale toppiloter! Det er kongstanken bag Uppsala Masters som hører blandt de mest ambitiøse og største nordiske mesterskaber. Dette var 7. gang at det store team af frivillige Uppsala-folk bidrog til det store og yderst velorganiserede event, som også dublerede som svensk mesterskab.
21. juli 2026/af Jens Trabolt

Mediestormen på Starmoen

13 internationale toppiloter – herunder 6 nordiske – blev livestreamet, gennemfotograferet og gennemanalyseret under det intensive Sailplane Grand Prix-mesterskab på Starmoen fra 28. juni til 4. juli. I forhold til sidste SGP-event i 2024, var der denne gang skruet voldsomt op for mediestormen, så publikum kunne sidde hjemme og følge med.
16. juli 2026/af Jens Trabolt

Vi minns första 50 milen

1935, under den 16:e Rhöntävlingen, flögs den första flygningen över 500 km. Det var inte en utan fyra piloter som den 29 juli, oberoende av varandra, flög från Wasserkuppe till Brno i dåvarande Tjeckoslovakien.
12. juli 2026/af Jens Trabolt

Når fem minutter ikke er nok – TMG i grundskolingen

Når vi taler om fremtiden for dansk svæveflyvning, taler vi ofte om rekruttering.
Hvordan får vi flere medlemmer?
Hvordan bliver sporten mere synlig?
Hvordan skaber vi interesse?
8. juli 2026/af Jens Trabolt