Jens Hansen: “Mangel på flyveledere har konsekvenser for os som svæveflyvepiloter”.

Formand i DSvU, Jens Hansen

Link to automatic translation

Som bekendt mangler Naviair flyveledere, og det har også haft konsekvenser for os som svæveflyvepiloter.
Luftrummet over Sjælland har flere gange været begrænset gennem NOTAMs med besked på, at svævefly ikke vil få adgang til Københavns TMA, hvilket reelt vil sige, at der ikke kan flyves over 2500 fod og lidt tættere på byen ikke over 1500 fod.
Sådanne NOTAMs er også begyndt at komme i Billund.

På den baggrund var Mads Leth, Peter Meilhede og undertegnede til foretræde for Kulturudvalget den 3. maj, hvor vi blandt andet:
– Præsenterede DSvU og svæveflyvning kort
– Orienterede om NOTAM, som reelt set forhindrer os i at dyrke vores sport
– Orienterede om, at det på sigt vil koste medlemmer og dermed være et hårdt slag for dansk svæveflyvning
– Orienterede om hvordan luftrum normalt bliver styret og tilbød DSvU som deltager i løsningen af problemet, idet vi har flere forslag til forenkling af luftrumsstrukturen samt hidtil anvendte procedurer.

Alt med det formål at reducere presset på flyvelederne.

Fremmødet har indtil videre resulteret i et spørgsmål til ministeren med følgende ordlyd:

Vil ministeren arbejde for at Dansk Svæveflyver Union kan udøve deres sport trods stigende udfordringer med flyvetilladelser og vil ministeren invitere Dansk Svæveflyver Union til et møde, så unionen kan uddybe sine bekymringer i den henseende?

Vi har også kontakt til KDA i håbet om at kunne lave en koordineret indsats ad den vej.
Den seneste udvikling med nedlukning af luftrum i både København TMA og Billund midt på eftermiddagen bestyrker, at vi ikke får de vilkår til vores sport, som vi bør have.

Kortsigtet arbejder DSvU på at minimere de ulemper sporten har ved at forhandle med alle niveauer, men samtidig søger vi på det politiske niveau at forbedre forholdene på den lange bane.