Junior-SM i pandemins skugga

Äntligen har vi åter börjat kunna arrangera segelflygtävlingar efter det dystra 2020 då allt sådant blev bannlyst i vårt land pga Coronapandemin. Årets JSM genomfördes parallellt med SM i Racing och Open Racing som avgjordes i Borås exakt samma vecka.

Tekst: Lars Jauring, Tävlingsledare / Fotos: Ylva Molin

Link to automatic translation

Detta var genomförbart tack vare delvis olika målgrupper. Några intressekonflikter blev dock oundvikliga och det skulle vara önskvärt med en bättre samordning av tävlingskalendern framledes. En förklaring kan väl vara pandemins påverkan på planeringen då klartecken inte kunde ges förrän i juni.

Nåväl, trots detta lyckades vi skrapa ihop en lite organisation för att genomföra arrangemanget. Förutom tävlingsledning kunde kökstjänst, bogsering, scoring, presshantering och fältarbete klaras av med inalles mindre än tio personer.

Det låga deltagarantalet var naturligtvis bidragande då vi endast behövde en bogsermaskin. Vår Dynamic med Per Nykvists skickliga spakande kunde få upp alla tävlande på dryga halvtimmen och startlinjen kunde således öppnas inom en timme efter första start.

Per Carlin (t.v.) agerade väderuttolkare och förtjänstfullt assisterande vid banläggning och tävlingsledning.

Tidigt bestämdes att scoring och banläggning skulle skötas via RST-online. Detta fungerade så gott som fläckfritt och rekommenderas starkt till kommande mindre tävlingar.

Dylan Osolian, Skövde FK

Florian Enokson, Västerdalarnas FK

Samuel Rickardsson, Herrljunga FK

Västra regionens DM sköttes på samma sätt liksom alla Safe Skies deltävlingar. Vi inbillar oss att vi kunde spara en del ansträngning och kapacitet med detta upplägg. Alla intresserade på backen kunde följa tävlingen via live-tracking på OGN (Open Glider Network) och Onglide, med banan inlagd och aktuell ställning, (dock med viss försening någon av dagarna då Arbogas mottagare tillfälligt var utan strömförsörjning). T o m väderutvecklingen på banan i form av regnskurar kan följas av ”publiken” på marken. Tack Melissa Jenkins för det fina arbetet med Onglide.

Portræt: Arboga FK – lille klub i stor termik

Vädermässigt kan vi nog konstatera att det blev bättre än befarat. Första dagen hade vi fortfarande varmluftsmassa med låga molnbaser och svag termik. Trots det lyckades halva startfältet ta sig runt den dryga 11-mil långa AAT-uppgiften. Efter kallfrontspassage på måndagen kunde övriga dagar erbjuda 155 och 250 km-banorvarav två racing-uppgifter där samtliga piloter tog sig i mål.




Emellanåt var det dock väldigt lågt och nära till utelandning men man lyckades bemästra de svårigheterna. Snitthastigheterna varierade mellan 48 och 90 km/h vilket också pekar på ett varierande väder utan de riktiga superdagarna, samt utmanande tävlingsuppgifter.

En reflektion är att av de sex deltagarna var det fyra olika dagssegrare och samtliga sex var någon gång bland de tre bästa, vilket tyder på en jämn och hög nivå hos piloterna.

Slutställning efter fem genomförda flygningar 
Dylan Osolian Skövde FK 4314 p
Samuel Rickardsson Herrljunga FK 4188 p
Florian Enoksson Västerdalarnas FK 3217 p
Ludvig Jauring Arboga FK 3201 p
Elias Severholt Östra Sörmlands FK 2960 p
Dennis Jensen Arboga FK 2946 p

Tävlingsreferatet nedan har även skickats till de lokala tidningarna.

Arbogapilot nära pallen i JSM segelflyg

Under veckan som gått (1-7 augusti) har Svenska Mästerskapen i segelflyg för juniorer avgjorts på Arboga Flygplats. Junior är man till det år man fyller 25. Årets tävling lockade sex deltagare från olika delar av landet i åldrarna 18-25. Hemmaklubben representerades av Ludvig Jauring och Dennis Jensen. Båda två hade en delvis jobbig vecka med både med och motgång i tävlingen. Ludvig var den som lyckades bäst och kunde sånär ta sig upp på podiet.

Första dagen, där tävlingledningen lagt en kort (11 mil) bana åt nordost, slutade för Ludvigs del med utelandning (landning på annan plats än hemmafältet) efter ca halva sträckan. Även Dennis landade efter enbart 16 km. Där tappades direkt kontakten med täten. Den andra dagen, som bjöd på bästa vädret och en 25 mila-uppgift, var Ludvig näst snabbast av alla, endast slagen av tävlingens yngsta deltagare Elias Severholt, och åter med i matchen.

Dag tre blev ett mörkt kapitel i den unge pilotens (Ludvigs) tävlingskarriär. Innan startlinjen ens öppnat råkade han av misstag och bristande fokus komma lite för högt i förbjuden luft och dagen var därmed över och dagspoängen noll. Dagsvinnaren får normalt 1000 poäng så ett sådant misstag blir dyrbart i slutändan. Därmed så gott som stängdes möjligheterna att bli juniormästare.

De kommande dagarna visade dock Ludvig mental styrka och kunde blomma ut i sin fulla kapacitet när han på torsdagen fullkomligt krossade all konkurrens och var överlägset snabbast av alla runt banan, som den här gången gick söder om Hjälmaren.

Ännu en tävlingsdag gick att få till på fredagen med en 15-mila-bana norrut. Även här var Ludvig bland de snabbaste och blev slagen endast med någon minut. I sammandraget innebar de två sista dagarnas fenomenala spurt att Ludvig var ynka 17 poäng från att ta hem bronspengen. Den gick nu i stället till Västerdalarnas Florian Enoksson som tack vare jämn flygning utan avgörande misstag kunde behålla tredjeplatsen ända in i kaklet.

Med jämn flygning, två dagssegrar, en andra- och två tredjeplaceringar var det Dylan Osolian från Skövde som välförtjänt stod som slutsegrare, tätt följd av Samuel Rickardsson tävlande för Herrljunga.

 

Slutställning efter fem genomförda flygningar:

  1. Dylan Osolian Skövde FK 4314 p
  2. Samuel Rickardsson Herrljunga FK 4188 p
  3. Florian Enoksson Västerdalarnas FK 3217 p
  4. Ludvig Jauring Arboga FK 3201 p
  5. Elias Severholt Östra Sörmlands FK 2960 p
  6. Dennis Jensen Arboga FK 2946 p

Udvalgte artikler

Danmarks Bergfalke (och en överlevare från det kalla kriget)

Den första danska Lehrmeistern hämtades i DDR med flygsläp sommaren 1959. OY-BAX skulle till klubben på Bornholm. När man passerade kustlinjen blev det östtyska gränsskyddet, som ju alltid var hyperalert, riktigt nervösa. Så de besköt släpet - som dock överlevde! Men i början av september i år fick vi tillfälle att flyga Lehrmeistern OY-BAX på Arnborg.
19. oktober 2021/af Jens Trabolt

NORDIC GLIDING: Et massivt udstillingsvindue for vores aktiviteter

Med over 240 000 artikelvisninger og straks under 90 000 unikke besøgende siden sidste år er det digitale NORDIC GLIDING en publikumssucces, viser de nyeste besøgstal, som også gemmer på interessante overraskelser.
15. oktober 2021/af Jens Trabolt

Verdensrekord? Til VM i Frankrig med trailer og elektrisk bil

Morten Hugo Bennick deltog i VM i Montluçon-Guéret. Han trak sin Ventus de 3500 km frem og tilbage fra Danmark med en Tesla 3 Long Range. El-nørd på selvmordsmission eller reelt muligt? Læs svaret her.
15. oktober 2021/af Jens Trabolt

”Jeg er ikke perfekt, men jeg ved det…”

Flyvesikkerhed? Det starter altid med én selv. NGs redaktør Jens Trabolt filosoferer over begrebet på baggrund af en aktuel og meget tankevækkende havarirapport.
14. oktober 2021/af Jens Trabolt

Test: Lange Antares 21 E

Antares är en starkt lysande röd superjättestjärna på himlen. I det här sammanhanget även en starkt lysande stjärna när det gäller elektrifierat segelflyg i toppklass. Antares var första el-SLG (Self Launch Glider) i serieproduktion 2004 och firman är fortfarande ledande vågar vi påstå, här i den uppdaterade 21-meter versionen.
11. oktober 2021/af Jens Trabolt

Virtuelt race side om side med virkeligheden

Norske Arne Martin Güettler og danske Tim Madsen var blandt de i alt 20 deltagere, som fløj i det virtuelle Virtual Sailplane Grand Prix - World Final 2021. Det var det første FAI-anerkendte e-Sport-mesterskab nogensinde.
6. oktober 2021/af Jens Trabolt

Test: AS 34 Me: ”Man tager vad man haver”

AS 34 Me är den första serietillverkade elektro-seglaren från en av de stora tillverkarna; Härlig att flyga och en drivlina som är det enklaste jag använt och som har goda prestanda, säger NORDIC GLIDINGs testpilot Robert Danewid.
30. september 2021/af Jens Trabolt

Vulkan-termik

At der er god termisk aktivitet på Island er ingen hemmelighed. Men det er alligevel heftigt at se en bølge blive skabt som følge af Islands nyeste og længstvarende vulkanudbrud.
29. september 2021/af Jens Trabolt

”Det var fantastisk at flyve her”.

En gruppe entusiaster fik lørdag luft under vingerne til det unikke Lønstruptræf. "Vildt fantastisk", lød vurderingen.
27. september 2021/af Jens Trabolt

Ungdoms SM: Årets svenske mästare i pricklandning

Lördagen 18/9 samlades 10 förväntansfulla ungdomar på flygklubben i Skövde för att göra upp om titeln årets svenske mästare i pricklandning.
24. september 2021/af Jens Trabolt

AS 34 Me: Enkelt betjening, kompleks teknologi.

AS 34 Me er et historisk vigtigt fly. Det er det første certificerede elektriske selvstartende svævefly fra en volumenproducent, og NORDIC GLIDING fik – som det første medie – mulighed for at flyve AS 34 Me på en brugbar septemberdag.
Før testflyvningen brugte vi en halv dag på en længere teknisk gennemgang sammen med design- og konstruktørteamet. Her er de vigtigste muligheder og begrænsninger ved flytypens elektriske motorsystem.
23. september 2021/af Jens Trabolt

Röd Front!

Historien om segelflyg i Sovjetunionen under mellankrigstiden; Läs vidare, kamrat!
15. september 2021/af Jens Trabolt

Den nye unge generation af instruktører

I hele Norden er der behov for, at vi træner unge instruktører for at holde trit med frafaldet af de gamle. Det har bl.a. det danske forbund indset med 2 nye videoer, rettet mod uddannelse af unge instruktører. Men de unge er på vej: Årets FI(S)-kursus på danske Arnborg var en stor succes med 8 kursister hvoraf 4 aspiranter var under 25 år! Det er noget nær en rekord, siges der.
14. september 2021/af Jens Trabolt

I 100 meter over klitterne

I disse dage er der døgnbemanding på vejrudsigten hos de gode folk fra DASK, Dansk Svæveflyvehistorisk klub. Bliver der vestenvind – gerne med en nordlig komponent – og en vindstyrke på 8-10 kt eller derover, så er der linet op til det årlige Lønstruptræf. En herlig ramsaltet og vild oplevelse som bør være på alles bucket list.
10. september 2021/af Jens Trabolt

G Dale fortsætter tetralogien

Den fjerde bog i serien ”The Soaring Engine” handler om moderne svævefly og deres sofistikerede instrumenter. Den er udmærket og givetvis produktet af mange års erfaringer for forfatteren. Men vær opmærksom på at bestille den via en europæisk forhandler, ellers bliver det dyrt i importtold.
9. september 2021/af Jens Trabolt

Billingehus på Stockholmsk

Den sædvanlige svenske Billingehus-konference flytter i år 250 km længere nordøst fra Skövde til Sigtuna. Men alt bliver godt, lover arrangørerne. Book bare 19-21. november ind i kalenderen.
6. september 2021/af Jens Trabolt

På hvalsafari med Jo Inge

Sandane i Norge er en ekstremernes flyveplads, et ”hangarskib” omgivet af isbræer og stejle kilometerhøje fjeld. I fjorden 50 meter fra flyvepladsen svømmer hvalerne i dybet. Men i luften er det Jo Inge Bjørø som hersker i sin nye Arcus M med konceptet ”Fjord Gliding”.
2. september 2021/af Jens Trabolt

Opdateret Lange Antares får ”Tesla”-batterier

”Med benzin er du låst i et udviklingsmæssigt status quo, men med elektro kan du opgradere undervejs”, sagde Axel Lange, da NORDIC GLIDING besøgte Lange Aviation første gang i 2019. Han fik ret. Nye batterier med 20 % højere kapacitet giver fra årsskiftet 2021/2022 helt op til 4200 meters stigehøjde i den nye Antares 21 E.
30. august 2021/af Jens Trabolt

Sommerferie på Ole Reistad Senter

Første uke i juli arrangerte Elverum og Gardermoen sommerleir på Starmoen som inkluderer Ole Reistad senter (ORS), Norges rikssenter for seilfly hvor også administrasjonen til NLF/Seilflyseksjonen er lokalisert. Rikssenteret har tidligere vært omtalt i Nordic gliding.
19. august 2021/af Jens Trabolt

En hangar fuld af fremtiden

De unge Danish Air Cadets og deres familier fyldte hangaren på Arnborg til en flot ”vingnings”-ceremoni.
18. august 2021/af Jens Trabolt

VM i Frankrig: Debutanten Filip Bojanowski fører i Standardklasssen

Det går ikke dårligt, faktisk ganske udmærket til VM i Frankrig, og der er høj stemning i den danske lejr. Ikke mindst fordi VM-debutanten Filip Bojanowski fra Øst-Sjællands FK har udnyttet det dårlige vejr til at sætte sig på 2 dagssejre ud af de 5 gyldige konkurredage i et i øvrigt non-standard VM.
17. august 2021/af Jens Trabolt

2 kg-praktbok om Glasflügel

Wolfgang Binz har återigen skrivit en praktbok, denna gång om Glasflügel. År 2014 kom boken om LS flygplanen, av samma författare och utgiven på samma förlag. Boken är tryckt på tjockt blankt papper och av mycket hög kvalitet, med knappt 500 foto. Det är en ”tegelsten”, den väger hela 2 kg
16. august 2021/af Jens Trabolt

DM Västra 2021: Dä ska va gôtt å leva…

I ett distriktsmästerskap finns det precis som i Vasaloppet bara vinnare! Rapport fra det 55 DM:et i Västra.
11. august 2021/af Jens Trabolt

Dieter Althaus 1929-2021

Dieter Althaus forblev til sin død ukendt for mange uden for det videnskabelige miljø, men hans arbejde med performanceforbedringer af vingeprofiler, turbulatortape og TEK-dyser gavner alle svæveflyvere den dag i dag.
10. august 2021/af Jens Trabolt

Junior-SM i pandemins skugga

Årets JSM genomfördes parallellt med SM i Racing och Open Racing som avgjordes i Borås exakt samma vecka.
9. august 2021/af Jens Trabolt

Startafvikling med spil med fokus på risici

I Danmark har der været en stigende havarirate fra 2019 til og med 2021, heraf 2 fatale havarier med afbrudt start. Sikkerhedsudvalget under DSvU har gennemgået havarier ved spilstart og kommer her med deres bud på, hvor kan vi gøre det bedre.
5. august 2021/af Jens Trabolt

“Rookies” på NM

Siden jeg begynte med denne herlige sporten en varm sommerdag i 2008, har jeg med flere lenge tenkt at terskelen for å fly strekk-NM er skyhøy. Konkurranseflyging må være noe for de aller beste? Som rookie i forsetet under NM i juni var vi flere som fikk våre øyne «opplyst» og som etter hvert tenkte: «men, dette går jo an!»
4. august 2021/af Jens Trabolt

AS 34 ME leveres snart til første kunde

Schleicher forventer at levere den første elektrisk selvstartende AS 34 ME til en kunde i slutningen af august, oplyser fabrikken.
3. august 2021/af Jens Trabolt

Kørestole i luften

Man skal ikke lade sig begrænse af et handicap, mener svæveflyveklubben i Viborg og inviterede 6 kørestolsbrugere på en herlig dag i luften.
2. august 2021/af Jens Trabolt

OSTIV-pris til Segelflygets Henrik Svensson og Sakka Havbrandt

Svæveflyvningens teknisk-videnskabelige organisation, OSTIV, har tildelt den ærefulde pris til Henrik Svensson og Sakka Havbrandt for indsatsen med at skabe en effektiv flyvesikkerheds-kultur i Sverige.
30. juli 2021/af Jens Trabolt

DAC for en camp

DAC, Danish Air Cadets er navnet på joint-venturet mellem DSvU og Flyvevåbnet. I ugerne 27 og 28 var Arnborg centrum for 2 intensive camp-uger – skoling, flyvning, foredrag og flyvende gæster fra Flyvevåbnet var på programmet. Det var ikke så dårligt, synes deltagerne.
28. juli 2021/af Jens Trabolt

Farvel til et superfly

Det danske svar på akaflieg, Polyteknisk Flyvegruppe byggede i perioden 1965-1970 deres eget super-slæbefly, Polyt 5. Efter over 50 års service for PFG og næsten 22000 flyslæb fløj Polyt 5 sin sidste tur i lørdags til slutdestinationen på Danmarks Flymuseum i Stauning.
26. juli 2021/af Jens Trabolt

De banade väg för Perlan

Två vågpionjärer, idag tämligen okända för de flesta segelflygare. Joachim Küttner lade grunden till våra kunskaper om hur lävågor bildas och fungerar. Erich Klöckner var den förste att flyga upp i stratosfären, och det i ett segelflygplan. Så nästa gång du sitter och njuter i en våg över Opdal, Vågå, Ottsjö, Kiruna eller Hede så skänk Küttner och Klöckner en tanke!
16. juli 2021/af Jens Trabolt

Partner sökes

Ålleberg firar 80 år och om jag får bestämma ska det vara platsen för vår segelflygskola i många år till. MEN…..Jag efterlyser en partner – en riktig entreprenör – som kan överta restaurangen, stugbyn och campingen och utveckla denna verksamhet. Utan tvekan finns det en enorm potential här.
13. juli 2021/af Jens Trabolt

SM: Snapshots af hotshots!

Humlebien ved ikke, at den ikke kan flyve: På samme vis er Feringe SFK egentlig for lille til at køre et stort mesterskab. Men det er der ingen, som har fortalt Feringe-folkene, som i disse dage stiller op med can-do-attitude og gennemfører SM med pondus og høj kvalitet.
8. juli 2021/af Jens Trabolt

“AS 35 skal flyve hurtigt. Hele tiden!”

Schleichers nye kompromisløse åbenklasse-raket, AS 35 Mi kommer til at give Jonker og co. lidt at tænke over. En ekstremt høj vingeloading med profil-teknologi fra AS 33 løfter high-speed-polaren direkte op i et territorium, hvor forgængeren ASH 31 Mi, trods sine mange kvaliteter ikke kunne være med.
7. juli 2021/af Jens Trabolt

Hva er det neste steget i din pilotutvikling?

Jeg har hatt sertifikat noen år og holdt forelskelsen i fly og akro vedlike, men begynte å tenke her i fjor - hva slags ny mark bør jeg tråkke opp nå?
2. juli 2021/af Jens Trabolt

Feringe satser max på SM

At arrangere et SM er vældigt hårdt arbejde. Men det giver energi at bruge energi, er ræsonnementet på Feringe:.
”For en strækflyvnings-klub giver det jo et enormt kick at få besøg af så mange hotte piloter”, siger ordførende i Feringe, Torulf Wiberg forud for SM-showdown som starter lørdag.
1. juli 2021/af Jens Trabolt

Silver-C fyller 90 år

De tre momenten för silver-C; uthållighetsflygning på 5 tim, distansflygning på 50 km och höjdvinst på 1000 m är idag inte speciellt svåra att uppnå, men för 90 år sedan var det en prestation.
29. juni 2021/af Jens Trabolt

NTNU satser på nyt handikap-tilpasset fly

Norges tekniske universitets flyveklub, NTNU, har sikret sig tilskud på 1.4 mio. kr. fra Stiftelsen Dam i et projekt som skal sikre, at piloter med funktionsnedsættelser også kan nyde svæveflyvningens glæder
25. juni 2021/af Jens Trabolt