Seilflykonferansen er også stedet, hvor man hædrer ildsjælene i miljøet. Foto af Jan Erik Arud fra Seilflykonferansen 2016, hvor Ingrid og Vidar Stener Ingebretsen begge blev hædret for "Fortjenstfuldt virke for norsk seilflyging". Samme konference modtog Vidar også et diplom for sin flotte 1000 km-flyvning i ASH 31 Mi. Den historie kan man i øvrige læse her https://nordicgliding.com/1000-the-big-one/

14/09/2022

Kom til Seilflykonferansen 2022 på Klanten og Storefjell

Hyggeligt socialt samvær og inspirerende oplæg er på programmet, når Seilflyseksjonen inviterer til konference d. 7-9. oktober. De første 30 deltagere er allerede tilmeldt.

Seilflykonferansen er også stedet, hvor man hædrer ildsjælene i miljøet. Foto af Jan Erik Arud fra Seilflykonferansen 2016, hvor Ingrid og Vidar Stener Ingebretsen begge blev hædret for "Fortjenstfuldt virke for norsk seilflyging". Samme konference modtog Vidar også et diplom for sin flotte 1000 km-flyvning i ASH 31 Mi. Den historie kan man i øvrige læse her https://nordicgliding.com/1000-the-big-one/

Tekst: Jens Trabolt / Fotos: Jens Trabolt og Jan Erik Arud

Konferencen finder sted på Storefjell.

Fredag og søndag er der flyvning fra flyvepladsen på Klanten, få kilometer fra hotellet.

DG 1001 M i luften over Klanten. Øverst i baggrunden Storefjell Hotell.

Programmet er nu på plads med enkelte forbehold, fortæller fagchef i S/NLF Steinar Øksenholt. Der bliver noget for enhver smag – uanset om man er tekniknørd eller strækflyvnings-haj.

Et af højdepunkterne lørdag bliver muligheden for at møde en af de bedste svenske piloter gennem tiderne Janne Nordh, som fortæller om vejen til sit europamesterskab i 2022. Janne er kendt for at have sine egne ideer om flyvningen, og at dømme ud fra antallet af lange strækflyvninger, rekorder og sportslige resultater har han ofte ret.

I modsætning til Janne Nordh, er der fortsat lidt vej til VM-guldet for Nordic Glidings redaktør Jens Trabolt, men han rapporterer til gengæld om aha-oplevelserne fra en stort elektro-konference på Ålleberg og udviklingen af de elektriske drivlinjer til svævefly.

Thomas Spengler har også lovet at dukke op for at fortælle om forskning i termikken over Starmoen. Det ved han en del om efter sommerens meteorologi-forskerskole på Ole Reistad Senter, hvor en gruppe internationale forskere fløj svævefly og eksperimenterede med avanceret måleudstyr på Ole Reistad Senter.

Jonker Sailplanes fra Sydafrika har haft stor succes med JS3 og nyeste variant er JS3 RES med el-motor, som er blevet bestilt af mange nordiske ejere. Arne Boye-Møller fra Danmark har været en del af dette spændende projekt fra starten og giver et spændende insider-blik i udviklingen af denne type.

Senere på aftenen efter pilotmødet, hvor man evaluerer konkurrencer og sikkerhed, deles der præmier ud for Norges Cup, OLC og rekorder.

Det kan i øvrigt anbefales at dukke op til den traditionsrige fredags-flyvning på Klanten flyveplads, som ligger for foden af Storefjell, hvor konferencen finder sted. Flyvningerne fortsættes i øvrigt søndag efter konference. Har man ikke selv svævefly med, findes der mulighed for at leje fly.

Tilmelding: http://nlf.pameldingssystem.no/seilflykonferansen

Program: https://www.nlf.no/…/program_for_seilflykonferansen…

Priser flydagen: https://www.nlf.no/…/flydag-_klanten_-_priser…

Hotell booking: www.storefjell.no
storefjell@storefjell.no
eller tlf 3207 8000




Flere nyhedsartikler

Power to the people: Eurofox 160 i Västerdalarnas FK

"Den outperformer Pawnee – när som helst", säger Johan Gustafsson om klubbens nya Eurofox 160. Den ersätter den trogna Pawnee och avlastar klubbens befintliga Dynamic 100 hk. Med den nya Rotax 916-turbomotorn har flygplanet gott om power och sparar bränsle.
7. oktober 2026/af Jens Trabolt

Brug ikke vand på flyet!

Korrekt vedligeholdelse med voks og minimal vand kan over tiden spare klubben eller privatejeren for mange penge. Et lokalt forsøgsprojekt i en flyveklub skal forlænge tiden mellem omlakeringer.
5. oktober 2026/af Jens Trabolt

SkySight maxer helt ud på prognosen

SkySights nye 100 meter vind- og hangmodel er nu tilgængelig i alle SkySight-produkter. ”Det er den mest detaljerede prognose nogensinde og et produkt af massive investeringer i datakraft”, siger manden bag SkySight, Matthew Scutter til NORDIC GLIDING.
30. september 2026/af Jens Trabolt

Luftbremser – et overset aktiv?

Når du ligger på finale og kan nyde den stressfri luksus at trinløst justere din anflyvning, så det hele passer, så send venlige tanker til konstruktørerne - og ikke mindst regelværket. Af gode grunde findes der nemlig ret strenge krav til, hvad luftbremser skal kunne holde til i moderne svævefly.
24. september 2026/af Jens Trabolt

Maxi kan fikse dit fly!

I en verden af mænd – ofte ældre – er danske Maxi Pielmeier noget så eksotisk som en ung, kvindelig flytekniker. Hun hører til den første generation af nye flyteknikere, som er blevet ”produceret” under den nye danske ordning, hvor DsVU selv er ansvarlig for træning og eksaminering. Men Maxi lader sig ikke forstyrre af irrelevant snak om køn og alder – der er jo fly som skal fikses!
22. september 2026/af Jens Trabolt

Nu kan vi selv uddanne fremtidens flymekanikere

Gennem et enormt stykke arbejde fra frivillige har DSvU sikret, at man også i fremtiden kan uddanne materielkontrollanter internt i svæveflyvningen. Det giver en øget flyvesikkerhed, lavt omkostningsniveau og høj ”oppetid” på de 400 danske fly – og for en gangs skyld er der roser til den danske Trafikstyrelse som har leveret ”eksemplarisk” rådgivning undervejs. I Sverige håber man på, at ordningen kan inspirere Transportstyrelsen til at tillade det samme.
18. september 2026/af Jens Trabolt

Kom til Segelflygets konference 13-14. november

Inspiration, mingling, nye gadgets og prisuddeling er faste elementer, når Segelflyget holder sin store og traditionsrige konference i Falköping.
15. september 2026/af Jens Trabolt

Smart Watches og flyve-apps: Supplement til flyets instrumenter?

Flere nordiske udviklere har kastet sig over flyve-aps til fx Garmin-ure. De kan nok ikke erstatte en fastmonteret LX-computer eller en Oudie, men tilbyder måske en ekstra dimension på data i cockpittet?
9. september 2026/af Jens Trabolt

AS 35 Mi er typecertificeret

AS 35 Mi, efterfølgeren til den meget vellykkede ASH 31 MI, har fået EASA typecertifikat nu 9 måneder efter jomfruflyvningen.
31. august 2026/af Jens Trabolt

El-spil hvisler tyst i Midtsjællands SFK

Midtsjællands SFK fik tidligere i år 2,5 mio DKK af Nordea-fonden til at gøre klubbens drift markant grønnere. Nu er store dele af klubbens nye energi-system på plads.
27. august 2026/af Jens Trabolt

Shark får ny 18 meter vinge

Et helt nyt 18/20m-profildesign fra en aerodynamiker, som har designet transsoniske modelsvævefly. Hvad er nu det? HpH Shark har fået en omfattende vinge-opdatering i forventning om et ordentlig performance-løft. NG har været på fabrikken for høre hvad der er op og ned på den historie.
25. august 2026/af Jens Trabolt

Gewittermaxe – 100 år sedan första femmilen

Den 12 augusti var det 100 år sedan Max Kegel blev den första att segelflyga längre än 50 km. Kegels flygning är en milstolpe i segelflygets historia och utveckling. För första gången blev det påvisat att det finns uppvindar i den fria atmosfären. Men sett med dagens ögon var Kegels flygning i CB en dumdristig och livsfarlig flygning.
20. august 2026/af Jens Trabolt

Junior VM og medaljer i svæveflyvningens mekka:

De 7 piloter fra Sverige, Danmark og Norge gav den fuld gas til et særdeles spændende Junior-VM, hvor meget jævnbyrdige piloter dystede om podiepladserne. I toppen sluttede Lasse Edslev med dansk VM-bronze og Jacob Bøgelund Lassen med en flot 4.plads – begge i standardklassen. Det var dog ikke de eneste toppræstationer blandt de nordiske piloter.
18. august 2026/af Jens Trabolt

EGC 2026 från en stewards horisont

Svenske Robert Danewid var FAI Steward under årets EM i Polen sammen med danske Øjvind Frank. Her kommer et spændende insider-view fra EM-maskinrummet.
14. august 2026/af Jens Trabolt

Et powerhouse på Arnborg

For 12 år siden var Dansk Svæveflyvehistorisk Klub vært for et legendarisk og ekstremt stort Vintage Glider Rally på Arnborg. Kunne de gode DASK-folk leve op til forventningerne og levere en succes endnu en gang med det netop afsluttede 2026-VGC rally på Arnborg? Svaret er ja, DASK er et powerhouse, som tilsyneladende lykkes med alt, hvad de rører ved.
13. august 2026/af Jens Trabolt

Vad är värdet av en kubikmeter luft?

Grundfrågan är; vem äger luften och vad är den värd? Ska kommersiella intressen, ofta i ”skydd” av flygsäkerhet, äga luftrummet?
11. august 2026/af Jens Trabolt

Neglebidende junior-VM

Junior-verdensmesterskabet i Aalen, Tyskland er godt i gang. Både Norge, Sverige og Danmark er repræsenteret, og specielt i den danske lejr er der grund til intensiv neglebidning; Lasse Edslev og Jacob Bøgelund Lassen ligger henholdsvis på første og andenpladsen i standardklassen. Der er fortsat mange flyvedage endnu, men Jacob og Lasse flyver godt og hurtigt…
10. august 2026/af Jens Trabolt

Junior-DM: Højeste deltagerantal i mange år

Den populære og traditionsrige danske Sun-Air Cup er også vært for Junior DM; I år stillede 20 juniorer op i et rekordstort felt. Det vidner om en langsigtet juniorsatsning som har fungeret.
6. august 2026/af Jens Trabolt

Unga talanger på Ålleberg

I månadsskiftet juli-augusti genomfördes årets Unga Talanger på Ålleberg. 17 av de som ska leda svenskt segelflyg i framtiden deltog under de fem dagarna på berget. Mentorer var Henrik Svensson, Janne Nordh och Robert Danewid.
5. august 2026/af Jens Trabolt

Verdens vildeste flyve-ferie: Norden rundt i Arcus M

Tyske Nicole Lauer og Thomas Wartha har i mange år haft en drøm om at flyve svævefly i Danmark, Norge og Sverige. Takket være de lokale kræfter fik de i sommeren 2026 opfyldt deres nordiske drøm. Her er deres historie som understreger, at vores egne lande byder på flyve-attraktioner i verdensklasse.
4. august 2026/af Jens Trabolt

Læs også

Verdensrekord for elektrisk flyslæb

Rekorden er 70 sek hurtigere end den tidligere elektro-ekord fra 2013

Her bygger de folkets TMG

De fleste svæveflyve-piloter har på et eller andet tidspunkt stiftet bekendtskab med Motorfalken. Det er et hyggelig, godmodigt og billigt motorsvævefly, som trods sit åbenlyst forældede design nægter at dø. I Heubach i nærheden af Stuttgart ligger Scheibe Aircraft GMBH, som fortsat bygger flyet i små serier. NORDIC GLIDING har besøgt folkene som fortsat holder liv i Egon Scheibes legendariske flyvemaskiner.

Svenskt VM-guld!

7th World Advanced Glider Aerobatic Championship, Ungern: Sverige har för tredje gången fått en världsmästare i konstflygning med segelflygplan.
Selvstart til fartglade individualister Kaptajnen blev elev (igen)