Kometen Ingeborg på rekordjagt i Sydafrika

Rundt om spisebordet med blomsten af Sydafrikas ungdom. De fleste på billledet hjælper til på flyvepladsen med alt fra at gridde fly, slæbe os i luften og lave mad til os!

Link to automatic translation

Ingeborg Andersen fra Aviator/Aalborg Svæveflyveklub har svæveflyvningen i sit DNA.

Far Anders Møller Andersen, kendt som AMA, er en velkendt figur i sporten – han var sammen med Niels Sundberg den første rigtige kunde hos Jonker, da de købte en JS1 for mange år siden, og siden har opskriften på livet inkluderet et nært forhold til Sydafrika.

Så da Ingeborg blev færdig med gymnasiet i sommeren 2025 med udsigt til et sabbat-år, blev vinteren 2025/2026 dedikeret et langt ophold i Sydafrika, nærmere betegnet Bloemfontain ved Soaring Safaris, hvor hun befinder sig nu.

Æblet falder ikke langt fra strammen – her er det far, Anders Møller Andersen, også kaldet AMA på flyvepladsen.

De skønne unge mennesker på pladsen og vores officielle pace-maskot Herbert. Ingeborg er nummer 2 fra venstre.

NG fanger Ingeborg i et ledigt øjeblik før briefing, hvor hun fortæller om forberedelserne til eventyret.

“Før jeg rejste ned til Sydafrika i november har jeg virkelig arbejdet hårdt på at tjene penge til mit ophold. Jeg har nogle gange haft 18 timers arbejdsdage med dobbelte vagter med hjemmepleje af ældre borger, fabrikker og teatre”, siger hun om det ærlige forsøg på at skaffe penge til oplevelserne.

Fra Discus CS til JS1

Den plan har lønnet sig. Ingeborg har fløjet en del i Janus i Sydafrika, før hun blev opgraderet til JS1 18 m. Det er hendes første erfaring med single seater og flaps.

Selv om hun tidligere har prøvet Arcus og co, er JS1 trods alt et high performance-fly, som kræver en re-kalibrering af piloten og der er ikke længere nogen co-pilot i bagsædet til at give gode råd undervejs:

Jeg skulle vænne mig til at flyve meget hurtigere end min egen klubs Discus CS”, konstaterer Ingeborg som blev omskolet til JS1 med bare 90 timer i logbogen.

En tur hjem i S, uden om TCU og jaget af en storm.

S og verdens bedste personale, Owen!

Hjemhentnings-Landroveren.

Vores skønne slæbepilot Tarryn, nyder skyggen under Janus-vingen.

Fra en flyvning med min gamle barndoms-ven Alex.

Rekord-jagt

Hun har brugt tiden i Sydafrika ganske fornuftigt: “Før jeg rejste herned, printede jeg alle danske nationale kvindelige rekorder ud og bemærkede, at der var en stor variation på hastigheden mellem de mandlige og kvindelige rekorder. Det kunne jeg ikke forstå, men tænkte at det kunne jeg måske forbedre”, siger Ingeborg.

Og ganske rigtigt – den 9. december satte Ingeborg sig for at slå rekorden for en 100 km FAI-triangel.

“Forinden havde jeg diskuteret flyvestrategien og rekord-kravene med min far. Han råd var, at bare tage en termikbobbel på hele distancen og så flyve 180 km/t.”

Egentlig er 100 km også en lidt svær rekorddistance, fordi er der er så kort tid – det tager ca 40 minutter, så fejler man og svinger rundt i termik som viser sig at være for svag, så har man allerede tabt. Flyver man 4-500 km er der bedre muligheder for at indhente strategiske fejl i luften”, forklarer Ingeborg.

Strategien viste sig at være rigtig på dagen, hvor der var forecasted spredte byger.  Ingeborg trimmede JS1éren langt frem og gennemførte de 100 km med en snitfart på 151,97 km/t. Det lugter af en national dansk rekord for kvinder, når først den officielle dokumentation bliver godkendt.

https://www.weglide.org/flight/973593

Rekordflyvningen som set fra en LX9000.

JS3 i sigte

Med et turistvisa gyldigt til februar fortsætter Ingeborg et par måneder endnu hos vennerne hos Soaring Safaris i Sydafrika, hvoraf nogle af venskaberne med de unge hjælpere på flyvepladsen går helt tilbage til barndommen.  Så mon ikke vi kommer til at se flere rekorder fra hendes hånd?  Ikke mindst fordi hun om bare 4 flyvetimer må blive omskolet til JS3 (Det var forsikringen som krævede 250 timer efter certifikatet).

En JS3 er under alle omstændigheder endnu mere potent end den i forvejen skarpe JS1, så nu skal de nuværende rekordholdere ikke vide sig for sikre for den 19-årige komet med 287 timers erfaring fordelt på bare 3 flyve-sæsoner.

“Jeg kommer dog helt sikkert hjem til den danske flyvesæson 2026”, beroliger Ingeborg, som i øvrigt har søgt om optagelse som civil flyveleder med start i 2027.

En fremtid i ATC er ingen dårlig ide, for var man vidne til Ingeborgs høje funktionsniveau under Junior-EM på Arnborg i 2023, så ved man, at hun trods den unge alder har et usædvanligt godt overblik og talent for organisering af både mennesker og flyvemaskiner.

Dette var kapitel 1 om Ingeborg. Der kommer med garanti flere.

OPDATERING: Ingeborg skriver i en bulletin til NG kort før deadline, at nu hun nu har timer nok til JS3-omskolingen!