Kystinspektion i Bergfalke

Klar til start.

Link to automatic translation

I september måned er DASK-medlemmerne sædvanligvis i højeste alarmberedskab. Man sover med sko og tøj på mens man venter på den helt rigtige vindretning og – styrke til at gennemføre det eksotiske Lønstrup-skræntflyvningstræf.  Her flyves der med veteranfly på den Jyllands vestkyst ved Lønstrup efter spilstart fra en impromptu flyveplads på Rubjerg Gamle Kirkegård efter recepten; ”lavt, langsomt, lykkeligt”.

Dette er udsigten og oplevelsen man kommer for at få! Her er det Rubjerg Knude Fyr – foto fra flyvning under Lønstruptræffet i 2015 af Niels Ebbe Gjørup.

Efter 3 aflyste weekender viste vejret sig fra sin barmhjertige side, og langt om længe tikkede den ventede email ind fra eventmagerne om torsdagen. ”På lørdag den 30. september flyver vi!”, var budskabet.

Lørdagens prognose var blæsende, og det var næsten for meget, selv retningen var perfekt, direkte ind på hanget. Gusts på 19 m/s eller cirka 40 kt gjorde, at de fremmødte 30-40 medlemmer, turister og lokale måtte revidere strategien med at flyve med K-8, Specht og Vejle Svæveflyveklubs medbragte Bergfalke.

K8 og Specht forblev i transportvognene, men de modige piloter vovede at samle Bergfalken med et enormt antal hjælpere som skulle se til, at krop eller vinger ikke fik logget individuel flyvetid…

Niels Ebbe Gjørup som også var en del af de fremmødte fortæller, at første flyvning med Bergfalken bekræftede, at hanget bar godt op til 200-300 meter.

Der var i øvrigt ikke meget slitage på ”flyvepladsen” – vinden var så kraftig, at flyet bare flyttede sig 2-3 meter før det lettede. Det var i øvrigt ikke nødvendigt at hente wiren. Man slap bare bremsen på spillet, og efterfølgende deponerede den kraftige vind faldskærmen præcis ved startstedet.  Intet behov for wirehentere eller returspil her! Se videoen af det stunt herunder

En del nysgerrige Ko-piloter var vidner til den usædvanlige aktivitet.

Der blev rapporteret om en del turbulens på finalen, og for en sikkerheds skyld blev Bergfalken fløjet ind med op til 140 km/t og bremser efter behov, hvilket nok understreger, at dette var kraftige forhold. Efter 17 starter, heraf længste flyvning på 42 minutter ned og op langs den smukke og rå kyst, blev den nu salt-konserverede Bergfalke demonteret.

Dagen sluttede med den traditionsrige middag på Cafe Slugten i Lønstrup.

Med 42 minutter som længste flyvning i 2023, er der temmelig langt op til fortidens vilde rekordflyvninger samme sted.  Skulle man være interesseret i at slå rekorden på hanget, så må man flyve længere end 12 timer og 31 minutter som Kaj Pedersen og Svend Westergaard fløj i starten af 1950’erne. Jens Eriksen præsterede dog i 1939 at flyve 12 timer i et åbent 1-sædet fly på Lønstrup-hanget!

Af åbenlyse sikkerhedsmæssige årsager gik man i eftertiden bort fra at sætte disse udholdenhedsrekorder, selv om Gordon Boettgers aktuelle Arcus-flyvning i USA på 18 timer nok tangerer samme disciplin.