Med TMG på strandtur

Link to automatic translation

(Herover: video fra eventet – Niels og Thomas lander i OY-NAX ved minuttallet 10:00)

”Der var rigtig gode forhold på stranden i år”, fortæller Niels over telefonen, da NORDIC GLIDING ringer for at høre lidt om projektet med at lande en TMG på en strand.

”Det havde regnet i perioden op til eventet, så vi havde ikke problemer med løst sand som blev blæst op af propellen, som vi har oplevet det tidligere”, forklarer Niels som har deltaget mange gange med sin MotorFalke.

Blokhus Fly-in er arrangeret af den lokale handelsforening ”Destination Blokhus” og er et farverigt event, hvor mange forskellige typer af fly efter grundig briefing inviteres til at lande på et skarpt afgrænset område på sandstranden. I år kom der både veteranfly, gyrokoptere, ultralette fly og motorsvævefly, alt 18 fly. Efter landing er der velkomsttale og derefter får publikum lov at komme tæt på flyene.

Her er man altid i nærheden af sit eget fly for at svare på de mange spørgsmål, men også for at sikre sig, at flyet også er i luftdygtig stand til senere på dagen”, forklarer Niels med et skævt grin, som indikerer, at der ikke bare er stor interesse for at se, men også berøre flyene.

Er det en helikopter? Er det farligt? Hvad hvis vinden holder op med at blæse? Er det dyrt? Interessen var meget stor for at se den 50 år gamle MotorFalke.

Inden flyene starter et par timer senere, er der en afstemning blandt publikum om det ”flotteste fly”. I år gik prisen til en svenskbygget Blackwing.

Ved det danske Vesterhav er der stort set altid vestenvind, så man forsøger altid at finde en dag hvor vinden ikke er for kraftig. Sidste år gennemførte man ikke eventet på grund af vejrforholdene. På 2023-eventet var der en svag sydlig vind som gjorde landingerne noget lettere end at lande i sidevind nær et hang (DASK bruger som bekendt området længere mod nord til deres årlige skræntflyvningsfestival i september).

Klubkammeraten Thomas H. Sørensen har også deltaget mange gange med Niels, og i år var det ingen undtagelse, selv om Thomas var skeptisk omkring vejret:

”Vejret var i perioden op til meget ustabilt, og for at være helt ærlig, så troede jeg ikke at arrangementet kunne gennemføres. Da jeg om morgenen kørte fra det midtjyske mod Skive var der rigtig lave skyer efter en frontpassage om natten. Skybasen hævede sig dog som jeg kørte nordvest på mod EKSV og før start var der næsten blå himmel over EKSV med 1/8 CU”, forklarer Thomas.

Med finnen i vandskorpen! Her trives en MotorFalke bedst på sin 50 års fødselsdag!

Slot-tid med militær præcision

Da landing med så mange fly skal koordineres, krævede ”Blokhus Tower” en slot-tid på ned på minutter og sekunder, og da en MotorFalke ikke rigtig er kendt som en flytype hvor man indhenter forsinkelser med ”mere gas” valgte Niels og Thomas at ankomme til området i god tid:

”Frem for at flyve rundt i holding-området mellem andre fly og vindmøller, valgte vi at flyve nordpå og fik et fantastisk gensyn med fyret ved Lønstrup. Det bragte tankerne tilbage til en dejlig oplevelse tidligere i livet med skræntflyvning med DASK-veteranflyene på netop dette sted”, siger Thomas.

”Efter gensynet med fyret fik vi timet vores ankomst præcis i forhold til vores slot-tid, og så fik vi lov til at opleve en landingsrunde ude over det blå hav. Det er en noget speciel oplevelse, men Niels lavede den fineste anflyvning og udfladning nede på stranden.”

Stort publikum

Niels klar til start.

Smal bane for en TMG, men helt okay i fasthed.

Hej Hej!

”Vi fik snakket med en masse mennesker på stranden – unge, ældre, gamle svæveflyvere og turister. Alt sammen i en dejligt afslappet stemning. Måske vil et par af de unge knægte, vi talte med i fremtiden, prøve kræfter med svæveflyvning. Interessen var i hvert fald stor”, slutter Thomas.

Salt er godt, men ikke for ofte

Alle som har prøvet at opholde sig i nærheden af Vesterhavet, har erfaret at alle metaldele lever et særdeles hårdt liv. Alt ruster. Det gælder også en gammel MotorFalke, og det er Niels fuldstændig klar over.

”Det der med at lande på stranden – det er nok ikke noget man skal gøre alt for tit, for salt harmonerer ikke godt med flyvemaskiner. Men jeg sørger for at skylle flyet og motoren grundigt med ferskvand straks efter hjemkomst”, forklarer han. Noget rigtigt har Niels i hvert fald gjort i sit vedligehold, for OY-NAX kunne også fejre sin 50-års fødselsdag på en herlig strandtur i perfekt vejr.

Foto fra 2019-eventet hvor også Aviator-Aalborg Svæveflyveklub stillede op med svævefly på stranden.

“Banen”

“Banen”