Mindeord: Tidligere IGC-præsident Tor Johannessen død

Svæveflyver, militærpilot, SAS-kaptajn, modtager af Otto Lilienthal-medaljen, rekordholder, VM-pilot, VM-official og meget, meget andet. Norske Tor Johannessen døde nytårsaften 2021 , 92 år gammel, men nåede meget i sit lange liv.

Tekst: Jens Trabolt / Foto: Privat

Link to automatic translation

Svæveflyvningen stod Tor Johannessen nært, og han var hele livet aktiv i bl.a. Oslo SFK. Blandt hans største meritter var fx måldistance-rekord d. 8. juni 1960 – i øvrigt samme år som hans VM-debut – med en Olympia fra Køln til Stade i Tyskland på hele 341 km. En rekord som stod i over 55 år, indtil Øyvind Moe slog den i 2015 med 494 km fra Suwalki til Leszno i Polen

Tor Johannessen var en stor kapacitet i organiseringen af svæveflyvningen, bl.a som IGC-præsident og flere gange official til VM, og i 1995 modtog han Otto Lilienthal medaljen for sit store engagement i sporten.

Tor Johannessen (foto via Robert Danewid)

Danske Peter Eriksen, nuværende IGC Præsident, husker både Tors stærke indsats for udviklingen og vedligehold af FAI-regelværket samt hans vindende personlighed:

Tor var var et særdeles behageligt og venligt menneske, altid hjælpsom og parat til at tage fat på de opgaver der var. Samtidigt havde Tor en bemærkelsesværdig skarp hukommelse”, fortæller Peter Eriksen

“Han brugte de senere år en del energi på at rekonstruere IGCs (og CIVVs) historie, opsporede resultater fra mesterskaber og referater fra møder, som blev arkiveret hos FAI. Der udestår kun ganske få elementer, som det ikke lykkedes ham at opspore, trods en meget ihærdig indsats”, fortæller Peter Eriksen til NORDIC GLIDING.

Pilot i profil: Peter Eriksen er ny IGC-præsident

Tor Anton Johannessen blev født i Oslo i marts 1929. Hans militære flyvekarriere startede i 1949 på Flyskolen og derefter med erfaring på Spitfire samt jettyper som Vampire og F84. Efter sin militære flyvekarriere, hvor han sluttede som næstkommanderende i Eskadrille 330, startede han i SAS i 1957. Her kom han først som styrmand gennem en årrække gennem flytyper som DC-6, DC-7, CV-990 og DC-8. Derefter fløj han CV-440, A300, DC-9 og DC-10 som kaptajn.

Mod slutningen af sin professionelle karriere i SAS var han chef for Air Crew Training i seks år. Han arbejdede derefter i Luftfartsverket i fem år frem til sit 65. år.




Flere nyhedsartikler

Ledare: “Back to basics”

Att bara göra en start och glida omkring, träna svängar, landning etc eller ligga och skava på lågan i halvtaskig termik, det gör man sällan. Men det borde man nog. Jag har flera tusen fler flygtimmar än starter. Så var det ju inte när jag var 15-16 år, då var man ju flygtokig och flög i alla väder! Jag har tänkt en del på detta; Hur hittar vi tillbaka till våra rötter? Ut och flyg!
21. oktober 2026/af Jens Trabolt

FAI: ”Luftsporten tilbage i fokus”

Danske Peter Eriksen er blevet valgt til ny præsident for det internationale luftsportsforbund, FAI. Han vil forny organisationens fokus på kerneproduktet luftsport, samtidig med at vigtige områder som flyvesikkerhed og bæredygtighed ligger ham på hjerte.
20. oktober 2026/af Jens Trabolt

En tillgång inom svensk segelflygning: Peter Dorbell får Paul Tissandier-diplomet

Paul Tissandier-diplomet, uppkallat efter FAI:s förste generalsekreterare, delas ut till personer som gjort en anmärkningsvärd insats inom flygsporten. Peter Dorbell från Borås SFK är en värdig mottagare.
19. oktober 2026/af Jens Trabolt

Duo-Discus FES: Det perfekta klubbplanet på väg till Västerdalarnas FK

Västerdalarnas FK har några av det bästa termik i Sverige, men bara ett fåtal av medlemmarna flyger riktigt långt. Inför säsongsstarten 2027 blir klubben först i Norden med att få en Duo Discus FES. Det finns nog inget bättre verktyg för att komma igång med sträckflygning.
15. oktober 2026/af Jens Trabolt

Är segelflygning på väg rakt in i en “dead end” – och vad kan vi göra?

Vi har aldrig haft bättre flygplan än nu. Ändå kämpar klubbarna med minskande medlemsantal. Hur hänger denna paradox ihop, och vad kan vi egentligen göra åt det?
Tysken Jan Odenwald från Rhönflug Fulda kommer att vara på Segelflygets konferense i november för att presentera sina tankar om klubbutveckling. Här är en förhandstitt.
12. oktober 2026/af Jens Trabolt

Power to the people: Eurofox 160 i Västerdalarnas FK

"Den outperformer Pawnee – när som helst", säger Johan Gustafsson om klubbens nya Eurofox 160. Den ersätter den trogna Pawnee och avlastar klubbens befintliga Dynamic 100 hk. Med den nya Rotax 916-turbomotorn har flygplanet gott om power och sparar bränsle.
7. oktober 2026/af Jens Trabolt

Brug ikke vand på flyet!

Korrekt vedligeholdelse med voks og minimal vand kan over tiden spare klubben eller privatejeren for mange penge. Et lokalt forsøgsprojekt i en flyveklub skal forlænge tiden mellem omlakeringer.
5. oktober 2026/af Jens Trabolt

SkySight maxer helt ud på prognosen

SkySights nye 100 meter vind- og hangmodel er nu tilgængelig i alle SkySight-produkter. ”Det er den mest detaljerede prognose nogensinde og et produkt af massive investeringer i datakraft”, siger manden bag SkySight, Matthew Scutter til NORDIC GLIDING.
30. september 2026/af Jens Trabolt

Luftbremser – et overset aktiv?

Når du ligger på finale og kan nyde den stressfri luksus at trinløst justere din anflyvning, så det hele passer, så send venlige tanker til konstruktørerne - og ikke mindst regelværket. Af gode grunde findes der nemlig ret strenge krav til, hvad luftbremser skal kunne holde til i moderne svævefly.
24. september 2026/af Jens Trabolt

Maxi kan fikse dit fly!

I en verden af mænd – ofte ældre – er danske Maxi Pielmeier noget så eksotisk som en ung, kvindelig flytekniker. Hun hører til den første generation af nye flyteknikere, som er blevet ”produceret” under den nye danske ordning, hvor DsVU selv er ansvarlig for træning og eksaminering. Men Maxi lader sig ikke forstyrre af irrelevant snak om køn og alder – der er jo fly som skal fikses!
22. september 2026/af Jens Trabolt

Nu kan vi selv uddanne fremtidens flymekanikere

Gennem et enormt stykke arbejde fra frivillige har DSvU sikret, at man også i fremtiden kan uddanne materielkontrollanter internt i svæveflyvningen. Det giver en øget flyvesikkerhed, lavt omkostningsniveau og høj ”oppetid” på de 400 danske fly – og for en gangs skyld er der roser til den danske Trafikstyrelse som har leveret ”eksemplarisk” rådgivning undervejs. I Sverige håber man på, at ordningen kan inspirere Transportstyrelsen til at tillade det samme.
18. september 2026/af Jens Trabolt

Kom til Segelflygets konference 13-14. november

Inspiration, mingling, nye gadgets og prisuddeling er faste elementer, når Segelflyget holder sin store og traditionsrige konference i Falköping.
15. september 2026/af Jens Trabolt

Smart Watches og flyve-apps: Supplement til flyets instrumenter?

Flere nordiske udviklere har kastet sig over flyve-aps til fx Garmin-ure. De kan nok ikke erstatte en fastmonteret LX-computer eller en Oudie, men tilbyder måske en ekstra dimension på data i cockpittet?
9. september 2026/af Jens Trabolt

AS 35 Mi er typecertificeret

AS 35 Mi, efterfølgeren til den meget vellykkede ASH 31 MI, har fået EASA typecertifikat nu 9 måneder efter jomfruflyvningen.
31. august 2026/af Jens Trabolt

El-spil hvisler tyst i Midtsjællands SFK

Midtsjællands SFK fik tidligere i år 2,5 mio DKK af Nordea-fonden til at gøre klubbens drift markant grønnere. Nu er store dele af klubbens nye energi-system på plads.
27. august 2026/af Jens Trabolt

Shark får ny 18 meter vinge

Et helt nyt 18/20m-profildesign fra en aerodynamiker, som har designet transsoniske modelsvævefly. Hvad er nu det? HpH Shark har fået en omfattende vinge-opdatering i forventning om et ordentlig performance-løft. NG har været på fabrikken for høre hvad der er op og ned på den historie.
25. august 2026/af Jens Trabolt

Gewittermaxe – 100 år sedan första femmilen

Den 12 augusti var det 100 år sedan Max Kegel blev den första att segelflyga längre än 50 km. Kegels flygning är en milstolpe i segelflygets historia och utveckling. För första gången blev det påvisat att det finns uppvindar i den fria atmosfären. Men sett med dagens ögon var Kegels flygning i CB en dumdristig och livsfarlig flygning.
20. august 2026/af Jens Trabolt

Junior VM og medaljer i svæveflyvningens mekka:

De 7 piloter fra Sverige, Danmark og Norge gav den fuld gas til et særdeles spændende Junior-VM, hvor meget jævnbyrdige piloter dystede om podiepladserne. I toppen sluttede Lasse Edslev med dansk VM-bronze og Jacob Bøgelund Lassen med en flot 4.plads – begge i standardklassen. Det var dog ikke de eneste toppræstationer blandt de nordiske piloter.
18. august 2026/af Jens Trabolt

EGC 2026 från en stewards horisont

Svenske Robert Danewid var FAI Steward under årets EM i Polen sammen med danske Øjvind Frank. Her kommer et spændende insider-view fra EM-maskinrummet.
14. august 2026/af Jens Trabolt

Et powerhouse på Arnborg

For 12 år siden var Dansk Svæveflyvehistorisk Klub vært for et legendarisk og ekstremt stort Vintage Glider Rally på Arnborg. Kunne de gode DASK-folk leve op til forventningerne og levere en succes endnu en gang med det netop afsluttede 2026-VGC rally på Arnborg? Svaret er ja, DASK er et powerhouse, som tilsyneladende lykkes med alt, hvad de rører ved.
13. august 2026/af Jens Trabolt

Flere piloter i profil-artikler

FAI: ”Luftsporten tilbage i fokus”

Danske Peter Eriksen er blevet valgt til ny præsident for det internationale luftsportsforbund, FAI. Han vil forny organisationens fokus på kerneproduktet luftsport, samtidig med at vigtige områder som flyvesikkerhed og bæredygtighed ligger ham på hjerte.
20. oktober 2026/af Jens Trabolt

En tillgång inom svensk segelflygning: Peter Dorbell får Paul Tissandier-diplomet

Paul Tissandier-diplomet, uppkallat efter FAI:s förste generalsekreterare, delas ut till personer som gjort en anmärkningsvärd insats inom flygsporten. Peter Dorbell från Borås SFK är en värdig mottagare.
19. oktober 2026/af Jens Trabolt

Är segelflygning på väg rakt in i en “dead end” – och vad kan vi göra?

Vi har aldrig haft bättre flygplan än nu. Ändå kämpar klubbarna med minskande medlemsantal. Hur hänger denna paradox ihop, och vad kan vi egentligen göra åt det?
Tysken Jan Odenwald från Rhönflug Fulda kommer att vara på Segelflygets konferense i november för att presentera sina tankar om klubbutveckling. Här är en förhandstitt.
12. oktober 2026/af Jens Trabolt

Maxi kan fikse dit fly!

I en verden af mænd – ofte ældre – er danske Maxi Pielmeier noget så eksotisk som en ung, kvindelig flytekniker. Hun hører til den første generation af nye flyteknikere, som er blevet ”produceret” under den nye danske ordning, hvor DsVU selv er ansvarlig for træning og eksaminering. Men Maxi lader sig ikke forstyrre af irrelevant snak om køn og alder – der er jo fly som skal fikses!
22. september 2026/af Jens Trabolt

Verdens vildeste flyve-ferie: Norden rundt i Arcus M

Tyske Nicole Lauer og Thomas Wartha har i mange år haft en drøm om at flyve svævefly i Danmark, Norge og Sverige. Takket være de lokale kræfter fik de i sommeren 2026 opfyldt deres nordiske drøm. Her er deres historie som understreger, at vores egne lande byder på flyve-attraktioner i verdensklasse.
4. august 2026/af Jens Trabolt

”Skal du have mad, før du flyver hjem?”

En hellig symbiose; Dan-Glide i Vamdrup er en af de faste leverandører af reparationer til de nordiske svæveflyvere. De nordiske svæveflyvere er til gengæld faste leverandører af skadede fly til Dan-Glide. Sådan har det altid været, og sådan vil det fortsat være. "Men der måtte gerne være lidt mindre bureaukrati og papirer", lyder det fra Mr. Dan-Glide, Morten Habekost.
23. juli 2026/af Jens Trabolt

Svenske Lina blev en af de 6 udvalgte EGU Wings-stipendiater

EGU WINGS er det europæiske svæveflyveforbunds initiativ, som søger at promovere kvinders adgang og deltagelse i svæveflyvningen. Tidligere på året annoncerede man 2026- stipendierne, og i alt 38 europæiske kvinder ansøgte. Det var ikke let at vælge mellem ansøgerne, lyder det fra EGU, men blandt de 6 udvalgte var svenske Lina Kutsche fra Östra Sörmlands FK.
18. juni 2026/af Jens Trabolt

Søren Braes: ”Made in Arnborg”

Søren Braes, 61, har fået svæveflyvningen ind med modermælken: Hans far, Ib Braes var en af de helt store svæveflyvere og organisatorer i sin generation. Med en solid livsballast giver Søren Braes den nu fuld gas i svæveflyvningen, både som pilot og i arbejdet for sporten som ny formand for DSvU.
Men hvem er Søren Braes egentlig, og hvad er svæveflyvning for ham?
11. marts 2026/af Jens Trabolt

Götapokalen til Niels Peder Møller

Niels Peder Møller fik tildelt DSvUs højeste udmærkelse, Götapokalen under weekendens repræsentantskabsmøde.  Det er velfortjent, for Niels Peder er en utrolig arbejdskapacitet og en yderst populær kammerat, lyder det fra klubkammeraterne i DASK og Vejle Svæveflyveklub. Frank Drinhaus fik desuden tildelt DSvUs Guldemblem for sit store arbejde med at sikre luftdygtigheden for de danske svævefly. 
2. marts 2026/af Jens Trabolt

Conny Yu: ”Jag ville bli pilot, men hade ingen aning om vad segelflyg var”

”Det var tack vare att jag började på ett gymnasium med flyginriktning i Stockholm som jag fick klasskompisar som höll på med just segelflygning. Så jag följde med en gång under vintern och provade på motorseglare TMG, fyra månader senare så tog jag min första lektion i segelflyg! Numera utbildar jag nya elever i samma flygplan som jag själv lärde mig att flyga”, berättar Conny Yu om sitt liv i Östra Sörmlands Flygklubb
17. februar 2026/af Jens Trabolt

2025 – Jannes rekordår!

Med en EM-titel 2022 är svenske Janne Nordh den högst IGC-rankade piloten i Norden och är även känd för sin glupska aptit på långflygningar. Säsongen 2025 härjade Janne rekordlistorna ganska effektivt – med både 2 rekord i Sverige och 2 rekord i Sydafrika.
Janne har fått strikta order från NORDIC GLIDING att berätta om dessa flygningar – i 2 artiklar – den första artikeln som fokuserar på 2 rekordflygningar i Sverige kommer här.
10. februar 2026/af Jens Trabolt

Termik til 5400m; Eventyr i en brændende varm sommer i Australien

Matthew Scutter, manden bag SkySight, vandt det nylige australske mesterskab med forrygende hastigheder. Planerne om at rejse hjem efter mesterskabet blev dog lagt på køl, da en fantom-vejrprognose materialiserede sig – over 50 grader celsius over en stor del af delstaterne Victoria og New South Wales med termik op til 5400 meter! De bedste forhold skulle være i den øde mineby Cobar, fjernt fra alting, men belejligt beliggende nær enorme områder med fjendtligt terræn…
5. februar 2026/af Jens Trabolt

Kometen Ingeborg på rekordjagt i Sydafrika

På trods af sine bare 19 år har danske Ingeborg Andersen sat ambitionsniveauet højt. Hun printede samtlige danske nationale kvindelige rekorder ud på en liste, før hun rejste på flyve-safari i Sydafrika, og 100 km FAI rekorden ser allerede ud til at være i hus. Hold øje med Ingeborg!
1. januar 2026/af Jens Trabolt

Första Twin Shark i Norden!

Ulf och Martin Andersson från svenska Feringe SFK har fått Nordens första HpH Twin Shark levererad – ett extremt välflygande val i 20 m-klassen.
22. december 2025/af Jens Trabolt

Erik solgte IT-virksomheden og startede flyværksted

Danske Erik Schultz fra Nordsjælland har i mange år haft interesse og ikke mindst talent for at opbygge havarerede svævefly ved siden af sit direktørjob i en IT-virksomhed. Nu har han solgt virksomheden og er gået ”all in” med drømmen om eget svævefly-værksted: Må vi præsentere Glider Service APS.
18. december 2025/af Jens Trabolt

Pipistrel Taurus giver kollektiv flyveglæde

Man ligger sjældent i front på slutgliddet med den særprægede Pipistrel Taurus, men til gengæld giver den uforfalsket og social flyveglæde for den norske ejergruppe bestående af Ole Petter Nyland, John Maxfield Steineger og Roar Johansen. Ud på tur, aldrig sur!
9. december 2025/af Jens Trabolt

10 år efter: Holder FES-teknikken i Mini LAK?

I 2016 tog Norske Trygve Rushfeldt levering – som første i verden – på en Mini LAK FES. Nu er der næsten gået 10 år med flytypen som presser FES-teknologien til det yderste med selvstart. Fungerer motor og batterier fortsat?
28. november 2025/af Jens Trabolt

Første selvstartende MiniLAK i Danmark

I Norge findes der 2 styk af den lette selvstartende variant, men Jørgen og Stine Hansen fra Øst-sjællands Flyveklub er de første danskere som satser på ”13,5 m og elektrisk selvstart”.
27. november 2025/af Jens Trabolt

Från paraglider till självstartande LAK       

Peter Jubel från Stockholms SFK är den första nordiska kunden att beställa en LAK 17 C FES. Han hoppas kunna ta sitt flygcertifikat nästa säsong!
21. november 2025/af Jens Trabolt

Peter Sommerlade 1957 – 2025

En gæv ven og klubkammerat er ikke hos os mere. Vores lune og altid hjælpsomme klubkammerat i Nordsjællands Svæveflyveklub og min ven og makker i flere svævefly, Peter Sommerlade, har forladt os. Mindeord af Jan Walther Andersen.
10. september 2025/af Jens Trabolt