Mylar i metermål

Svenske Göran Karlsson fra Dala-Järna har udvidet butikken og registreret nordicaviation.eu. Med 2000 artikler, hvoraf 1000 på lager, kan man regel finde, hvad man som svæveflyver har behov for. ”Ja, selv Mylar i metermål”, fortæller Göran, som altid har gang i noget nyt.

Göran Karlsson, flyveleder og indehaver af nordicaviation.eu

Tekst og foto Jens Trabolt

Navn Göran Karlsson
Klub Västerdalarnas Flygklubb i Dala-Järna, Sverige
Født 1974
Profession Flyveleder og indehaver af Nordic Aviation 4 All
Ca 1050 flyvetimer, 310 timer PPL og 740 timer svævefly. Snart også med UL-certifikat
Flyver Svævefly, motor og ultralet
Privat Gift, to børn

Link to automatic translation

”2021 var faktisk et vildt år, trods Corona. Webshoppen har haft rigtig mange besøgende fra hele verden. Ja, jeg har sendt mange ordrer til Australien, Japan, Taiwan og New Zealand, foruden de normale nordiske publikum”, siger Göran Karlsson til NORDIC GLIDING.

Göran er egentlig flyveleder af profession og er blevet fanget ind i svæveflyvningen for mange år siden. Hans naturlige drive for projekter og for at forbedre ting og sager har ledt til et flyværksted, som siden 2008 har grebet om sig og hans agentvirksomhed for bl.a. litauiske LAK, italiensk/schweiziske Alisport og tjekkiske Pure Flight samt i øvrigt tusind andre ting, som interesserer ham.

Göran på værkstedet. Han håber at kunne udvide i 2022.

Hver gang man taler med Göran, er der gang i noget nyt. En forbedring af noget eksisterende, en ny mulighed for noget spændende. Døgnet har bare 24 timer, men Göran får det meste ud af det og søger svar på sine spørgsmål: Hvis man 3D-printer denne komponent selv, bliver den så bedre end fabrikantens eget standardprodukt? (ja). Göran har i øvrigt også certifikat på, at han må vedligeholde det elektriske FES-system fra LZ Design.

Portræt: Göran Karlsson lever sit liv på flyvepladsen

Göran med certifikat fra LZ-design efter FES-tekniker-kursus.

Göran har typiske flere projekter under vinteren: Her er han i færd med at opgradere avionics Stefan Björnstams Genesis 2 tidligt i 2019.

Ved siden af jobbet som flyveleder, bruger Göran et par timer hver dag på at korrespondere med kunder i webshoppen. Men mange leverandører og producenter i markedet har mærket, at Corona-situationen har skabt problemer i forsyningskæden. Eksempelvis har det elektriske motorsystem i Jonker JS3 Rapture også været præget af forsinkelser som følge af, at der har forsinkelser i leverancer. Disse forsynings-problemer har også påvirket Görans daglige transaktioner:

”Nogle produkter og komponenter er ganske enkelt blevet svære at få fat på”, siger Göran.

Men 2022 bliver forhåbentligvis også året, hvor Göran og Nordic Aviation.eu flytter til et større domicil, hvor både kontor, værksted og webshop kan samles under et tag. Det har været planen – og drømmen – længe.