SveDaNor-kurser rocks! Der er nok ingen tvivl om entusiasmen hos Tyr Ljungström Hagström, 25, fra Landskrona FK. Han deltog i det fuldtbookede fjeldflyvningskursus. Det var første gang, han besøgte Vågå med 3 andre kammerater, men fik både en stor oplevelse, kundskab og 2017-højderekorden med hjem: ”Det var en top-rejse! Jeg har lært en masse om flyvning og jeg kom i 6300 meter med SveDanor-instruktøren”, siger han

02/04/2017

Når isen kalder

”Giv mig vinter og hunde, så må I for mig beholde alt andet for jer selv”, konkluderede polarforskeren Knud Rasmussen for 100 år siden. Men vinteren kalder endnu på Vågå Wavecamp, Ottsjö Fjällflygläger og Kebnekaise Wavecamp. Her er er der garanti for en unik oplevelse, selv om hundene er byttet ud med Pawnee-heste.

Tekst og foto: Jens Trabolt

Efter lang, mørk og kold vinter sker der noget mærkeligt. Karavaner af biler med lange trailere bevæger sig mod de frosne søer på Vågå, Ottsjö og ved Kebnekaise. Ud springer svæveflyvepiloter klædt på som til en større Grønlands-ekspedition.

Langdistancepokalen på Ottsjö Fjällflygläger gik dette år til en gruppe hollandske piloter fra klubben GLC Illustrious – komplet med en Duo Discus, LS 8 og 2 wave-sniffende hunde. ”Vi så en video på youtube fra Kebnekaise Wave Camp, men besluttede os til at rejse til Ottsjö”, sagde Coen Meyers (i blå trøje til højre). ”Det bliver et eventyr for os”.

På Vågå fik Helge Nakstad (72) sin drøm opfyldt sammen med camp-boss Lars Thorenfeldt (t.v.) fra Drammen FK, som arrangerede lejren for 28. gang. Helge er nu entusiastisk elev og skolede seilfly for 40 år siden i Stockholm, men tog aldrig certifikatet, men nu skal det være trods 1945-årgangen: ”Jeg har altid overvurderet mig selv, så mon ikke det går?”, jokede han. Helge steg i øvrigt til 3500 meter på sin 4.start i sin nye elevkarriere.

Piloterne er kaldet af isen og legenden om de vilde energistrømme i denne del af atmosfæren. Det er spændende flyvning, som taler direkte til fascinationen i alle piloter. Majestætiske fjeld, vildmark, is og laminart stig til utrolige højder er alle ingredienserne i det store show som udspiller sig på isen. Ja, man ved, at man er på rette sted, når stiget er gjort levende med navne som ”Ottsjö-hissen” og ”Tesse-bølgen”.

Højder på mere end 10.000 meter er mulige på disse steder, men som med al anden svæveflyvning er det som lystfiskeri – det er bare at vente og se hvilket show naturen byder på. Rejser man med krav om diamanthøjder har man misforstået konceptet – og naturen. De piloter som trækker det rigtige nummer i naturens store lotteri belønnes med en stor oplevelse. Men uanset højdemålerens visning er det altid en fest for øjet at komme i luften i fjeldet.

Fagchef i seilflysektionen Steinar Øksenholt var chef for årets SveDaNor-kursus på Vågå-isen. Sidste år forårsagede mange svævefly i luften over Vågå ”Pacman-kaos” i de norske ATC-systemerne. I år blev campens fly tildelt permanente militære transponder-koder under hele perioden.
Sporene fra 2015-ulykkerne med svævefly på Bjorli og Kebnekaise var også tydelige på briefingerne; ”Vi lander senest kl 1800 og jeg vil gerne påminde om faldskærmen. Anvend den i god tid”, var Steinars råd.

På Ottsjö har man fløjet siden 1961 – og den opsamlede erfaring i fjeld – og bølgeflyvning er en vigtig kulturarv. Kursuschef på Ottsjö, Lars-Eric Hansson fra Uppsala FK er en af de ildsjæle som deler ud af sin viden til kursisterne. Lars-Eric fik i øvrigt Stålisfondens 2016-stipendium for sin indsats som instruktør i Uppsala.

Ottsjö ATC – nu kaldet for ”Algotsro” efter en af Ottsjö-pionererne Rolf Algotsson, som gik bort for 2 år siden. Rolf tilbragte selv ca 2 år af sit liv på isen gennem årene.
Den ydmyge infrastruktur vidner ikke om det enorme arbejde som ildsjælene har udført siden første camp i 1961: De første fly, 2 Bergfalker blev leveret med tog til Untersåker station og fragtet pr hestevogn til Ottsjö.
Sammenlagt har Ottsjö gennem årene produceret over 20 000 starter, over 18 000 flyvetimer, over 1 000 guld-C-højder og 182 diamanthøjdevindinger. Højderekorden på Ottsjö er i øvrigt 10 198 m (det rækker!)
Totalscoren for den vellykkede 2017-camp blev 120 flyvninger og 136 timer.

Fjeldverdenen er rig på kontraster. En solrig turistdag kan afløses af stormbyger og IMC-forhold den næste dag, og har man først en gang oplevet dette forstår man både Ottsjö- og Vågå-arrangørernes vedholdende fokus på solide forankringer af fly og materiel. Her har Lars-Eric Hansson fotograferet Ottsjö ATC’s vindmåler med en visning på ca 90 km/t …

…og den dårlige sigt kan i øvrigt præsentere de tålmodige piloter for nye og uventede problemer. Hvordan finder man fx hjem fra isen i bil med 5 meters sigt (foto: Lars-Eric Hansson)

Kjetil Nordheim fik højeste højde på Vågå i år – ca 6 300 m

Men hvilken camp skal man vælge? At give det rigtige svar på dette spørgsmål er som at vælge mellem Porsche og Ferrari; Hver af de nordiske camps er traditionsrige flyvekulturelle fyrtårne af høj kvalitet og hver sine specielle sider.

Selvfølgelig er der også en vis national tilknytning. Der er flest svenske deltagere på Ottsjö/Kiruna og flest nordmænd på Vågå, men det er ikke nogen naturlov, og på årets camps var det også positivt at se flere eventyrlystne piloter besøge hinandens lejre.

Ottsjö Wavecamp 2022 – Ikonisk guld och diamantgruva!

11. april 2022

Undertecknad besökte senast Ottsjö 1975 tillsammans med ett riktigt hojtargäng från Skövde som medbragte en Bergfalke och en L-Spatz 55! Flera guldhöjder tog vi i dessa dragiga skorvar som startades på skida. Och inte visste vi mycket om fjällvärlden heller för den delen. – Öh, va, räcker det inte med långkallsonger? Så kunde det vara på den tiden. …allt har blivit mycket bättre, rapporterar Bernt Hall om sitt återseende med Ottsjö 2022

Vågå i mega-comeback

15. marts 2022

Det er 3 år siden, at der sidst har været en normal wavecamp på Vågå-isen. 2021 blev skrevet på Corona-tabskontoen og 2020 blev forkortet med 2 dage af samme årsag. Så det var fuldt fortjent, at de gode kræfter i både NLF/Seilflyseksjonen og arrangøren Drammen Flyklubb kunne score en klokkeren fuldtræffer på den netop afsluttede 2022 Wavecamp.

Klar til Wavecamp 2022 – en nordisk specialitet

24. februar 2022

Er du klar til verdens vildeste udsigt? Der er ikke længe til, at Kebne, Ottsjö og Vågå er klar med friske forsyninger af store flyveoplevelser. I modsætning til 2021, hvor flere lejre blev Corona-aflyst, er der denne gang grønt lys fra arrangørerne.

Ottsjö Fjällflygläger är redo för 2022

16. november 2021

Sedan 1961 har Ottsjö levererat 1109 Guld-C och över 19 000 flygtimmar. Vissa år har varit riktigt bra och toppas av 1986 då Per Fornander var uppe på strax över 10.000 meter. Ett svenskt rekord som fortfarande gäller när detta skrivs. I mars 2022 är det dags igen

Hede: Ny nordisk wave-camp-destination

6. januar 2021

Vi kender Vågå, Ottsjö og Kebne Wave Camp. Men Hede Wave Camp? Arboga FKs Lars Jauring rapporterer fra en ny nordisk destination; Hede Wave Camp 2020

Hypoxi, den lydløse dræber

12. maj 2019

Hypoxi er ikke bare et tema som er isoleret til wave-camp-piloterne. Det kan sætte ind i selv moderate højder.

Vågå Wavecamp: Barbeque on ice

12. maj 2019

Der regnede ikke med diamant-højder ned fra himlen på årets Vågå Wavecamp, men hvad gør det, når man har fast is under støvlerne, høj sol og masser af grillpølser?

Kulde i svæveflyvning

25. februar 2019

Efter en lang vinter uden flyvning er det tid til wavecamps i Norge og Sverige. Flyvning i uopvarmede svævefly i stor højde er dog en perfekt recept på alvorlig nedkøling og hypotermi. Perlan Projektets flyvelæge Daniel Johnson gennemgår her de vigtigste symptomer, faresignaler og hvad man selv kan gøre for at holde sig indenfor grænserne for sikker flyvning.

Verdens vildeste wavecamp

17. oktober 2018

Airbus Perlan 2-flyet har slået højdeverdensrekorden for svævefly, og det markerer en enorm præstation af en gruppe af frivillige. Men flyvning i ekstreme højder er ikke uden risiko.

Det er også værd at minde om, hvilken nordisk kulturskat disse lejre i virkeligheden er. Ingen andre steder i verden findes dette koncept med systematisk flyvning fra frosne søer. Deltagere fra fx Holland og Tyskland har betydelige kortere rejsevej til fx Sydfrankrig, men vælger alligevel at køre tusindvis af kilometer over flere dage mod det eksotiske nord. Der er der en årsag til.

Vågå 2018: Glideflugt over jætternes bostad