NM under opsejling på Starmoen

18 deltagere skal kæmpe om titlen som Norgesmester på Ole Reistad Center i perioden 13-19 juni. Forberedelserne er allerede i gang.

Tekst og foto: Jens Trabolt (med undtagelse af air-air-foto af Arcus M: foto: Thomas Aas)

Svein Larssen (T.v) fra Gardermoen SFK deltager igen i år med ASG 29E.

Link to automatic translation

”Sidste års store NM var vældig vellykket på Fagernes, men det er også fint, at vi udnytter vores center her på Starmoen. Vi bruger mange ressourcer hele året på at holde centeret i topform med alle faciliteter, og det er godt at se så mange af Norges toppiloter bruge det. Det er jo også godt for centerets økonomi, ikke mindst med stor belægning på hytter, camping og internat”.

Det siger fagchef i Seilflyseksjonen, Steinar Øksenholt til NORDIC GLIDING før årets NM.

NM på Fagernes, alle tiders NM

Konkurrenceleder Arild Solbakken skal igen styre NM (her foto fra NM 2019)

Jarle B. Mathisen fra Sandefjord flyver LS6 til NM 2021.

2 slæbefly er udkommanderet til NM.

Steinar er ”assisterende konkurrenceleder”, som han selv kalder det, til NM, sammen med den erfarne “chef” Arild Solbakken. Det er ikke teamets første rodeo. Der er tale om en sammentømret eventorganisation som kender slagets gang fra de sidste 5-6 års NM. Andre hovedpersoner er Leif Jørgen Ulvatne, som står for de meteorologiske forudsigelser med Bernt Olav Smedal og Øyvind Sørgaard som ground crew.

15, måske 16 piloter deltager i den åbne klasse og 2 piloter flyver i klubklassen. De fleste af piloterne og flytyperne er velkendte i forvejen, men der er alligevel nyheder: Sidst i maj måned lykkedes det for Jo-Inge Bjorø fra Os Aero Klubb ved Bergen at importere Norges første Arcus – ovenikøbet en selvstartende M-model – til Norge.

Jo-Inge Bjorø deltager i den nye Arcus M – foto: Thomas Aas

Rune Hovda og Øyvind Sørgaard (her foto fra NM 2019). Begge deltager i NM 2021 med samme roller.

Det var ikke helt uden problemer at hente flyet med tanke på de omfattende Corona-restriktioner, men nu står Norges formentlig hotteste 2-sædede fly klar til dyst på Starmoen.

NG ”undskylder” på forhånd til Erlend Sørbye for at tage denne ”titel” fra ham og hans Nimbus 4DM – på en svag dag hvor der skal flyves økonomiflyvning har Nimbus 4 nok fortsat en chance med sit gode glidetal.

Erlend Sørbye starter i Nimbus 4DM under NM på Starmoen 2019. Denne gang får han konkurrence fra et nyere SH-fly.

Nimbus 4DM




Mesterskabet gæstes af en del selvstartende fly, så arrangørerne har vurderet, at de 2 slæbefly kan gøre jobbet.

Vejrmæssigt er der linet op til 3-4 ”flyvbare” dage indtil videre, vurderer Steinar Øksenholt.

”Vi skal have en koldfront forbi inden konkurrencen starter, og derefter bliver det lidt mere ustabilt, så vi må se”, siger han.

Træningen og hovedbriefing er på lørdag d. 12. Konkurrencedagene er 13-19 juni, men 20. juni som reservedag.

Ole John Aske signerer formalia hos Øyvind Sørgaard i NM 2019

Henning Lassen fra Oslo SFK deltager også i år med Ventus 2CM.

Sidste gang Jo-Inge Bjorø fløj mesterskab fra Starmoen var det med ASW 15. “Den er fin i svag termik”, sagde han til NG under mesterskabet i 2019. Nu er det Arcus M, så mon ikke, at strategien og slutgliddet skal tilpasses lidt?

Efter Norgesmesterskabet er slut overtager NM i Sportsklasse og Junior nationalcenteret på Starmoen med konkurrencedage fra 21. juni – lørdag 26. juni. Her er der indtil videre 7-8 piloter tilmeldt, oplyser Steinar Øksenholt, som sammenligner denne konkurrence med fx det danske Sun-Air Cup.

I Sverige er det endelig lykkedes at holde mesterskaberne i år. Feringe bliver rammen om SM i Klub, 18m og 20 -meterklasserne fra 3-10 juli. Deltager man derimod i Open og Racing skal man sigte mod SM i Borås fra 31. juli – 7. august.

Udvalgte artikler

Oh là là! Til fjeldflyvningskursus i St Auban – i Dimona!

At man vælger at tage på flyvekursus på det franske nationalcenter i St Auban er ikke noget unikt. Det er det derimod, at man som danske Claus Kjær Jensen og klubkammeraten Alexander Borrel-Jensen fra Kolding fravælger passagerflyet til Nice og i stedet flyver klubbens Dimona derned. Oh là là!
27. september 2022/af Jens Trabolt

Kaptajnen blev elev (igen)

Danske Søren Enderlein, 56, fra Nordsjællands SFK er luftkaptajn. Han lærte at flyve på svævefly som teenager, men familieliv og jobbet i den kommercielle flyvning krævede en pause på næsten 35 år. Nu er han tilbage i luften i den motorløse flyvning.
”Det giver mig en enorm ro og glæde dybt ind i sjælen at kunne flyve svævefly igen”, fortæller han om gensynet med den tabte kærlighed.
20. september 2022/af Jens Trabolt

Kom til Seilflykonferansen 2022 på Klanten og Storefjell

Hyggeligt socialt samvær og inspirerende oplæg er på programmet, når Seilflyseksjonen inviterer til konference d. 7-9. oktober. De første 30 deltagere er allerede tilmeldt.
14. september 2022/af Jens Trabolt

Selvstart til fartglade individualister

Schleichers nye 15/18-m racer, AS 33 Me, flyver nu med elektrisk drivlinje fra AS 34 Me. Det er godt nyt for de uafhængige ejere.
14. september 2022/af Jens Trabolt

Stick AND rudder

Air France gør det – det danske Flyvevåbens Air Cadets gør det. Svæveflyvning er god træning i energi-management og håndtering af flyvemaskinen. Nu har en gruppe svenske trafikpilotelever fra Ljungbyhed også fået øjnene op for svæveflyvningens glæder.
12. september 2022/af Jens Trabolt

”Crash”, ”boom”, ”bang” i videnskabens navn

To svævefly blev i sensommeren havareret med fuldt overlæg under en spektakulær test af studenterne fra Akaflieg München og Hannover for at lære mere om hvilke materialer og konstruktionsmetoder, som gør svævefly mere sikre.
9. september 2022/af Jens Trabolt

”Vi blev lidt klogere”

”Et vellykket koncept”, lyder det fra deltagerne om det aktuelle elfly-seminar på Ålleberg/Falköping som bød på et mix af prøveflyvninger, forelæsninger og aha-oplevelser.
7. september 2022/af Jens Trabolt

Kvinder kan, selvfølgelig!

Stemning og organisation var i top, da England arrangerede Kvinde-VM på Husbands-Bosworth. Team Danmark repræsenterede norden i ensom majestæt og rejste hjem med bagagen fuld af fantastiske oplevelser og mange venner rigere.
30. august 2022/af Jens Trabolt

Cancer-syge børn fik oplevelser for livet i svævefly

Der er Oldtimer-rally på Svæveflyvecenter Arnborg i disse dage, og Dansk Svæveflyvehistorisk Klub skød eventet i gang lørdag d. 20. august med en dedikeret flyvedag for børn, som kæmper med cancer-sygdom. ”Det var en stor succes for alle parter, og alle frivillige leverede til topkarakter”, konkluderer formand i DASK, Klaus Degner.
23. august 2022/af Jens Trabolt

Segelflygets dag 2022: ”Det heftigste jeg har prøvet!”

13-årige Ebbe fra Ljungbyhed var en af de mange gæster i de svenske svæveflyveklubber under ”Segelflygets dag 2022” lørdag og søndag. For ham var det en chance for at komme nærmere på sin drøm om at flyve. For klubberne er dagen et fantastisk markedsføringsværktøj til rekruttering af nye medlemmer.
22. august 2022/af Jens Trabolt

100 år sedan första entimmesflygningen

Den 18 augusti i år firar vi 100 års jubileet av den första segelflygningen längre än en timme.
18. august 2022/af Jens Trabolt

”Jeg er imponeret over vores juniorer”

Det siger Per Carlin, Team Captain for Sverige. Junior-VM i Tabor, Tjekkiet, er netop afsluttet. Svenske, norske og danske piloter fik sig en super-oplevelse i et meget vel-organiseret event, som tilmed havde godt vejr det meste af tiden. Hvad mere kan man kræve?
15. august 2022/af Jens Trabolt