NM under opsejling på Starmoen

18 deltagere skal kæmpe om titlen som Norgesmester på Ole Reistad Center i perioden 13-19 juni. Forberedelserne er allerede i gang.

Tekst og foto: Jens Trabolt (med undtagelse af air-air-foto af Arcus M: foto: Thomas Aas)

Svein Larssen (T.v) fra Gardermoen SFK deltager igen i år med ASG 29E.

Link to automatic translation

”Sidste års store NM var vældig vellykket på Fagernes, men det er også fint, at vi udnytter vores center her på Starmoen. Vi bruger mange ressourcer hele året på at holde centeret i topform med alle faciliteter, og det er godt at se så mange af Norges toppiloter bruge det. Det er jo også godt for centerets økonomi, ikke mindst med stor belægning på hytter, camping og internat”.

Det siger fagchef i Seilflyseksjonen, Steinar Øksenholt til NORDIC GLIDING før årets NM.

NM på Fagernes, alle tiders NM

Konkurrenceleder Arild Solbakken skal igen styre NM (her foto fra NM 2019)

Jarle B. Mathisen fra Sandefjord flyver LS6 til NM 2021.

2 slæbefly er udkommanderet til NM.

Steinar er ”assisterende konkurrenceleder”, som han selv kalder det, til NM, sammen med den erfarne “chef” Arild Solbakken. Det er ikke teamets første rodeo. Der er tale om en sammentømret eventorganisation som kender slagets gang fra de sidste 5-6 års NM. Andre hovedpersoner er Leif Jørgen Ulvatne, som står for de meteorologiske forudsigelser med Bernt Olav Smedal og Øyvind Sørgaard som ground crew.

15, måske 16 piloter deltager i den åbne klasse og 2 piloter flyver i klubklassen. De fleste af piloterne og flytyperne er velkendte i forvejen, men der er alligevel nyheder: Sidst i maj måned lykkedes det for Jo-Inge Bjorø fra Os Aero Klubb ved Bergen at importere Norges første Arcus – ovenikøbet en selvstartende M-model – til Norge.

Jo-Inge Bjorø deltager i den nye Arcus M – foto: Thomas Aas

Rune Hovda og Øyvind Sørgaard (her foto fra NM 2019). Begge deltager i NM 2021 med samme roller.

Det var ikke helt uden problemer at hente flyet med tanke på de omfattende Corona-restriktioner, men nu står Norges formentlig hotteste 2-sædede fly klar til dyst på Starmoen.

NG ”undskylder” på forhånd til Erlend Sørbye for at tage denne ”titel” fra ham og hans Nimbus 4DM – på en svag dag hvor der skal flyves økonomiflyvning har Nimbus 4 nok fortsat en chance med sit gode glidetal.

Erlend Sørbye starter i Nimbus 4DM under NM på Starmoen 2019. Denne gang får han konkurrence fra et nyere SH-fly.

Nimbus 4DM




Mesterskabet gæstes af en del selvstartende fly, så arrangørerne har vurderet, at de 2 slæbefly kan gøre jobbet.

Vejrmæssigt er der linet op til 3-4 ”flyvbare” dage indtil videre, vurderer Steinar Øksenholt.

”Vi skal have en koldfront forbi inden konkurrencen starter, og derefter bliver det lidt mere ustabilt, så vi må se”, siger han.

Træningen og hovedbriefing er på lørdag d. 12. Konkurrencedagene er 13-19 juni, men 20. juni som reservedag.

Ole John Aske signerer formalia hos Øyvind Sørgaard i NM 2019

Henning Lassen fra Oslo SFK deltager også i år med Ventus 2CM.

Sidste gang Jo-Inge Bjorø fløj mesterskab fra Starmoen var det med ASW 15. “Den er fin i svag termik”, sagde han til NG under mesterskabet i 2019. Nu er det Arcus M, så mon ikke, at strategien og slutgliddet skal tilpasses lidt?

Efter Norgesmesterskabet er slut overtager NM i Sportsklasse og Junior nationalcenteret på Starmoen med konkurrencedage fra 21. juni – lørdag 26. juni. Her er der indtil videre 7-8 piloter tilmeldt, oplyser Steinar Øksenholt, som sammenligner denne konkurrence med fx det danske Sun-Air Cup.

I Sverige er det endelig lykkedes at holde mesterskaberne i år. Feringe bliver rammen om SM i Klub, 18m og 20 -meterklasserne fra 3-10 juli. Deltager man derimod i Open og Racing skal man sigte mod SM i Borås fra 31. juli – 7. august.

Udvalgte artikler

Mod sydlige horisonter med Adventure Gliding Tour

Den 27. juni sætter en gruppe danske entusiaster kursen mod Sydtyskland med drømmen om at flyve ud i det blå i svævefly. Kom bare, der er fortsat mulighed for at være med på eventyr, lyder meldingen fra arrangørerne.
10. juni 2024/af Jens Trabolt

Jomfruflyvning på projekt ”VM-vinderfly” efter 15 år

Professor i Flygteknik på KTH og svæveflyver Ulf Ringertz har i al diskretion bygget sin egen flappede 18-m raket, KTH-X1. I går skrev han svensk flyvehistorie og fløj jomfruflyvning med ”KTH-X1” efter 15 års arbejde.
5. juni 2024/af Jens Trabolt

Flyv mod internationale toppiloter i Uppsala Masters

Ambitionerne er store, når Uppsala FK arrangerer Masters fra 8-15 juni på Sundbro. Scenen er sat for lokale og internationale toppiloter og et svensk mesterskab i open racing-klassen.
4. juni 2024/af Jens Trabolt

Seniorer på hårdt arbejde for fremtidens elektriske spil

Den danske Herning SFK er i fuld gang med at bygge klubbens nye ”cutting-edge” elektriske spil. Her har de produceret en kort video som forklarer behovet for at gøre en grøn sport endnu mere grøn, og som samtidig viser, hvordan klubbens senior-gruppe indgår særdeles aktivt i opgaven som skal sikre miljøvenlige starter.
29. maj 2024/af Jens Trabolt

Sailplane Grand Prix i fjeldet

Starmoen og SeilflyNorge var for første gang vært for et FAI Sailplane Grand Prix. Vejret viste sig fra sin bedste side og gav 6 ud af 7 flyvedage til de 17 deltagere. Bedre markedsføring får man ikke.
28. maj 2024/af Jens Trabolt

“Det bliver i familien”

Danske Rasmus Ørskov og Jørgen Thomsen har købt en Jonker JS3 RES til deling. De er intet dårligt makkerpar, for Rasmus er verdensmester i Klubklassen, og Jørgen kan fikse alt, inklusiv elektrodrivlinjer.  Flyet fik sin ilddåb under det netop overståede DM på Arnborg.
22. maj 2024/af Jens Trabolt

Invitation: ElSKÅ 2 – EL Segelflyg Konferens på Ålleberg 28 – 29 augusti

För två år sedan arrangerade Segelflyget och Nordic Gliding, med Svenska Flygsportförbundet som sponsor, en tvådagars konferens, som vi kallade ElSKÅ på Ålleberg. Ett 40-tal deltagare fick prova AS 34 Me, ASG 32 el, Discus 2 FES, DG-1001e och LAK-17 C FES. Nu följer vi upp denna konferens med en ny, ElSKÅ 2. Denna gång kommer tonvikten att ligga på startmetoder.
17. maj 2024/af Jens Trabolt

Välkomna till Segelflygets kvinnoträff på Ålleberg!

Alla skandinaviska segelflygkvinnor inbjuds till årets SWM, Scandinavian Women Meet 2024 på Ålleberg 7-9. juni samt 23-25. augusti 2024.
Detta året träffas vi två helger under och efter tävlingssäsongen. Du behöver inte ha cert eller ens vara aktiv. Det räcker att du har ett brinnande intresse för segelflyg i alla dess former och är kvinna.
13. maj 2024/af Jens Trabolt

I luften – uden en lyd

Det er en mærkelig oplevelse at se en ASK 21 blive startet af et elektrisk Skylaunch Evo-spil. En elektrisk summen afslører, at noget er i gang, men her er intet rasende V8-brøl. Stigevinklen på flyet indikerer dog, at her er titaniske kræfter i værk. NG har besøgt en nordtysk klub i LSV Grambeker Heide som har taget hul på fremtiden.
6. maj 2024/af Jens Trabolt

Ventus selvstarter elektrisk for første gang!

Schempp-Hirth fløj første gang i går med den fuldt elektrificerede Ventus E på Hahnweide.
Basis er tydeligt Solo-systemet som vi i grove træk også kender fra JS3 RES, men Schempp-Hirth har tydeligvis opgraderet nogle af hovedkomponenterne med henblik på at øge performance og effektivitet i systemet efter deres egne specifikationer.
26. april 2024/af Jens Trabolt

Kan du lande til T’et?

Ud over Grand Prix og DM i kunstflyvning er DM i præcisionslanding på programmet til DM-ugen på Arnborg. Ambitionen for landingskonkurrencen d. 17 og 18. juni er et festligt event, hvor der er masser af se på og med hurtig afgørelse af points. Tilmelding er fortsat mulig.
25. april 2024/af Jens Trabolt

“Sikke en masse herligt legetøj”

“Umuligt” sagde alle volumenproducenter for 10 år siden, da Nordic Gliding spurgte om det var muligt at producere et selvstartende elektriske svævefly til ”masserne”. På årets Aero-messe som blev afholdt for 30. gang i Friedrichshafen var tendensen klar: Alt indenfor svæveflyvning er efterhånden elektrificeret, og godt legetøj koster…
23. april 2024/af Jens Trabolt