På langfart med et DM

Retro DM: Leif Midtbøl starter i den Foka han deltog i under det første DM 1965 på Arnborg (foto: Ole Sørensen)

Johannes Lyng med deltagerlisten for det første DM på Arnborg for 60 år siden. (Foto: Jens Trabolt)

Link to automatic translation

DM 2025 startede med et flot jubilæum. I år er det 60 år siden, at man fløj DM for første gang på Arnborg.

”Vi havde nordiske mesterskaber på Vandel i 1964, og året efter, i 1965 kunne vi flyve DM fra Arnborg. Jeg husker, at vi ikke måtte starte fra midt på banen, da græsset endnu ikke var kommet op”, fortæller Johannes Lyng, som sammen med Leif Midtbøll formentlig er de eneste som endnu er aktive af de piloter, som deltog for 60 år siden. En præstation i sig selv, i øvrigt.

DM-Chefen Anders Møller Andersen (til højre) og vejr-guru Niels Thomsen gav piloterne noget at flyve efter. (foto NE Gjørup)

Og nu vi snakker om præstationer, så var 2025 DM også en fremvisning af arrangørernes mod og tro på piloternes kapacitet; Der var ikke meget lokalflyvning på programmet, når der blev lagt opgaver i kontoret hos konkurrencechefen Anders Møller Andersen, bedre kendt som ”AMA” og vejr-guruen Niels Thomsen.

Det ambitionsniveau passede piloterne godt.

Jeg tror, at det var godt, at konkurrenceledelsen ikke havde adgang til deklarerede vendepunkter på Sjælland”, bemærker Koldings Peter Eriksen, halv i spøg, halv i alvor. Bag joken ligger også en klokkeklar tendens: DM og svæveflyvningen har i de senere år fået meget større viden om terræn og muligheder i Danmark samt mere præcise vejr-udsigter. Denne kombination har ført til, at man nu har udvidet ”jagt-territoriet” betydeligt i forhold til tidligere.

Med den analyse in mente fik 18 meterklassens Arne Boye-Møller lejlighed til at anskaffe sig sin 17. DM-titel med udsigt til både Fyn og den jyske vestkyst ved Vadehavet. Eksotiske rutevalg for et DM som på visse dage passerede 500 km.

”Det var en utrolig flot udnyttelse af de muligheder, der var i vejret. En af de første dage var det måske lige rigeligt nok, og vi var alle sammen ved lande ude. Men det var også spændende at skulle gennemflyve flere vejrsystemer samme dag. Valg af ruter var ikke ”pinball-maskine” – frem og tilbage, men i stedet var vi ude på eventyr og fik brudt navlestrengen”, forklarer Arne Boye-Møller, som også bemærker, at pilot-niveauet i klassen er det bedste i årevis.

Arne Boye-Møller og den trofaste hjælper Allan fandt hurtigt rutinen. (Foto NE Gjørup)

På trods af at Peter Eriksen var iklædt sin “franske mesterskabs-jakke” så kostede en luftrums-straf sandsynligvis en plads på podiet. Det kunne dog ikke spolere Peters gode humør: “Et DM med innovativ opgave-lægning”, var hans vurdering. Her er det kammeraten Steen Elmgaard som hilser på inden start. (foto: Jens Trabolt)

Thomas Dantoft gjorde en god figur i 18 m med en 2.plads. (Foto: Jens Trabolt)

18 meter-klassen var i øvrigt det største under DM med 16 deltagere, hvilket er en direkte refleksion af disse flytypers popularitet i svæveflyvningen i øvrigt.

Familie-flyvning

Sidste års Danmarksmester i den 2-sædede klasse, Koldings Thomas Dantoft, havde i år ikke hjælp af datteren Clara i cockpittet, men måtte klare sig selv i en ASG 29 helt for egen kraft. Det blev dog til en flot andenplads i 18 m-klassen, hvor både tempo og pilotkraft er på højt niveau.

”Der var et højt workload i cockpittet med flere forskellige radiofrekvenser, og jeg tror, at flyvningerne i Sønderjylland var nyt for mange piloter”, forklarer Thomas, som trods alt havde lokalkendskabet mere på plads med sin klub i sydjyske Kolding.

”Men det var fedt, at organisatorerne pressede os lidt på opgaverne. Det er jo trods alt et DM, så de stolede på vores evner, ikke mindst til at afbryde, hvis vi vurderede, at der fx ikke var højde til at krydse vandet over til Fyn”, bemærker han.

Uffe Edslev – en glad 2. plads i standardklassen – specielt når sønnen Lasse er foran. (Foto: NE Gjørup)

Lasse Edslev – Danmarksmester i Standardklasse. (Foto: NE Gjørup)

I standardklassen var der også et familie-drama. Uffe Edslev og sønnen Lasse (f. 2001), begge i LS8, dystede om førstepladsen.

Hvis man endelig skal blive nummer 2, så er det sikkert en acceptabel situation for Uffe Edslev, at det var sønnen Lasse som var den bedste.

Jeg er nok den gladeste sølvmedaljevinder nogensinde. Jeg har mange gange stået og tænkt, at jeg egentlig gerne ville have vundet. Men ikke denne gang”, siger Uffe Edslev.

”Forklaringen er enkel. Lasse er bare dygtigere end mig. Han har fløjet 250 timer om året i de seneste 5 år, og det er det niveau som skal til”, siger Uffe som selvfølgelig er stolt over tingenes udvikling.

Intet DM uden hjælpere

I forreste række stod blandt andre Birgitte Ørskov og lod sit organisatoriske talent gennemsyre startfeltet og afviklingen af sikre og ikke mindst gode starter.

Birgitte havde dog flere aktier i DM; Sønnen Rasmus Ørskov kæmpede i luften om guldet, og kastede lidt verdensmester-magi over 15 m-klassen, som han vandt, vanen tro.

Birgitte Ørskov i færd med at motivere fotografen. (Foto: Jens Trabolt)

Rasmus Ørskov, 15 m Danmarksmester

I klubklassen var favoritten Jan W. Andersen i ASW 20, som potentielt kunne se frem til sin 23. DM-titel – med 22 bestående DM-titler en allerede enestående rekord i dansk svæveflyvehistorie. Men den ditto talentfulde Filip Bojanowski fra Øst-Sjælland havde også en holdning til, hvem der skulle stå højest til prisuddelingen. Det blev Filip som blev Danmarksmester, og det er vel egentlig også positivt, at selv særdeles erfarne piloter som Jan W. Andersen får kvalificeret modstand i luften.

Ingen DM-titel til Jan W Andersen i år.

Jan Andersen havde dog fornøjelsen af at kunne hilse på børnebørnene under landing (Foto: Jens Trabolt)

Filip Bojanowski ØSF sikrede sig sejren i klubklasse (Foto: Jens Trabolt)

Felipe Cvitanich 3.plads i klubklasse (Foto: Jens Trabolt)

Simon Vejlin, Svævethy, lander i Discus. (Foto: Jens Trabolt)

Remove before flight? Aarhus-piloterne Aryana Naumov og Christina Solberg lufter hund før start (Foto: Jens Trabolt)

Man skal vide, hvad der rører sig blandt medlemmerne. Generalsekretær i DSvU Steen Lund på inspektion i virkelighedens verden som deltager i DM. (Foto: Jens Trabolt)

Jan Fahlgreen fra NF i samtale med Steen Elmgaard (Foto: Jens Trabolt)

Kristian Birk Holm, Vestjysk, i ASW 28 (Foto: Jens Trabolt)

Henrik Breidahl, ØSF, i JS3 15 m (Foto: Jens Trabolt)

Michael Jørgensen fra Aarhus SFK lander i DG 300. (Foto: Jens Trabolt)

“Lollands-desperadoerne” Michael Mix og Alan Bach i forsædet trimmede helt frem og vandt 2 sædet DM – endelig! 4 gange tidligere har Mix taget 2. plads og 2 gange har han tabt en førsteplads på sidste DM-dag!  En særlig fin detalje er, at Alan Bach var den klubkammerat som i 2011 fik givet Mix lysten til at flyve igen på et tidspunkt hvor han tænkte på at stoppe med at flyve. (Foto: Jens Trabolt)

Tom Jørgensen med Michael Munkbøl i bagsædet kunne ikke gentage successen fra Klix og de øvrige mange andre DM-førstepladser trods, at Tom havde været hjemme og hente rene sokker i de få ledige dage mellem konkurrencerne. (Foto: Jens Trabolt)

Hans Chr Kolb fra Sønderjysk i DG600 (Foto: Jens Trabolt)

Björn Rechinger fra Nordsjælland havde solgt sin og klubkammeratens Glenn Bille Carstensens ASH 31 Mi til fordel for en ny JS3 RES (Foto: Trabolt)

Miles Kjær og Morten Bennick, PFG – en respektabel 2.plads i 2-sædet klasse. (Foto: Jens Trabolt)

Arne Boye Møller lander i JS3 (foto Jens Trabolt)

Klaus Juhl og Henrik Sindrup ØSF (Foto: Jens Trabolt)

Nordsjællands Jan Granvig Dahl med Sanne Røhe i bagsædet. Sanne gik i øvrigt solo for anden gang i sin karriere få dage senere. (Foto: Jens Trabolt)

Uden slæbeflyvere bliver der intet DM (Foto: Jens Trabolt)

Slæbepiloten Torsten fra Tyskland hentede en Robin fra sin anden hjemmeklub i Leck. Det var i øvrigt karakteristisk for DM, at slæbeflyene kom fra nær og fjern. Den svenske Pawnee var ikke klar, og en Super Cub havde fået problemer med et vingespant – derfor blev der indlånt denne Robin samt en Cessna (Foto: Jens Trabolt)

Ingen DM-titel trods Klix-fortræning

I den 2-sædede klasse var der også omrokering. På trods af at Tom Jørgensen og co. i Arcus T var fløjet varme med en sejr i det tyske Klix-mesterskab for kort tid siden var det ikke nok til at holde de selvudnævnte ”Lollands-desperadoer” med Alan Bach og Michael Mix som primær-pilot fra at tage DM-førstepladsen.

Mix har en interessant dynamik i sin flyvestil, og vel også livsstil – præget af, at han går fuldt ind på de ideer og projekter han forfølger på trods af, at det ofte kan være ”op ad bakke”. Det så man, da han sidste år lykkedes at rejse penge til deltagelse i VM i Australien ved hjælp af entusiasme of personligt drive. I år havde Michael Mix lært at dosere DM-gassen lidt mere moderat og undgå udelandinger. Det gav guld!

Det blev i øvrigt polyteknikerne Morten Bennick og Miles Kjær, som tog sølv i den 2-sædede klasse med et fint samspil i cockpittet.

DM havde i øvrigt også internationale gæster. Gennem Søren Braes netværk ”Down under” havde David Jansen fra Australien fået interesse for det danske mesterskab og fløj uofficielt med i standardklassen som ”Hors Concours”- dvs. uden mulighed for at blive officiel dansk mester.

”Han var meget imponeret over vores center og organiseringen af mesterskabet”, forklarer Peter Eriksen som også selv deltog i 18 m-klassen.

”Det er sundt for os at få en ekstern vurdering. Man kan jo godt vænne sig til, at det er standard. Men det er det langt fra alle steder”, slutter han.

Fuld resultaliste fra DM – klik her 

Vil du se flere fotos fra DM 2025? Download det fulde rå-materiale i mappen her (advarsel 6 GB)