Pilot i profil: Lasse Edslev

Lasse Edslev fik sidste weekend den prestigefulde Per Weishaupt-pokal på Dansk Svæveflyver Unions repræsentantskabsmøde. Den 20-årige pilot fra Aarhus Svæveflyveklub har trods sin unge alder akkumuleret 600 timer og en imponerende portefølje af mesterskabs-resultater. Passionen for flyvningen har han ikke fra fremmede. Hans far Uffe Edslev er også en erfaren konkurrencepilot med 4 danmarksmesterskaber på samvittigheden.

Tekst: Jens Trabolt / Foto: Danish Gliding Team, Jens Trabolt og Morten Riis Dalgaard

Lasse Edslev i LS4 under Junior DM 2020. Hans far Uffe ses nærmest flyet.

Lasse Edslev
Alder 20 år
Klub Aarhus SFK
Job Studerer datalogi på 2. semester, Aarhus Universitet
Antal flyvetimer 600 timer – mest i LS4.

Link to automatic translation

Per Weishaupt pokalen – opkaldt efter den legendariske KDA-generalsekretær og svæveflyvepilot – uddeles for særlige præstationer indenfor dansk svæveflyvning.

I 2021 var det første gang Lasse Edslev fra Aarhus deltog i en international konkurrence da han fløj junior-EM i Litauen, hvor det blev til en meget flot sølvmedalje – i øvrigt med den mindst mulige margin til førstepladsen.

Det er en særlig præstation, og derfor fik Lasse et lille tip om, at det nok var smart at være med til repræsentantskabsmødet på Fyn, hvor Per Weishaupt-pokalen skulle uddeles. Turen var ikke forgæves, og Lasse kunne rejse hjem med en fortjent hædersbevisning.

”Det blev jeg selvfølgelig rigtig glad for”, fortæller Lasse Edslev til NORDIC GLIDING.

Lasse Edslev modtager Per Weishaupt-pokalen af Formand i DSvU Jens Hansen til årets repræsentantskabsmøde.

Far Uffe og Lasse under Junior-EM i Litauen 2021

Lasse har dog ikke interessen for svæveflyvning fra fremmede. Bacillen har huseret i barndomshjemmet med far Uffes lange og succesfulde ”karriere” i den danske svæveflyvning.

”Lasse har selvfølgelig været på flyvetur med mig et par gange som barn hvor vi fløj termik en times tid”, fortæller Uffe Edslev og fortsætter:

”Men da han var 12 år gammel, kunne jeg mærke på ham, at interessen virkelig var der. Så sagde jeg til ham, at han kunne prøve at læse lidt om, hvad det kostede og hvor gammel man skulle være for at starte som elev i en klub.”

Efter en kort stund kom Lasse tilbage – nedtrykt og med tårer i øjnene. Det kostede nemlig 900 kroner at være elev – og han tjente bare 50 kroner med at distribuere aviser. Men vi hjalp ham som vi har hjulpet vores andre børn med deres fritidsinteresser, så han startede med skolingen da han var 15 år”, fortæller Uffe Edslev om den spæde start.

Så Lasse startede i Aarhus Svæveflyveklub i 2017 og fik hurtigt fanget principperne bag flyvningen – og kort tid efter gik han solo og ikke længe efter erhvervede han sig certifikatet.

En glad sølv-medaljevinder til Junior-EM i Litauen

”Jeg fandt hurtigt ud af, at det var meget sjovere at flyve selv end med instruktøren i bagsædet”, fortæller Lasse som også fik fyret op for strækflyvnings – og konkurrenceinteressen ved at deltage i Sun Air Cup med sin far i 2018 og i øvrigt vinde den 2.sædede-klasse.

Samme år fløj Lasse også DM med Thomas Grove som pilot på ”talentflyet”, en Duo Discus XLT.

”Det gør rigtig meget, at man som junior har mulighed for at starte under trygge forhold i et 2-sædet fly til konkurrencer, hvor man ikke ligger med 50 fly i hver eneste termikboble”, fortæller Lasse om ordningen.

Lasse i LE, en LS4 – den er senere modficeret med Neo-winglets. (Foto: Morten Riis Dalgaard)

Da far Uffe selv flyver LS8, var det oplagt at anskaffe sig en LS4 til familien, og den har Lasse ”annekteret” og fløjet mange hundrede timer i.  Det er en A-model som er modificeret med winglets.

”Den er meget nem at flyve. Man centrerer termikken meget hurtigt, og man bruger meget mindre energi på at flyve flyet og kan fokusere på strategi og rute-valg”, fortæller Uffe, som helst holder sig til sin egen LS8.

I vinters var Lasse sammen med Mathias Valentin og Jens Andersen i Sydafrika. Det var den flotte Junior DM-præmie fra Sun Air Cup sponsoreret af Niels Sundberg, Sun Air/British Airways, Anders Møller Andersen og Soaring Safaris.

Her prøvede Lasse for første gang at flyve under Afrikas brændende sol og fik mulighed for at prøve top-flyvemaskiner som Jonker JS1 18 m under opholdet på Soaring Safaris – og kunne konstatere, at den glider noget hurtigere og bedre end en LS4!

”Men en LS4 stiger altså stadig rigtig godt, og så er den nem at flyve”, siger Lasse som ikke er manden som svigter sit trofaste fly.

Spørger man far Uffe, så skal man heller ikke have et alt for godt fly, ”for så bliver Jylland for lille”, som han siger.  Der skal jo også være lidt udfordring ved at flyve svæveflyvning!

Junior-EM i Litauen

 

Men hvad bringer fremtiden?

”Til sommer skal jeg deltage i EM i Litauen. Det er samme sted, som jeg fik 2-plads til Junior EM sidste år, og det flade terræn ligner egentlig Danmark ret meget. Men markerne er små og afgrøderne høje, så man skal orientere sig for at finde en udelandingsplads i god tid”, konkluderer Lasse, som har fløjet cirka 25 timer i området.

Ambitionerne er til stede, men også realistiske.

Det bliver nok lidt svært, tænker jeg – der kommer nogle meget dygtige piloter derned, og jeg er spændt på at se hvor gode de er. Nu fik jeg muligheden for at tage af sted på DM-resultatet, hvor jeg fik en andenplads i klubklassen, så det skal jo prøves”, siger Lasse til NORDIC GLIDING.

Det skal nævnes, at i de sidste fire konkurrencer har Lasse scoret en konsekvent 2. plads. Det er må siges at være konsistent flyvning og vidner om et flot niveau.

Lasse får en erfaren hjælper med sig til Litauen. Det er far Uffe, som er blevet forfremmet til at hjælpe med at holde styr på tropper og materiel. Taktik og strategi klarer Lasse dog selv.

”Som hjælper kan jeg kun sikre, at Lasse er klar og mentalt forberedt”, siger Uffe.

Under alle omstændigheder ønskes der gode resultater herfra, men måske vigtigst, at det bliver en sjov oplevelse med masser af god flyvning.

For som far Uffe også siger, at så nytter det ikke at vinde, hvis det ikke er sjovt undervejs.

”Man skal komme glad hjem. Det skal også være sjovt at deltage uanset om man vinder. Det skal være interessant at springe rundt efter bolden og at skabe et godt miljø. Det er det, som giver energien i sporten. Ikke medaljen i sig selv”, fortæller Uffe.

Det synspunkt må man respektere, specielt når det kommer fra en firedobbelt Danmarksmester.

Selvfølgelig flyver deltagerne til et EM for at vinde – og det gælder formentlig også Lasse Edslev – men som man kan se på deltagerlisterne er der som bekendt flere deltagere end der er medaljer. Derfor er nuanceringen af formålet med aktiviteten også værd at have med.




Til EM 2022 i Pociunai, 2 -16 juli deltager ud over Lasse Edslev også Michael Mix i klubklassen. I Standardklasse flyver Jan B. Jørgensen og Peter M. Jensen sammen med de svenske kammerater i form af Janne Nordh og Richard Swanström.

I 15-meter klassen deltager Felipe Cvitanich og Henrik Breidahl. Senere på sommeren 2022 kommer Lasse Edslev i øvrigt også til at deltage i Junior VM i august i Tjekkiet sammen med svenske Dylan Osolian og Samuel Richardsson.

Flere nyhedsartikler

Land i sigte – klokken 7 om morgenen!

Yves Gerster fra Schweiz er ikke bare en kapabel pilot. Han er også nysgerrig, og med et et godt Europa-kort på væggen finder han inspiration til nye imponerende flyvninger. For få uger siden fløj han fra St Auban i Frankrig til Corsica – og retur!
17. april 2024/af Jens Trabolt

Bag kulissen før Aero

I næste uge starter Aero Messe i Friedrichshafen med et stort opbud af svævefly-producenter. Messen er enorm, og det samme kan siges for den store energi som mange virksomhederne lægger i at deltage. Hos Alexander Schleicher i Poppenhausen har man startet forberedelserne mindst et halvt år forvejen.
12. april 2024/af Jens Trabolt

Bulltofta-skrönor del 4: Om olika landningsteknik

10. april 2024/af Jens Trabolt

Var med på Ungdomsläger 2024

Häng med på ungdomsläger sommaren 2024 – ett minne för livet!
I sommar anordnar Segelflygförbundet och KSAK åter igen ett utbildningsläger i segel och motorflyg som genomförs 21-26 juli på Ålleberg i Falköping.
8. april 2024/af Jens Trabolt

Morning Glory: Unikt vejrfænomen i ødemarken

“Morning Glory” er en sjælden begivenhed i atmosfæren i det nordlige Australien; En bølge som rejser gennem atmosfæren med cirka 40 km/t. Foran dette fænomen løfter luften sig laminart. Bagved Morning Glory kan der være ekstrem turbulens. Manden bag SkySight-prognosen Matthew Scutter rejste 2500 km hver vej for at opleve at flyve svævefly på Morning Glory.
4. april 2024/af Jens Trabolt

Mod alle fire ror-stop på Wavecamp

Wavecamps med flyvning fra frosne søer er en verdens-unik signatur for den svenske og norske svæveflyvning. Årets lejre i Vågå og Ottsjö er netop afsluttede, mens verdens nordligste i Kebnekaise fortsat pågår.
3. april 2024/af Jens Trabolt

C-diplomet fyller 100 del 2: Sverige visar vägen till DK-skolning

I del 1 av denna artikelserie fick vi höra historien om hur C-diplomet har format och fortsätter att utgöra grundmodellen för segelflygutbildning. Men visste du att det var segelflyget i Sverige som vi idag kan tacka för de pedagogiska framstegen med 2-sitsiga plan? Den historien kommer här i sista delen av "C-diplomet fyller 100 år".
2. april 2024/af Jens Trabolt

C-diplomet 100 år Del 1: Segelflygutbildningen växer fram

Måsmärket, eller C-diplommärket, fyller 100 år i år, 2024. Under större delen av 1900-talet var märket en välkänd symbol för segelflyget. Man bar det med stolthet och speciellt om man fått det utökat till silver-C eller ännu häftigare till guld-C, kanske även med diamanter. Idag förefaller det som att måsmärkenas status är låg och att de rentav fallit i glömska. Men idag, 100 år senare, utgör ideen fortfarande hela grunden för all segelflygutbildning.
27. marts 2024/af Jens Trabolt

Mere slæberevolution i Norden

Sidste år erstattede Seilflyseksjonen i NLF og Segelflyget de gamle Pawnee og Supercub med køb af 141 hk-Eurofox. Nu følger flere nordiske klubber trop.
”At NLF valgte flyet efter grundig research var for os en bekræftelse af, at det var det rigtige fly”, fortæller styreleder i Drammen Flyklubbs Seilflygruppe Fredrik Øystese, som netop har bestilt samme fly.
22. marts 2024/af Jens Trabolt

Nye handicaps skal gøre klubklassen mere fair

Den yderst populære klubklasse er konstrueret med henblik på, at ældre og dermed prisbillige fly, der ikke længere er i top, fortsat skal kunne konkurrere i nationale og internationale sammenhænge. Hemmeligheden er handicapkoefficienter som gør det muligt for at holde et mesterskab for en klasse, hvor flyene kan være meget forskellige. I Danmark bliver disse handicaps nu ændret, så konkurrencen bliver mere fair end før.
21. marts 2024/af Jens Trabolt

Skövde flygklubb igår, idag och i morgon

Skövde FK flyttade förra året, då kommunens framtidsplaner för flygfältet i Skövde inte var garanti för fortsatt verksamhet. Klubben har nu fått fotfäste hos vänner på flygplatsen i Falköping och sammanslagningen av resurser har resulterat i en av Europas finaste klubbflottor. Fritt luftrum dessutom! Skövde FK:s Bernt Hall berättar här om de kanske största förändringarna i klubbens snart 90-åriga historia.
20. marts 2024/af Jens Trabolt

Ove Hillersborg får Göta-pokalen

Göta-pokalen, skænket af Aeroklubben i Göteborg, er dansk svæveflyvnings højeste udmærkelse. Den uddeles i år til Ove Hillersborg for hans store indsats i dansk svæveflyvning gennem årene. 
12. marts 2024/af Jens Trabolt

Bulltofta-skrönor del 3: “Hangflygning”

"När planet var rakt över vinschbilen utlöste Gamil saxen och klippte wiren. Annalisa flög ett litet stycke, svängde 180 grader och kom ännu en gång över bilen, nu med 150 m wire i nosen. Den
svepte som en pisksnärt och vi på marken kastade oss undan. På vägen in mot hanget snodde wiren sig några varv kring ett taggtrådsstängsel, rycke upp en staketstolpe på var sida och drog planet nedåt i nästan negativ vinkel varefter brottstycket i nosen brast."
7. marts 2024/af Jens Trabolt

Svæveflyve-piloter inspicerede kandidat til fremtidens elektriske slæbefly

Til weekendens IGC-møde i Toulouse var der indlagt et besøg hos Aura Aero, som har indgået aftale med det franske svæveflyveforbund om at levere fremtidens elektriske slæbefly.
6. marts 2024/af Jens Trabolt

Flyv hurtigere end Ib Braes og vind 10 000 DKK

Modsat golf og tennis er svæveflyvningen normalt ikke en sport, hvor man tjener penge på sine resultater. Og dog! Til mindehøjtideligheden for den danske rekordpilot Ib Braes på Arnborg for kort tid siden blev ”Ib Braes hastighedspokal” offentliggjort. Flyver man hurtigere end han gjorde i 1975 på en 100 km FAI trekant, så er der helt op til 10 000 kroner på højkant.  
5. marts 2024/af Jens Trabolt

Mindeord: Solo-motorpioneren Wolfgang Emmerich 1951-2024

Wolfgang Emmerich gik bort i januar efter længere tids sygdom, men hans signatur kommer til at findes i alle svæveflyveklubber verden rundt i mange år fremover. Han var en drivende kraft i udviklingen og produktion af de små Solo-motorer, som revolutionerede svæveflyvningen.
29. februar 2024/af Jens Trabolt

Svævefly på job og i fritiden

Ulf Ringertz er professor i Flygteknik på Kungliga Tekniska Högskolan i Stockholm samt passioneret svæveflyve-pilot. Et af hans mange projekter er en elektrificeret version af det lille svenske 12 m svævefly Windex.
28. februar 2024/af Jens Trabolt

Robert Danewid: “Man måste känna sin historia för att möta framtiden”

C-diplomet och ”måsmärket” fyller 100 år i år. I januari höll jag ett webinar om segelflygutbildningen under 100 år. När jag gjorde researchen till det insåg jag hur mycket av 30-tals strukturerna som fortfarande finns kvar i segelflyget. På gott och ont.
27. februar 2024/af Jens Trabolt

Solformørkelse i TMG – stik den!

Mange piloter har en ”bucket-list”, noget man gerne vil prøve her i livet. Det kan være bølge-flyvning i Norden, hangflyvning i Alperne eller noget helt tredje. Her er en ny ide: Sidste år, d. 20 april, fløj australske Barry Hendy 3500 km fra sin base i Benalla ud til vestkysten af Australien i en Phoenix-TMG for at opleve en total solformørkelse i 15 000 ft. Stik den!
22. februar 2024/af Jens Trabolt

Ny hangar giver flyveglæde i hverdagen

Det er meningsløst at have dyre fly, hvis de er utilgængelige. Nye hangarer giver komfort og smidighed i hverdagen for en række nordiske klubber, senest med byggeprojekt i Midtsjællands SFK.
20. februar 2024/af Jens Trabolt

Flere mesterskabsartikler

Nye handicaps skal gøre klubklassen mere fair

Den yderst populære klubklasse er konstrueret med henblik på, at ældre og dermed prisbillige fly, der ikke længere er i top, fortsat skal kunne konkurrere i nationale og internationale sammenhænge. Hemmeligheden er handicapkoefficienter som gør det muligt for at holde et mesterskab for en klasse, hvor flyene kan være meget forskellige. I Danmark bliver disse handicaps nu ændret, så konkurrencen bliver mere fair end før.
21. marts 2024/af Jens Trabolt

DM-ugen 2024: Sportsfest på himlen over Herning

For første gang er svæveflyvningen med i sportsfesten ”DM-ugen” i Herning som afvikles fra 20-23 juni. Svæveflyvningen tyvstarter dog allerede d. 17. juni, og således bliver Arnborg i hele uge 25 vært for en række spændende sportslige events med konkurrencer i kunstflyvning, grand prix og præcisionslanding.  
14. februar 2024/af Jens Trabolt

SM i Konstflyg 2024

Till sommar så kommer Konstflyg SM att avgöras i Borås i såväl segelflyg som motorflyg. Tävlingen är öppen för alla från våra nordiska länder, dock krävs ett svenskt medborgarskap för att bli svensk mästare.
22. januar 2024/af Jens Trabolt

”I det mindste er der køligt i 4000 meters højde”

Til VM i Australien har deltagerne ingen problemer med at holde varmen. Over 40 grader kræver masser af væske og godt med solcreme. ”Den er i øvrigt gratis og står ved siden af remouladen her på flyvepladsen”, griner Rasmus Ørskov, som også kan godte sig over en velfortjent dagssejr på 4. dagens race i klubklassen. Rapport fra VM-lejren.
8. december 2023/af Jens Trabolt

”En chance for at profilere Seilfly-Norge i en international setting”

Det bliver close race, når NLF afholder det populære Sailplane Grand Prix-format til maj næste år på Starmoen.
”En chance for at profilere Seilfly-Norge i en international setting”, mener fagchef Steinar Øksenholt.
29. november 2023/af Jens Trabolt

VM-støtteaktion blev en succes

Danske Michael Mix er sammen med Poul Kim Larsen og Rasmus Ørskov på vej mod VM i Australien. Det er forbundet med meget store udgifter at deltage, men takket være donationer og sponsorater, så er det lykkedes at samle penge nok ind, fortæller Mix, som vi her fangede straks før afrejse.
16. november 2023/af Jens Trabolt

“Polish Start”: Hur minskar vi risken för ”midairs”?

Hur minskar vi risken för ”midairs”? I Polen har man funderat en hel del på detta och jobbat med nya grepp. Sedan ett par år använder man ett helt nytt startförfarande plus att man förbjuder tracking i realtid
20. september 2023/af Jens Trabolt

JEGC 2023: I huvudet på en gammal steward

För nionde gången var jag steward på ett VM eller EM. Den här gången på junior EM i Danmark, där Arnborg, danska segelflygets center, tog emot 56 juniorer från 16 nationer, 36 i klubbklassen och 20 i standard, i början av augusti. JEGC är årets stora segelflyghändelse i Norden.
5. september 2023/af Jens Trabolt

Norsk verdensmester i Virtual Sailplane Grand Prix

Det blev Arne Martin Güettler som gik med sejren i det 2. FAI Virtual Sailplane Grand Prix som er en del af IGC og FAIs lovende Esports-koncept.
4. september 2023/af Jens Trabolt

Kvinnorna som går emot stereotypen!

De europeiska mästerskapen för juniorer i segelflyg hölls i år på Arnborgs flygfält i Danmark. Drygt 50 piloter deltog och fyra tävlande piloter var kvinnor. Detta är en högre siffra än vad det brukar vara på tävling och motsvarar nästan 10% kvinnliga piloter!
31. august 2023/af Jens Trabolt

Junior-EM: Alle fly og piloter intakte

Deltagerne og arrangørerne af Junior EM på Arnborg viste klasse og kæmpede sig gennem til et gyldigt mesterskab trods svære vilkår. Men vigtigst af alt; havari-trenden blev brudt – ingen skader eller havarier.
14. august 2023/af Jens Trabolt

Og så til sommervejret…

Uvejr, ekstremnedbør og vind har givet piloter og arrangører af mesterskaber i Europa en hård omgang.
9. august 2023/af Jens Trabolt

Junior EM uden trofast slæbehest

”Jeg skal lige ned til ham hver dag for at sige hej”. Det siger slæbepiloten Jannie Krogsdal om ”sin” kære Pawnee Yankee Yankee som nu står parkeret under en presenning på Arnborg. Flyets aktive karriere fik en brat opbremsning ved mødet med et læhegn nær Arnborg d. 7. juli. Skaderne betyder, at Yankee Yankee har nok desværre fløjet sit sidste slæb i en alder af 57 år.
3. august 2023/af Jens Trabolt

Outsider-VM i Spanien

Que? Trods fantastisk terræn og exceptionelt kraftig termik er Spanien stort set ukendt som svæveflyve-nation. Det forhindrede dog ikke en gruppe lokale entusiaster i at afholde kvindernes 12. verdensmesterskab i Soria.
26. juli 2023/af Jens Trabolt

”Det stærkeste junior-team i årevis”

Junior-EM er lige om hjørnet på Svæveflyvecenter Arnborg. Sverige og Danmark stiller op med en stærk nordisk repræsentation, og specielt for Danmark skal det blive interessant at se om en eventuel hjemmebanefordel viser sig i resultaterne. ”Vi har det stærkeste Junior-team i årevis”, lyder det fra den danske Team Captain Emil Dalboe forud for Junior EM.
29. juni 2023/af Jens Trabolt

Valdres Flyklubb leverede endnu et knald-NM.

Valdres Flyklubb og Seilflyseksjonen leverede enorm flyveplads, fantastisk terræn, 7 flyvedage ud af 7 mulige og super-organisering til årets NM på Fagernes fra 3-10 juni.
12. juni 2023/af Jens Trabolt

DM 2023: De er verdensmestre på Arnborg

57 fly med i alt 66 piloter kæmpede om DM-titlen i en yderst velorganiseret konkurrence på Svæveflyvecenter Arnborg.
30. maj 2023/af Jens Trabolt

IGC og OSTIV vil have højere sikkerhed til konkurrencer

Det er ikke noget kønt syn, når man tager et vue ned over listen over ulykker og near-misses til de seneste års store internationale mesterskaber.
Nu har den internationale svæveflyvekommission, IGC og svæveflyvningens teknisk-videnskabelige organisation, OSTIV, taget initiativ til at analysere risikomomenter, deres alvorlighed og frekvens. Resultatet skal over tid munde ud i håndgribelige forbedringer i flyvesikkerheden.
23. marts 2023/af Jens Trabolt

Nordiska Mästerskapet i Konstflyg 2023 – Segel samt Motorflyg.

Det är nu klart att nästa års Nordiska Mästerskap i Konstflyg med segelflygplan kommer att genomföras på Söderhamns Flygplats, skriver Anders Trygg, tävlingsledare NM 2023 i denne invitation
31. oktober 2022/af Jens Trabolt

Kvinder kan, selvfølgelig!

Stemning og organisation var i top, da England arrangerede Kvinde-VM på Husbands-Bosworth. Team Danmark repræsenterede norden i ensom majestæt og rejste hjem med bagagen fuld af fantastiske oplevelser og mange venner rigere.
30. august 2022/af Jens Trabolt