Uppsala Masters: “Riders on The Storm”

2 rutinerede herrer: Börje Eriksson og Janne Nordh på vej til briefing.

Link to automatic translation

Uppsala Masters er et af de mest ambitiøse mesterskaber i Norden og er designet til at give de lokale svenske piloter en mulighed for at flyve mod internationale toppiloter, eller er det nu vice versa?

Ja, det kommer helt an på hvilken klasse man snakker om. For under årets Masters i klubklassen var det de tilrejsende finner som dominerede feltet. Kim Toppari, regerende junior-mester i klubklasse, tog førsteplaceringen med landskvinden Sara Salonen som 2’er og lokale Lars Jauring på 3 plads.

Kim Toppari (miden) og Sara Salonen i cockpittet blev 1 og 2 i klubklassen.

Wilhelm Wendt og Jim Acketoft scorede førsteplaceringen i Open Racing. Deres EB29DR har i øvrigt været på fabrikken og fået modificeret højderor og finne med mindre areal. Altså mindre modstand. Det hele kombineret med “lidt erfaring og talent” summer op.

Ronny Eriksson, 2.plads i Open Racing.

I open racing som var den «mest internationale» klasse med 6 internationale registreringer ud af de 18 deltagende i fly var ganske omvendt. Her var det svenskerne som præsterede højest. Førstepladsen var Wilhelm Wendt og Jim Acketoft i EB29DR, 2.plads til Ronny Eriksson i JS3 og 3. til finnen Petri Sucksdorf.

I racingklassen var den driftsikre europamester Janne Nordh på førstepladsen med Hans Larsson og Hans Fischer på 2., og Richard Swanström som 3. plads med mindst mulige marginal. Det var nemlig bare 1 points afstand mellem 2.- og 3.pladsen.

2. plads i Racing med de lokale 2 x Hans (Fischer og Larsson).

Richard Swanström blev 3. i Racing.

Den rutinerede organisation bag Masters med bl.a. Börje Eriksson, Thomas Job, Rikard Sohlberg, Pall Einarson og meteorologen Emil Björk i spidsen fik nok at se til med det meget dynamiske vejr.  Den dag hvor NORDIC GLIDING besøgte Uppsala stod de flotte cumuluserne suspekt højt på himlen allerede kl. 11, og med toppe som bare voksede og voksede var det sikkert at noget ville ske, men spørgsmålet var hvad, hvornår og præcist hvor?

Om eftermiddagen udviklede der sig et veritabelt skatbræt af CB-aktivitet, som deltagerne måtte krydse igennem, og mange af deltagerne blev ”fanget” på vejen. Det resulterede i nyvaskede fly og et par lange hjemhentninger i bil, når glidetal og termik ikke længere matchede virkeligheden.

Tidligt på dagen før cb

Vejret ud på eftermiddagen d. 11.

Det var ikke bare vejret som var “skummelt”, her er det tyske Ingo Trentilj som lander med udfældet motor efter en fejl har låst motoren ude. Det giver ikke bedre glidetal, og et foto som dette er en påmindelse om, at gode og store marginer er bedre end små og dårlige. Heldigvis fløj Ingo med gode marginaler og kunne lande sikkert.

Tyske Ingo Trentilj som lander med udfældet motor efter en fejl har låst motoren ude

“Riders on the storm”

Men spændende, det var det, og ikke mindst flot at se de hvide elegante svævefly navigere mellem de kul-sorte CB’ere på hjemkomsten til Uppsala Sundbro.

Et mesterskab som Uppsala Masters er også en chance for klubben at vise sin muskler, og fra andre klubber kender man også det fænomen, at man bruger store events som omdrejningspunkt for at få klubbens infrastruktur, lokaler og flyveplads i topstand ”inden gæsterne kommer”.  Om det var baggrunden skal vi ikke sige, men som sædvanligt var det organisatoriske niveau meget højt, selv for en international konkurrence.

“Den som sidder godt, flyver godt” Lars Jauring 3’er i klubklasse lader maks. før start.

Owe Engström starter, mens vejret endnu er fint.

Snifferen og legenden Torleif Hjort behøver ingen yderligere introduktion i Uppsala, hvor han er hjemmehørende. Få andre personer har ydet så meget for svensk svæveflyvning gennem en menneskealder med instruktion og kurser. Selv om Torleif ikke er nogen teenager længere har han forsat energi som en 15 årig og en brændende interesse for flyvningen. Go Torleif!

Karin Lindgren starter i Discus b i klubklassen.

Norske Kato Kvitne kørte stort set direkte fra det norske SGP på Starmoen i sin Autocamper med elektriske JS3 RES på slæb. “Autocamperen er fin at bo i, men dårlig at køre rundt med på flyvepladsen flere dage”, bemærkede Kato, sikkert med henvisning til lyden af tallerkner og vinglas som falder på gulvet…

Holger Eriksson starter i ASH 26E.

Johan Rasmussen fra Uppsala landede d.11, men benyttede efter eget udsagn ventetiden før hjemhentningen til en omskoling af en helt anden karakter. Se FB-posten herunder…

Stort Galleri

Se deltagerlisten herunder
https://www.soaringspot.com/en_gb/uppsala-masters-2024-sundbro-2024/pilots

Resultaterne i Uppsala Masters her
www.soaringspot.com/en_gb/uppsala-masters-2024-sundbro-2024/

[av_masonry_entries post_type=’post’ link=’category,14′ wc_prod_visible=” wc_prod_hidden=’hide’ wc_prod_featured=” prod_order_by=” prod_order=” date_filter=” date_filter_start=” date_filter_end=” date_filter_format=’yy/mm/dd’ sort=’no’ query_orderby=’date’ query_order=’DESC’ caption_elements=’title excerpt’ caption_styling=” caption_display=’always’ size=’flex’ orientation=” gap=’large’ columns=’2′ av-medium-columns=” av-small-columns=” av-mini-columns=” items=’50’ paginate=’none’ color=” custom_bg=” overlay_fx=” animation=” lazy_loading=’disabled’ id=” custom_class=” av_uid=’av-koicjurr’ orderby=”