SM: Snapshots af hotshots!

Feringes Magnus Schön håndterede scoring og Mattias Johansson holdt øje med flight safety under mesterskabet. T.h. Mikael Engström som bare kom forbi på motorvejen og besluttede sig for en hurtig inspektion af SM-feltet.

Link to automatic translation

”Det som imponerer mig ved dette mesterskab er en så lille klub som Feringe lykkedes med at gennemføre et så stort mesterskab – og desuden hidtil med bravour”, siger Gert Acketoft fra Ljungbyheds SFK. Han er med som vanlig CPO (Chief Polishing Officer) for team Jim Acketoft og Wilhelm Wendt som i dagens anledning har ”opgraderet” til en Duo Discus fra EB 29 DR.

Vi skal vænne os lidt til forskellen i performance”, siger Jim. ”Hvor vi normalt flyver 200 km/t i EB 29 DR flyver vi nu 140-150 km/t i Duo”, er konklusionen fra Ljungbyhed-folkene.

Ljungbyheds Gert Acketoft stillede op for kameraet i en velkendt positur. “Nu er jeg endelig fornøjet med poleringen”, siger maestroen. Det er den sidste promille i performance som giver udslaget!

Jim Acketoft og Wilhelm Wendt.

Det er måske forklaringen på, hvorfor Jim og Willie ikke nyder den luksus at være i deres foretrukne position, nummer 1, men må acceptere en 3.placering her i dag torsdag. Men det er også skrappe piloter de flyver i mod. Thomas Jobs og Markus Ganev fra Uppsala ligger på konkurrencedag 5 (5 ud af 6 mulige dage)  i spidsen, med Gunilla og Ronny Lindell fra Landskrona som en stærk 2’er. Derfra er der distance ned til resten af feltet med i alt 7 20-meter-fly.

Börje Eriksson, Uppsala, i Ventus 3T.

JS3-debutanten Björn Regnstrøm fløj tidligere LS1-F. “Lidt af en opgradering at komme over i et Jonker-fly”, mente han.

Börje Gustavsson fra Borås er nummer 1, da disse ord skrives. Han fløj LAK 17 før, og den største forskel er nok JS3’erens evne til at holde farten og stige under delfinflyvning, siger han.

Börje Gustavsson havde modicereret hjul-håndtaget på sin nye JS3. “Jeg er jo tung, så jeg sidder langt tilbage, og havde derfor problemer med at nå håndtaget. Det kan jeg nu”, fortalte han.

I 18 meterklassen er der lidt mere close race mellem etteren Börje Gustavsson fra Borås i JS3, Börje Eriksson fra Uppsala i Ventus 3 og Peter Johannson også Uppsala i ASG 29. Der er i øvrigt relativt kort afstand til resten af feltet med Ulf Ringertz og Hannes Wemming som 4. og 5.  Göteborgs Björn Regnström fik med sin spritnye Jonker JS3 en solid start på mesterskabet med en dagssejr på 2.dagen, men en taktisk fejlsatsning kostede et par pladser på 4.dagen.

Kato Kvitne i en jordnær positur – de sidste detaljer er vigtigte når man gerne vil være nummer 1.

I Klubklassen hærger den velflyvende nordmand Kato Kvitne, som havde for lov at låne sin gamle ASW 20 til mesterskabet mens han venter på levering af sin bestilte Jonker JS3.

Uanset om Kato beholder sin topplacering så fik han mindst et SM-trofæ med hjem fra SM. Nemlig at få mulighed for at flyve JS3 for første gang – takket være den generøse Björn Regnström. At dømme ud fra ansigtsudtrykket og de entusiastiske superlativer efter landing som ”agilt, super-komfort, letfløjet, fantastisk”, så glæder Kato sig til at modtage sit eget fly.

Martin Ekdahl fra Herrljunga i LS4 a.

Straks efter Kato kommer den bedste svenske pilot i klubklassen Martin Ekdahl fra Ljungbyhed i LS4 a med Arbogas Lars Jauring som en solid nummer 3 indtil videre.  Lars har i øvrigt fået klubklasse-selskab af sønnen Ludvig i LS4.

Så hvem vinder? Det ved vi den 10. juli. So hæng på – resultaterne kan ændre sig med 2 flyvedage mere.

Resultatlisten kan ses her

Flere fotos

Richard Swanström og Janne Nordh.

Gunnar Axelsson var SM-boss.

Patrik Öhrström var hjælper for partneren Karin Lindgren, Stockholm, i deres “nye” LS3.

Herrljungas Bertil Ohlsson flyver her med Sofia Forsberg i Duo.

Tirsdagens ventede frontpassage analyseres heftigt af deltagerne – inklusiv fotografen som ikke ønskede noget chicken-race med CB-fronten på vej tilbage til Sjælland i TMG samme dag.

Väster-Dalarnas Stefan Björnstam i den særprægede Genesis 2. Fordel – man slipper for at bagkroppen knækker under udelandinger for flyet har stort ikke ikke noget agterparti. Den lille klub stillede i øvrigt med 4 deltagere i alt.

For den observante person er der meget at lære under et mesterskab; Her giver f.x. Ronny Lindell tips til at flyve Piper PA-28 i bølger. Det er handy info!

Briefing om tirsdagen