Sommerferie på Ole Reistad Senter

Første uke i juli arrangerte Elverum og Gardermoen sommerleir på Starmoen som inkluderer Ole Reistad senter (ORS), Norges rikssenter for seilfly hvor også administrasjonen til NLF/Seilflyseksjonen er lokalisert. Rikssenteret har tidligere vært omtalt i Nordic gliding.

Tekst og foto: Arne Wangsholm, Os Aero klubb

Link to automatic translation

Grunnet Covid19 var årets ferieplaner begrenset til Norge. Dette, samt at det er interessant og lærerikt å se hvordan andre klubber opererer, ledet oss østover. ORS hadde ledig hytte og gjennom klubben min, Os Aero klubb, fikk jeg leie DuoDiscus XLT. Med Golf diesel er en tung tilhenger intet problem, dog økte dieselforbruket med 50% med knappe 1400 kg på draget.

Arne Wangsholm (her fotograferet på St Auban i 2016, foto: Jens Trabolt)

LINK til tidligere 2014-artikel om Starmoen (åbner PDF)

På ORS starter hver dag med briefing kl. 1000. For å ha noe å velge mellom, ble 5 forskjellige værmeldinger gjennomgått. Det var oversiktsbilde over Europa og hvordan værsystemene utviklet seg, det var været på Gardermoen, oppstigningskurver, RASP og Topmeteo), i tillegg til at det lokale været ble observert. Planer for dagen ble gjennomgått så vel som erfaringene fra dagen før, samt status på trimaktivitetene. Hvis været var dårlig ble forskjellige teorileksjoner gjennomgått, for dem som ønsket å delta, ellers var det klargjøring for flyging.

Ole Reistad Senter ved Starmoen (foto: Jens Trabolt)

Elverum rigget frem vinsjen og egne fly, mens Gardermoen hadde fokus på sin flypark og flyslep. ORS sin Pawnee var hele tiden klar til innsats for dem som ønsket flyslep. Foruten medlemsflyging var det skoling både i klubbregi og i regi av ORS. Det var mange instruktører til stede. Det gjorde at noen dager instruerte de, mens de andre dager kunne fly for seg selv eller med videregående elever/medlemmer, med fokus på strekkflyging.

Klargjøring for familietur

Sverige i det fjerne

Klargjøring av reservetermikk

Utfordringen i begynnelsen av sesongen er å omsette teori en har repetert i løpet av vinteren, til praksis. Hvilke skyer gir løft, hvor under skyene stiger det best basert på sol og vind, og hvor går energilinjene slik at en kan utnytte dem for å minimere sirklingen. Det er lettere sagt, enn gjort.

På Vestlandet, der jeg vanligvis flyr, er det greit. Legg ruten langs det høyeste terrenget, hold oversikt over vindretningen og fokuser på å holde seg over fjellene. På Østlandet fungerer ikke dette. Noen ganger steg det der jeg ikke forventet stig, andre ganger sank det der jeg forventet stig. Det er tydelig at det må mer trening til å fly over annen type terreng, samt diskusjon og erfaringsutveksling med andre for å øke kompetansen og bli bedre.

Elverum på ettermiddagen

Vinsjen til Elverum var overhalt i løpet av vinteren. Det gjordet det mulig å friske opp vinsj som startmetode, samt trene merkelandinger. Vinsjing krever ekstra personell, men det var ikke alltid det var nok personell. Da sto Pawneen klar, slik at det mulighetene for å komme opp i luften var alltid tilstede – uavhengig av annen aktivitet.

Portræt: Ålleberg fylder 80 år

Elverumsområdet har generelt godt vær, slik at det var flyging 8 av 9 dager som sommerleiren varte. Ikke alle dager var egnet for lange strekkturer, enkelte dager var været ustabilt med skybas på knappe 1000 meter.

DuoDiscusen er et ypperlig fly å ha tilgjengelig. Mesteparten av flytiden var min kone med som fotograf og diskusjonspartner relatert til skyer, navigasjon og utkikk. Muligheten for å fly sammen med andre er en stor fordel – spesielt når en er på familieferie.

Fruen passer på at alt går riktig for seg.

En av kveldene arrangerte Elverum rekeaften, med stor deltagelse. Det er alltid hyggelig med arrangementer der en får anledning til å bli nærmere kjent med de ande deltagerne. ORS tiltrekker seg også andre luftsportsaktiviteter. Under middagen fikk vi demonstrert formasjonsflyging med 3 gamle Army cuber (3 cuber.. hva kaller de seg?).

Warbirds har pause for kvelden




Gardermoen arrangerte radionavigering. Kompetansen til deltagerne var høyst varierende. Det ble likevel ikke nødvending å sende ut ettersøkningsteam, da alle kom til rette.

Gjennom uken var det fokus på fysisk aktivitet for deltakerne, med en trimløype rundt flyplassen – på ca. 3 km. Enkelte viste en sterk innsatsvilje og benyttet stadig anledningen til å gjennomføre enn runde. Oppsummeringen på slutten av uken viste at Kjell Reiten var suveren vinner.

Refleksjoner:

Å gjøre ting sammen er gunstig for å bygge klubbmiljø og holde på medlemmene. Sommerleir er en ypperlig måte å få det til på. Samarbeid mellom klubber kan føre til at aktivitet og tilbud utvides og kan gi fremtidige muligheter for ytterligere samarbeid.

ORS tilhører norske seilflygere, og er en ypperlig plass å gjennomføre ulike felles aktiviteter. Her kan en leie fine hytter, overnatte i internatet og der er administrasjonsbygg med kjøkken, møte- og oppholdsrom som kan benyttes. Både slepefly og sleperflyger er tilgjengelig i sesongen, i tillegg til en ny DG1001, samt klubbfly det er mulig å leie. Til sammen skaper dette forutsigbarhet i aktiviteten og for de som må ta hensyn til andre enn seg selv, kan det være lettere å planlegge dagene / aktivitetene.

Sommerleiren varte en uke. Kapasiteten til ORS gjør at mange flere uker i løpet av sesongen kan benyttes av klubber og medlemmer, for å få et sosialt og lærerikt opphold. ORS er et fint anlegg, i et område med gode seilflyforhold og gode utelandingsmulighetene – dersom en plutselig får behov for å lande borte fra stripen.

Flere klubartikler

Duo-Discus FES: Det perfekta klubbplanet på väg till Västerdalarnas FK

Västerdalarnas FK har några av det bästa termik i Sverige, men bara ett fåtal av medlemmarna flyger riktigt långt. Inför säsongsstarten 2027 blir klubben först i Norden med att få en Duo Discus FES. Det finns nog inget bättre verktyg för att komma igång med sträckflygning.
15. oktober 2026/af Jens Trabolt

Är segelflygning på väg rakt in i en “dead end” – och vad kan vi göra?

Vi har aldrig haft bättre flygplan än nu. Ändå kämpar klubbarna med minskande medlemsantal. Hur hänger denna paradox ihop, och vad kan vi egentligen göra åt det?
Tysken Jan Odenwald från Rhönflug Fulda kommer att vara på Segelflygets konferense i november för att presentera sina tankar om klubbutveckling. Här är en förhandstitt.
12. oktober 2026/af Jens Trabolt

Power to the people: Eurofox 160 i Västerdalarnas FK

"Den outperformer Pawnee – när som helst", säger Johan Gustafsson om klubbens nya Eurofox 160. Den ersätter den trogna Pawnee och avlastar klubbens befintliga Dynamic 100 hk. Med den nya Rotax 916-turbomotorn har flygplanet gott om power och sparar bränsle.
7. oktober 2026/af Jens Trabolt

El-spil hvisler tyst i Midtsjællands SFK

Midtsjællands SFK fik tidligere i år 2,5 mio DKK af Nordea-fonden til at gøre klubbens drift markant grønnere. Nu er store dele af klubbens nye energi-system på plads.
27. august 2026/af Jens Trabolt

Et powerhouse på Arnborg

For 12 år siden var Dansk Svæveflyvehistorisk Klub vært for et legendarisk og ekstremt stort Vintage Glider Rally på Arnborg. Kunne de gode DASK-folk leve op til forventningerne og levere en succes endnu en gang med det netop afsluttede 2026-VGC rally på Arnborg? Svaret er ja, DASK er et powerhouse, som tilsyneladende lykkes med alt, hvad de rører ved.
13. august 2026/af Jens Trabolt

Farverige veteran-svævefly på himlen over Arnborg

Få en kæmpe oplevelse 27. juli – 6. august; Når mere end 100 piloter og deres hjælpere mødes i ferien til internationalt svæveflyve-træf, er det primært for at vise deres flyvende historiske klenodier og have det sjovt sammen med venner og bekendte fra andre lande, der deler denne interesse. Alle er velkomne!
4. juli 2026/af Jens Trabolt

Ållebergs morsa åter i luften

”With proper care and maintenance the T.21B will continue in service indefinitely”. Efter flera års grundöversyn kommer Ållebergsmuseets Slingsby T.21B SE-SMK, som flygs av SVS, åter i luften i sommar.
25. juni 2026/af Jens Trabolt

Nordens mest rå slæbefly fik stjålet motor           

Nome Flyklubb i Norge fik sidste år en Eurofox 916. Men den 20. maj havde klubben besøg af uvelkomne gæster som stjal motor og propel. ”Mistanken falder på organiserede kriminelle som leverer motorer til et sort marked”, lyder vurderingen i miljøet. Stemmer det er det et væsentligt problem for klubberne, som med en tillidsbaseret struktur uden vagthunde og panserdøre er et let mål for samvittighedsløse kriminelle.
4. juni 2026/af Jens Trabolt

Fra spil til energisystem – en svæveflyveklubs grønne omstilling

Midtsjællands SFK er i gang med en omfattende grøn omstilling støttet af Nordea-Fonden. Her kommer klubbens tidlige erfaringer fra projekt "Grøn Spydspids" og arbejdet med "Den Grønne Vindpose".
19. maj 2026/af Jens Trabolt

Fonde støttede Silkeborg Flyveklub

Den danske Silkeborg Flyveklub har netop fået 2 klubfly renoverede takket være fondsmidler fra bl.a Norlys Vækstpulje og Nordea-fonden.  Erfaringerne også fra andre nordiske klubber viser, at der er store muligheder i gennemtænkte fondsprojekter.
27. april 2026/af Jens Trabolt

Bånd mellem unge piloter

”Det er så fedt at sætte nogle rammer op, hvor unge kan komme ud og flyve fra en anden flyveplads end den de er vant til og så blive bedre piloter og få nye venner på tværs af klubber. Hvis vi kan gøre det med 16 deltagere i år, kan vi også gøre det med 30 næste år.”, lyder det fra formand i Danske unge svæveflyvere, Tobias Ebbesen efter den første påskelejr på Arnborg.
10. april 2026/af Jens Trabolt

Midtsjællands SFK bliver grøn nordisk spydspids med million-støtte fra Nordea-fonden

Elektrisk spil, solceller og ny certificeringsordning skal gøre svæveflyvning 100 % CO₂-neutral – og vise vejen for andre klubber, potentielt i hele Norden.
6. januar 2026/af Jens Trabolt

Första Twin Shark i Norden!

Ulf och Martin Andersson från svenska Feringe SFK har fått Nordens första HpH Twin Shark levererad – ett extremt välflygande val i 20 m-klassen.
22. december 2025/af Jens Trabolt

”We made this before Elon went crazy”

I hangaren står et startspil drevet af Tesla-batterier og -motor, og for at gøre det endnu mere vanskeligt med sofistikeret sensor-setup og styring af wiren. Er Tesla gået ind i svæveflyvningen? Nej, det er bare resultatet af rå power i et klubmiljø. NG skrev første gang om Herning SFKs vilde spilprojekt i 2022, og nu er det på tide gøre status; Har de opgivet? Nej, tvært i mod, for projektet tager form som planlagt.
18. november 2025/af Jens Trabolt

306 starter på en skolings-uge!

Inspireret af Øst-Sjællands Flyveklub besluttede de tre jyske klubber – Silkeborg, Herning og Vestjylland at arrangere og gennemføre fælles skolingsuge i uge 42. Det blev en bragende succes med i alt otte deltagende klubber, 14 elever og seks instruktører, og Herning Svæveflyveklub lagde faciliteter til arrangementet.
30. oktober 2025/af Jens Trabolt

Unik chans for flygande Weihe i Sverige

Vill du vara med och stötta inköp av unik flygande Weihe till vårt museum på Ålleberg?
I juni blev vi varse att det fanns en svenskbyggd nyrenoverad flygbar Weihe till salu i Tyskland. Därför startar vi nu en gemensam insamling
17. september 2025/af Jens Trabolt

Første opdaterede ASK 21 B-model i Norden?

Danske Kolding Flyveklub har allerede en ASK 21, men for 3 år bestilte de en ekstra. ”Vores medlemmer vil gerne have et ukompliceret fly som de kan flyve, selv med lav rutine”, forklarer klubbens Thomas Dantoft. Nu er flyet leveret. Det ligner en ASK 21, men forbedringerne er talrige.
16. september 2025/af Jens Trabolt

VGC Rally 2025 i Hosin: Ett kaleidoskop av färger

I Vintage Glider Club är den stora höjdpunkten det årliga VGC-Rallyt man arrangerar, ofta med 40-100 deltagande veteransegelflygplan och flera hundra deltagande entusiaster. Fjärran från tävlingshets, här härskar upplevelser utan krav och att ha kul bland gelikar. Det sociala är påtagligt och viktigt. Nästan lika viktigt som att flyga. Bernt Hall rapporterar från det 52. Vintage Glider Rally i Hosin, Tjeckien.  
15. september 2025/af Jens Trabolt

Oldtimer Rally er farve-fest på himlen

Et VM er en ørken af hvid komposit og teknisk monokultur. Retro-svæveflyvningen er den diametrale modsætning med enorm variation i konstruktion, farver og former. Både danske, svenske og tyske deltagere kunne fejre den levende svæveflyvehistorie under årets Oldtimer Rally på Arnborg. Endda i knald-vejr.
1. september 2025/af Jens Trabolt

Nordens nok ældste ASK 21 fylder 45 år

Den danske Værløse SFK var den første klub i Norden til at få leveret en ASK 21 i 1980. Det var første generation af skolefly i glasfiber, og det resulterede i mange bekymringer i miljøet; Hvordan skulle man dog lære eleverne at flyve, når flyet nærmest fløj sig selv og ikke kunne gå i spin? 45 år senere kan vi dog konkludere, at ideen med glasfiber-fly vist er kommet for at blive.
31. juli 2025/af Jens Trabolt

DASK – nu med motor!

”Der faldt en sten fra mit hjerte, da jeg så flyet komme på vingerne igen efter 11 års stilstand”, forklarer Erik Jensen, som har doneret sin ASK 14 til DASK.  Efter et team af dedikerede DASK-medlemmer har efterset flyets motor kører den perfekt, og den 22. juni fløj den elegante OY-XGA sin anden jomfruflyvning.
15. juli 2025/af Jens Trabolt

Rhönsegler i luften på ny

Danmarks ældste Ka6 ”Rhönsegler” blev den 20. maj 2025 prøvefløjet efter mange års pause og en nyligt afsluttet hovedrenovering i Dansk Svæveflyvehistorisk Klub. Da flyet var nyt var det utvivlsomt det mest moderne og ydedygtige svævefly i landet – og med denne renovering kan DASK-medlemmerne fremover også nyde godt af Ka6’erens sublime flyveegenskaber.
30. maj 2025/af Jens Trabolt

Vestjysk SFK første nordiske klub med elektrisk spilstart

Det er slut med benzin og larm, når Vestjysk Svæveflyveklub får indfaset deres nye elektriske spil. Det brugte spil er elektronisk styret og giver mere sikre og effektive starter, forlyder det.
7. april 2025/af Jens Trabolt

Vokseværk på ”Flyfabrikken”

De bygger retro-fly og hverver nye medlemmer på livet løs. DaSK, Dansk Svæveflyvehistorisk Klub, vokser – både i medlemsantal og i størrelsen på fly-flåden. 2025 og 2026 markerer desuden 2 store projekter, bygning af kæmpe-hangar nummer 2 og værtskab for Vintage Glider Rally 2026 på Arnborg. Formand i DASK, Klaus Degner giver her en status over Nordens største klub.
18. februar 2025/af Jens Trabolt

“En hyllning till flygglädjen”: Oldtimer week på Arnborg

"DaSK är något enastående unikt och fantastiskt. Det är utan konkurrens den största flygande samlingen av äldre segelflygplan i världen. Att lyckas hålla denna flygplanpark flygande och i toppskick är ju något helt fantastiskt och innebär massor med arbete. Jag lyfter på hatten och bugar!", rapporterar Robert Danewid.
26. august 2024/af Jens Trabolt

Verdens bedste Arnborg fylder 60 år

Et af verdens fineste flyvecentre fylder 60 år i dag. Arnborg er på mange måder hjertet i dansk svæveflyvning og rammen om et vigtigt socialt liv og de store mesterskaber. Sådanne faciliteter er let at tage for givet, men er produktet af mange anstrengelser og fremsynede beslutninger i datidens svæveflyvemiljø. Det nyder vi godt af i dag.
27. juni 2024/af Jens Trabolt

Seniorer på hårdt arbejde for fremtidens elektriske spil

Den danske Herning SFK er i fuld gang med at bygge klubbens nye ”cutting-edge” elektriske spil. Her har de produceret en kort video som forklarer behovet for at gøre en grøn sport endnu mere grøn, og som samtidig viser, hvordan klubbens senior-gruppe indgår særdeles aktivt i opgaven som skal sikre miljøvenlige starter.
29. maj 2024/af Jens Trabolt

Skövde flygklubb igår, idag och i morgon

Skövde FK flyttade förra året, då kommunens framtidsplaner för flygfältet i Skövde inte var garanti för fortsatt verksamhet. Klubben har nu fått fotfäste hos vänner på flygplatsen i Falköping och sammanslagningen av resurser har resulterat i en av Europas finaste klubbflottor. Fritt luftrum dessutom! Skövde FK:s Bernt Hall berättar här om de kanske största förändringarna i klubbens snart 90-åriga historia.
20. marts 2024/af Jens Trabolt

Ny hangar giver flyveglæde i hverdagen

Det er meningsløst at have dyre fly, hvis de er utilgængelige. Nye hangarer giver komfort og smidighed i hverdagen for en række nordiske klubber, senest med byggeprojekt i Midtsjællands SFK.
20. februar 2024/af Jens Trabolt

Træt af den kedelige ASK 21? Så prøv 1930’ernes 1-sædede skolekoncept!  

I gamle dage måtte eleverne i en svæveflyveklub tåle meget. De pædagogiske værktøjer og forholdet mellem flyvning og havari blev forbedret kraftigt, da der kom 2-sædede skolefly hvor instruktøren faktisk kunne flyve med. NORDIC GLIDING har været ”elev for en dag” og prøvet nogle af datidens skolefly under ”Oldtimer Rally” hos DASK på Arnborg.
26. september 2023/af Jens Trabolt

Ungdomar fick gratis intro-kurs i Västerdalarnas FK

26–27 augusti anordnade Västerdalarnas Flygklubb en kostnadsfri introduktionskurs för ungdomar i åldrarna 15–25. Tanken bakom gratiskursen var att främja segelflyget och att fler ungdomar skulle intressera sig för sporten.
30. august 2023/af Jens Trabolt

Svæveflyvningen på første parket i Roskilde Airshow

Straks under 20 000 fly-fans var mødt op til denne weekends Roskilde Air Show ved København. Himmelballetten med svævefly var en herlig afveksling til efterbrændere og jagerfly.
22. august 2023/af Jens Trabolt

Grøn strøm til en grøn sport?

Høje energipriser og klimadiskussion har fået flere nordiske flyveklubber til at montere solceller på taget. I mange tilfælde kan det være en god investering, men ønsket om at bidrage til en grøn sport og være selvforsynende med egenproduceret strøm store dele af året er også en parameter i nogle af projekterne.
17. august 2023/af Jens Trabolt

Flyg med SVS på Ålleberg: Saknar du flygmöjligheter? Vill du ha lite variation i ditt flygande?

Har din flygklubb lagt ner eller har den minskad/obefintlig verksamhet och du inte får flyga så mycket som du vill, eller behöver du lite ny inspiration med lite annorlunda segelflygplan så kom och flyg med oss på Ålleberg. Eller som en del gör, upplev din ungdom på nytt. Och du som är ungdom idag upplev hur farfar flög.
18. april 2023/af Jens Trabolt

Skövde FK får erstatning for flyveplads

Når kommunen vil bygge industriområde på flyvepladsen er det normalt vældig dårlige nyheder for en flyveklub. Men i tilfældet med Skövde FK er det blevet en rigtig solstrålehistorie. Nu flytter klubben base til Falköping, 20 millioner kroner og en del store planer rigere, beretter ordførende Anders Blom.
24. januar 2023/af Jens Trabolt

Svæveflyveklub vil bygge ”New Generation” elektrisk spil

For næsten 40 år siden byggede den danske Herning SFK et meget avanceret diesel-elektrisk spil, som fortsat giver fremragende starter. Nu vil teamet bag det gamle spil med navnet ”Elvira” bidrage til den grønne omstilling i klubben med et fuldt batteri-drevet spil med sofistikeret sensor-setup og styring af wiren. Det lyder svært, men folkene bag er tekniske kompetente og målsikre.
19. december 2022/af Jens Trabolt

Bland nissar, bölger och norrsken

Sista helgen i november är det traditionell säsongsavslutning och nisseflygning på Oppdal, hemvist för NTNU flygklubb. Ett av det mest fascinerande med flygning i Oppdal vid denna tid på året är ljuset. På morgonen och eftermiddagen blir lentisarna vackert solbeslysta underifrån. Ljuset och färgerna är vidunderliga. Rapport från Robert Danewid
29. november 2022/af Jens Trabolt

Stick AND rudder

Air France gør det – det danske Flyvevåbens Air Cadets gør det. Svæveflyvning er god træning i energi-management og håndtering af flyvemaskinen. Nu har en gruppe svenske trafikpilotelever fra Ljungbyhed også fået øjnene op for svæveflyvningens glæder.
12. september 2022/af Jens Trabolt

Svæveflyvning i festival-mode

Ekstrem naturoplevelse; Den netop afsluttede Ekstremsportveko i Voss, Norge er en fest for alle typer af outdoor-sportsgrene med fællesnævneren natur, fart og spænding. I år var det noget helt særligt, da Voss FK var vært for Norges Cup Grand Prix i svæveflyvning samtidig med, at gæster fra hele verden stod i kø for passagerflyvning i noget af verdens flotteste natur. En uge med et helt unikt mix af svæveflyvning, kammeratskab, store naturoplevelser, koncerter og fest
5. juli 2022/af Jens Trabolt

Portræt: Hammer Flyveplads fylder 50 år

"Hammer Svæveflyveplads klar til fremtidens udfordringer", skrev NORDIC GLIDING da vi besøgte den store danske Vejle Svæveflyveklub i august 2013 og skrev et stort portræt af klubben. Det fik vi ret i, for klubben er still going strong og inviterer nu til 50 års jubilæums-reception. Læs invitationen her og få også portrættet af klubben med.
30. maj 2022/af Jens Trabolt