Svæveflyvere interceptet af 2 F-16-fly; DAC for kaffe!

Men ingen panik. Der blev ikke skudt med skarpt, for det var en gruppe af Danish Air Cadets som i lørdags fik en oplevelse for livet under flyvning med Hercules fra Flyvestation Aalborg. ”Det var vildt fedt”, fortæller de.

Tekst: Jens Trabolt / Foto og video: DAC

Link to automatic translation

Danish Air Cadets (DAC) er et rekrutterings- og udviklingssamarbejde mellem det danske flyvevåben og DSvU.  Flyvevåbnet har nemlig fundet ud af, at svæveflyvningen og den gode basisuddannelse i klubberne giver et godt udgangspunkt for en professionel pilotkarriere. Derfor etablerede man i 2020 et samarbejde mellem de to parter.

Som vi har skrevet mange gange: Det er et win-win-scenarie – for svæveflyvningen er det ubetalelig reklame, at Flyvevåbnet stiller sig op og anbefaler sporten. For eleverne i alderen 13-23 år som drømmer om en professionel karriere, giver DAC et fokuseret adgangspunkt til Flyvevåbnet og en unik mulighed for personlig udvikling med svæveflyvning som udgangspunkt.

En del af programmet er også besøg på de forskellige flyvestationer og tjenestesteder i Danmark.

Magnus Gellert Kaasen, er en af de unge DAC’ere fra den civile Flyvestation Skrydstrup Svæveflyveklub, var en del af en større Air Cadet-gruppe, som i lørdags fik den store rundvisning på flyvestationer i Aalborg og Karup.

”Vi fik lov at se både Challenger- og Hercules-værkstedet, før vi blev lastet op i en ventende Hercules, som skulle flyve os til Karup”, fortæller en begejstret Magnus.

”Jeg var virkelig imponeret over accelerationen, da vi startede”, siger Magnus. ”Vi sad på tværs langs væggen af flyet, og vi blev flyttet sidelæns og måtte holde fast i nettene” – se videoen herunder.

Straks efter takeoff, fik de unge DAC’ere lov til at gå frit rundt i det store lastrum og komme op i cockpittet-

”Vi steg ganske godt, så det føltes som om vi skulle gå op ad bakke”, siger Magnus.

Men pludselig blev opmærksomheden rettet mod, hvad som foregik uden for flyet.

Vi opdagede, at der hang 2 styk F-16-jagerfly som eskorte ud for vingen. Det var afvisningsberedskabet fra Skrydstrup, som havde interceptet os. Det var vildt fedt at se flyene så tæt på”, fortæller Magnus med et bredt grin om den meget usædvanlige oplevelse.


Efter landing i Karup, hvor DAC’erne i øvrigt fik en smagsprøve på det meget potente Hercules-bremsesystem, var det exit fra Hercules med kørende motorer og som ekstra krydderi fik DAC’erne også et par low passes fra F-16-eskorten.

På flyvestation Karup blev der tid til besøg hos et par tidligere DAC-medlemmer, som nu er på Flyveskolen, derefter visit hos SAR-helikopterberedskabet med EH 101 – inklusiv flyvende demo, Fennec-observationshelikoptere og Seahawk. Sidstnævnte helikopter opererer Flyvevåbnet på vegne af Søværnet.

Dagen blev sluttet af med et besøg hos Air Controlling-tjenesten, og godt læsset med Flyvevåben-merchandise blev de unge Air Cadets transporteret tilbage til Aalborg i den trofaste Hercules

Men der er flere fede arrangementer i kalenderen: Den 17-18. februar har de unge DAC’ere lånt Flyvevåbnets F-16-statiske demo-model og skal fremvise den i Kolding Storcenter flankeret af flere rigtige F-16-piloter, og at dømme ud fra Magnus’ begejstring er det endnu en ting som DAC’erne glæder sig til.

Links til flere artikler om Danish Air Cadets

 

 

 

 

 

 

 

 




Flere karriereartikler

Fra ASK 21 til F-35

Svæveflyvningen og den trofaste ASK 21 blev adgangsbilletten for piloten CAI til en karriere med spændende F-16-flyvning i det danske flyvevåben. Nu er han ved at lægge sidste hånd på sin omskoling til verdens nok mest avancerede flyvemaskine F-35 i USA. Det er et projekt omgivet af et ekstremt sikkerhedsniveau som matcher den ekstreme teknologi bag flyets performance. Her får vi et sjældent blik bag kulisserne.
8. februar 2024/af Jens Trabolt

Svæveflyvere interceptet af 2 F-16-fly; DAC for kaffe!

Men ingen panik. Der blev ikke skudt med skarpt, for det var en gruppe af Danish Air Cadets som i lørdags fik en oplevelse for livet under flyvning med Hercules fra Flyvestation Aalborg.
”Det var vildt fedt”, fortæller de.
8. februar 2023/af Jens Trabolt

Flyvevåben-piloter ”tester” svæveflyvning

DAC, Danish Air Cadets, er en stor mulighed for unge danske svæveflyve-piloter at komme nærmere på drømmen om at blive pilot i Forsvaret. I forrige uge var rollerne dog byttet om, da Instruktørerne på den militære flyveskole i Karup fik et lynkursus i svæveflyvning og svar på spørgsmålene: Hvordan flyver svævefly? Hvordan uddannes svæveflyvere?
24. oktober 2022/af Jens Trabolt

Kaptajnen blev elev (igen)

Danske Søren Enderlein, 56, fra Nordsjællands SFK er luftkaptajn. Han lærte at flyve på svævefly som teenager, men familieliv og jobbet i den kommercielle flyvning krævede en pause på næsten 35 år. Nu er han tilbage i luften i den motorløse flyvning.
”Det giver mig en enorm ro og glæde dybt ind i sjælen at kunne flyve svævefly igen”, fortæller han om gensynet med den tabte kærlighed.
20. september 2022/af Jens Trabolt

Stick AND rudder

Air France gør det – det danske Flyvevåbens Air Cadets gør det. Svæveflyvning er god træning i energi-management og håndtering af flyvemaskinen. Nu har en gruppe svenske trafikpilotelever fra Ljungbyhed også fået øjnene op for svæveflyvningens glæder.
12. september 2022/af Jens Trabolt

 I en tynd tråd

Thomas Dantoft hænger i en tynd tråd – både i fritiden når der skal startes i ASK 21 fra Kolding Flyveklub eller på jobbet når han som redder på Flyvevåbnets store redningshelikopter skal hente folk op fra havet. Men der er flere ligheder mellem svæveflyveklubben og jobbet i en redningseskadrille, fortæller han.
1. november 2021/af Jens Trabolt

En hangar fuld af fremtiden

De unge Danish Air Cadets og deres familier fyldte hangaren på Arnborg til en flot ”vingnings”-ceremoni.
18. august 2021/af Jens Trabolt

DAC for en camp

DAC, Danish Air Cadets er navnet på joint-venturet mellem DSvU og Flyvevåbnet. I ugerne 27 og 28 var Arnborg centrum for 2 intensive camp-uger – skoling, flyvning, foredrag og flyvende gæster fra Flyvevåbnet var på programmet. Det var ikke så dårligt, synes deltagerne.
28. juli 2021/af Jens Trabolt

Barnet fylder 1 år

Danish Air Cadets-samarbejdet mellem DSvU og Flyvevåbnet fylder 1 år – og med cirka 100 DAC’ere er der nok ingen vej udenom at kalde konceptet for en succes for alle parter.
3. juni 2021/af Jens Trabolt

Det danske Flyvevåben skal skole elektrisk

Om få måneder leveres 2 styk Pipistrel Velis Electro til Flyveskolen i Karup. De skal anvendes til at samle erfaring med elektrisk flyvning i grundskoling og status-flyvning. Det betyder, at der er elektrisk flyvning i sigte for de svæveflyvere i Danish Air Cadets som optages på Flyveskolen.
3. juni 2021/af Jens Trabolt