Team Nordic i globalt showdown (på polsk)

Link to automatic translation

VM holdes omtrent hver andet år i de respektive klasser, og sidste VM for åben, 18 m og 2-sædet var i Uvalde, USA for 2 år siden.

Man skal ikke følge politik og de nuværende globale kontroverser specielt nøje for at regne ud, at det nok var fint, at VM i Uvalde var 2024 og ikke i år.  Risikoen for, at et antal piloter af politiske grunde ville fravælge at rejse til USA ville nok være stor.

Verdensmesterskabet i 2026 afholdes fra den 17. til 29. maj. Arrangørerne fra Częstochowa Aeroclub i Rudniki har indtil videre logget 97 deltagere fra hele verden.

Området omkring Rudniki-flyvepladsen (EPRU) beliggende cirka 100 km nord for Krakow er et godt termikområder med store landbrugsområder flankeret af skov og små kuller mod syd.

Men selv i Europa slipper VM-deltageren ikke for global konflikter. På grund af den igangværende krig i Ukraine er det sket, at der er styrtet droner (UAVs) ned på polsk territorium langs den østlige grænse mod Ukraine. Arrangørerne skriver i selv-briefingen, at lokalbefolkningen kan være skeptiske over for ukendte fly som udelander, indtil bliver oplyst om de fredelige hensigter.

Derfor har arrangørerne på forhånd skrevet et ”farmers letter” som burde desarmere enhver kritisk situation. Man er desuden bekendt med tilfælde af GPS-jamming nær den polsk/ukrainske grænse, men man vil forsøge at undgå at lægge flyvninger der, siger arrangørerne.

Norske Kato Kvitne deltager i JS3 RES og kan denne gang glæde sig over at kunne bruge motor!

Danske Jan Buch-Madsen flyver en JS3 18 i Åben klasse. Han krydser sikkert fingre for stærke termikforhold og høje hastigheder, hvor lange vinger ikke nødvendigvis er en fordel…. (Foto: Privat)

De 7 deltagere fra Norden

I Åben klasse finder vi danske Jan Buch-Madsen. Det er normalt klassen uden begrænsning på spændvidde – her ser vi de mest avancerede og dyre svævefly med spændvidder på over 25 meter. Men det har været vanskeligt at finde et egnet åbenklasse-fly, så Jan stiller op i en 18 meters JS3.  I sig selv et suverænt fly, men ikke noget førstevalg til åben klasse.

Resultatet kommer dog helt an på vejret. Bliver vejret svagt og skal der glides, bliver det vanskeligt med 18 meter. Er termikken derimod meget kraftig og med dertil hørende høje hastigheder, skal man ikke afskrive en tungt ballastet JS3 fuldstændigt  – selv i åben klasse. Det er ifølge NGs oplysninger Jans første VM.

Jan kommer til at flyve mod den regerende verdensmester Felipe Levin fra Tyskland i EB29R.

Forrige år debuterede også åbenklasse-typen Jonker JS5, dog med ret begrænset fremgang – bedste placering var 7. plads ud af 17 fly. I år er der indtil videre registreret 5 JS5-piloter, og Sebastian Kawa har også angivet intention om at deltage i JS5 på polsk hjemmebane, men er dog ikke bekræftet indtil videre. Uanset skal det blive spændende at se om modellen er blevet modnet og flyets performance anno 2026 matcher modstanderne.

Den største klasse er dog ubetinget 18 m med 43 fly.  Den regerende verdensmester Stefan Langer (også regerende verdensmester i klubklasse) fra Tyskland stiller op igen med sin AS33Me.

Fra Norge er det både Kato Kvitne (JS3 RES) og Rune Hovda (Ventus 3M). Kato kan glæde sig over, at han endelig må bruge sin RES-motor.  Sidste gang Kato Kvitne deltog i et VM var for 12 år siden til VM i Finland, hvor han fløj i Discus i klubklasse. Det kan ikke afvises, at Kato har en aktuel fordel af, at han deltog i det polske mesterskaber i 2024 fra Rudniki, samme sted hvor der skal flyve VM i år. Landsmanden Rune Hovda deltog sidst i VM i Szeged, Ungarn i 2022.

Rune Hovda og hustruen Vendel på VM i Ungarn i 2022.

Peter Johansson fotograferet under VM i 2022.

18-meterklassens Arne Boye-Møller fra Danmark har ofte været bedste placerede nordiske pilot.

Ser man på resultatlisterne er det svært at komme uden om danske Arne Boye-Møller i JS3 Jet som bedst placerede nordiske pilot. Han leverede sidst et respektabelt resultat med en 9 plads ud af 32 deltagere under VM i Uvalde 2024 samt en 8. plads til VM i Ungarn 2022.

Den ditto erfarne Tom Jørgensen – også Danmark – deltog i VM i Szeged 2022 samt i VM Uvalde – begge gange i den trofaste Arcus T. Denne gange må han kæmpe i ensom majestæt fra sin JS3 RES.

Henning Nielsen og Tom Jørgensen (Til højre) til VM i Szeged 2022. Der er ikke plads til Henning, når Tom flyver JS3 RES, så han må selv tage beslutningerne til VM 2026.

Ronny Eriksson fra Sverige deltager – også i JS3 RES. (Foto: Privat)

Tom får dog følge af svenske Ronny Eriksson som også flyver JS3 RES, og efter NGs oplysninger sit første VM.  Han er dog ingen rookie og har erfaring fra fx  Sailplane Grand Prix, Räyskäla Masters og EM.

Også fra Sverige finder man Peter Johansson i ASG 29 – han debuterede i VM i Szeged i 2022 sammen med Runa Hovda. Men trods at Peter Johanssons ASG 29 ikke længere er førstevalget til en VM-titel lykkedes det alligevel ham i 2022 at lande en 26.placering ud af de 43 deltagere

En stor del af de nordiske deltagere har i øvrigt for kort tid siden fløjet det store mesterskab i Klix, Tyskland, og det kan ikke afvises, at det er blevet brugt som for-træning med gode resultater.  Tom Jørgensen og Jan Jørgensen blev nummer 3 i 2-sædet klasse.  (Af højtperformende Klix-piloter som ikke deltager i VM kan i øvrigt også nævnes svenske Markus Ganev på 3. plads i 18 m og danske Jan Fahlgren også 3.plads i 15 m).

NG følger mesterskabet