Test: Ventus 3 vs JS 3 – mer lika än olika

Precision at work: Arne Boye-Møller i JS3 och Øjvind K Frank i Ventus 3T i vacker formation över Arnborg (Foto: Jens Trabolt)

Link to automatic translation

Long read-artikel!

Otvivelaktigt är de båda i dagsläget världens bästa 18-meters kärror och fantastiskt fina att flyga, det kan vi säga direkt. Segelflygplan i toppklass har idag kommit en lång väg sedan de första plastkärrorna dök upp i mitten av 60-talet, inte bara prestandamässigt, utan även när det gäller flygegenskaper och tekniska lösningar.

Författaren flyger sin veterankärra Phoebus då och då som en utmärkt referens och ett levande och påtagligt bevis för den enorma utveckling som skett under de drygt 50 år som plastplanen serietillverkats.

Nordic Gliding tyckte det var intressant att titta på de båda kontrahenterna i ett sammanhang och som en del i detta samlades därför en JS3-18 Jet och en Ventus 3T-18 på Danmarks Segelflygcentrum Arnborg under en eftermiddag i höstas för att på plats försöka jämföra flygegenskaper och allmänt utförande.

Undertecknad som tidigare skrivit flightreports på JS 3 Jet och Ventus 3M, se links nedan, fick nöjet att flyga och studera dem på en och samma dag för att eventuellt få svar på frågan.

(Schleichers AS 33 har NG bare fløjet relativt kortvarigt, og endnu findes der ingen tilgængelige i Skandinavien, så derfor vælger vi denne gang at koncentrere os om Jonker og Schempp-Hirth. Danske Peter Eriksen har dog bestilt en AS 33 som leveres inden længe, og han deltager i DM 2021 med fabrikkens protoype, red.)

Det säger sig självt att det inte kan göras Idaflieg-Zacher liknande testrapporter och objektiva mätningar och bedömningar när tiden bara medgav två knappa en-timmasflygningar i sönderblåst Jysk termik.

Bedömningen fick från början baseras mer på subjektiv känsla och upplevelse av några parametrar än mätbara fakta. Flygningarna skedde också utan vattenbarlast vilket väl i verkligheten nästan aldrig förekommer och dessutom flög vi enbart i 18-m turboversioner (Solo tvåtakt resp MD jet). Det är dock välkänt att båda bär vatten väldigt bra enligt flera ägare vi pratat med. Dom flyger i princip aldrig utan att tanka fullt före start.

Øjvind K Frank ger Bernt Hall lite instruktioner innan start i Ventus 3T medan JS 3 Jet väntar i bakgrunden på Arnborg.

Redaktör Trabolts tanke var att de båda ägarna till de båda fina flygplanen vi samlat, Arne Boye-Möller (JS 3 Jet) och Öjvind Frank (Ventus 3T Sport) också skulle flugit varandras maskiner denna dag. Det hade varit intressant men det föll tyvärr bort pga av tidsbrist och att mörkret kommer fort på hösten. Det var synd.

Man skall vara medveten om att ingen av de ”stora” tillverkarna Schempp-Hirth, DG/LS, Schleicher eller numera Jonker har varit eller är särskilt stora företag i ett allmänt industriellt eller ekonomiskt perspektiv. De är samtliga grundade och ägda av enskilda segelflygentusiaster där även familjen är och har varit en betydande faktor.

Finansiärer eller investmentbolag har aldrig sett någon större potensial i segelflygplanstillverkning. Det har gjort att man är beroende av ständig cashflow från försäljning för att gå runt. Man har med andra ord varit beroende av att alltid ha åtminstonde någon segelflygprodukt som ”säljer” bra även om de flesta också parallellt har eller har haft viss produktion av andra icke segelflyganknutna produkter för att fylla ut.

För Schleicher och Schempp-Hirth har det oftast funnits tvåsitsare som ryggrad i produktionen som t.ex ASK 21, ASH 25 och ASG32 respektive Janus, DuoDiscus, och Arcus. DG hittade tidigt segmentet SLG (självstart) med DG400/800 där man tidigt varit ledande och tvåsitsarna för skolning och träning DG 500/1000 som bärande enheter.

Det var för övrigt bristen på sådan ryggrad som till sist fällde LS då man ofta bara hade en riktigt bra säljande ensitsare i produktion. Förvisso nästan alltid framgångsrik tävlingsmässigt, men när framgången uteblev under några år och processen att få fram någon ny kärra som tilltalade köparna drog ut på tiden, då blev det konkurs även om också felaktiga prioriteringar och produktionproblem fanns med i bakgrunden.

Som tur var fångade DG i alla fall upp LS8:an som fortfarande produceras på beställning i en upphottad variant kallad Neo och med option el-FES . Det är ett utmärkt alternativ för den som vill tänja på gränserna för njutbar sträckflygning och ändå komma hem till middagen.

Men även de två förstnämnda tillverkarna som väl får anses vara störst har ändå alltid varit tvungna att ha minst en tävlingskärra i produktion som sålde, utöver tvåsitsare, för att behålla utvecklingsavdelningar, produktionskapacitet och kompetens.

Här har sedan 2006 Jonker från Sydafrika rört om i den tyska grytan och fått såväl Schempp-Hirth som Schleicher lite mer på tårna med produktutveckling de senaste fem-sex åren. Schleicher blev ju dessutom lite på efterkälken när de båda andra tog över en större del av marknaden i 18-m klassen med just Ventus 3 och JS3.

Vem köper vad?

Utan någon som helst empirisk undersökning som grund, tror vi oss ha förstått att det finns en stark tillverkartrohet bland köparna typ ”en gång VOLVO alltid VOLVO”. Kanske framförallt hos de lite äldre segelflygarna, medan de lite yngre eller de som börjat segelflyga senare i livet har lättare att ta en newcomer som Jonker. Speciellt som man kommit med en del spännande innovationer och framförallt en modern medial approach. Det sista inte minst viktigt idag och här leder Jonker klart över de båda traditionsrika och etablerade företagen som ändå försökt ta sig i kragen inom dessa områden.

Jonker har en snygg och aktuell hemsida med läckra bilder och reportage, intressanta inslag på Facebook, maillistor och YouTube filmer som läggs ut, till och med från tillverkning och från prov och certifieringsflygningar. Jonker är också väldigt öppna med priser, leveranstider, antal tillverkade ex och inte minst vad som finns i kristallkulan (framtiden) mot media. Schempp-Hirth har här en mer ”tillknäppt” approach, och tyvärr verkar det som man lagt ner digitala informationsbladet Minimoa.

Vi väljer därför att inte presentera priser eller leveranstider men kan konstatera att vid tidpunkten för vår kontakt i januari hade Jonker tillverkat 105 JS 3, 27 var i produktion och orderböckerna välfyllda.

Nyhed: Er JS3 på vej til at blive et nordisk “folkefly”?

Man såg fram emot utvecklingen av JS 3 RES med elturbo på utfällbar pylon och viss självstartmöjlighet samt den nya JS 2:an 18-21 m SLG med SOLO. Vi tror att S-H tillverkat något fler Ventus 3 eftersom den varit i produktion sedan 2016, ett år längre än JS 3?

Jonker med tillverkning och huvudkontor i Potchefstroom i Sydafrika har en teknisk distributör i form av MD Flugzeugbau i norra Tyskland samt en försäljningsenhet utanför Stuttgart för Europa som tecknar avtalen och leds av Katrin Senne, själv duktig segelflygare med VM-meriter.

Jonker har också områdesrepresentanter som rådgivare till presumtiva kunder. För Norden är det Arne Boye Möller i Danmark. Schempp-Hirth har en mer anonym marketingavdelning, tidigare synonym med Biggo som ”hela världen känner” men som nu gått i pension. Schempp-Hirths hemsida hänvisar till deras försäljnings-representanter i olika länder. För Norge Erlend Sörbye, Sverige Thomas Pyls och Danmark Ib Wienberg.

Ventus 3T-18 med den lilla kroppen är vacker!

JS 3 Rapture har en uppkäftig uppsyn. I bakgrunden talar ägaren Arne Boye Möller med en spekulant (inte helt obekannt…)  (Ronny Eriksson fra Sverige, red.)

Versioner

Man kan idag välja ett antal versioner av flygplanen. Båda typerna kan beställas med tillhörande 15-m spetsar där delningen ligger vid ca 6 m spännvidd och med winglets anpassade till 15-m.

Schempp-Hirth har för Ventus 3 valt några ganska intetsägande och i sammanhanget förvirrande benämningar som Sport edition och Performance edition för olika varianter. Dessutom står det bara Ventus på kroppsidan oavsett version.

Jonker har valt tillnamnet Rapture för ”3:an” som betyder extasisk glädje vilket kanske säger mer fast på ett annat sätt. Vi väljer en tydligare väg för att beskriva de olika alternativen där valet i huvudsak handlar om motoralternativ. I princip ingen väljer idag ett ”rent” segelflygplan utan motor. De flesta, dock inte alla, väljer också att beställa med 15-m spetsar.

”Turbo” står som generell benämning för hemflygningsmotor (SSG= Self Sustaining Glider)
Ventus 3T (Sport) lilla kroppen, Solo klassisk bensinturbo, pylon SSG
Ventus 3T (Sport) stora kroppen, Solo klassisk bensinturbo, pylon SSG
Ventus 3 FES stora kroppen, FES el-turbo nos, SSG
Ventus 3M (Performance) stora kroppen, Egenstart (SLG) Solo bensin 61 hp, pylon SLG
JS3 MD JET jet-turbo kroppsrygg, SSG
JS3 RES (på gång) SOLO el-turbo, pylon. Egenstart möjlig SSG/SLG

JS3 RES är en ny variant från Jonker där även självstart från marken är möjlig upp till en maxvikt av 500 kg. Då har man två batterier. Med endast ett batteri i blir det en el-turbo SSG, och man kan flyga upp till maxvikt 600 kg. Provflygning inom kort. Certifierad i slutet av 2021 förhoppningsvis. Flera är beställda till de nordiska länderna.

Men det är många beslutsparametrar som spelar in för den potentielle köparen eller den som bara drömmer lite. Prestanda och resultat på tävlingar har givetvis betydelse hur ett flygplan värderas av en del av kundkretsen. Andra vill bara ha det senaste och med maximal flygglädje och gott andrahandsvärde. Tyvärr har ju Coronaåret drastiskt påverkat underlaget för jämförelser från VM och EM.

Prestanda

Det pratas naturligtvis mycket bland hard-core top-10 piloterna och alla wannabees om vilken som är bäst.

Jonker har ju ”släppt” Idafliegs flugna mätdata för JS 3 där bästa glidtal mättes till strax under 57 i 18-m version. Vi är övertygade om att Ventus 3 också ligger där. Jonker har lite högre max vingbelastning och kanske är något lite bättre i högfart medan Ventus kanske stiger något lite bättre med sin lite större vingyta.

Fast det beror också på vem man frågar. Men JS 3:s världsrekord på 1250 km triangel med 166 km/h i termik imponerar liksom Tijl Schmelzers 1250 km sicksackbana tvärs över Europas slättland i Ventus 3. (Eller hvad med 1243 km @ 122 km/t fløjet af Frerk Frommholz i Ventus 3M på tværs af Tyskland d. 25.4.2021, red.)

Sedan tidigare finns bara resultaten från de internationella ”stora” mästerskapen på VM 2018 i Tjeckien och på EM 2019 i Polen där både JS 3 och Ventus 3 varit med. Vår bedömning är utifrån det att båda typerna är helt jämförbara prestandamässigt ur ett tävlingsperspektiv vilket visas av nedanstående men som också bekräftas av andra tävlingsresultat t.ex Grand prix tävlingar mm vi tagit del av.

VM 2018 18-m. Bland de 10 bästa: 5 JS 3 av totalt 12, 5 Ventus 3 av totalt 12 (plac 1 o 2!)

EM 2019 18-m. Bland de 10 bästa: 4 JS 3 av totalt 10, 4 Ventus 3 av totalt 6 (1:a Diana 3, Kawa)

Vi har också tittat på de preliminära anmälningarna till VM i 18-m i Stendal i Tyskland 2021 (som nu tyvärr är inställt) som en liten indikation på vad de bästa piloterna idag ”tror på”. Följande var preliminäranmälda i april -21.

JS 3 18 piloter

Ventus 3 11 piloter

Dessutom är 3 AS 33 anmälda plus en del lite äldre skrot. Sist men inte minst flygs en Diana 3 av Kawa ej att förglömma. Även om det är flest JS 3 är flera Ventus 3 anmälda av mycket kompetenta 10-i topp piloter, bland annat regerande världsmästaren. Notabelt är dock att såväl tyska, som franska och engelska landslagen är anmälda mangrant med Jonkersflygplan. Vi kan bara hoppas tävlingen går att genomföra med hänsyn till Covid och med utslagsgivande resultat!

Till VM i 15-m i Montlucon Gueret i Frankrike i sommar blir det också intressant att jämföra, men där har inte tillräckligt med piloter angett flygplanstyp ännu. Men här finns också några Diana 2 som titelutmanare, varav en flygs av Kawa! Resultat hittills i 15-m:

VM 2018 Polen. Bland de 10 bästa: 3 JS 3 av totalt 5, 1 Ventus 3 av totalt 4 (1:a ASG29, Kawa)

EM 2019 Slovakien. Bland de 10 bästa: 3 JS 3 av totalt 4, 2 Ventus 3 av totalt 3 (1:a Diana 2 Kawa)

Intryck montering

Montering går lätt och enkelt med båda typerna. Även innervingarna är förhållandevis lätta och ”bärbara” om man nu inte har vagn för enmansmontering. Alla roder ansluts så klart automatiskt, Vingspetsarna låses med nätta hävarmar som för in och låser bultarna, inga lösa delar på någon. Stabben på Ventus låses med fjäderbelastad bult ”som det alltid har varit” och JS 3 med en bult som skruvas i a la Schleicher. Ventusen har även avtagbara winglets vilket gör placeringen i vagnen lite enklare. Enda lösa delen i båda, förutom låsverktyg är huvudbulten.

Här monterar Arne Boye-Möller stabilisatorn på JS 3 och som på alla kärror idag får man vara lite observant på att tätningar inte kommer i kläm eller hamnar på ”rätt” sida.

JS3-vingspetsarna har praktiska bärhandtag som underlättar för vingspetshållaren vid montering vilket gäller för båda typerna.

Alla vattenanslutningar är också automatiska. Ventus 3 T Sport har tre vingtankar på varje sida på totalt 90 l där dom två yttersta på 40 l är ihopkopplade. JS 3 har två vingtankar per sida på totalt 95 l varav 17 l separat i vingspetsen. Man fyller yttervingarna först. Ventus har en fentank för att kompensera tyngdpunkten medan JS 3 har två fentankar. En som används för förarvikten (8,5 l) och en som kompenserar vattenvikten i vingarna (6,1 l). Här tycker vi att JS 3 har en bra lösning, speciellt om flygplanet flygs av flera delägare.

Här fylls JS3-fentanken. Nivån bestäms av att klistra för hålen upp till den nivå som man vill ha vattnet kvar till. Notera också det infällbara sporrhjulet som kan låsas i utfällt läge (röda flaggan) fast huvudhjulet är infällt vid in och utdragning i transportvagn.

Gadgets

Givetvis har båda flugskrapor integrerade i kroppen, ett ”måste” idag. JS erbjuder också alternativet infällbart sporrhjul vilket inte finns hos S-H på Sportversionen. M-versionen av Ventus har styrbart sporrhjul a la Arcus vilket fungerar utmärkt för taxning.

För oss som klistrade på zigsackband eller knotterband på 67% av kordans undersida på Standard Cirrusarna i början på 80-talet är det intressant att konstatera att idag har man avlösningspunkten så långt bak som halva kordan på skev/klaffrodret på undersidan.

Jonker kör med blåshål där övertrycket laddas från NACA-intag likaledes placerade på skev/klaffrodret medan S-H kör med sickzackband, en billigare men enligt mätningar minst lika bra metod. Schleicher har ju på t.ex ASG 32 ersatt blåshål med zigzackband vilket man behåller även på AS33.

Man har också lite olika syn på hur man blir av med övertrycket i kabinområdet. Jonker har s.k Mandlutsug (air extractor) framför hjulluckorna medan S-H menar att det räcker med de öppningar som finns vid sidrodret i bak. JS 3 har pitotrör i ena spetsen av stabben och TEK röret i den andra, lite kul och innovativ detalj.

Myggskrapor är ett ”måste” idag även om profilerna blivit mindre känsliga. Här snyggt integrerade ”garage” i kroppsformen på Ventus 3T. Myggskraporna ”blåser ut” till vingspetsen när de fälls ut och en tråd runt framkanten skrapar bort flygor och myggor Skrapan körs in med elmotor eller på äldre flygplan vevas in för hand.

JS 3 har pitotrör i ena spetsen av stabben och TEK röret i den andra, lite kul och innovativ detalj. Notera också den ”närapå” eliptiska framkanten.

Motsvarande myggskrapor på JS 3. Jämför också vingens placering på kroppen med motsvarande bild på Ventus 3 på föregående sida. En placering som för övrigt även Schleicher använder på nya AS33. Jonker är dock helt övertygade om att en hög placering av vingen ger prestandavinster.

Cockpit

Yours truly med 187 cm får inte plats i en Ventus sport kropp (den lilla med Turbo) utan vissa anpassningar. Men utan ryggstöd och med kudden som sitter i skärmens rygg bortagen så går det och man sitter mycket bekvämt. Tight and cozy.

Den här Ventuskroppen ”Sport” är dock större än den gamla ”a-” kroppen som jämförelse. Men nu kan man också få den större kroppen från M versionen även som sportversion med Turbo och då får även 2 m piloter plats. En av de första sådana hade just anlänt till Danmark i höstas.

Sittställningen är mycket bra även i JS 3 som i relation till 3T:s lilla kropp upplevs som relativt rymlig och helt ok för 2 metersmänniskor. Ryggstödet är ställbart endast på marken medan sidroderpedalerna ställs om elektriskt, en lite ovanlig men kul lyx.

Instrumentbrädan i Ventus 3T. Uppfällbar som är standard på nya flygplan idag. Den klassiska sidoupphängda huven, ett signum för Schempp-Hirth, finns kvar på Sportmodellen, lilla kroppen, medan Performancemodellen har framåthängd huv. Brädan får betraktas som tillräckligt stor med en 7 tums LX 9070 i centrum även med integrerad klafflägesindikator som också markerar rätt klaffläge i förhållande till aktuell fart.

Urkopplingshantaget är föredömligt högt placerat i blickfånget men skymmer motorhanteringsdisplayen (ILEC) lite grand. Motorhanteringen är busenkel och man behöver bara ha 110-120 km/h vid start. Inte som i forna tider 150-160 km/h. Dekompressionshandtaget nere till vänster om spaken.

Högersidan på cockpit i Ventus. Från höger, bränslekran, vattentankar manövrering, nödfällning av huv och friskluft. Nedanför landställsreglage i utfällt läge samt termometer.

En mycket nöjd Ventusägare Øjvind K Frank spänner fast sig inför fotoflygningen.

Piloter som lägger väldigt mycket pengar på ett nytt flygplan förväntar sig inte några ”poststalinistiska utföranden” (citat Danewid) utan ett mer kvalitativt designat utförande i cockpit både vad gäller färger, material och funktionalitet. Ungefär som någon som köper en Porsche eller Ferrari. Här har Schempp-Hirth lyft sig mycket de senaste åren.

Racingkänslan som man får i en tight cockpit som Ventus Sport som f.ö har mekaniskt ställbart ryggstöd i luften upplevs möjligen av tävlingspiloten som lite häftigare från insidan än JS 3 som har något mer space.

”Bagageutrymmet” bakom huvudet är minimalt i båda (1 kg i JS 3 och 2 kg i Ventus 3). Läder och snygg färgdesign i cockpit gäller också i båda och är standard idag. Men från utsidan har JS 3 en mer häftig och racig look, fast Ventus är vackrare allt enligt författaren! Ja, ja, smaken är som baken…

Instrumentbrädornas storlek och nåbarhet är ganska lika. Uppfällbara i båda och tillräckligt stora för att hålla den utrustning som är ”standard” idag, vanligtvis en LX 9070 eller Zeus i mitten. Nåbarheten är ok och de flesta väljer ändå fjärrmanövrering på spaken.

Reglagens placering skiljer lite, klaffreglaget sitter ganska högt på JS 3 medan Ventus har sin lägre ner som på tidigare varianter. Smaksak! Ventus har 8 klafflägen medan JS 3 har 6. Klafflägena kan kopplas så dom visas i LX:en och även med indikation på om man flyger med rätt klaffläge i förhållande till respektive fart. Bra för den ovane.

Luftbromsen på JS 3 har ett antal hack så man kan ställa den i olika lägen utan att de sugs ut om man släpper bromshantaget, mycket praktiskt t.ex om man under inflygning till landning behöver justera klaffläge eller dylikt. En obetydlig nackdel som vi råkat ut för på JS 3 är att om man håller handen felvänd på bromshantaget får man rispor från luftbromsens låshack på handens ovansida. En vanesak att undvika.

JS 3 har frontupphängd huv som för övrigt känns väldigt stabil i uppfällt läge. I övrigt jämförbar med Ventus i storlek och layout.

JS3: Myggskrapornas manövrering, vänster resp höger sida samt nödavstängning av bränsletillförseln till jetmotorn (vid brand)

JS3: Överst klaffhandtaget, JS 3 har något färre klafflägen än Ventus. Därunder luftbromshandtaget med hack för de fasta positioner man kan ställa det i. En mycket bra lösning anser författaren. En s.k Piggothake har ju funnits sedan länge även på lite äldre flygplan för att förhindra så olåsta bromsar ej går ut under starten men det här är flera steg bättre ändå. Urkopplingshandtaget sitter ok och nära där man har ena handen och mycket bättre än att man har det nere vid spakroten som var vanligt förr men Ventusens placering är ännu bättre anser författaren. Notera också hjulbromshandtaget på spaken.

En liten ”gadgetpanel” på JS 3 för att elektriskt kunna ställa sidroderpedalerna samt få värme till fotsulorna. På det tidiga exemplar vi flög 2017 fanns fler elektriska inställningsmöjlighet som elektrisk fläkt till friskluft och defroster vid huven samt elektriskt ställbart ryggstöd vilka man nu uppenbarligen tagit bort

JS3: I första läget tömmer man de inre tankarna enbart och i nästa både de yttre och de inre om det skulle vara något kvar samt fentanken för kompensation av vattenbarlasten. Den andra fentanken för kompensation av pilotvikten påverkas ej av föregående.

Även Jonker har liksom Schempp-Hirth snygga och väldesignade cockpits med väl avvägd diskret färgsättning och känsla av kvalitet och funktionalitet. Tejpen på myggskraporna antyder ett problem som man nästan alltid råkar ut för förr eller senare, att någon av de tunna trådarna går av eller hakar upp sig.

Elektriskt ställbara pedaler i JS 3

Det är många källor som kan läcka luft på en modern flygplanskropp och som också kan ge upphov till turbulens som låter. Huv, huvlucka, ställluckor, motorluckor, myggskrapor, ventilation mm. Här en detalj från huvlåset (som f.ö. har en strukturel crash-safety-funktion) på JS 3. Både JS 3 och Ventus 3 upplevs som väldig tysta invändigt även om lite turbulensljud kan förekomma intermittent.

Båda har hjulbromsen på spaken a la mopedhantag fast snyggare. Mycket bättre än att ha det i luftbromsens bakersta läge anser författaren + att urluftning efter påfylld bromsolja sker längst upp i systemet. Man kan välja mellan TOST eller Beringers 5 tumsnav. På JS 3 sitter trimmen på konsolen nedanför klaff och luftbroms och man trycker ner knappen och skjuter till önskat läge. På Ventus sitter den på klaffstången och låses i raster . Reglaget för in och utfällning av landningsstället på båda sitter på högersidan och utfällt läge är framåt. Synd att inte alla tillverkare har det så. Kraften som behövs är relativt låg.

Klädsel, färger mm. Här måste vi börja med att kontra NG testpilot no 1 (Robert Danewids) uppfattning om Schempp-Hirths tidigare cockpits som ”poststalinistiska”. Undertecknad har alltid suttit mycket bra i S-H flygplan ända sedan 70-talet och även funnit enkelheten som mycket funktionell. Så den myten kan vi avfärda. Ett bevis är väl också Sveriges meste långflygare Jan-Ola Nordh som gjort mer än 30 flygningar över 10 timmar i sin Discus 2 och inte har några planer på att byta, i alla fall inte av det skälet.

Mycket har även hänt på det här området hos huset Schempp-Hirth. Nu är man på samma nivå som Jonker cockpitdesignmässigt. Även om den senare har några fler gadgets.

Men ryggstödet i JS 3 är endast ställbart på marken medan man kan göra det även i luften på Ventus. Ventilationen är också jämförbar i båda. En öppning som defroster längst fram på huven och en för piloten på högersidan av cockpit. Lite turbulens hörs från ventilationen men generellt är båda väldigt tysta.

I cockpit låter Jetmotorn mindre än Soloturbon. I den förra klarar man sig utan headset. På utsidan ”låter” jetmotorn mer i ett ganska smalt segment bakåt.

Hur är dom då att flyga?

Skiljer det något? Mycket lika, kan vi redan nu avslöja! Ingen har några dåliga eller dolda sidor, tvärt om!

Man slås av vilken otrolig utveckling det ändå varit från de första plastflygplanen gjorde entré på 60-talet till nu, inte bara vad gäller prestanda utan även flygegenskaper, utförande/kvalitet, ergonomi, montering, crashsäkerhet mm.

Båda har stora 5-tums hjul vilket ger ett förhållandevis högt nosläge i början av starten. JS 3:an något lite lägre då det infällbara sporrhjulet är högre än Ventusens lilla hjul. Man ser i princip bara spetsarna på bogserflygplanets vingar initialt. Sporrhjulet kommer dock upp snabbt och sikten framåt blir då bra på båda. Vinden snett från höger med ca 25 km/h. Vid bogserstart negativ klaff till ca 60 km/h i båda därefter 0 eller +1 som ger ännu bättre sikt famåt.

Ventus 3T har stor markfrigång i vingspetsarna och mycket god skevroderverkan från början med negativ klaff. Även frigången under kroppen är mycket god som synes.

JS3 og Ventus 3: Båda flygplanen är mycket stabila och välbalanserade i starten, inga PIO-tendenser När man lyft får man också bra sikt med första positiva klaffläget. Enda kruxet är att bogserplanet håller tillräcklig fart om man är fulltankad.

Utmärkt skevroderverkan från början och man slås direkt av den fantastiskt fina och mycket välavvägda roderharmonin i båda flygplanens rörelseplan. Ingen överkänslighet. Man behöver inte heller tänka på att mixtra med att fälla ut luftbroms som på gamla LS1 eller Std Cirrus för att få tillräcklig skevroderverkan i initialskedet av starten.

Dom här kärrorna torde man kunna låta en väl instruerad pilot utifrån instruktörens bedömning flyga med så lite som 50-100h total segelflygtid. Det gör dom även lämpliga för en pilot med erfarenhet men som inte har tid att flyga så ofta eller varför inte i en klubb?

Bogsering inga som helst problem och vid urkoppling, in med stället, reglagen sitter på högersidan på båda och fälls in med reglaget bakåt som det är på de flesta segelflygplanen (men inte alla…tyvärr). Går lätt och är gasfjäderunderstödda varför det inte är optimalt med ett klassiskt ”ryck” utan en mjuk och jämn rörelse. Stabiliteten i alla plan och det återförande momentet vid en störning är utmärkt för båda.

Två fantastiska flygpla över det Jylländska slättlandet. En sidekick på bilden är vilket flygplan som syns bäst, det med kontrastmålning eller det helvita?

När vi sedan hittat en blåsa i den ganska sönderblåsta Jyska termiken slås man av hur sensibla båda flygplanen är för var det stiger bäst och åt vilket håll man skall kurva in, om man nu är själv i blåsan. Men också hur stabila de är. Man behöver inte vispa med spaken eller ”styra” så mycket, inte ens vid brantare svängar. Båda har en mycket väldimensionerad och svagt positiv kraftökning vid roderutslag.

I jämnare termik kan man i båda till och med släppa spaken kortare perioder under kurvning om man man till exempel behöver uträtta….??! Mycket torde bero på vingarnas v-form och profil. Skall man nämna någon skillnad så upplevs Ventusen som något mer agil att korrigera i termiken, men vi flyger den också med något lägre vingbelastning än JS 3:an men inga större skillnader.

Man kan ”dra” hårt i termiken i båda utan att få känslan av att det ”släpper”. Toppbetyg för kurvning! Gäller även med vatten i, vilket bekräftas av ägarna och andra vi talat med. Således fantastiskt fina egenskaper och känsla i termiken. Vid klassiska svängövergångar från 45^o lutning till 45^o åt andra hållet med 110 km/h med fulla skevroderutslag räcker sidrodret, som på de flesta flygplan, inte riktigt till för rena övergångar, något bättre på JS 3:an, men hur ofta gör man det? Tiden strax under 4 s i vanliga kurvfarter och klafflägen.

The race is on! Att under en molngata som på bilden ”ladda på ” i oftast en bra bit över 200 km/h ger ett lyckorus som bara flygplan i den här prestandakategorin kan ge. Fullastade uppnår man vid den gamla måttstocken för jämförelser 1 m/s sjunk först vid ca 170 km/h. Sanslöst!

Stallegenskaperna är mycket snälla och indikationen som inte går att missa för båda är att roderverkan, framförallt skevrodren känns ”mjölkiga” när det går för sakta och även viss aerodynamisk buffeting. Skulle man mot förmodan få en avlösning i extrem turbulent termik som i alperna en vårdag ”flyger” dom igen blixtsnabbt när man lättar lite i spaken. Det går inte att missa de signalerna.

Det man generellt kan varna för är med fullastade flygplan i bogsering efter motorsvaga bogserflygplan eller dåligt briefade bogserpiloter.

Högfart

Överhuvudtaget är båda flygplanen generellt välbalanserade även i högre farter, inga tendenser till PIO och inte heller extremt tunga roder. För övrigt är ju 200 km/h att betrakta som normalfart mellan uppvindarna, till och med i Europa. Trimmen räckte dit i båda vid negativ klaff.

Det är också tyst i lägre farter och acceptabelt i högre farter även om just ljud från ventilation och ställ och motorluckor mm är ett av de svåraste problemen att lösa för tillverkarna. Kan ibland till och med skilja mellan individer av samma typ. Kuriosa som blivande ägare av båda flygplanen bör notera är att molnflygning bara är tillåten upp till en bestämd lägre vikt (än max vikt) och att vattenbarlast inte får medföras om temperaturen ligger runt 0:an! Man varnas dessutom i handböckerna också för att dra ut broms i höga farter på grund av den resulterande kraftiga decelerationen.

Motoralternativ

Detta är nog en av de största anledningarna till att välja den ena eller andra typen eller modellen.

En pilot som prioriterar tävling väljer nästan alltid turbo-alternativet. Idag står det mellan tvåtakt SOLO, MD Jet, elektrisk FES eller infällbar el-motor.

FES alternativet karakteriseras av ”instant power”, någon sekund efter aktivering och kanske därmed ger en större säkerhet än övriga. Däremot ger FES ett försämrat glidtal på drygt en enhet vilket inte acepteras av piloterna som aspirerar på medalj i större sammanhang. Men för övriga pilotkategorier är det ett utmärkt lättskött och säkert alternativ.

Motormanöverenheterna med displayer i 58 mm format och hög grad av automatik för in och utfällning är samtliga lätta att tolka och använda oavsett motortyp. Mycket färger i displayerna både i JS 3 och Ventus 3 (rött och grönt) som kanske kan vara svårt att se om man är färgblind.

Vi prövade att starta Ventusens Soloturbo och den startade direkt, medan testpiloten glömde att slå till bränsletillförseln på JS 3:ans Jetmotor… men ägaren och andra vi pratat med vittnade om hög tillförlitlighet vilket vi även provade flera gånger vid den ursprungliga testflygningen 2017.

Tiden för utfällning och effektpåslag är kort, knappt en minut i båda alternativen. Jetmotorn ger något lägre luftmotstånd i utfällt tillstånd. Dock slurpar jetmotorn i sig 77 liter/h och med en tank på 22 l och sågtandsflygning mellan 2000 och 3000 m har man ändå ca 150 km räckvidd enligt manualen. Den går nämligen bättre och bättre på höjd och med fart.

Ventusens Solo 2350 drar bara 8,5 l/h och tanken är på 10,5 l och ger liknande räckvidd i sågtand men då i ett lite lägre höjdsegment.

SLG?

Framförallt är det dock många som önskar möjligheten till självstart från marken och där har Ventus 3M varit herre på täppan i 18-m klassen sedan några år med ett riktigt bra koncept både motormässigt och hanterbarhet på marken i samband med taxning osv. HpH Shark MS och DG 808, som författaren också provat, är likaledes mycket välfungerande SLG-kärror och trevliga att flyga men har inte riktigt Ventus 3:ans prestanda.

Men nu kommer JS 3 RES med utfällbar propeller på pylon med elektrisk Solo-motor och självstartmöjlighet (max 500 kg) som ett alternativ, ett liknande finns även på AS 33Me. Dessutom flyger när detta läses även JS 2 i 18-21 m version med Solo 2625-02 64 hk motor. Så konkurrensen ökar på SLG sidan.

JS3 og Ventus 3: )… I landningskonfiguration har man mycket effektiva luftbromsar som ger små eller inga trimförändringar vid olika utslag, ett stort hjul, hög markfrigång även för vingarna, god sikt och bra skivbromsar när man är nere.

Landning

Inflygning och landning är totalt okomplicerad i båda flygplanen med god sikt, väl avvägda roder och enormt effektiva luftbromsar som tillsammans med max positiv klaff (L i Ventus och JS 3 läge 5) möjliggör branta inflygningar och kort landningssträcka som förkortas ytterligare av hydrauliska skivbromsar (TOST-Blue eller Beringer). Båda har tre skivor på luftbromsarna. På JS 3 förnimmer man i princip ingen trimändring då man fäller ut bromsarna, på Ventusen en minimal sådan.

Man får dock vara observant på höjd och farthållning speciellt vid kraftigare vindgradient med den enormt stora bromsverkan båda kärrorna har ”med allt ute”.

Båda är fantastiskt följsamma och stabila i den turbulenta luften under landningsfasen och der är svårt att undvika en ”smörlandning” med precision i dessa båda flygplan.

Till sist stort tack till ägarna Arne Boye-Møller (JS 3 Jet) och Øjvind Frank (Ventus 3T) för lån av deras fantastiskt fina flygplan och givande samtal. Kul var det! Båda ägarna var också mycket nöjda med sina resp flygplan. Intressant också att Arne flugit i princip enbart med 18-m, medan Öjvind flugit sin Ventus mycket även i 15-m. Båda tävlar flitigt.

Så vår konklusion från inledningen är att Du bör välja utifrån vad Du bedömer vara viktigaste parametrarna för dig, inget är dålig i dessa fantastiska flygplan har vi med emfas kunnat konstatera. Sedan får Du själv ta reda på pris och leveranstider mm och jämföra.

Flere nyheder

Træt af den kedelige ASK 21? Så prøv 1930’ernes 1-sædede skolekoncept!  

26. september 2023

I gamle dage måtte eleverne i en svæveflyveklub tåle meget. De pædagogiske værktøjer og forholdet mellem flyvning og havari blev forbedret kraftigt, da der kom 2-sædede skolefly hvor instruktøren faktisk kunne flyve med. NORDIC GLIDING har været ”elev for en dag” og prøvet nogle af datidens skolefly under ”Oldtimer Rally” hos DASK på Arnborg.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2023/09/IMG_7580-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2023-09-26 14:45:392023-09-26 16:10:24Træt af den kedelige ASK 21? Så prøv 1930’ernes 1-sædede skolekoncept!  

“Polish Start”: Hur minskar vi risken för ”midairs”?

20. september 2023

Hur minskar vi risken för ”midairs”? I Polen har man funderat en hel del på detta och jobbat med nya grepp. Sedan ett par år använder man ett helt nytt startförfarande plus att man förbjuder tracking i realtid

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2023/09/IMG_6989-FLARM-med-cirkler-udvalgt-Mid-air.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2023-09-20 14:03:352023-09-20 14:12:46“Polish Start”: Hur minskar vi risken för ”midairs”?

Jonker-entusiaster i halv og hel skala

18. september 2023

Danske Erik Schultz og Niels Erik Pedersen er begge 60 år, Jonker-entusiaster og har brugt mange penge på hver deres elektrisk selvstartende JS3-svævefly. Men der er forskel på størrelsen af deres fly. Men ikke meget!

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2023/09/IMG_8076-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2023-09-18 11:02:442023-09-18 11:57:28Jonker-entusiaster i halv og hel skala

Förslag till ny struktur av det undre luftrummet

13. september 2023

I början av september presenterade Luftfartsverket (LFV) en utredning och förslag till ny struktur av luftrummet under 2 900 m STD, alltså det luftrum majoriteten av våra flygningar sker i!

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2023/09/IMG_6057-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2023-09-13 15:48:542023-09-13 15:51:01Förslag till ny struktur av det undre luftrummet

Grob 109B som ”hot-rod”-multiværktøj?

12. september 2023

Forrige år kom nyheden om 100 hk-opgradering til G109 B. Men mere power er godt! Tysk firma tilbyder nu certificering med den store 141 hestes turboladede Rotax 915-motor og constant speed-propel. Det giver mulighed for at flyslæbe.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2023/09/IMG_0154-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2023-09-12 12:47:552023-09-12 13:02:59Grob 109B som ”hot-rod”-multiværktøj?

Kæmpedrone i luften under Junior-EM på Arnborg!

11. september 2023

Ingen panik! Der var fuldstændig styr på situationen, da en professionel dronefotograf efter aftale med Junior-EM-teamet optog de fedeste film.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2023/09/Flyslæb-forbiflyvning-drone-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2023-09-11 14:37:132023-09-11 14:47:26Kæmpedrone i luften under Junior-EM på Arnborg!

Med TMG på strandtur

9. september 2023

En 65 hestes MotorFalke er nok ikke det mest oplagte bush-fly, men det er der ingen som har fortalt flyets ejer Niels Arild Jakobsen fra Skive Svæveflyveklub. Han og klubkammeraten Thomas H. Sørensen har flere gange deltaget i det interessante Blokhus Strand-fly-in med OY-NAX, senest 20 august, hvor både deltagere og strandgæsterne fik en stor oplevelse.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2023/09/motorfalke-start-blokhus-foto-Erik-frikke-Udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2023-09-09 09:54:592023-09-09 10:00:08Med TMG på strandtur

JEGC 2023: I huvudet på en gammal steward

5. september 2023

För nionde gången var jag steward på ett VM eller EM. Den här gången på junior EM i Danmark, där Arnborg, danska segelflygets center, tog emot 56 juniorer från 16 nationer, 36 i klubbklassen och 20 i standard, i början av augusti. JEGC är årets stora segelflyghändelse i Norden.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2023/09/IMG_5454-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2023-09-05 14:17:322023-09-05 14:23:25JEGC 2023: I huvudet på en gammal steward

Norsk verdensmester i Virtual Sailplane Grand Prix

4. september 2023

Det blev Arne Martin Güettler som gik med sejren i det 2. FAI Virtual Sailplane Grand Prix som er en del af IGC og FAIs lovende Esports-koncept.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2023/09/IMG_9524-Arne-Martin-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2023-09-04 11:44:472023-09-04 12:00:30Norsk verdensmester i Virtual Sailplane Grand Prix

DSvU: “Tak til de mange frivillige”

1. september 2023

Sommerens mange mesterskaber på Svæveflyvecenter Arnborg har krævet en stor arbejdsindsats, og for at få disse konkurrencer afviklet har et stort antal frivillige lagt sjæl og kræfter i projekterne. Stort tak, lyder det her fra Hovedbestyrelsen i DSvU.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2023/09/Konkurrenceledelsen-Junior-EM-2023-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2023-09-01 14:52:512023-09-01 14:56:04DSvU: “Tak til de mange frivillige”

Kvinnorna som går emot stereotypen!

31. august 2023

De europeiska mästerskapen för juniorer i segelflyg hölls i år på Arnborgs flygfält i Danmark. Drygt 50 piloter deltog och fyra tävlande piloter var kvinnor. Detta är en högre siffra än vad det brukar vara på tävling och motsvarar nästan 10% kvinnliga piloter!

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2023/08/371145858_1384840262245660_8344535130515745558_n-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2023-08-31 11:24:482023-09-01 11:23:38Kvinnorna som går emot stereotypen!

Ungdomar fick gratis intro-kurs i Västerdalarnas FK

30. august 2023

26–27 augusti anordnade Västerdalarnas Flygklubb en kostnadsfri introduktionskurs för ungdomar i åldrarna 15–25. Tanken bakom gratiskursen var att främja segelflyget och att fler ungdomar skulle intressera sig för sporten.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2023/08/IMG_20230827_165612-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2023-08-30 09:00:392023-08-30 09:07:41Ungdomar fick gratis intro-kurs i Västerdalarnas FK

Gösta Arvastson 1943-2023

29. august 2023

Gösta Arvastson, Segelflygförbundets förste ordförande, har gått bort. Minnesord av Bertil Ohlsson.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2023/08/IMG_2635-Gösta-Arvastson-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2023-08-29 10:51:122023-08-29 10:54:15Gösta Arvastson 1943-2023

Robert Danewid: “Vi är segelflygare!”

28. august 2023

Flygsportförbundet har kommunicerat att vi segelflygare ska kalla oss flygsportare och inte segelflygare och att våra landslagspiloter representerar Flygsportförbundet. Reflektioner om identitet og kultur från Junior-EM.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2023/08/Presentation1-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2023-08-28 13:34:592023-09-11 14:35:11Robert Danewid: “Vi är segelflygare!”

Svæveflyvningen på første parket i Roskilde Airshow

22. august 2023

Straks under 20 000 fly-fans var mødt op til denne weekends Roskilde Air Show ved København. Himmelballetten med svævefly var en herlig afveksling til efterbrændere og jagerfly.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2023/08/IMG_7334-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2023-08-22 13:38:472023-08-30 09:07:31Svæveflyvningen på første parket i Roskilde Airshow

Mindeord Lars Agesen-Pagh 1974-2023

22. august 2023

Formand i DSvU Jens Hansen skriver her i anledning af Lars Agesen Paghs bortgang d. 19 august.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2023/08/IMG_4775-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2023-08-22 08:40:562023-08-22 08:41:33Mindeord Lars Agesen-Pagh 1974-2023

Lars Agesen-Pagh er gået bort

21. august 2023

DSvUs afgående generalsekretær Lars Agesen-Pagh er gået bort efter længere tids sygdom.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2023/08/LAP-på-græs-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2023-08-21 10:08:252023-08-21 10:20:24Lars Agesen-Pagh er gået bort

Grøn strøm til en grøn sport?

17. august 2023

Høje energipriser og klimadiskussion har fået flere nordiske flyveklubber til at montere solceller på taget. I mange tilfælde kan det være en god investering, men ønsket om at bidrage til en grøn sport og være selvforsynende med egenproduceret strøm store dele af året er også en parameter i nogle af projekterne.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2023/08/20230610_111936-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2023-08-17 11:45:152023-08-17 12:00:11Grøn strøm til en grøn sport?

Reception for Lars Agesen-Pagh aflyst

16. august 2023

DSvUs afgående generalsekretær Lars Agesen-Pagh skulle have været centrum for en afskedsreception på søndag d. 20 august. Det er desværre aflyst.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2023/08/LAP-på-græs-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2023-08-16 11:24:002023-08-16 11:24:00Reception for Lars Agesen-Pagh aflyst

Junior-EM: Alle fly og piloter intakte

14. august 2023

Deltagerne og arrangørerne af Junior EM på Arnborg viste klasse og kæmpede sig gennem til et gyldigt mesterskab trods svære vilkår. Men vigtigst af alt; havari-trenden blev brudt – ingen skader eller havarier.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2023/08/Glad-pilot-Jokubas-Motuza-Litauen-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2023-08-14 16:14:052023-08-15 12:09:29Junior-EM: Alle fly og piloter intakte

Selvstart om natten med natkikkert og overnatning i bølgen: Historien bag en 3000 km-flyvning

11. august 2023

I juni måned fløj den amerikanske bølge-specialist Gordon Boettger og kammeraten Bruce Campbell utrolige 3058 km i en Arcus J langs Sierra Nevada-bjergene bag Los Angeles og San Francisco. Dette inkluderede selvstart om natten, en overnatning i bølgen og anvendelse af natkikkerter, Night Vision Goggles. Amelie Holighaus, datter af Schempp-Hirth chefen Tilo Holighaus har her gravet lidt i den utrolige historie.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2023/08/343297284_6257391424352097_3486434545928417557_n-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2023-08-11 13:25:592023-08-11 13:45:52Selvstart om natten med natkikkert og overnatning i bølgen: Historien bag en 3000 km-flyvning

Og så til sommervejret…

9. august 2023

Uvejr, ekstremnedbør og vind har givet piloter og arrangører af mesterskaber i Europa en hård omgang.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2023/08/Foto-tom-jørgensen-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2023-08-09 15:43:042023-08-09 16:06:35Og så til sommervejret…

13 år i svæveflyvningens tjeneste

4. august 2023

Efter 13 år som generalsekretær stopper Lars Agesen Pagh i DSvU. Han fik aldrig svæveflyvecertifikat, men hjertet tilhører alligevel sporten. På jorden har han i jobbet fightet for at sætte de mest optimale rammer for sporten og piloterne i Danmark. Men nu kæmper han sin egen private kamp mod alvorlig sygdom.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2023/08/LAP-på-græs-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2023-08-04 10:19:162023-08-08 11:49:4513 år i svæveflyvningens tjeneste

Junior EM uden trofast slæbehest

3. august 2023

”Jeg skal lige ned til ham hver dag for at sige hej”. Det siger slæbepiloten Jannie Krogsdal om ”sin” kære Pawnee Yankee Yankee som nu står parkeret under en presenning på Arnborg. Flyets aktive karriere fik en brat opbremsning ved mødet med et læhegn nær Arnborg d. 7. juli. Skaderne betyder, at Yankee Yankee har nok desværre fløjet sit sidste slæb i en alder af 57 år.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2023/08/361406931_10232839559355672_4013829248211179285_n-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2023-08-03 12:18:252023-08-14 16:02:19Junior EM uden trofast slæbehest

Jobopslag: Vil du være ny Generalsekretær i DSvU?

27. juli 2023

Som generalsekretær skal du være leder af vores unionskontor på Arnborg og sikre godt samspil med svæveflyveklubberne, fagudvalg, idrætsforbund, offentlige myndigheder og den politiske del af organisationen. Du vil også i nogen grad blive involveret i ledelse af Svæveflyvecenter Arnborg, skriver DSvU i dette jobopslag.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2021/05/IMG_7230-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2023-07-27 09:06:402023-07-26 11:13:22Jobopslag: Vil du være ny Generalsekretær i DSvU?

Outsider-VM i Spanien

26. juli 2023

Que? Trods fantastisk terræn og exceptionelt kraftig termik er Spanien stort set ukendt som svæveflyve-nation. Det forhindrede dog ikke en gruppe lokale entusiaster i at afholde kvindernes 12. verdensmesterskab i Soria.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2023/07/IMG_3938-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2023-07-26 10:18:592023-07-26 14:59:18Outsider-VM i Spanien

Bilslæb – alternativ til flyslæb?

7. juli 2023

Bilslæb: Back-up for slepeflyet eller alternativ startmetode? Arne Wangsholm ser her nærmere på en gammel startmetode, som med elektriske biler og fly har fået nyt liv.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2023/07/Autoschlepp-Wolf-Hirth-Handbuch-Des-Segelfliegens-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2023-07-07 14:04:322023-07-07 14:44:12Bilslæb – alternativ til flyslæb?

Varför har amerikanska segelflygplan så dåliga prestanda?

30. juni 2023

I Europa är ASK 21 ett vanligt skolflygplan, kanske det vanligaste. ASK 21 har ett glidtal på 34. Många i Sverige menar att det är alldeles för dåligt för ett skolflygplan. I USA är Schweizer 2-33 det vanligaste skolflygplanet. Den har ett glidtal på 22. Varför har amerikanska segelflygplan överlag så dåliga prestanda? Kan inte jänkarna bättre?

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2023/06/IMG_8427-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2023-06-30 12:04:432023-06-30 13:53:10Varför har amerikanska segelflygplan så dåliga prestanda?

”Det stærkeste junior-team i årevis”

29. juni 2023

Junior-EM er lige om hjørnet på Svæveflyvecenter Arnborg. Sverige og Danmark stiller op med en stærk nordisk repræsentation, og specielt for Danmark skal det blive interessant at se om en eventuel hjemmebanefordel viser sig i resultaterne. ”Vi har det stærkeste Junior-team i årevis”, lyder det fra den danske Team Captain Emil Dalboe forud for Junior EM.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2023/06/BeFunky-collage.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2023-06-29 12:02:492023-06-29 14:35:22”Det stærkeste junior-team i årevis”

JS3 RES-typecertifikat: ”Vi skålede i kold Cola”

26. juni 2023

Jonker har nu endelig efter års forsinkelse har fået sit typecertifikat til den elektrisk selvstartende JS3 RES. Nu kan de i alt 11 nordiske piloter, som har bestilt dette fly, se lyset for enden af den meget lange tunnel.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2023/06/JS3-Arne-udvalgt.jpg 648 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2023-06-26 14:14:382023-06-27 08:11:11JS3 RES-typecertifikat: ”Vi skålede i kold Cola”

Kvinnliga segelflygare i världsklass

23. juni 2023

Alla skandinaviska segelflygkvinnor inbjuds till det första, av många hoppas vi, Scandinavian Women Meet, 26 aug – 2 sep 2023. Lidt inspiration före detta: Ett galleri över några kvinnliga segelflygare, som satt avtryck i den mansdominerade segelflygvärlden.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2023/06/5a4d2597badb75d2f03b7441f80a6de1-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2023-06-23 09:28:172023-06-26 08:43:57Kvinnliga segelflygare i världsklass

Hold øje med FLARM-systemets funktion.

20. juni 2023

En simpel test afslører, at ikke alle FLARM-systemer fungerer optimalt. Elektroniktekniker Oluf Mauritsen fra Skrydstrup Svæveflyveklub har gennemgået flere forskellige installationer og giver her tips til hvordan man selv udfører en enkel test af systemets ydeevne. Det kan være en god investering i øget flyvesikkerhed.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2023/06/IMG_8833-tuned-med-cirkler-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2023-06-20 11:25:402023-06-20 11:33:02Hold øje med FLARM-systemets funktion.

En juni-drøm: 565 km ø-hop på udebane i Danmark

19. juni 2023

Præcise prognoser, gode fly og ”lidt” erfaring gav 4 Herning-piloter en yderst spændende flyvning med krydsning af store vandområder d. 3. juni 2023.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2023/06/PFJ-IMG_20230603_154848-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2023-06-19 09:15:302023-06-19 11:32:19En juni-drøm: 565 km ø-hop på udebane i Danmark

Långt före sin tid – SZD 8 Jaskolka – ikonisk pärla från 50-talet

14. juni 2023

Jaskolkan (Svalan) var först med många delar vi idag tar för självklara och en viktig del i ett paradigmskifte för vad som ansågs vara viktiga parametrar i ett modernare segelflyg. NG:s Bernt Hall har flugit det polska segelflygplanet med karisma och ”racing vibbar” - 50-talets Jonker JS3?

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2023/06/V13-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2023-06-14 13:42:022023-06-14 13:44:51Långt före sin tid – SZD 8 Jaskolka – ikonisk pärla från 50-talet

Nordiske forbund investerer i moderne slæbefly

13. juni 2023

Efter længere tids research og afprøvning i England har Segelflyget og Seilflyseksjonen nu bestilt slæbeflyet Eurofox til nationalcentrene. ”Det var vores chance for at gå i brechen for mere miljøvenlig flyvning og enklere vedligehold”, lyder det i Sverige.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2023/05/IMG_1652-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2023-06-13 11:35:502023-06-13 11:49:11Nordiske forbund investerer i moderne slæbefly

Valdres Flyklubb leverede endnu et knald-NM.

12. juni 2023

Valdres Flyklubb og Seilflyseksjonen leverede enorm flyveplads, fantastisk terræn, 7 flyvedage ud af 7 mulige og super-organisering til årets NM på Fagernes fra 3-10 juni.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2023/06/NM-2023-gruppefoto-samlet-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2023-06-12 15:51:062023-06-12 15:58:13Valdres Flyklubb leverede endnu et knald-NM.

Havarirapport: For mange chancer?

8. juni 2023

Hvorfor valgte en erfaren norsk pilot under en konkurrence i en ASH 31 Mi at reducere sine marginer så ekstremt, at resultatet blev et fatalt havari? Måske fordi han havde gjort det før med succes? Statens Havarikommission i Norge har her 4 år efter havariet i går offentliggjort rapporten på LN-GOM, og det er læsning som særligt vedrører alle piloters forhold til risiko-håndtering og personlige minima.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2023/06/IMG_8628-udvalgt-effekt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2023-06-08 13:38:002023-06-08 13:39:18Havarirapport: For mange chancer?

Tesla Y i trailertest

6. juni 2023

Vi starter med at aflive en af de mest populære myter: Jo, man kan sagtens slæbe en flytrailer med en elbil. Men det er ikke uvæsentligt hvilken bil man køber. For præcis som med svævefly er der store variationer i performance. NORDIC GLIDING har denne gang testet den nye ekstremt populære Tesla Y, som imponerer på flere punkter.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2023/06/IMG_1459-udvalgt-2.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2023-06-06 16:08:322023-06-07 09:54:47Tesla Y i trailertest

Över Öresund från Sverige till Kastrup flygplats – 90 år senare.

1. juni 2023

Den 12 augusti 1933 blev Edmund Sparmann i ESG-31, SE-ADP, den förste att segelflyga, eller rättare sagt glidflyga, över Öresund. 1983 var jag involverad i återskapandet av flygningen 50 år senare. Nedslag i loggboken

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2023/06/Edmund-Sparmann-i-Läkerolplanet-på-Bulltofta-1933-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2023-06-01 11:38:312023-06-01 11:48:12Över Öresund från Sverige till Kastrup flygplats – 90 år senare.

DM 2023: De er verdensmestre på Arnborg

30. maj 2023

57 fly med i alt 66 piloter kæmpede om DM-titlen i en yderst velorganiseret konkurrence på Svæveflyvecenter Arnborg.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2023/05/IMG_2493-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2023-05-30 16:13:102023-05-31 09:23:22DM 2023: De er verdensmestre på Arnborg

Minnesord Anders Blom – 1950-2023

26. maj 2023

Det är svårt att tänka sig Segelflyget och framförallt Ålleberg utan Blommen. Minnesord av Robert Danewid.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2023/05/P1030310-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2023-05-26 17:03:022023-05-26 17:03:51Minnesord Anders Blom – 1950-2023

Anders Blom in memoriam

24. maj 2023

Anders Blom, en av de största inom svenskt segelflyg har gått bort.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/06/IMG_9742-ver-2-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2023-05-24 11:34:142023-05-24 11:34:14Anders Blom in memoriam

Havkrydser med flaps

24. maj 2023

En Arcus M er et ypperligt 2-sædet fly med fremragende præstationer. Giver man det 2 piloter med appetit på eventyr og ekspedition kan man også notere ”Oceangående” på listen over plusord. Danske Minik Frank og Frederik Nøddelund fik i starten af maj realiseret en plan for en grænseoverskridende flyvning fra Jylland til Sverige med havkrydseren på ”60 fods spændvidde”.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2023/05/Læsø-på-vej-hjem-fra-Sverige-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2023-05-24 08:56:322023-06-27 08:43:36Havkrydser med flaps

Kom till Ava Camp i Stockholm 2023

18. maj 2023

Det är ett AVA-läger i segelflyg för alla. Du är välkommen att bara komma ut över dagen för ett par träningspass eller gå kurserna som erbjuds.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2023/05/5-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2023-05-18 09:34:412023-05-17 09:35:34Kom till Ava Camp i Stockholm 2023

Eurofox med store muskler – erstatning for Pawnee?

17. maj 2023

En delegation fra Seilflyseksjonen rejste til England i starten af maj måned. Missionen var klar – at vurdere om slæbeflyet Eurofox med den stærke 141 hk-motor er nogen værdig erstatning for den gode gamle Pawnee.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2023/05/IMG_1518-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2023-05-17 14:14:142023-05-17 15:43:27Eurofox med store muskler – erstatning for Pawnee?

Jens Hansen: “Mangel på flyveledere har konsekvenser for os som svæveflyvepiloter”.

16. maj 2023

I Danmark mangler Naviair flyveledere, og det betyder, at store dele af luftrummet flere gange har været begrænset for bl.a. svæveflyvning. Det har store konsekvenser for vilkårene for vores sport, skriver Formand i DSvU, Jens Hansen her.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2023/05/345051967_755140179620692_6965983370624777443_n-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2023-05-16 10:52:052023-05-16 11:06:39Jens Hansen: “Mangel på flyveledere har konsekvenser for os som svæveflyvepiloter”.

Flygläger 2023

12. maj 2023

I sommar anordnar Segelflygförbundet och KSAK ytterligare ett i raden av utbildningsläger i segel- och motorflyg. Detta läger vänder sig till ungdomar i åldrarna 16-22 år och inga förkunskaper krävs.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2023/05/Udvalgt-ungdomstræf-Ålleberg.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2023-05-12 11:45:262023-05-12 11:48:42Flygläger 2023

Robert Danewid: Segelflygkonferensen 2023 blir digital

11. maj 2023

Detta kan bli bra, så boka in lördagen den 18 november i kalendern. Vi har redan klart med några internationella föreläsare; Patrick Wenzeck från Schleicher (om deras syn på framtiden för el-segelflygplan), Matthew Scutter från Skysight (om hur man använder Skysight), Toni Sibanc från LX NAV (framtida variometersystem och speciellt HAWK systemet) och vi hoppas på Uys Jonker från Jonkers (om deras RES system). Och så lite av det vanliga, RST m m.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/Robban-flyvende-lederbillede-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2023-05-11 11:54:412023-05-11 11:54:41Robert Danewid: Segelflygkonferensen 2023 blir digital

Välkomna till Segelflygets kvinnoträff på Ålleberg!

10. maj 2023

Alla skandinaviska segelflygkvinnor inbjuds till det första, av många hoppas vi, SWM 26 aug – 2 sep 2023. Du behöver inte ha cert eller ens vara aktiv. Det räcker att du har ett brinnande intresse för segelflyg i alla dess former och är kvinna.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2023/05/FG-15-Ole-Steen-Hansen.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2023-05-10 10:50:302023-05-11 13:06:36Välkomna till Segelflygets kvinnoträff på Ålleberg!

Langt, hurtigt, fantastisk (og langsomt og højt!)

9. maj 2023

Dagene omkring 3-7 maj bød på ekstraordinære flyvninger i Sverige. Janne Nordh, Jari Niskanen, Mikael Engström, Bengt Frid og flere andre fik store oplevelser i luften. Men en dansk ASK 23 fik måske den bedste udsigt. 

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2023/05/5-maj-Hovby-345159280_2288604354654960_3330380915715507551_n-Foto-Pamela-Persson-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2023-05-09 09:12:392023-05-10 11:13:55Langt, hurtigt, fantastisk (og langsomt og højt!)

Reception for Dan-Glide 10. juni: 25 år i svæveflyvningens tjeneste

8. maj 2023

Morten Habekost, indehaver af Dan-Glide, kunne 1. maj fejre sit 25 års-jubilæum i svæveflyvningen. Det fejres med reception d. 10. juni.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2023/05/IMG_6973-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2023-05-08 09:08:302023-05-08 10:34:02Reception for Dan-Glide 10. juni: 25 år i svæveflyvningens tjeneste

Aero 2023: Med svæveflyvning!

2. maj 2023

De store producenter af svævefly valgte at blive hjemme fra årets Aero-messe fra 17-20 april. Årsagen var for mange messens sene placering på sæsonen, og de høje omkostninger forbundet med at deltage. Men tog man ja-hatten på, var der masser af svæveflyvning, hvis man kiggede ordentligt efter.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2023/05/IMG_1207-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2023-05-02 11:23:422023-05-02 11:49:11Aero 2023: Med svæveflyvning!

Test: AS 33 Me – “Dreamglider”

27. april 2023

Nordic Gliding har skrivit flera artiklar om Schleichers ”Me-koncept”. Mest av den anledningen att segelflygets framtid är elektrisk och Schleicher ligger långt framme i elektrifieringen av segelflyget. Nu har vi - som första media, testat AS 33 Me som är Schleichers nyaste produkt. Den sofistikerade tekniken i drivlinan och den eleganta integrationen är summan av fabrikens erfarenhet av elektrifiering hittills. AS 33 Me är en fröjd att flyga, rapporterar Robert Danewid.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2023/04/IMG_0938-REV-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2023-04-27 13:25:132023-04-29 08:29:29Test: AS 33 Me – “Dreamglider”

Flyg med SVS på Ålleberg: Saknar du flygmöjligheter? Vill du ha lite variation i ditt flygande?

18. april 2023

Har din flygklubb lagt ner eller har den minskad/obefintlig verksamhet och du inte får flyga så mycket som du vill, eller behöver du lite ny inspiration med lite annorlunda segelflygplan så kom och flyg med oss på Ålleberg. Eller som en del gör, upplev din ungdom på nytt. Och du som är ungdom idag upplev hur farfar flög.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2023/04/SVS-entusieaster-i-museet-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2023-04-18 13:53:402023-04-18 14:18:33Flyg med SVS på Ålleberg: Saknar du flygmöjligheter? Vill du ha lite variation i ditt flygande?

Scandinavian Women Meet

11. april 2023

Jag har med hjälp av några andra kvinnor startat ett kvinnoprojekt där meningen är att vi ska samlas och bygga gemenskap, prata om våra erfarenheter, bli ännu bättre på att segelflyga, tävla och lära av varandra. Vårt första projekt är att sista veckan i augusti arrangera ett Scandinavian Women Meet på Ålleberg 27 augusti – 2 september. Vi skickar inbjudan till alla segelflygande kvinnor i Danmark, Norge och Sverige, rapporterar Trulsa Cronander.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2022/12/Flygirl-træf-2018-i-Viborg-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2023-04-11 16:33:412023-04-11 16:36:34Scandinavian Women Meet

Jens Trabolt: “Sæsonstarten er flyvningens svar på nytåret”

5. april 2023

Sæsonstarten er flyvningens svar på nytåret. En ubesmittet, jomfruelig start hvor alle gamle dårlige vaner kan kastes overbord og nye ambitioner kan hæve flyveglæden til ufattelige højder. Ja, I princippet ihvertfald…

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2023/04/Jens-og-felix-portræt-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2023-04-05 12:17:212023-04-05 12:25:03Jens Trabolt: “Sæsonstarten er flyvningens svar på nytåret”

Nedslag i loggboken: Islay tur-och-retur

4. april 2023

"Vi gled på och var nu nere på 3 000 m, fortfarande i moln. Micke började tveka. ”Där är fa…. ingen glugg på andra sidan!”. ”Jo, fortsätt”, sa jag. På 2 500 m, fortfarande ingen glugg, bara moln. ”Robban, det här håller inte, där är ingen glugg!” säger kapten. OK, han var kapten, så vi vände tillbaka mot Aboyne, fortfarande i moln. Gluggen hade uppenbarligen dragit igen, men det fina lentiset låg säkert kvar däruppe, till ingen nytta". Nedslag i logbogen fra en meget usædvanlig flyvning i Skotland.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2023/04/P1010500-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2023-04-04 10:26:192023-04-04 10:28:58Nedslag i loggboken: Islay tur-och-retur

Fuld fart frem på Thomas og EdgePerformance

31. marts 2023

Norske Thomas Hauklien er vild med flyvemaskiner og teknik. Hans hobby er gennem årene vokset fra en lille nebengeschäft til en storskala-operation i virksomheden EdgePerformance med en god håndfuld ansatte i et splinternyt state-of-the-art hovedkvarter på flyvepladsen i Notodden. NORDIC GLIDING har besøgt Thomas i det nye univers som også indeholder interessante nyheder for svæveflyvere.  

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2023/03/IMG_0103-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2023-03-31 13:03:242023-04-03 09:51:36Fuld fart frem på Thomas og EdgePerformance

Svævefly – investering, dyr hobby eller billig flyvning?

28. marts 2023

Det koster at flyve. Men om det er dyrt eller billigt at eje sit eget fly, kommer nok mest an på synsvinklen. Prisstigninger på fly er dog et faktum her i 2023 – men hvilke faktorer driver priserne nu og i fremtiden?

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2023/03/IMG_2566.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2023-03-28 10:37:102023-03-29 09:21:48Svævefly – investering, dyr hobby eller billig flyvning?

IGC og OSTIV vil have højere sikkerhed til konkurrencer

23. marts 2023

Det er ikke noget kønt syn, når man tager et vue ned over listen over ulykker og near-misses til de seneste års store internationale mesterskaber. Nu har den internationale svæveflyvekommission, IGC og svæveflyvningens teknisk-videnskabelige organisation, OSTIV, taget initiativ til at analysere risikomomenter, deres alvorlighed og frekvens. Resultatet skal over tid munde ud i håndgribelige forbedringer i flyvesikkerheden.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2023/03/2021-midair-under-Junior-EM-i-Litauen-tysk-Discus-mod-dansk-LS8a-foto-hcl-dk-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2023-03-23 15:05:512023-03-24 11:02:39IGC og OSTIV vil have højere sikkerhed til konkurrencer

Erik Jensen hædret med DSvU’s Göta-pokal

16. marts 2023

Gøtapokalen er DSvUs højeste hædersbevisning, som uddeles for særlig fortjenstfuld indsats i dansk svæveflyvning. På årets repræsentantskabsmøde blev Erik Jensen, Nordsjællands SFK, den værdige modtager. Der blev desuden uddelt DSvUs Guldemblem til Torben Lund Simonsen, Henrik Buur Rasmussen og Kaj Lund for deres indsats for svæveflyvningen.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2023/03/2023-03-11_120716-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2023-03-16 14:23:352023-03-16 14:43:32Erik Jensen hædret med DSvU’s Göta-pokal

Her tester de sig frem til bedre profil-performance

15. marts 2023

Stuttgart Universitets institut for Aero- og gasdynamik råder over en avanceret maskinpark som hjælper os med at forstå den komplekse aerodynamiske virkelighed. NORDIC GLIDING har besøgt instituttet som har spillet en betydelig rolle i udviklingen af moderne svævefly.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2023/03/IMG_9402-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2023-03-15 15:26:122023-03-15 15:38:06Her tester de sig frem til bedre profil-performance

Svæveflyvning for alle: I øjenhøjde som radio-hjælpeinstruktør

14. marts 2023

21-årige danske Tobias Christensen Vinzents er blind, men har fundet sin egen måde at dyrke sin brændende interesse for flyvning på. Han lytter til radiokommunikation mellem fly og ATC. ”Han er så god til at tale i radio, at han er blevet min hjælpe-instruktør på BEG-radiokurset”, fortæller svæveflyve-instruktøren Søren Zebitz Nielsen.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2023/03/IMG_9490-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2023-03-14 15:54:442023-03-14 16:11:48Svæveflyvning for alle: I øjenhøjde som radio-hjælpeinstruktør

Vågå Wavecamp: Bag kulisserne

9. marts 2023

Vågå Wavecamp starter lørdag. I tiden op til eventet har der været gang i et omfattende forarbejde bag kulisserne. Dette har involveret Seilflyseksjonen og en række lokale frivillige piloter sammen med arrangøren Drammen FK.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2023/03/L1001463-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2023-03-09 15:39:122023-03-09 15:40:39Vågå Wavecamp: Bag kulisserne

Den sidste jernhest

6. marts 2023

Norges sidste flyvende Pawnee har udsendt sit sidste brøl og drukket sin sidste liter benzin i Seilflyseksjonens tjeneste. Mere end 20 000 slæb blev det til. ”Med flere nødvendige opgraderinger i sigte var et ganske enkelt for dyrt at holde den på vingerne”, fortæller fagchef Steinar Øksenholt, som nu er på udkig efter fremtidens slæbefly.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2023/03/Foto-Lillebror-Mikael-Engstrom-udvalgt-Urs-Bütikofer.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2023-03-06 16:02:032023-03-06 16:03:16Den sidste jernhest

Test: LAK 17C FES – banbrytare med FES, nu med självstart från marken!

2. marts 2023

Man unnar verkligen de litauiska entusiasterna i LAK all framgång. Möjligen att de tre 3:orna i 18-m klassen - Ventus 3, AS 33 och JS 3 - är marginellt bättre. Men bara ytterst lite. Speciellt de som kanske inte aspirerar på VM-titlar får här ett mycket gott och väl fungerande alternativ till en mer överkomlig kostnad.. Och produkten vi testat, LAK17C FES ger verkligen mycket glädje för pengarna kan vi säga redan från början.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2023/03/IMG_8139-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2023-03-02 13:13:522023-03-31 19:05:29Test: LAK 17C FES – banbrytare med FES, nu med självstart från marken!

LAK: Den Litauiska entreprenörsandan

1. marts 2023

Trots ett brokigt förflutet och ibland tuffa förhållanden har LAK under många år lyckats ta fram intressanta segelflygplan som legat i paritet med de bästa. Men LAK-fabriken har också en ryggrad via sitt andra framgångsrika företag Thermikas som sysslar med bland annat motorflygplansunderhåll. Man unnar verkligen de litauiska entusiasterna all framgång. NORDIC GLIDING har precis flugit den nya självstartande LAK 17 C FES och dyker här in i den litauiska segelflygtillverkarens spännande och turbulenta historia.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2023/03/IMG_6143-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2023-03-01 14:10:372023-03-02 11:51:14LAK: Den Litauiska entreprenörsandan

Robert Danewid: NG fyller 10 år

27. februar 2023

2013 stod segelflygarna i de skandinaviska länderna inför hotet att stå utan medlemstidningar. Skulle det vara möjligt att komma ur dilemmat genom att göra ett gemensamt skandinaviskt segelflygmagasin? Et gäng entusiaster tog bollen och det blev starten för NORDIC GLIDING som nu fyller 10 år. Robert Danewid rapporterar här om en satsning som lyckades.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2023/02/NG-LOGO-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2023-02-27 11:19:182023-02-27 11:34:09Robert Danewid: NG fyller 10 år

Her bygger de folkets TMG

16. februar 2023

De fleste svæveflyve-piloter har på et eller andet tidspunkt stiftet bekendtskab med Motorfalken. Det er et hyggelig, godmodigt og billigt motorsvævefly, som trods sit åbenlyst forældede design nægter at dø. I Heubach i nærheden af Stuttgart ligger Scheibe Aircraft GMBH, som fortsat bygger flyet i små serier. NORDIC GLIDING har besøgt folkene som fortsat holder liv i Egon Scheibes legendariske flyvemaskiner.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2023/02/IMG_9345-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2023-02-16 14:17:182023-02-20 13:09:13Her bygger de folkets TMG

Alexander Lippisch – ett rastlöst geni

13. februar 2023

Alexander Martin Lippisch (1894-1976) var en tysk flygplanskonstruktör, som konstruerade segelflygplan på 20- och 30-talet, byggde stjärtlösa motor- och segelflygplan och är en av skaparna av deltavingen. Även om Lippisch förefaller ha varit en rastlös själ med en oförmåga eller ovilja att avsluta sina projekt, det fick andra göra, var han under mer än 10 år den mest inflytelserika konstruktören av segelflygplan under den, förmodligen, viktigaste perioden av segelflygets utveckling.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2023/02/Lippisch-Groenhoff-Udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2023-02-13 09:07:112023-02-10 14:11:19Alexander Lippisch – ett rastlöst geni

Nyt virtuelt mesterskab skal booste interessen for svæveflyvning

9. februar 2023

Den nye Esports-satsning, FAI Virtual World Gliding Series starter i dag. De i alt 16 del-konkurrencer skal flyves i 16 forskellige lande – lige fra Mexico til Japan, og mesterskabet skal kulminere i et virtuelt verdensmesterskab i 2024. FAI og IGC ser store muligheder i konceptet.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2023/02/UyduAioh-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2023-02-09 09:32:332023-02-09 10:06:53Nyt virtuelt mesterskab skal booste interessen for svæveflyvning

Svæveflyvere interceptet af 2 F-16-fly; DAC for kaffe!

8. februar 2023

Men ingen panik. Der blev ikke skudt med skarpt, for det var en gruppe af Danish Air Cadets som i lørdags fik en oplevelse for livet under flyvning med Hercules fra Flyvestation Aalborg. ”Det var vildt fedt”, fortæller de.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2023/02/Hercules-intercept-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2023-02-08 12:03:382023-02-08 12:04:36Svæveflyvere interceptet af 2 F-16-fly; DAC for kaffe!

Schempp-Hirth “Skunkworks”

6. februar 2023

Med Jonker og Schleichers nye selvstartende elektriske 18-meter konstruktioner i form af JS3 RES og AS 33 Me er bolden nu trillet over på Schempp-Hirths banehalvdel. Det ville være oplagt med en elektrisk selvstartende version af Ventus M, tænker Nordic Gliding – måske naivt? Men hvad tænker fabrikken, og hvad er de parate til at fortælle en insisterende redaktør som har inviteret sig selv på kaffe?

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2023/02/IMG_9379-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2023-02-06 14:43:392023-02-07 09:49:35Schempp-Hirth “Skunkworks”

Johannes Lyng 80 år

2. februar 2023

En af dansk svæveflyvnings absolutte ”Grand Old Men”, Johannes Lyng, runder et skarpt hjørne den 2. februar 2023, hvor han fylder 80 år. Dette er en meget personlig hyldest til min gamle ”storebror”, skriver Ulrik Friis.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/03/IMG_5146-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2023-02-02 18:41:182023-02-02 18:41:56Johannes Lyng 80 år

Ronny Eriksson: ”Japp, jag är såld på Jonker JS3 RES!”

1. februar 2023

I Januari 2023 hade jag möjlighet att efter tillverkningsförseningar slå två flugor i en smäll. Nämligen kombinera en flygvecka i Bloemfontein hos Soaring Safaris och testflyga min nya JS3-RES hos Jonker Sailplanes innan leverans till Sverige. Konklusion? Det som är mest slående är hur enkelt det är att operera flygplanet och systemet som helhet.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2023/01/Ronny-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2023-02-01 12:10:482023-02-01 12:12:58Ronny Eriksson: ”Japp, jag är såld på Jonker JS3 RES!”

Skövde FK får erstatning for flyveplads

24. januar 2023

Når kommunen vil bygge industriområde på flyvepladsen er det normalt vældig dårlige nyheder for en flyveklub. Men i tilfældet med Skövde FK er det blevet en rigtig solstrålehistorie. Nu flytter klubben base til Falköping, 20 millioner kroner og en del store planer rigere, beretter ordførende Anders Blom.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2023/01/IMG_9289-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2023-01-24 15:37:072023-02-08 15:51:29Skövde FK får erstatning for flyveplads

Tanker om klubbdrift, aktivitet og medlemstall

20. januar 2023

Opprettholdelse av medlemstallet og aktiviteten i frivillige organisasjoner er en utfordring. Hvordan skal aktiviteten skal organiseres for å sikre at de forskjellige medlemskategoriene er fornøyd og trives, filosoferer Arne Wangsholm fra Os Aero Klubb

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2023/01/IMG_6942-Arne-Wangsholm-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2023-01-20 14:53:212023-01-23 14:27:22Tanker om klubbdrift, aktivitet og medlemstall

Som i en fryser: 24 timer i norske bølger

17. januar 2023

Det er 20 år siden, at 2 tyske piloter beviste i praksis, at det er muligt at overnatte i luften på bølger over de norske fjelde. Med over 24 timer i luften satte Helmut Rohs og Robert Fessler punktum for en af de vildeste strækflyvninger nogensinde i Norden. Redaktionen på NORDIC GLIDING har tidligere hørt om denne historie, men har altid troet, at det var en ”myte” – indtil det nu lykkedes at opspore de to piloter, som nu fortæller historien.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2023/01/Helmut-og-Robert-Frittet-med-lentis-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2023-01-17 15:11:032023-01-24 10:20:36Som i en fryser: 24 timer i norske bølger

Startmetoder part 2: Kroner og ører!

11. januar 2023

Økonomi og budget er ikke noget sexet emne. Men hvilken slæbefly vælger man, når den kolde økonomiske virkelighed præsenterer sig? NORDIC GLIDING har fået tidligere forbundskasserer i Segelflyget Carl Carlin, Arboga, til at regne lidt på omkostninger ved de mest vanlige slæbefly. Vi gennemgår her de vigtigste resultater, og vi advarer på forhånd mod en mulig stærk psykisk reaktion for trofaste Pawnee-fans...

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2023/01/Collage-lommeregner-2.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2023-01-11 13:08:552023-01-11 14:11:16Startmetoder part 2: Kroner og ører!

Startmetoder part 1 – det svære valg

10. januar 2023

Intet kan dele vandene i klubberne mere end valg af startmetoder. Skal det være den "gode gamle" Pawnee eller en moderne ultralet? Med stigende benzinpriser og miljøkrav har NORDIC GLIDING denne gang snakket specielt med klubberne om deres UL-erfaringer. Denne artikel er part 1 - part 2 med økonomiske beregninger kommer onsdag d. 11. januar.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2023/01/Dynamic-på-isen-udvalgt.jpg 538 1024 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2023-01-10 11:02:252023-01-11 12:54:38Startmetoder part 1 – det svære valg

Fransk svæveflyveforbund indgår samarbejde om elektrisk slæbefly

3. januar 2023

Det franske svæveflyveforbund har underskrevet aftale med den franske flyproducent AURA AERO om levering af kommende elektrisk version af deres INTEGRAL-model. Flyet skal efter planen opereres dagligt i en klub som slæbefly.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2023/01/Auro-Integral-E-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2023-01-03 14:43:012023-01-03 14:53:10Fransk svæveflyveforbund indgår samarbejde om elektrisk slæbefly

“Gummihunde” – viel arbeit, wenig fliegen!

28. december 2022

Oldtimer Segelflug Club (OSC) Wasserkuppe arrangerar varje sommar och höst weekendkurser i gummirepstart. De flyger med en SG 38. I många år har jag och kompisarna fra Landskrona FK åkt till Wasserkuppe första weekenden i oktober. I år sammanföll hela vår vistelse med en av gummirepstart-kurserna och kompisarna Clas, Sten-Åke och Ola anmälde sig - ett klart bucket list item!

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2022/12/L1001021-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2022-12-28 08:36:222022-12-21 14:06:54“Gummihunde” – viel arbeit, wenig fliegen!

Robert Danewid: “Dags att göra upp med vår historia?”

21. december 2022

Jag är övertygad att vi i sporten, omedvetet, fortfarande har med oss en del värderingar från 30-talet och det är därför vi har så förtvivlat svårt att få kvinnor till sporten. Jag har funderat på det här i många år och även skrivit om det. Dags att ändra på det. Vi startar nu upp ett projekt där målet är att bygga ett skandinaviskt kvinnligt segelflygnätverk. Förebilden är brittiska nätverket Women Gliding.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2022/12/Flygirl-træf-2018-i-Viborg-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2022-12-21 10:58:182022-12-22 10:32:37Robert Danewid: “Dags att göra upp med vår historia?”

Svæveflyveklub vil bygge ”New Generation” elektrisk spil

19. december 2022

For næsten 40 år siden byggede den danske Herning SFK et meget avanceret diesel-elektrisk spil, som fortsat giver fremragende starter. Nu vil teamet bag det gamle spil med navnet ”Elvira” bidrage til den grønne omstilling i klubben med et fuldt batteri-drevet spil med sofistikeret sensor-setup og styring af wiren. Det lyder svært, men folkene bag er tekniske kompetente og målsikre.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2022/12/IMG_9294-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2022-12-19 11:07:312022-12-19 11:35:43Svæveflyveklub vil bygge ”New Generation” elektrisk spil

Erfaringer: Dynamic-slæb i Sandefjord Seilflyklubb?

16. december 2022

Sandefjord Seilflyklubb holder til på Notodden Flyplass og er siden 2010 de lykkelige ejere af en Aerospool Dynamic WT9 LN-YVP som blev leveret fabriksny. Her er de opdaterede logbogs-erfaringer efter knap 12 sæsoner rapporteret af formand Vidar Stener Ingebretsen i december 2022. Grundartiklen er fra 2015.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2022/12/ENNO-10.8-0111-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2022-12-16 08:59:122022-12-15 11:40:22Erfaringer: Dynamic-slæb i Sandefjord Seilflyklubb?

Drømmen om 1000 km i Danmark og 1500 km i Sverige

14. december 2022

Rekorder er til for at blive slået. Det er en vigtig drivkraft i svæveflyvningen, og vi ser, at ”barren” flyttes op hvert år med bedre fly og ikke mindst bedre vejrprognoser og planlægning. Men hvad ville det fx kræver at flyve 1000 km i DK eller 1500 km i Sverige?

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2022/12/IMG_8032-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2022-12-14 12:41:182022-12-15 12:32:05Drømmen om 1000 km i Danmark og 1500 km i Sverige

Frankrig rundt med ”Himlens knallert”

7. december 2022

Eksperimental-flyet ”Sol Ex” er et barn af den franske ingeniør Jean-Baptiste Loiselet. Han har tidligere sejlet til Antarktis, men blev for 7 år siden fascineret af svæveflyvningens muligheder for lange flyvninger. Hans drøm var total soldrevet autonomi og selvstart. Det kunne ingen producenter tilbyde, så han byggede sit eget fly. Nu har han fløjet Frankrig rundt i svævefly uden en dråbe benzin eller ekstern elektricitet.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2022/12/foto-3-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2022-12-07 15:46:352022-12-07 15:58:20Frankrig rundt med ”Himlens knallert”

”Vi går til fly hver torsdag aften”

5. december 2022

De danske kammerater Rasmus Heide og Erik Schultz har en ”lille klub”, et voksenværksted, hver torsdag. Her bringer de totalhavarerede fly – som selv fabrikkerne har opgivet – tilbage i luften. ”Vi er mænd, og vi kan ikke finde ud af at mødes og snakke om ingenting. Har vi derimod en vinge, som skal limes, går der let 2 timer med at diskutere verdenssituationen”, fortæller Erik Schultz om det produktive fællesskab.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2022/12/IMG_9173-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2022-12-05 14:43:212022-12-05 15:55:12”Vi går til fly hver torsdag aften”

Steinar Øksenholt: “To år til historien”

1. december 2022

Under Seilflykonferansen på Storefjell helgen 7.-9. hilste jeg deltakerne velkommen ved å oppsummere tiden fra forrige konferanse i oktober 2020. Oppsummeringen kan være av interesse for langt flere enn de 60 konferansedeltakerne. Her får du mine presentasjon og tanker beskrevet.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2022/12/IMG_9733-Steinar-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2022-12-01 15:32:542022-12-01 15:34:47Steinar Øksenholt: “To år til historien”

Bland nissar, bölger och norrsken

29. november 2022

Sista helgen i november är det traditionell säsongsavslutning och nisseflygning på Oppdal, hemvist för NTNU flygklubb. Ett av det mest fascinerande med flygning i Oppdal vid denna tid på året är ljuset. På morgonen och eftermiddagen blir lentisarna vackert solbeslysta underifrån. Ljuset och färgerna är vidunderliga. Rapport från Robert Danewid

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2022/11/IMG-1908-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2022-11-29 10:51:002022-11-29 13:26:46Bland nissar, bölger och norrsken

Stor fotobog fortæller historien om dansk flyvning

25. november 2022

Den historisk velbevandrede Ole Steen Hansen er bl.a. kendt som flittig skribent i Nordic Gliding. Nu er han klar med et digert værk om ”De små fly” – historien om den lette flyvning i Danmark.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2022/11/Cover-De-små-fly-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2022-11-25 09:00:562022-11-28 09:33:19Stor fotobog fortæller historien om dansk flyvning

Vågå Wave Camp 2023: Kursus i diamanthøjde

22. november 2022

Vågå Wave Camp arrangeres 11-18. marts 2023 for 32. gang i Norge. Det er blandt verdens flotteste flyveoplevelser, og er man sulten efter en diamant-højde samt at lære bølge-håndværket og fjeld-flyvning på en sikker måde bør man tilmelde sig SveDaNor-kurset arrangeret af Seilflyseksjonen i Norges Luftsportsforbund.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2022/03/IMG_0545-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2022-11-22 14:07:062022-11-22 14:33:06Vågå Wave Camp 2023: Kursus i diamanthøjde

Guld på Segelflygets konference

21. november 2022

En værdig europamester Janne Nordh hædret med Anders Hyllanders Minnesfond på årets ”Billingehus”-konference.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2022/11/IMG_9287-Janne-Nordh-Udvalg-Hyllanderprisen.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2022-11-21 13:49:372022-11-21 13:51:57Guld på Segelflygets konference

De nyeste elektriske svævefly –  priser og leveringstider

17. november 2022

For mindre end 10 år siden var elektrisk motoriserede svævefly en absolut sjældenhed, og mange producenter var skeptiske overfor konceptet. Nu er det el-motorer i de fleste nye fly.  Men har du råd? Her kommer priser og leveringstider her på slutningen af 2022.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2022/11/Priser-og-leveringstider-colage-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2022-11-17 09:41:282022-12-22 16:54:40De nyeste elektriske svævefly –  priser og leveringstider

Jens Trabolt: “Flyskammen kommer – også til en klub nær dig”

14. november 2022

Der er i dag ingen børn eller unge som ikke er bekendte med temaer omkring klimaforandringer og kuldioxid, og dagens accepterede aktiviteter kan meget vel ende med at blive totalt udskammet i morgen.  Men hvad har det med svæveflyvning at gøre? Faktisk en del, kunne man frygte. Men der findes håb for vores elskede sport, skriver NORDIC GLIDINGs redaktør Jens Trabolt her,

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2022/11/Jens-portræt-DG-1001-e-neo-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2022-11-14 15:41:252022-11-15 09:15:53Jens Trabolt: “Flyskammen kommer – også til en klub nær dig”

Mindeord: Poul Skjold Hansen 1939-2022

9. november 2022

Vores far, Poul Skjold Hansen er sovet stille ind efter 6 måneders sygdom. ”Et pragtfuldt liv – jeg gør det gerne igen!”, var hans vurdering, skriver Søren og Mikkel Skjold Hansen her i dette mindeord.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2022/11/Scan-2186-udvalgt-K6-prøveflyvning-sidst-tresserne.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2022-11-09 13:35:062022-11-09 13:47:03Mindeord: Poul Skjold Hansen 1939-2022

Robert Danewid: “Är skandinaviskt kvinnonätverk vägen framåt?”

8. november 2022

Det finns ett intresse för segelflyg bland kvinnor ”därute”. Det ser vi i den statistik som kan utläsas ur Nordic Glidings läsartrafik. Även om vi bara är 6 % aktiva segelflygande kvinnor är 20% av NGs nordiska läsare kvinnor. Det vill säga att det finns ett stort antal kvinnor ”därute” som tittar på vår sport. Men vi ser dem inte i klubbarna. Kan en lösning vara att skapa skapa en stark community bland våra kvinnor och sedan låta dem själva rekrytera fler kvinnor?

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2022/11/301208330_10159825535868567_2327393944721560499_n-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2022-11-08 10:53:242022-11-08 10:55:37Robert Danewid: “Är skandinaviskt kvinnonätverk vägen framåt?”

Ekstreme Bahia – med Kawa på ekspedition

4. november 2022

Vi forbinder normalt Brasilien med mange eksotiske ting, primært karneval, fremragende fodboldspillere, Amazonasskoven eller en statue af Kristus i Rio. Men meget få mennesker forbinder Brasilien med tørre plateauer og svæveflyvning. Men sådan ser mindst halvdelen af landet ud i et ækvatorialt tørt klima. 16 gange verdensmester i svæveflyvning, Sebastian Kawa har udforsket ukendte områder i Brasilien med en lille gruppe af andre svæveflyvepiloter. Her er hans rapport.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2022/11/KAwa-brasilien-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2022-11-04 15:50:152022-11-09 11:55:45Ekstreme Bahia – med Kawa på ekspedition

AS Skunkworks – behind the scenes

2. november 2022

Världens äldsta tillverkare av segelflygplan har mycket på gång. Här tar vi en närmare titt "behind the scenes".

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2022/11/AS35-behind-the-scenes-v2-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2022-11-02 14:28:232022-11-03 09:23:07AS Skunkworks – behind the scenes

Fyrværkeri, eksplosioner, flyvemaskiner!

31. oktober 2022

Det britiske airshow-team Aerosparx flyver et vildt demo-program med 2 Grob 109B-motorsvævefly – omgivet af ild og røg. Showet inkluderer flyvning og manøvrer, som bestemt ikke er en del af en standard omskoling til TMG. Men Aerosparx går til grænsen, takket være mange års erfaring og nøje planlægning. NORDIC GLIDING har talt med Aerosparx Flight Lead Rob Barsby.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2022/10/img_8019a-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2022-10-31 12:02:132023-09-12 11:28:03Fyrværkeri, eksplosioner, flyvemaskiner!

Nordiska Mästerskapet i Konstflyg 2023 – Segel samt Motorflyg.

31. oktober 2022

Det är nu klart att nästa års Nordiska Mästerskap i Konstflyg med segelflygplan kommer att genomföras på Söderhamns Flygplats, skriver Anders Trygg, tävlingsledare NM 2023 i denne invitation

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2022/10/3.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2022-10-31 09:43:462023-01-24 12:01:25Nordiska Mästerskapet i Konstflyg 2023 – Segel samt Motorflyg.

Test: ASW 28 B – Nygammal standardkärra i ny tappning för klubbruk

28. oktober 2022

Den första ASW 28 B levererades i slutet av juli till Rhönflug Fulda (RFF). I början av oktober besökte jag Poppenhausen. Nordic Glidings chefredaktör hadegett mig i uppdrag att flyga 28 B. För hur man än vänder och vrider på det är ASW 28 B det första som hänt i standardklassen på mer än 20 år, även om flygplanet inte saluförs som ett ”standardklassflygplan”. Frågan är så klart; vem köper ett sådant flygplan?

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2022/10/ASW-28B-airborne-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2022-10-28 09:25:282023-04-15 09:05:54Test: ASW 28 B – Nygammal standardkärra i ny tappning för klubbruk

Jens Hansen: “Hvor er Dansk svæveflyvning og DSvU på vej hen?”

26. oktober 2022

Formand i DSvU, Jens Hansen, giver her på sæsonslutningen et bud på, hvor han mener DSvU skal fokusere kræfterne i den kommende tid.  

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2022/10/Jens-Hansen-downloadet-fra-Ng-com-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2022-10-26 14:11:372022-10-26 14:12:28Jens Hansen: “Hvor er Dansk svæveflyvning og DSvU på vej hen?”

Flyvevåben-piloter ”tester” svæveflyvning

24. oktober 2022

DAC, Danish Air Cadets, er en stor mulighed for unge danske svæveflyve-piloter at komme nærmere på drømmen om at blive pilot i Forsvaret. I forrige uge var rollerne dog byttet om, da Instruktørerne på den militære flyveskole i Karup fik et lynkursus i svæveflyvning og svar på spørgsmålene: Hvordan flyver svævefly? Hvordan uddannes svæveflyvere?

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2022/10/udvalgt-Arcus.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2022-10-24 12:00:252022-10-24 12:02:33Flyvevåben-piloter ”tester” svæveflyvning

I luften efter en pause på 56 år

12. oktober 2022

Den danske svæveflyvehistoriske klub, DASK har fået endnu et klenodie, en Dobbeltraab IV, i luften efter en pause på en menneskealder. Men ikke uden sværdslag: Hvordan genskaber man eksempelvis flyets logbog, når den er blevet væk?

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2022/10/Dobbeltraab-IV-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2022-10-12 11:59:132022-10-12 12:00:50I luften efter en pause på 56 år

Håvard Gangsås: “Når nettene blir lange og kulden setter inn….”

11. oktober 2022

"I vår sport må vi ha troen, enten det er været, luftfartsmyndighetene eller lommeboka", skriver styreleder i S/NLF Håvard Gangsås i denne hilsen.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2022/10/frya-1-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2022-10-11 09:10:492022-10-11 09:11:35Håvard Gangsås: “Når nettene blir lange og kulden setter inn….”

Lentic-galore i Norge

10. oktober 2022

Bjorli wavecamp rockar fett med fantastiskt höstväder. Naturupplevelsen att flyga i Norge är enorm vare sig det är på hanget, i termiken eller vågen. Den lenticularisoptik vi upplevde i Bjorli på måndagen och tisdagen var spektakulär! Den lycka man såg i piloternas ansikten på kvällen går inte att beskriva! Men det är ingen lek för oerfarna.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2022/10/Bjorli-8-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2022-10-10 14:42:102022-11-24 13:32:42Lentic-galore i Norge

Test: ASH 25 vs Nimbus 4D – “There is no substitute for span”

3. oktober 2022

Långa vingar har alltid fascinerat segelflygare. Robert Kronfelds Ku 4 Austria (med öknamnet Elefant) från 1931 hade 30 m spännvidd. Det rekordet stod sig till 2000 då eta med 30.9 m spännvidd flög. Jag tror att de flesta segelflygare någon gång drömt om att få flyga, och kanske äga, ett flygplan i öppna klassen. Det är ju det bästa av det bästa. Denna artikel handlar om två av de mest byggda och populära flygplanen i öppna klassen, tvåsitsarna ASH 25 och Nimbus 4D. Vad ska man köpa?

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2022/10/Collage-udvalgt-Nimbus-vs-ASH-25.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2022-10-03 16:12:192022-10-04 11:30:01Test: ASH 25 vs Nimbus 4D – “There is no substitute for span”

Oh là là! Til fjeldflyvningskursus i St Auban – i Dimona!

27. september 2022

At man vælger at tage på flyvekursus på det franske nationalcenter i St Auban er ikke noget unikt. Det er det derimod, at man som danske Claus Kjær Jensen og klubkammeraten Alexander Borrel-Jensen fra Kolding fravælger passagerflyet til Nice og i stedet flyver klubbens Dimona derned. Oh là là!

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2022/09/Dimona-i-hangar-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2022-09-27 10:18:542022-09-27 14:06:15Oh là là! Til fjeldflyvningskursus i St Auban – i Dimona!

Kaptajnen blev elev (igen)

20. september 2022

Danske Søren Enderlein, 56, fra Nordsjællands SFK er luftkaptajn. Han lærte at flyve på svævefly som teenager, men familieliv og jobbet i den kommercielle flyvning krævede en pause på næsten 35 år. Nu er han tilbage i luften i den motorløse flyvning. ”Det giver mig en enorm ro og glæde dybt ind i sjælen at kunne flyve svævefly igen”, fortæller han om gensynet med den tabte kærlighed.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2022/09/20200629_153349-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2022-09-20 12:21:052022-09-20 12:26:45Kaptajnen blev elev (igen)

Kom til Seilflykonferansen 2022 på Klanten og Storefjell

14. september 2022

Hyggeligt socialt samvær og inspirerende oplæg er på programmet, når Seilflyseksjonen inviterer til konference d. 7-9. oktober. De første 30 deltagere er allerede tilmeldt.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2022/09/30113663392_db48a1f4f9_o-udvalgt-foto-Jan-Erik-Arud.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2022-09-14 15:10:302022-09-14 15:10:30Kom til Seilflykonferansen 2022 på Klanten og Storefjell

Selvstart til fartglade individualister

14. september 2022

Schleichers nye 15/18-m racer, AS 33 Me, flyver nu med elektrisk drivlinje fra AS 34 Me. Det er godt nyt for de uafhængige ejere.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2022/09/IMG_0241-scaled-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2022-09-14 13:39:312022-09-14 22:12:27Selvstart til fartglade individualister

Stick AND rudder

12. september 2022

Air France gør det – det danske Flyvevåbens Air Cadets gør det. Svæveflyvning er god træning i energi-management og håndtering af flyvemaskinen. Nu har en gruppe svenske trafikpilotelever fra Ljungbyhed også fået øjnene op for svæveflyvningens glæder.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2022/09/Collage-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2022-09-12 15:34:142022-09-12 15:37:22Stick AND rudder

”Crash”, ”boom”, ”bang” i videnskabens navn

9. september 2022

To svævefly blev i sensommeren havareret med fuldt overlæg under en spektakulær test af studenterne fra Akaflieg München og Hannover for at lære mere om hvilke materialer og konstruktionsmetoder, som gør svævefly mere sikre.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2022/09/MU32-test-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2022-09-09 14:55:502022-09-09 14:56:47”Crash”, ”boom”, ”bang” i videnskabens navn

”Vi blev lidt klogere”

7. september 2022

”Et vellykket koncept”, lyder det fra deltagerne om det aktuelle elfly-seminar på Ålleberg/Falköping som bød på et mix af prøveflyvninger, forelæsninger og aha-oplevelser.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2022/09/IMG_7905-Torbjörn-Hägnander-Nils-Jönsson-Stockholms-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2022-09-07 14:12:392022-09-07 14:22:23”Vi blev lidt klogere”

Kvinder kan, selvfølgelig!

30. august 2022

Stemning og organisation var i top, da England arrangerede Kvinde-VM på Husbands-Bosworth. Team Danmark repræsenterede norden i ensom majestæt og rejste hjem med bagagen fuld af fantastiske oplevelser og mange venner rigere.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2022/08/Claudia-Hill-2-i-klubklasse-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2022-08-30 15:31:432022-08-31 11:22:58Kvinder kan, selvfølgelig!

Cancer-syge børn fik oplevelser for livet i svævefly

23. august 2022

Der er Oldtimer-rally på Svæveflyvecenter Arnborg i disse dage, og Dansk Svæveflyvehistorisk Klub skød eventet i gang lørdag d. 20. august med en dedikeret flyvedag for børn, som kæmper med cancer-sygdom. ”Det var en stor succes for alle parter, og alle frivillige leverede til topkarakter”, konkluderer formand i DASK, Klaus Degner.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2022/08/300613723_10159797795940605_7197384652473181458_n-Asbjørn-Monska-Drechsler-Gö4-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2022-08-23 15:29:212022-08-24 10:22:10Cancer-syge børn fik oplevelser for livet i svævefly

Segelflygets dag 2022: ”Det heftigste jeg har prøvet!”

22. august 2022

13-årige Ebbe fra Ljungbyhed var en af de mange gæster i de svenske svæveflyveklubber under ”Segelflygets dag 2022” lørdag og søndag. For ham var det en chance for at komme nærmere på sin drøm om at flyve. For klubberne er dagen et fantastisk markedsføringsværktøj til rekruttering af nye medlemmer.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2022/08/Ebbe-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2022-08-22 16:09:232022-08-23 08:58:02Segelflygets dag 2022: ”Det heftigste jeg har prøvet!”

100 år sedan första entimmesflygningen

18. august 2022

Den 18 augusti i år firar vi 100 års jubileet av den första segelflygningen längre än en timme.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2022/08/Hentzen.jpg 680 1019 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2022-08-18 06:15:222022-08-16 15:07:33100 år sedan första entimmesflygningen

”Jeg er imponeret over vores juniorer”

15. august 2022

Det siger Per Carlin, Team Captain for Sverige. Junior-VM i Tabor, Tjekkiet, er netop afsluttet. Svenske, norske og danske piloter fik sig en super-oplevelse i et meget vel-organiseret event, som tilmed havde godt vejr det meste af tiden. Hvad mere kan man kræve?

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2022/08/P8084293-udvalgt.jpg 538 1024 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2022-08-15 12:16:062022-08-15 12:21:02”Jeg er imponeret over vores juniorer”

Vi minns: 90 år sedan Groenhoff omkom

12. august 2022

Den 23 juli var det 90 år sedan Günther Groenhoff omkom i sin Fafnir på Wasserkuppes västhang. Groenhoff är segelflyget största affischnamn någonsin. Han är, vad jag vet, den ende segelflygare som nått riktig kultstatus redan under sin livstid. Och ändå blev han bara 24 år. Ett jubileum väl värt att uppmärksamma.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2022/08/FafnirGroenhoff-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2022-08-12 09:32:272022-08-12 10:38:43Vi minns: 90 år sedan Groenhoff omkom

VGC-rally 2022: Den levende svæveflyve-historie

11. august 2022

Det årlige Vintage Glider Rally er en seriøs flyvefest i alle regnbuens farver. Et panorama ud over svæveflyvehistorien med flyvedygtige fly og en showcase for det store arbejde med at holde sjældne, gamle flykonstruktioner på vingerne. Det 49. Internationale Vintage Glider Rally blev afholdt i Celje, Slovenien, og her besøgte en gruppe danske DASK-entusiaster rallyet med 2 rariteter.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2022/08/SHK-OY-FPX-Enemonzo-2016-NEGjoerup6576edit1Lowres-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2022-08-11 11:06:592022-08-11 15:56:39VGC-rally 2022: Den levende svæveflyve-historie

Vi minns: 50 år sedan Göran Ax vann VM

10. august 2022

I juli 1972, för 50 år sedan, vann Göran Ax sitt första VM, han vann även 1981. VMet ägde rum i jugoslaviska Vrsac, i nuvarande Serbien. Det blev ett VM med mycket cb och åska, överlag dåligt väder, massor med utelandningar, mycket molnflygning, två dödsolyckor, två fallskärmshopp och en riktigt dålig tävlingsorganisation. VM 1972 minns man kanske för hur eländigt och tragiskt det var, men framförallt för att Göran Ax, Sverige blev världsmästare.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2022/08/002-1032116-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2022-08-10 12:03:062022-08-11 09:21:01Vi minns: 50 år sedan Göran Ax vann VM

Hot VM med over 200 km/t i cruise-speed

9. august 2022

Der blev trimmet helt frem, da verdens bedste piloter kæmpede om verdensmestertitlen i Szeged, Ungarn som stillede op med et super-velarrangeret mesterskab og fantasi-vejrforhold, som gav gennemsnitshastigheder på over 160 km/t på 440 km-opgaver. Norge, Danmark og Sverige var repræsenteret med teams, som præsterede respektabelt i det ultra-skarpe selskab. Ingen klagede over kulden, i øvrigt.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2022/08/IMG_6398-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2022-08-09 11:02:542022-08-09 16:31:35Hot VM med over 200 km/t i cruise-speed

Markus Ganev: En VM-pilots funderinger over ambitioner og præstationer

9. august 2022

Hvordan plukker man sig selv op fra en absolut katastrofestart til et verdensmesterskab? Svenske Markus Ganev fra Uppsala reflekterer her over sine ambitioner og præstationer til VM 2022 i Szeged.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2022/08/IMG_6390-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2022-08-09 10:16:542022-08-09 16:28:31Markus Ganev: En VM-pilots funderinger over ambitioner og præstationer

Svævefly skal demonstrere fremtidens hydrogen-jetmotorer

2. august 2022

Svæveflyvning har altid været lig med innovation; Winglets og kulfiber er alle teknologier som har fundet vej fra svævefly til den kommercielle flyvning. Nu skal 2 Arcus-svævefly med jetmotorer afprøve om fremtidens hydrogen-drevne jetmotorer har bedre – eller værre – contrail-egenskaber højt oppe i atmosfæren.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2022/08/Arcus-jet-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2022-08-02 13:35:102022-08-02 13:37:31Svævefly skal demonstrere fremtidens hydrogen-jetmotorer

I huvudet på en Chief Steward

1. august 2022

Robert Danewid var Chief Steward under sommerens EM i Litauen. Det blev et rigtigt vellykket mesterskab med svensk guld til Janne Nordh, trods dårligt vejr og spændt europæisk sikkerhedssituation. Men hvad går jobbet som Steward egentlig ud på? Læs Robbans fine rapport fra EM og bliv klogere.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2022/08/1a06e8bb-55ee-4290-bb31-177767454de2-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2022-08-01 14:24:272022-08-06 15:57:09I huvudet på en Chief Steward

Termik-praktikere møder termik-forskere

29. juli 2022

Der nørdes helt i top på det norske nationalcenter på Starmoen, som i denne uge er vært for en international sommerskole for vejr-forskere. Kan vi blive klogere på termikken, mon?

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2022/07/295024577_3239346832947549_2385916672340479339_n-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2022-07-29 11:07:482022-07-29 11:10:46Termik-praktikere møder termik-forskere

Robert Danewid: En sommar med “E”

25. juli 2022

Årets flygsäsong har vädermässigt varit usel! Det håller nog de flesta med om. Vi kan dock glädjas åt tre E. Det första, och största, är så klart Janne Nordhs seger i EM i standardklassen i Litauen.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2022/07/P1010095-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2022-07-25 13:23:052022-07-25 13:23:58Robert Danewid: En sommar med “E”

Pilot i Profil: Jannie Krogsdal

18. juli 2022

"En af de sjoveste flyveture ligger et par år tilbage, hvor jeg var med DASK i Lønstrup og flyve skræntflyvning. Det var helt vildt fantastisk at flyve deroppe. En meget speciel oplevelse jeg aldrig vil glemme". Det siger danske Jannie Krogsdal, 42, som er månedens profil. Hun er nok mest kendt for at være limet til sædet på sin elskede Pawnee på Arnborg, men det hele startede egentlig med svæveflyvningen.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2022/07/IMG_1715-udvalgt-Jannie-Krogsdal-med-slæbemakkeren-Henrik-Sylvest-på-DM-2022.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2022-07-18 17:34:252022-07-25 13:18:49Pilot i Profil: Jannie Krogsdal

En tidlig start

11. juli 2022

En af Danmarks yngste Danmarksmestre gennem tiderne og nyslået instruktør. Hvad skal 21-årige Jacob Bøgelund Lassen dog ikke drive til det?

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2022/07/10569079_526441447487472_8282584960068653370_n-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2022-07-11 08:04:182022-07-26 09:07:19En tidlig start

Svæveflyvning i festival-mode

5. juli 2022

Ekstrem naturoplevelse; Den netop afsluttede Ekstremsportveko i Voss, Norge er en fest for alle typer af outdoor-sportsgrene med fællesnævneren natur, fart og spænding. I år var det noget helt særligt, da Voss FK var vært for Norges Cup Grand Prix i svæveflyvning samtidig med, at gæster fra hele verden stod i kø for passagerflyvning i noget af verdens flotteste natur. En uge med et helt unikt mix af svæveflyvning, kammeratskab, store naturoplevelser, koncerter og fest

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2022/07/IMG_5218-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2022-07-05 16:01:542022-07-05 16:18:02Svæveflyvning i festival-mode

”Med SLG ville jeg undgå udelandinger, men fik i virkeligheden et farligere fly”

27. juni 2022

Det siger den tyske svæveflyve-pilot og professor i elektroteknik, Dr. Rainer Klein om sin tidligere selvstartende Discus bM. Erfaringerne fik ham efterfølgende til at skifte til en elektrisk selvstartende Mini LAK FES.  Her er hans erfaringer.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2022/05/IMG_7338-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2022-06-27 08:22:272023-03-01 14:13:32”Med SLG ville jeg undgå udelandinger, men fik i virkeligheden et farligere fly”

“Ingen respekt for os ældre”; Ungdomsoprør til Uppsala Masters

21. juni 2022

Uppsala Masters 2022 blev et meget vellykket og velorganiseret internationalt event med SM og Junior-SM indbygget. Men nogen havde glemt at påminde juniorpiloterne om deres plads nederst i resultatlisten. De unge piloter fløj ekstremt godt og decimerede de fleste andre svenske klubpiloter.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2022/06/IMG_2764-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2022-06-21 13:52:092022-06-22 09:38:13“Ingen respekt for os ældre”; Ungdomsoprør til Uppsala Masters

NM Grand Prix: The race was on!

20. juni 2022

Det norske mesterskab på Starmoen blev kørt i Grand Prix-formatet, hvor første fly hjemme (som regel) er vinderen. Sandefjords Per Morten Løvsland viste flyvning af vanlig høj kvalitet og tog sejren. NORDIC GLIDINGs udsendte reporter havde måske også hede drømme om et trofæ, men fik i stedet en rigtig spændende oplevelse af konkurrenceflyvning og effekten af strafpoint…

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2022/06/IMG_2477-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2022-06-20 14:39:012022-06-20 14:43:14NM Grand Prix: The race was on!

Svæveflyvning på programmet til verdens største ekstremsports-festival

13. juni 2022

”Ekstremsportsveko” i Voss, Norge er med op til 40 000 deltagere verdens største festival for ekstremsport. Den lokale flyveklub stiller op med svæveflyvning som en del af programmet: ”Kom bare, det bliver kanon”, lyder det fra event-koordinator i Voss FK Erik Røthe Klette

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2022/06/i-h95gfDc-4K-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2022-06-13 08:33:582022-06-13 08:38:14Svæveflyvning på programmet til verdens største ekstremsports-festival

Bert Willing, forfatter til “Sådan overlever du i svæveflyvningen” 1965-2022

10. juni 2022

Tyske Bert Willing, meget erfaren pilot og instruktør, skrev for nogle år siden en fremragende artikel om flyvesikkerhed. "Har jeg personligt en chance for på lang sigt at undslippe den uhyggelige statistik?", spurgte han dengang. Desværre er han nu forulykket fatalt under endnu ukendte omstændigheder d. 28. maj i sin DG 800b i fjeldterræn under et mesterskab i Sion, Schweiz. NORDIC GLIDING bringer her en reprise af hans artikel, som er sørgeligt aktuel.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2022/06/DSC_0048-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2022-06-10 11:22:182022-06-10 11:50:10Bert Willing, forfatter til “Sådan overlever du i svæveflyvningen” 1965-2022

NM 2022 på “Fighter town” Starmoen

8. juni 2022

Ole Reistad Senter på Starmoen lægger luftrum til det igangværende NM i Sportsklasse og Rookie - næste mesterskab er NM Grand Prix om få dage.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2022/06/IMG_9538-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2022-06-08 15:11:092022-06-09 11:22:39NM 2022 på “Fighter town” Starmoen

DM 2022: Nye og gamle talenter

7. juni 2022

DM-ledelsen og de 61 piloter anstrengte sig i en noget sølle vejr-periode. Men hvad gør det, når det blev et gyldigt DM, hvor både gamle og nye talenter manifesterede sig i pointlisten. Et resultat af mange års talentpleje i dansk svæveflyvning?

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2022/06/IMG_1695-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2022-06-07 16:33:332022-06-07 17:51:54DM 2022: Nye og gamle talenter

Klar til Uppsala Masters 11-18. juni 2022

3. juni 2022

Uppsala Masters er en ”3-i-en”. Det er SM, JSM, men også et event som er designet til at lokke internationale top-piloter til Sverige. ” Vil man gerne være dygtig, så skal man jo flyve mod de bedste. Det var også baggrunden for, at vi for år tilbage grundlagde fx Uppsala Masters”, siger Börje Eriksson, konkurrence-leder for Uppsala Masters 2022.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2022/06/18835662_1344648205649833_7141416667914767422_n-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2022-06-03 11:26:542022-06-10 16:38:51Klar til Uppsala Masters 11-18. juni 2022

Test: Schempp-Hirth Duo Discus FES

1. juni 2022

Duo-Discus, en av de vanligaste tvåsitsarna i Danmark, Norge och Sverige, är ett populärt och fantastiskt segelflygplan. Nu har man tagit det naturliga steget och försett även Duo-Discus med FES. Och då kallas den rätt och slätt Duo FES. Naturligtvis har Duo FES stått högt upp på NGs ”test bucket list” i mer än ett år. I mitten av maj fick vi tillfälle att resa till Slovenien och både besöka FES-fabriken och flyga Duo FES. Det ultimativa klubb 2-sitsar?

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2022/06/Duo-FES-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2022-06-01 14:47:562022-06-01 16:00:19Test: Schempp-Hirth Duo Discus FES

LZ Design – baby-logistik førte til teknik-revolution

31. maj 2022

Da slovenske Luka Žnidaršič blev far første gang, og babylogistikken satte en stopper for langvarige hjemhentninger efter udelandinger, blev det startskuddet på udviklingen af den nu stærkt populære FES-motor til svævefly. NORDIC GLIDING har netop testfløjet nyeste variant med dette motorsystem – Duo Discus FES – og har i den anledning besøgt den slovenske producent LZ Design.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2022/05/IMG_1630-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2022-05-31 14:51:002022-06-01 15:00:01LZ Design – baby-logistik førte til teknik-revolution

Portræt: Hammer Flyveplads fylder 50 år

30. maj 2022

"Hammer Svæveflyveplads klar til fremtidens udfordringer", skrev NORDIC GLIDING da vi besøgte den store danske Vejle Svæveflyveklub i august 2013 og skrev et stort portræt af klubben. Det fik vi ret i, for klubben er still going strong og inviterer nu til 50 års jubilæums-reception. Læs invitationen her og få også portrættet af klubben med.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2022/05/V02-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2022-05-30 15:08:542023-04-18 13:53:36Portræt: Hammer Flyveplads fylder 50 år

Nedslag i loggboken: Ferryflygning av LAK-12

30. maj 2022

Husker du, ærede læser, Robert Danewids retro-historie om den sindssyge udelanding i Litauen? Her kommer del 2 som handler om en tilsvarende sindssyg færgeflyvning i Sverige med en LAK 12 under Eskilstuna Open i 1990 – beretningen inkluderer ambulancer med fuldesyge litauere og en potentiel ulovlig udelanding på en svensk flyvevåbenbase med et sovjetisk indregistreret fly. Kort sagt, alt er normalt!

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2022/05/PICT0009-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2022-05-30 14:07:012022-05-30 14:10:28Nedslag i loggboken: Ferryflygning av LAK-12

DM i horisonten: Der ER bestilt godt vejr.

24. maj 2022

Danmarksmesterskabet på Arnborg starter om bare 2 dage og får dermed æren af at kick-starte sæsonens nordiske nationale mesterskaber. DM er den årlige test af hvem som er bedste pilot i det bedste fly. Men det er også en sammenhængende flyve-ferie for mange af de i alt 61 deltagende piloter og en social begivenhed.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2022/05/IMG_7262-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2022-05-24 09:57:052022-05-24 10:19:36DM i horisonten: Der ER bestilt godt vejr.

Klub-folk tester AS 34 Me

19. maj 2022

Lige før påske kørte danske Lars Sverre Rasmussen og Morten Hugo Bennick (forfatteren) fra Polyteknisk Flyvegruppe til Poppenhausen for at prøve den nye AS 34Me. Fungerer den efter hensigten? Ja, er det korte svar!

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2022/05/IMG20220413113924-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2022-05-19 14:48:012022-05-20 10:03:38Klub-folk tester AS 34 Me

Två år med JS3 (och Corona)

17. maj 2022

Svenske Björn Regnström var tidligt ude med at købe Jonker JS3. Faktisk den første i Sverige. Med tidligere ejerskab af typer som LS3, LS7, ASW 22, en halv Nimbus 4DM og LS1-d har han et bredt erfaringsgrundlag. Så hvordan er det at blive jet-pilot i den hotte 18-meterklasse? NORDIC GLIDING har spurgt ham om hans tanker før og efter købet. Var flyet værd at vente på? Her kommer den fulde sandhed - i en meget omfattende og grundig artikel.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2022/05/IMG_8375-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2022-05-17 08:35:152022-05-19 10:49:46Två år med JS3 (och Corona)

Robert Danewid: “Kan vi rädda segelflygklimatet?”

16. maj 2022

Många segelflygare satte säkert kaffet i vrångstrupen när de läste rubriken ovan. Min subjektiva uppfattning är att det inom våra led finns väldigt många s k ”klimatförnekare”. Men det är OK, det får man vara. För på samma sätt som det är helt lagligt att bränna baconlindade koraner är det helt lagligt att vara ”klimatförnekare”. Det är inte det denna ledare ska handla om. Men något händer utan tvekan med vårt segelflygklimat.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2022/05/PW-X10-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2022-05-16 13:21:412022-05-16 13:51:50Robert Danewid: “Kan vi rädda segelflygklimatet?”

Alle svæveflyvere er TOP GUN 2-piloter

11. maj 2022

Den originale Top Gun-film blev en kult-flyvefilm og gav massiv interesse for at blive jagerpilot. Nu er Top Gun 2 på vej, og DSvU sigter mod at booke en hel biografsal d. 7.juni for en helt speciel privat filmoplevelse.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2022/05/maerick_top_gun_cruise-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2022-05-11 13:07:162022-05-11 13:07:16Alle svæveflyvere er TOP GUN 2-piloter

“Smart” og energieffektivt klubhus

11. maj 2022

Klubhus? Gammelt, slidt, lugt af døde mus? Ikke i Øst-Sjællands Flyveklub som sætter standarden for fremtidige klubhus-byggerier. Ikke bare i Danmark, men måske på verdensplan.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2022/05/IMG_1196-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2022-05-11 10:51:442022-05-11 10:52:36“Smart” og energieffektivt klubhus

ElSKÅ – EL Segelflyg Konferens på Ålleberg 31 augusti – 1 september

9. maj 2022

Eldrift är något nytt för de flesta av oss. För att lära oss mer och öka våra kunskaper i ämnet arrangerar Segelflyget och Nordicgliding.com, med Svenska Flygsportförbundet som sponsor, en tvådagars konferens, som vi kallar ElSKÅ på Ålleberg den 31 augusti – 1 september.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2021/09/AS-34-me-takeoff-huhnrain-@-Jens-Trabolt-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2022-05-09 16:36:172022-05-09 16:37:03ElSKÅ – EL Segelflyg Konferens på Ålleberg 31 augusti – 1 september

Litauisk svæveflyve-klub medvirkede til fund af stjålne danske svævefly

6. maj 2022

Det litauiske svæveforbund har udsendt beskrivelse af det fortsat meget mystiske tyveri og fund af de danske svævefly, som blev stjålet fra klubben Aviator i 2017.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2022/05/280103412_489847349238447_1098808422291471285_n-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2022-05-06 13:44:482022-05-06 14:27:53Litauisk svæveflyve-klub medvirkede til fund af stjålne danske svævefly

Aero 2022 – back in business

6. maj 2022

Efter 2 år med Corona-pause var Aero 2022 tilbage i god form. Trods at de store svæveflyvefabrikker udeblev, var der alligevel svæveflyvning på programmet. Mest som vilde forsknings-projekter, hvor flyenes medfødte aerodynamiske fordele gør dem til ideelle platforme.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2022/05/aero2022_ak0267-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2022-05-06 10:36:572022-05-09 16:27:05Aero 2022 – back in business

”I det mindste kan vi støtte vores ukrainske kammerater”

4. maj 2022

Stor fundraiser skal sikre, at ukrainske piloter, hvis fly og klub er ødelagt under den russiske invasion, får mulighed for at deltage i sommerens kvinde-VM i England. ”Vi kan ikke gøre meget ved krigen i Ukraine, men i det mindste kan vi støtte vores ukrainske kammerater”, siger Liz Sparrow, som er initiativtager til kampagnen og chef for Kvinde-VM.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2022/05/Olena-Valentyna-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2022-05-04 10:26:052022-05-04 10:28:54”I det mindste kan vi støtte vores ukrainske kammerater”

e-Genius slår 2 verdensrekorder

26. april 2022

Forskningsflyet eGenius fra Stuttgart Universitet har fået en velfungerende range extender baseret på Smart/Mercedes-dieselmotor. Med det nye hybridsystem lykkedes det at slå 2 rekorder for elektriske fly – både absolut distancerekord på over 1000 km og hastighedsrekord på 206 km/t over en 500 km bane.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2022/04/world_record_achieved-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2022-04-26 16:59:312022-04-26 16:59:59e-Genius slår 2 verdensrekorder

Kommentar: Turboen starter aldrig!

25. april 2022

Tidligere i april publicerede NORDIC GLIDING et tankevækkende debat-indlæg af Ib Wienberg om turbostarter. Men ikke alle erfaringer er gode: Her er danske Morten Hugo Bennick fra Polyteknisk Flyveklub med et supplerende svar på Ibs indlæg – og for sportens skyld med en passende mod-provokativ titel: ”Turboen starter aldrig”

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2022/04/Turbo-start-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2022-04-25 11:19:562022-04-25 11:29:38Kommentar: Turboen starter aldrig!

Litauisk utelandning – Nedslag i loggboken

21. april 2022

"Petras drar på full gas med klaffen infälld och vi börjar skörda och mala säd. Till slut ser man inget framåt. Jag stirrar förtvivlat på fartmätaren som tycks fastnat på 60 km/h." Interessant? Jo, här är Robert Danewids berättelse om en ekstrem utelandning under Baltic Cup i 1989, hvor Litauen forfarende var Sovjet-okkuperad.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2022/04/665077680.101531-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2022-04-21 15:16:192022-04-21 15:18:12Litauisk utelandning – Nedslag i loggboken

Mystik om stjålne danske svævefly – nu fundet i Litauen

20. april 2022

3 tjekkiske statsborgere præsenterede formentlig falsk købskontrakt for politiet ved den polsk/litauiske grænse, da de blev stoppet med en Duo Discus og en LS4.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2022/04/image5-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2022-04-20 11:01:572022-04-20 11:07:02Mystik om stjålne danske svævefly – nu fundet i Litauen

Pilotstafetten: Michael Mix

13. april 2022

"Den mest inspirerende, jeg har fløjet med de senere år, har været Ulrik Sørensen fra SG-70. Han hjalp mig virkelig med at få flyveglæden tilbage, og så nørder han også flyvning på en måde jeg rigtig godt kan lide. Min gamle klubtræner Alan Bach er også i samme kategori. Han fik fat i mig i 2011, hvor jeg faktisk var ved at stoppe med flyvning". Det siger Michael Mix, 32, om sine forbilleder i sporten. Han er månedens profil.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2022/04/IMG_5743-DM-2020-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2022-04-13 14:36:032022-04-13 14:56:20Pilotstafetten: Michael Mix

Leder: Meningsløse Corona-regler

12. april 2022

Regler er gode. Regler hjælper os med at holde en høj kvalitet i flyvesikkerheden. Men når man som dansk svæveflyve-pilot tvinges til at kontakte flyvelæge for at betale for at rapportere, at man har haft en mild version af corona for flere måneder siden, så reduceres respekten for regelværket. Specielt fordi svenske og norske piloter kan give sig selv en friskmelding.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2022/04/IMG_2782-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2022-04-12 11:44:142022-04-12 11:49:59Leder: Meningsløse Corona-regler

Ottsjö Wavecamp 2022 – Ikonisk guld och diamantgruva!

11. april 2022

Undertecknad besökte senast Ottsjö 1975 tillsammans med ett riktigt hojtargäng från Skövde som medbragte en Bergfalke och en L-Spatz 55! Flera guldhöjder tog vi i dessa dragiga skorvar som startades på skida. Och inte visste vi mycket om fjällvärlden heller för den delen. – Öh, va, räcker det inte med långkallsonger? Så kunde det vara på den tiden. …allt har blivit mycket bättre, rapporterar Bernt Hall om sitt återseende med Ottsjö 2022

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2022/04/19.-Discus-i-solnedgång-Ottsjö-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2022-04-11 14:25:312022-04-11 14:45:15Ottsjö Wavecamp 2022 – Ikonisk guld och diamantgruva!

Kommentar: Turboen har altid startet

7. april 2022

”Hvad er sandsynligheden for, at en motor starter? 50%! Enten starter sådan en motor eller også starter den ikke”. Ikke så sjældent ser jeg denne kommentar. Udsagnet er helt klart morsomt, men det er også klart noget nonsens”. Det siger Ib Wienberg her i en kommentar til anvendelsen af turbomotorer i svævefly. Selv har han gode erfaringer, som han deler her.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2022/04/Turbo-Arcus-T-5-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2022-04-07 13:59:252022-04-08 09:11:18Kommentar: Turboen har altid startet

Er du udelandet? Alt ok? Så ring til Politiet!

5. april 2022

Det er et problem i Danmark, at velmenende personer alarmerer redningskræfter når de ser svævefly udelande. Nyt actioncard fra DSvU sætter fokus på, at man selv som pilot kan forebygge unødvendige udrykninger ved at ringe til politiet efter en udelanding. Men hvad siger erfaringerne i Norge og Sverige?

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2022/04/20210414_180420-udelanding-nimbus-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2022-04-05 15:39:312022-04-05 15:41:49Er du udelandet? Alt ok? Så ring til Politiet!

Sæsonstart 2022 i koldluft

4. april 2022

De første aprildage blev hidsige og kolde i store dele af Sverige og Danmark. Eller som vi siger i svæveflyvningen: ”Perfekt til sæsonstart”.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2022/04/Jim-Acketoft-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2022-04-04 15:56:572022-04-04 16:31:34Sæsonstart 2022 i koldluft

Nyt sikkerhedskoncept hitter hos EASA 

1. april 2022

Mid-air-kollisioner er en alvorlig fare i svæveflyvningen. Nyt EU-harmoniseret sikkerhedskoncept øger synligheden dramatisk og giver flyene et optisk løft. Prisen er en ubetydelig nedgang i performance, siger eksperter.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2022/03/IMG_7183-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2022-04-01 08:30:562022-04-01 08:48:04Nyt sikkerhedskoncept hitter hos EASA 

Svæveflyvelegenden Åke Pettersson 1945 – 2022

30. marts 2022

Svenske Åke Petterssons karriere var yderst omfattende. Han deltog i 16 VM, fik 14 SM guld, han loggede 7000 svæveflyvetimer hvoraf 2000 timer i skoling og mindst et par hundrede elever kan takke ham for certifikatet. Han døde tirsdag d. 29. marts efter længere tids sygdom.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/06/IMG_7526-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2022-03-30 11:36:042022-03-30 11:52:02Svæveflyvelegenden Åke Pettersson 1945 – 2022

Tyske Akaflieg-studerende får havarerede nordiske Twin Astirs i luften

29. marts 2022

Akaflieg Karlsruhe er kendt for flyvende vinger og andre eksotiske konstruktioner. Nu lærer de tyske studerende om flykonstruktion ved at reparere 2 danske Twin Astirs som begge havarerede i 2018.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2022/03/Twin-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2022-03-29 16:45:522022-03-29 16:54:32Tyske Akaflieg-studerende får havarerede nordiske Twin Astirs i luften

Et drømmejob for en svæveflyver

28. marts 2022

Jesper Borresen Hansen er DSvUs nye uddannelseskonsulent. Med en baggrund som geolog, socialrådgiver, mangeårig aktør i uddannelsesbranchen og selvfølgelig dedikeret svæveflyver er han vant til at håndtere både mennesker og teknik. ”Et drømmejob” kalder han det selv.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2022/03/IMG_0967-cropped-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2022-03-28 13:25:112022-03-28 15:31:47Et drømmejob for en svæveflyver

Mesterskaber i Ukraines skygge

23. marts 2022

Efter 2 år med corona-aflysninger og logistiske mareridt for deltagere og arrangører kunne man håbe en normal afvikling sommerens store mesterskaber. Men vi ser allerede de første konsekvenser af krigen i Ukraine. Desværre.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2022/03/Leder-JT-udvalgt-Ukraine-mørke-skyer.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2022-03-23 14:13:332022-03-23 14:14:34Mesterskaber i Ukraines skygge

Kawa og AS 33 – tanker om performance

22. marts 2022

Sebastian Kawa fra Polen vandt det 10. FAI Sailplane Grand Prix-finale i St Auban, September 2021. Denne gang i en lånt AS 33 Es. Her er hans tanker om flyets performance og hans egen strategi.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2022/03/1re-journe_51426620053_o-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2022-03-22 14:02:562022-03-22 14:05:21Kawa og AS 33 – tanker om performance

Video + læserrapport: Første elektriske selvstart i Jonker JS3 RES

18. marts 2022

Danske Mogens Balsby er en af de nordiske piloter, som har bestilt en Jonker JS3 RES. For kort tid siden var han i Sydafrika med Jonker-agenten Arne Boye-Møller for at prøve vidunderet. Her er hans første indtryk som du kan læse til sidst i artiklen.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2022/03/Screendump-ABM-video-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2022-03-18 14:19:362023-01-31 12:24:26Video + læserrapport: Første elektriske selvstart i Jonker JS3 RES

Kom til webinar om svæveflyve-sikkerhed med EASA

17. marts 2022

European Gliding Union annoncerer EASA-sæson-kickoff 23. marts kl 19.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2022/03/IMG_7012-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2022-03-17 11:40:412022-03-17 13:12:34Kom til webinar om svæveflyve-sikkerhed med EASA

Robert Danewid: Gör om, gör rätt

16. marts 2022

Lördagen den 26 mars äger Flygsportförbundets (FSF) digitala förbundsmöte rum. Till mötet har FSF styrelse lagt fram ett helt nytt stadgeförslag. Vi, Svenska Segelflygförbundet, uppmanar våra klubbar att yrka på återremiss av stadgeförslaget. Att skriva nya och tydligare stadgar för FSF är vi i grunden positiva till. Men de nu föreslagna stadgarna är alldeles för dåligt genomarbetade.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2022/03/Robban-Robert-portræt-leder.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2022-03-16 10:42:302022-03-16 10:55:56Robert Danewid: Gör om, gör rätt

Vågå i mega-comeback

15. marts 2022

Det er 3 år siden, at der sidst har været en normal wavecamp på Vågå-isen. 2021 blev skrevet på Corona-tabskontoen og 2020 blev forkortet med 2 dage af samme årsag. Så det var fuldt fortjent, at de gode kræfter i både NLF/Seilflyseksjonen og arrangøren Drammen Flyklubb kunne score en klokkeren fuldtræffer på den netop afsluttede 2022 Wavecamp.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2022/03/IMG_0597-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2022-03-15 16:09:512022-03-31 09:50:30Vågå i mega-comeback

Pilot i profil: Lasse Edslev

14. marts 2022

Danske Lasse Edslev fik sidste weekend den prestigefulde Per Weishaupt-pokal. Den 20-årige pilot fra Aarhus Svæveflyveklub har trods sin unge alder akkumuleret 600 timer og en imponerende portefølje af mesterskabs-resultater. Passionen for flyvningen har han ikke fra fremmede. Hans far Uffe Edslev er også en erfaren konkurrencepilot.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2022/03/P7240753-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2022-03-14 13:02:542022-03-14 13:03:59Pilot i profil: Lasse Edslev

Peter Eriksen hædret med Gøta-pokalen

10. marts 2022

På Repræsentantskabsmødet i Dansk Svæveflyver Union modtog Peter Eriksen fra Kolding Flyveklub Gøtapokalen for sit utrættelige engagement for dansk svæveflyvning gennem mange år.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2021/03/Peter-Eriksen-DAC-udvalgt.jpg 538 1024 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2022-03-10 15:13:232022-03-11 10:41:23Peter Eriksen hædret med Gøta-pokalen

Västerdalarnas FK: Gateway to heaven

4. marts 2022

Den lille klub i Dalarna ligger perfekt placeret i et af Sveriges, ja måske et af Nordens bedste strækflyvningsområder. At klubben tilmed kan løfte et kæmpe-event som Flygfesten, som er Nordeuropas største civile airshow vidner om organisatoriske kæmpemuskler, som trodser klubbens relativt beskedne størrelse.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2022/03/IMG_3893-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2022-03-04 12:27:122022-03-04 15:14:16Västerdalarnas FK: Gateway to heaven

Nordiska Mästerskapet i konstflyg

3. marts 2022

Under 2023 så avser Svenska Konstflygförbundet att arrangera Nordiska Mästerskapet i konstflyg, innefattande såväl segelflyg samt motorflyg.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2022/03/5-udvalgt-foto-Gustav-Salminen.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2022-03-03 10:28:562023-05-17 09:27:44Nordiska Mästerskapet i konstflyg

Jeg vil “bare” oppleve flyglede…

1. marts 2022

I vår sport er det trolig like mange svar på hva er flyglede, som det er piloter.. Vi er en god gjeng med «forstå-seg-påere», i alle fall her i Norge. I våre naboland møter man langt mer ydmyke piloter, som ofte utstråler mer flyglede, og ser muligheter mer enn problemer. Her har vi absolutt litt å lære, se muligheter, ikke problemene, da er jeg sikker på at flygleden også øker.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2022/03/IMG_0800-Håvard-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2022-03-01 13:29:322022-03-01 14:32:07Jeg vil “bare” oppleve flyglede…

Jag – en Idaflieg-testpilot!

25. februar 2022

Nedslag i logbogen: August 1976 i Tyskland - Jantarn skulle testas. Polaren skulle mätas och flygegenskaperna undersökas och dokumenteras samt lite annat. Det tog tyskarna hand om. Stene och jag skulle bli ”Zacher-piloter” och testflyga några andra nya typer. Men först skulle vi utbildas! Det är ett av mina bästa segelflygminnen.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2022/02/Zacher-flyvning-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2022-02-25 15:24:482022-02-25 15:29:06Jag – en Idaflieg-testpilot!

Klar til Wavecamp 2022 – en nordisk specialitet

24. februar 2022

Er du klar til verdens vildeste udsigt? Der er ikke længe til, at Kebne, Ottsjö og Vågå er klar med friske forsyninger af store flyveoplevelser. I modsætning til 2021, hvor flere lejre blev Corona-aflyst, er der denne gang grønt lys fra arrangørerne.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2022/02/IMG_7297-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2022-02-24 11:49:012022-02-24 15:07:24Klar til Wavecamp 2022 – en nordisk specialitet

Att köpa flygplan – det kan väl inte vara så svårt?

21. februar 2022

När den första entusiasmens eld och lågor lagt sig efter detta viktiga beslut – ”jag ska köpa flygplan” – infinner sig frågan: hur gör man och vad ska man köpa? För den erfarne flygplansköparen är nedanstående självklarheter, men för artikelförfattarna krävdes det tre flygplansköp för att kunna börja dra några slutsatser värda att dela med sig av, rapporterar Patrik Öhrström och Karin Lindgren fra Arboga FK

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2022/02/Patrik-Karin-udvalgt-2.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2022-02-21 16:09:322022-02-23 10:33:58Att köpa flygplan – det kan väl inte vara så svårt?

Robert Danewid: Gubb power och girl power – vi behöver båda

14. februar 2022

I en artikel nyligen beskrivs ett danskt projekt där man undersökt varför så få kvinnor segelflyger. Artikeln gav upphov till flera inlägg på Facebook. Och det är bra, det behövs diskussion, men framförallt medvetenhet och förståelse för problemets komplexitet.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/03/IMG_7806-trude-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2022-02-14 08:20:032022-02-14 11:00:22Robert Danewid: Gubb power och girl power – vi behöver båda

Pimp din LS4 med Jonker-Jet

8. februar 2022

Jonkers europæiske partner, tyske M&D Flugzeugbau har efterhånden indbygget 200 styk jetmotorer i JS1 og JS3 og kan med rette anses for verdens førende på kombinationen af svævefly og jetmotor. Nu har man samlet 40 LS4-ejere som er parat til at smide cirka 30 000 euro for et hot jet-opgradering.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2022/02/Lars-cropped-LS4-med-jet-collage.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2022-02-08 12:16:182022-02-11 12:32:43Pimp din LS4 med Jonker-Jet

Danmark køber nordens første elektriske forbunds-svævefly

7. februar 2022

DSVU følger eksemplet fra NLF og Segelflyget og køber DG 1001 neo, men hvor de norske og svenske forbundsfly er uden motor har danskerne har valgt at sætte kryds ved den elektriske FES-turbo-option. Det er en seriøs opgradering af den danske forbundsflåde, mener NORDIC GLIDING som testede flyet sidste år.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2022/02/DG-1001-e-neo-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2022-02-07 12:48:132022-02-07 20:00:18Danmark køber nordens første elektriske forbunds-svævefly

Hvor er kvinderne?

1. februar 2022

Stort anlagt survey af kvindelige svæveflyveres tilstedeværelse – eller mangel på samme – afslører lighed og uligheder i svæveflyvningen. Hvorfor er der så få kvinder i svæveflyvningen? Er det nogens skyld? Hvordan kan man(d) organisere og markedsføre svæveflyvningen, så de resterende 50 % af befolkningen også kommer med?

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2022/01/instruktører-ingen-kvinder-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2022-02-01 10:24:292022-02-01 10:41:00Hvor er kvinderne?

Job: Har du lyst til at arbejde med svæveflyvning og uddannelse?

31. januar 2022

Dansk Svæveflyver Union søger Uddannelseskonsulent. Der søges primært en erfaren instruktør fra svæveflyverkredse eller en pilot/instruktør fra anden flyvevirksomhed som relativt hurtigt vil kunne omskoles og certificeres til at varetage uddannelse på svævefly inklusiv TMG.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2022/01/IMG_9238-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2022-01-31 10:22:532022-01-31 10:25:38Job: Har du lyst til at arbejde med svæveflyvning og uddannelse?

Lajos Rotter och Nemere: Ungersk segelflygpionjär

27. januar 2022

Efter artiklar om sovjetiskt segelflyg och om östtyska Lehrmeister stannar vi kvar i östra Europa och tittar på en ungersk pionjär:  Lajos Rotter var nog en av de första till at fokusera på högfartsprestanda med sin konstruktion ”Nemere” och beskriva delfinflygning - en – för tiden – ny flygstil. Han satte världsrekord i 1936 med en målflygning på 326.5 km och drygt 3.5 tim. Alltså med en medelfart runt 90 km/h – en imponerande snittfart för denna tiden. 

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2022/01/nemere-640-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2022-01-27 15:36:282022-01-27 15:42:41Lajos Rotter och Nemere: Ungersk segelflygpionjär

Mylar i metermål

24. januar 2022

Svenske Göran Karlsson fra Dala-Järna har udvidet butikken og registreret nordicaviation.eu. Med 2000 artikler, hvoraf 1000 på lager, kan man regel finde, hvad man som svæveflyver har behov for. ”Ja, selv Mylar i metermål”, fortæller Göran, som altid har gang i noget nyt.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2022/01/IMG_6685-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2022-01-24 12:12:462022-01-24 13:29:45Mylar i metermål

Mindeord: Jens Degner 1943-2022

21. januar 2022

Danske Jens Degner, ”Lange Jens”, er død efter kort tid sygdom. Han fik et langt liv i luften, både som SAS-kaptajn og med sin elskede svæveflyvning.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2022/01/Jens-Degner-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2022-01-21 12:52:242022-01-21 14:15:22Mindeord: Jens Degner 1943-2022

Svævefly i videnskabens tjeneste

19. januar 2022

DLR, det tyske nationale center for luftfarts- og rumforskning, har Europas største flåde af forskningsfly. Ud af de totalt 12 fly findes der også et højt instrumenteret svævefly, en Discus 2C, som nok er DLRs mindste og letteste test-fly, men er på ingen måde det mindst kapable. Det skal vi se nærmere på her.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2022/01/the-dlr-research-fleet_30195-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2022-01-19 15:21:492022-01-20 08:48:56Svævefly i videnskabens tjeneste

Godt nyt til ejere af tunge flyvemaskiner

18. januar 2022

Sidste år testede vi Tesla 3 Long Range vs. Volkswagen ID4 i trailertest. Begge biler er fantastiske trailer-biler, men har en relativt lav begrænsning på 1000/1200 kg. Ejer man en Arcus eller andet tungt fly, skal man vælge noget andet. Vi har derfor testet en af de nyeste elbiler: Hyundai Ioniq 5 og Volvo XC 40 Recharge som kan køre med selv de tungeste 20 meter- og åbenklasse-fly. Men tænk over kørekortet!

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2022/01/IMG_0468-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2022-01-18 12:26:142022-01-18 14:35:30Godt nyt til ejere af tunge flyvemaskiner

Jagten på det første svævefly

12. januar 2022

Christina Solberg fra Aarhus Svæveflyveklub har fået ny flyvemaskine, en LS1-f. Her er hendes historie.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2022/01/IMG_9806-udvalgt.jpg 538 1024 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2022-01-12 15:04:052022-01-13 12:48:16Jagten på det første svævefly

Erfaringer med el-spil: Adgangsbillet til den grønne omstilling?

11. januar 2022

Svæveflyvning er en grøn sport. Vi flyver jo på solens energi, ikke sandt? Altså bortset fra de kulsorte 7 liter benzin som den støjende, men trofaste Pawnee kræver for en gennemsnitlig start. Straks bedre er det at spilstarte med et benzindrevet spil. Men i en tid, hvor fossile brændstoffer er under politisk pres, bør enhver strategiprocess i klubben inkludere tanker om elektriske spil. Her er 2 udenlandske klubbers erfaringer.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2022/01/IMG_0135-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2022-01-11 10:52:122022-01-26 12:55:45Erfaringer med el-spil: Adgangsbillet til den grønne omstilling?

Mindeord: Tidligere IGC-præsident Tor Johannessen død

5. januar 2022

Svæveflyver, militærpilot, SAS-kaptajn, modtager af Otto Lilienthal-medaljen, rekordholder, VM-pilot, VM-official og meget, meget andet. Norske Tor Johannessen døde nytårsaften 2021, 92 år gammel, men nåede meget i sit lange liv.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2022/01/Tor-Johannessen-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2022-01-05 10:27:572022-01-05 10:28:38Mindeord: Tidligere IGC-præsident Tor Johannessen død

Åska och drivis – Nedslag i loggboken

28. december 2021

"Nu började vädret att snabbt bli riktigt bra. Molnbasen steg och var nästan 2 500 m. Och cumulusen började växa på både höjd och bredd. Något var på gång. Jag insåg att det nu gällde att se till att flyga hem så fort som möjligt. Hur kunde en dag, som enligt prognoserna skulle bli en fin sommardag, förvandlas till en magnifik uppvisning i ”åska och drivis”? Segelflygväder är utan tvekan intressant och bjuder ofta på mysterier och överraskningar, skriver Robert Danewid her om en yderst mindeværdig flyvning.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2021/12/1525-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2021-12-28 12:17:082022-01-04 10:38:10Åska och drivis – Nedslag i loggboken

”Santa One” på finale: Julemanden flyver naturligvis Dimona

22. december 2021

En gruppe entusiaster fra danske Aarhus SFK gav cancer-syge børn på Skejby Sygehus en stor jule-oplevelse midt i modgangen.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2021/12/264375923_379351477322039_8044345920672906213_n-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2021-12-22 12:47:312021-12-22 16:15:33”Santa One” på finale: Julemanden flyver naturligvis Dimona

Vi ønsker en glædelig jul. Tak for 2021!

21. december 2021

Kære læsere og annoncører. 2021 blev et vildt år for NORDIC GLIDING. TIl dato har over 100 000 unikke besøgende læst over 280 000 artikler. Det betyder, at svæveflyvningen i Norden kommer ud til en massivt større målgruppe end med et trykt magasin og med en kønsmæssig mere ligelig fordeling.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2021/12/Annonørcollage-2-jpeg.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2021-12-21 08:30:392021-12-20 10:49:13Vi ønsker en glædelig jul. Tak for 2021!

Robert Danewid: Min önskelista

17. december 2021

Kära tomten! Nu är det dags att summera 2021, se fram mot 2022 och skriva årets önskelista till dig. Här har du, i spridd ordning, min önskelista

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/11/81179485_10156314513312723_1896572350057414656_o-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2021-12-17 11:48:322021-12-17 11:50:02Robert Danewid: Min önskelista

To fluer med et smæk (og en trailer)

17. december 2021

Producenterne af svævefly kan ikke stole på kvantespring inden for aerodynamik eller materialevidenskab. Der skal nye ideer til for at fastholde ønsket om at købe nye svævefly. Tidligere Schleicher-konstruktør Michael Greiner diskuterer her et nyt koncept, som giver mulighed for en stor variation i spændvidde – hvordan ville det være med et fly med 18- og 26 meter-tipper i en og samme trailer?

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2021/12/cropped-fs29-1-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2021-12-17 10:59:402022-01-19 15:16:50To fluer med et smæk (og en trailer)

Pilotstaffetten: Arild Solbakken

14. december 2021

"Jeg er optimist og tror seilflygingen absolutt har livets rett i en ellers stadig mer overfladisk verden med et mylder av døgnfluetilbud uten tilsvarende egenverdi". Det siger norske Arild Solbakken som fortsat er et aktiv i norsk svæveflyvning i denne udgave af Pilotstafetten.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2021/12/IMG_9672-cropped-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2021-12-14 10:05:122021-12-14 10:11:55Pilotstaffetten: Arild Solbakken

Richard Eppler, plastflygplanens pappa 1924-2021

10. december 2021

Professor Richard Eppler avled i slutet av november i en ålder av 97 år. Eppler är en av de stora aerodynamikerna, speciellt vad gäller vingprofiler för modell- och segelflygplan.  Epplers största bidrag till segelflyget är dock att han är en av papporna till fs24 Phönix - det första segelflygplanet byggt helt i plastkomposit

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2021/12/Alfred-Soppe-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2021-12-10 11:57:112022-01-19 15:16:59Richard Eppler, plastflygplanens pappa 1924-2021

Kvinde-VM med kontrovers

8. december 2021

Kvinde-VM i Australien blev omgivet af kontrovers omkring det australske teams brug af live tracking. Nu har det internationale tribunal - ledet af svenske Reno Filla - afgivet sin dom i sagen. Alle australske piloter er blevet fuldstændigt diskvalificeret. Tribunalet anser deres konkurrenceresultater under kvinde-VM for at være ugyldige, fordi de blev opnået under forhold som ikke var fair.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2021/12/18m-Womens-World-Gliding-Champions.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2021-12-08 15:05:332021-12-08 15:06:17Kvinde-VM med kontrovers

Test-kavalkade 2021

7. december 2021

NORDIC GLIDING har verdens største opdaterede samling af test-artikler. Vi flyver de nyeste konstruktioner og tester gerne fly-typerne mod hinanden. Missede du en artikel i 2021? Så er hele oversigten her!

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2021/12/Testkavalkade-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2021-12-07 14:05:042021-12-08 09:36:46Test-kavalkade 2021

Minns du stickan? Nostalgitripp för nördar

7. december 2021

Minns du finalglidningsstickan? Idag använder vi, såklart, digitala finalglidningsstickor, d v s segelflygdatorer, som själv hämtar input från GPS, fart-, höjdmätare och inlagd polarkurva. Fantastiska hjälpmedel, som gör att man kan finalglida med avsevärt bättre precision än med den gamla ”analoga” stickan. Men för att förstå hur finalglidningen fungerar kan det därför vara en god idé att förstå de bakomliggande sambanden.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2021/12/IMG_8121-udvalgt-med-figur-2.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2021-12-07 09:33:022021-12-07 09:37:14Minns du stickan? Nostalgitripp för nördar

Hr. 48-Volt og hans flyvemaskiner

3. december 2021

Tyske Anton Roth eller bare Toni, som han kaldes i flyve-miljøet, er elektroingeniør, opfinder og trike-instruktør. Han har ombygget flere flytyper – herunder svævefly – med elektriske motorer.  Spørger man ham om elektrisk flyvning er svaret: ”Intet er umuligt” – og det er måske også hemmeligheden bag hans succes.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2021/12/DSC03378-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2021-12-03 14:44:332022-01-19 15:17:12Hr. 48-Volt og hans flyvemaskiner

Pilotstafetten: Christina Solberg

2. december 2021

"Til flyveklubbens introaften dukkede der 25 ældre mænd op og mig. Mændene synes fortællingen om aerodynamik var uhyre interessant, mens det eneste jeg kunne tænke på var hvornår jeg mon kunne prøve at flyve sådan et svævefly!" Det siger Christina Solberg om sin intro til svæveflyvning i denne udgave af Pilotstafetten.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2021/12/IMG-5028-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2021-12-02 13:20:032021-12-02 13:54:11Pilotstafetten: Christina Solberg

Kan en cub også flyve sådan?

30. november 2021

Göran Ax (1942-2018) fra Landskrona FK var dobbelt verdensmester, tidligere jagerpilot, højt anset SAS-kaptajn – og skulle det vise sig - en formidabel kusk på klubbens Piper Cub, da jeg skulle fotografere ASH 31 og EB 28 til en reportage til NORDIC GLIDING i 2013. Den opvisning glemmer jeg aldrig. Her er et ”Nedslag i logbogen”

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2021/11/IMG_2232-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2021-11-30 13:21:472021-11-30 14:26:35Kan en cub også flyve sådan?

Svedanor-kurserne i 2022 er klar

29. november 2021

Svedanor er de officielle nordiske kurser for piloter som ønsker at videreudvikle sig. Det er kurset specielt tilrettelagt af eksperter som mestrer den specifikke disciplin - fx i Aerobatic, stræk- IMC- eller fjeldflyvning. Se oversigten her samt link til tidligere års kursusrapporter.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/03/IMG_1034-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2021-11-29 15:01:192022-01-17 15:09:28Svedanor-kurserne i 2022 er klar

Condor Danmark vinder pris for landskab

25. november 2021

Den lille forening fejede store milliard-virksomheder af banen, da publikumsprisen i går aftes blev uddelt på årets Kortdage arrangeret af GEOFORUM i Aalborg.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2021/11/17-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2021-11-25 11:22:232021-11-26 08:24:24Condor Danmark vinder pris for landskab

Robert Danewid hædret med Stålismedaljen

22. november 2021

Under weekendens svenske konference i Sigtuna blev en bevæget Robert Danewid tildelt Segelflygets højeste udmærkelse for et stort og mangeårigt arbejde for svæveflyvningen.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2021/11/IMG_1049.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2021-11-22 11:23:102021-11-22 11:35:52Robert Danewid hædret med Stålismedaljen

Test: Grob 109 B ”Able” Rotax

19. november 2021

Grob 109 B er et populært motorsvævefly, bygget i cirka 300 eksemplarer. Det er drevet af en 2,5-liters Grob 2500EA 1-motor på 95 hk. De fleste af disse motorer er gamle, og reservedelssituationen er kritisk. Selve flyvemaskinen har masser af liv endnu, så hvad gør man så? Man får producenten Grob til at designe et retrofit af den fuelinjectede Rotax 912IS 100 hk motor med ny MT constant-speed-propel. Vi har prøvet prototypen.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2021/11/FB3A1622SGCS-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2021-11-19 15:33:412023-09-12 11:27:51Test: Grob 109 B ”Able” Rotax

Ottsjö Fjällflygläger är redo för 2022

16. november 2021

Sedan 1961 har Ottsjö levererat 1109 Guld-C och över 19 000 flygtimmar. Vissa år har varit riktigt bra och toppas av 1986 då Per Fornander var uppe på strax över 10.000 meter. Ett svenskt rekord som fortfarande gäller när detta skrivs. I mars 2022 är det dags igen

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2021/11/PK-Duo-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2021-11-16 09:51:522022-02-24 13:06:51Ottsjö Fjällflygläger är redo för 2022

AS 34 Me reducerer støj med 50 %

10. november 2021

Schleicher har netop dokumenteret, at deres nye elektrisk selvstartende AS 34 Me larmer cirka halvt så meget som en benzindrevet ASH 31 Mi. Det er gode nyheder i en ganske nær fremtid, hvor flyvesporten kommer til at blive vurderet på evnen til at være fossilfri og støjsvag.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2021/11/b-IMG_6900-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2021-11-10 15:02:242021-11-16 09:50:58AS 34 Me reducerer støj med 50 %

Her kommer Rebecca!

9. november 2021

Rebecca Hansen er ny præsident i Norges Luftsportsforbund. Hun tager pladsen som den yngste præsident til dato og første kvinde. En fundamentalt chokerende oplevelse med et F-16-jagerfly som 7-årig sendte hende mod svæveflyvningen, som hun fortsat elsker dybt.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2021/11/IMG_9908-stærkt-cropped-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2021-11-09 11:37:042021-11-09 13:41:17Her kommer Rebecca!

Birgitte Ørskov og Jørgen Thomsen: 110 års erfaring med svæveflyvning

5. november 2021

Dette er historien om et modent kærestepar, en Arcus og et bryllup i Australien, 40 rekordflyvninger, en mor til en verdensmester, en dobbelt hjernerystelse og vejen tilbage til livet. Alt dette kan man nå på sammenlagt 110 år i sporten, hvis man holder ud.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2021/11/Jørgen-og-Birgitte-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2021-11-05 13:01:122021-11-05 13:01:52Birgitte Ørskov og Jørgen Thomsen: 110 års erfaring med svæveflyvning

”Mesterskaberne er motoren i svæveflyvningen”

3. november 2021

Det siger Börje Eriksson, 65, fra Uppsala. Han er en af kræfterne i den nye svenske tävlingskomité (TK). ”Vi skal ud i verden og deltage i internationale mesterskaber, Det er det eneste måde, vi hæver vores niveau på”, siger han. Börje og co. har en stor opgave foran sig, for 2 års Corona-krise har efterladt et trænings-efterslæb hos de nationale og internationale piloter.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2021/11/IMG_1347-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2021-11-03 12:02:262021-11-03 12:19:18”Mesterskaberne er motoren i svæveflyvningen”

 I en tynd tråd

1. november 2021

Thomas Dantoft hænger i en tynd tråd – både i fritiden når der skal startes i ASK 21 fra Kolding Flyveklub eller på jobbet når han som redder på Flyvevåbnets store redningshelikopter skal hente folk op fra havet. Men der er flere ligheder mellem svæveflyveklubben og jobbet i en redningseskadrille, fortæller han.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2021/10/IMG_9855-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2021-11-01 11:17:272021-11-01 14:18:33 I en tynd tråd

Robert Danewid: “Lärarna är våra hjältar!”

25. oktober 2021

I regel är våra ”hjältar” de som flyger långt, fort och vinner tävlingar. Men det är ju faktiskt helt fel! Våra riktiga hjältar är våra segelflyglärare. Det är de som utbildar våra nya medlemmar och det är de som håller verksamheten igång på de flesta klubbar. Men vi utbildar alldeles för få nya lärare.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2021/06/IMG_8091-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2021-10-25 13:37:472021-10-25 13:40:06Robert Danewid: “Lärarna är våra hjältar!”

Danmarks Bergfalke (och en överlevare från det kalla kriget)

19. oktober 2021

Den första danska Lehrmeistern hämtades i DDR med flygsläp sommaren 1959. OY-BAX skulle till klubben på Bornholm. När man passerade kustlinjen blev det östtyska gränsskyddet, som ju alltid var hyperalert, riktigt nervösa. Så de besköt släpet - som dock överlevde! Men i början av september i år fick vi tillfälle att flyga Lehrmeistern OY-BAX på Arnborg.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2021/10/P1000149-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2021-10-19 09:01:242021-10-16 09:04:03Danmarks Bergfalke (och en överlevare från det kalla kriget)

NORDIC GLIDING: Et massivt udstillingsvindue for vores aktiviteter

15. oktober 2021

Med over 240 000 artikelvisninger og straks under 90 000 unikke besøgende siden sidste år er det digitale NORDIC GLIDING en publikumssucces, viser de nyeste besøgstal, som også gemmer på interessante overraskelser.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2021/10/NG-forside.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2021-10-15 19:19:312021-10-15 19:26:37NORDIC GLIDING: Et massivt udstillingsvindue for vores aktiviteter

Verdensrekord? Til VM i Frankrig med trailer og elektrisk bil

15. oktober 2021

Morten Hugo Bennick deltog i VM i Montluçon-Guéret. Han trak sin Ventus de 3500 km frem og tilbage fra Danmark med en Tesla 3 Long Range. El-nørd på selvmordsmission eller reelt muligt? Læs svaret her.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2021/10/IMG_20210804_184908-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2021-10-15 14:04:272022-01-18 11:04:51Verdensrekord? Til VM i Frankrig med trailer og elektrisk bil

”Jeg er ikke perfekt, men jeg ved det…”

14. oktober 2021

Flyvesikkerhed? Det starter altid med én selv. NGs redaktør Jens Trabolt filosoferer over begrebet på baggrund af en aktuel og meget tankevækkende havarirapport.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/IMG_5022-Jens-portræt-Nimbus.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2021-10-14 15:09:332021-10-14 15:58:59”Jeg er ikke perfekt, men jeg ved det…”

Test: Lange Antares 21 E

11. oktober 2021

Antares är en starkt lysande röd superjättestjärna på himlen. I det här sammanhanget även en starkt lysande stjärna när det gäller elektrifierat segelflyg i toppklass. Antares var första el-SLG (Self Launch Glider) i serieproduktion 2004 och firman är fortfarande ledande vågar vi påstå, här i den uppdaterade 21-meter versionen.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2021/10/IMG_9243-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2021-10-11 09:38:362021-10-11 12:13:26Test: Lange Antares 21 E

Virtuelt race side om side med virkeligheden

6. oktober 2021

Norske Arne Martin Güettler og danske Tim Madsen var blandt de i alt 20 deltagere, som fløj i det virtuelle Virtual Sailplane Grand Prix - World Final 2021. Det var det første FAI-anerkendte e-Sport-mesterskab nogensinde.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2021/10/The-regatta-start-was-intense-with-20-gliders-abreast-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2021-10-06 13:40:312023-02-09 09:27:13Virtuelt race side om side med virkeligheden

Test: AS 34 Me: ”Man tager vad man haver”

30. september 2021

AS 34 Me är den första serietillverkade elektro-seglaren från en av de stora tillverkarna; Härlig att flyga och en drivlina som är det enklaste jag använt och som har goda prestanda, säger NORDIC GLIDINGs testpilot Robert Danewid.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2021/09/AS-34-me-takeoff-huhnrain-@-Jens-Trabolt-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2021-09-30 15:06:322021-10-01 12:01:03Test: AS 34 Me: ”Man tager vad man haver”

Vulkan-termik

29. september 2021

At der er god termisk aktivitet på Island er ingen hemmelighed. Men det er alligevel heftigt at se en bølge blive skabt som følge af Islands nyeste og længstvarende vulkanudbrud.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2021/09/20210728_163145-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2021-09-29 13:20:012021-09-29 13:20:48Vulkan-termik

”Det var fantastisk at flyve her”.

27. september 2021

En gruppe entusiaster fik lørdag luft under vingerne til det unikke Lønstruptræf. "Vildt fantastisk", lød vurderingen.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2021/09/242906801_10159264304139333_8878050128454238695_n-udvaægt.jpg 538 1024 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2021-09-27 14:58:262022-11-24 13:26:18”Det var fantastisk at flyve her”.

Ungdoms SM: Årets svenske mästare i pricklandning

24. september 2021

Lördagen 18/9 samlades 10 förväntansfulla ungdomar på flygklubben i Skövde för att göra upp om titeln årets svenske mästare i pricklandning.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2021/09/USM-deltagarna-2021-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2021-09-24 14:26:372021-09-24 14:27:19Ungdoms SM: Årets svenske mästare i pricklandning

AS 34 Me: Enkelt betjening, kompleks teknologi.

23. september 2021

AS 34 Me er et historisk vigtigt fly. Det er det første certificerede elektriske selvstartende svævefly fra en volumenproducent, og NORDIC GLIDING fik – som det første medie – mulighed for at flyve AS 34 Me på en brugbar septemberdag. Før testflyvningen brugte vi en halv dag på en længere teknisk gennemgang sammen med design- og konstruktørteamet. Her er de vigtigste muligheder og begrænsninger ved flytypens elektriske motorsystem.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2021/09/b-IMG_6978-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2021-09-23 14:31:082021-09-23 14:31:50AS 34 Me: Enkelt betjening, kompleks teknologi.

Röd Front!

15. september 2021

Historien om segelflyg i Sovjetunionen under mellankrigstiden; Läs vidare, kamrat!

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2021/09/A-1-pilot-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2021-09-15 09:31:002021-09-17 11:34:04Röd Front!

Den nye unge generation af instruktører

14. september 2021

I hele Norden er der behov for, at vi træner unge instruktører for at holde trit med frafaldet af de gamle. Det har bl.a. det danske forbund indset med 2 nye videoer, rettet mod uddannelse af unge instruktører. Men de unge er på vej: Årets FI(S)-kursus på danske Arnborg var en stor succes med 8 kursister hvoraf 4 aspiranter var under 25 år! Det er noget nær en rekord, siges der.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2021/09/237037311_3070167039883188_6552961653644027369_n-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2021-09-14 09:42:252021-09-14 09:43:04Den nye unge generation af instruktører

I 100 meter over klitterne

10. september 2021

I disse dage er der døgnbemanding på vejrudsigten hos de gode folk fra DASK, Dansk Svæveflyvehistorisk klub. Bliver der vestenvind – gerne med en nordlig komponent – og en vindstyrke på 8-10 kt eller derover, så er der linet op til det årlige Lønstruptræf. En herlig ramsaltet og vild oplevelse som bør være på alles bucket list.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2021/09/Baby-over-Rubjerg-NEGjoerupNEGJ5684edit1-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2021-09-10 12:55:262021-09-10 15:38:56I 100 meter over klitterne

G Dale fortsætter tetralogien

9. september 2021

Den fjerde bog i serien ”The Soaring Engine” handler om moderne svævefly og deres sofistikerede instrumenter. Den er udmærket og givetvis produktet af mange års erfaringer for forfatteren. Men vær opmærksom på at bestille den via en europæisk forhandler, ellers bliver det dyrt i importtold.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2021/09/G-dale-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2021-09-09 14:56:192021-09-09 14:57:08G Dale fortsætter tetralogien

Billingehus på Stockholmsk

6. september 2021

Den sædvanlige svenske Billingehus-konference flytter i år 250 km længere nordøst fra Skövde til Sigtuna. Men alt bliver godt, lover arrangørerne. Book bare 19-21. november ind i kalenderen.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2021/09/IMG_6677-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2021-09-06 14:54:462021-09-06 14:55:35Billingehus på Stockholmsk

På hvalsafari med Jo Inge

2. september 2021

Sandane i Norge er en ekstremernes flyveplads, et ”hangarskib” omgivet af isbræer og stejle kilometerhøje fjeld. I fjorden 50 meter fra flyvepladsen svømmer hvalerne i dybet. Men i luften er det Jo Inge Bjørø som hersker i sin nye Arcus M med konceptet ”Fjord Gliding”.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2021/09/IMG_8850-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2021-09-02 15:04:192022-11-24 13:26:34På hvalsafari med Jo Inge

Opdateret Lange Antares får ”Tesla”-batterier

30. august 2021

”Med benzin er du låst i et udviklingsmæssigt status quo, men med elektro kan du opgradere undervejs”, sagde Axel Lange, da NORDIC GLIDING besøgte Lange Aviation første gang i 2019. Han fik ret. Nye batterier med 20 % højere kapacitet giver fra årsskiftet 2021/2022 helt op til 4200 meters stigehøjde i den nye Antares 21 E.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2021/08/IMG_9201-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2021-08-30 11:35:092021-08-30 11:40:21Opdateret Lange Antares får ”Tesla”-batterier

Sommerferie på Ole Reistad Senter

19. august 2021

Første uke i juli arrangerte Elverum og Gardermoen sommerleir på Starmoen som inkluderer Ole Reistad senter (ORS), Norges rikssenter for seilfly hvor også administrasjonen til NLF/Seilflyseksjonen er lokalisert. Rikssenteret har tidligere vært omtalt i Nordic gliding.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2021/08/IMG_0683-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2021-08-19 11:14:412021-08-19 11:21:14Sommerferie på Ole Reistad Senter

En hangar fuld af fremtiden

18. august 2021

De unge Danish Air Cadets og deres familier fyldte hangaren på Arnborg til en flot ”vingnings”-ceremoni.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2021/08/KFJ12315-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2021-08-18 14:15:372021-08-18 14:26:23En hangar fuld af fremtiden

VM i Frankrig: Debutanten Filip Bojanowski fører i Standardklasssen

17. august 2021

Det går ikke dårligt, faktisk ganske udmærket til VM i Frankrig, og der er høj stemning i den danske lejr. Ikke mindst fordi VM-debutanten Filip Bojanowski fra Øst-Sjællands FK har udnyttet det dårlige vejr til at sætte sig på 2 dagssejre ud af de 5 gyldige konkurredage i et i øvrigt non-standard VM.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2021/08/234702605_10226338417548483_8819875833314502733_n-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2021-08-17 10:26:342021-08-17 10:59:19VM i Frankrig: Debutanten Filip Bojanowski fører i Standardklasssen

2 kg-praktbok om Glasflügel

16. august 2021

Wolfgang Binz har återigen skrivit en praktbok, denna gång om Glasflügel. År 2014 kom boken om LS flygplanen, av samma författare och utgiven på samma förlag. Boken är tryckt på tjockt blankt papper och av mycket hög kvalitet, med knappt 500 foto. Det är en ”tegelsten”, den väger hela 2 kg

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2021/08/Glasflugel-bog-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2021-08-16 13:59:272021-08-17 10:35:082 kg-praktbok om Glasflügel

DM Västra 2021: Dä ska va gôtt å leva…

11. august 2021

I ett distriktsmästerskap finns det precis som i Vasaloppet bara vinnare! Rapport fra det 55 DM:et i Västra.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2021/08/IMG_3330-IS-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2021-08-11 08:11:302021-08-12 11:42:35DM Västra 2021: Dä ska va gôtt å leva…

Dieter Althaus 1929-2021

10. august 2021

Dieter Althaus forblev til sin død ukendt for mange uden for det videnskabelige miljø, men hans arbejde med performanceforbedringer af vingeprofiler, turbulatortape og TEK-dyser gavner alle svæveflyvere den dag i dag.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2021/08/Dieter-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2021-08-10 14:01:232021-08-10 14:03:30Dieter Althaus 1929-2021

Junior-SM i pandemins skugga

9. august 2021

Årets JSM genomfördes parallellt med SM i Racing och Open Racing som avgjordes i Borås exakt samma vecka.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2021/08/Kopia-av-IMG_2795-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2021-08-09 14:13:582021-08-09 15:06:43Junior-SM i pandemins skugga

Startafvikling med spil med fokus på risici

5. august 2021

I Danmark har der været en stigende havarirate fra 2019 til og med 2021, heraf 2 fatale havarier med afbrudt start. Sikkerhedsudvalget under DSvU har gennemgået havarier ved spilstart og kommer her med deres bud på, hvor kan vi gøre det bedre.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2021/07/IMG_0214-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2021-08-05 12:25:232022-01-11 11:30:22Startafvikling med spil med fokus på risici

“Rookies” på NM

4. august 2021

Siden jeg begynte med denne herlige sporten en varm sommerdag i 2008, har jeg med flere lenge tenkt at terskelen for å fly strekk-NM er skyhøy. Konkurranseflyging må være noe for de aller beste? Som rookie i forsetet under NM i juni var vi flere som fikk våre øyne «opplyst» og som etter hvert tenkte: «men, dette går jo an!»

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2021/07/11-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2021-08-04 07:29:152021-07-29 12:04:10“Rookies” på NM

AS 34 ME leveres snart til første kunde

3. august 2021

Schleicher forventer at levere den første elektrisk selvstartende AS 34 ME til en kunde i slutningen af august, oplyser fabrikken.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/09/b-IMG_6178-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2021-08-03 08:42:512021-07-27 14:15:01AS 34 ME leveres snart til første kunde

Kørestole i luften

2. august 2021

Man skal ikke lade sig begrænse af et handicap, mener svæveflyveklubben i Viborg og inviterede 6 kørestolsbrugere på en herlig dag i luften.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2021/07/Viborg-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2021-08-02 08:03:362021-08-01 20:49:06Kørestole i luften

OSTIV-pris til Segelflygets Henrik Svensson og Sakka Havbrandt

30. juli 2021

Svæveflyvningens teknisk-videnskabelige organisation, OSTIV, har tildelt den ærefulde pris til Henrik Svensson og Sakka Havbrandt for indsatsen med at skabe en effektiv flyvesikkerheds-kultur i Sverige.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2021/01/IMG_3295-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2021-07-30 09:30:172021-07-30 09:35:01OSTIV-pris til Segelflygets Henrik Svensson og Sakka Havbrandt

DAC for en camp

28. juli 2021

DAC, Danish Air Cadets er navnet på joint-venturet mellem DSvU og Flyvevåbnet. I ugerne 27 og 28 var Arnborg centrum for 2 intensive camp-uger – skoling, flyvning, foredrag og flyvende gæster fra Flyvevåbnet var på programmet. Det var ikke så dårligt, synes deltagerne.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2021/07/IMG_8575-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2021-07-28 09:06:232021-07-27 13:06:50DAC for en camp

Farvel til et superfly

26. juli 2021

Det danske svar på akaflieg, Polyteknisk Flyvegruppe byggede i perioden 1965-1970 deres eget super-slæbefly, Polyt 5. Efter over 50 års service for PFG og næsten 22000 flyslæb fløj Polyt 5 sin sidste tur i lørdags til slutdestinationen på Danmarks Flymuseum i Stauning.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2021/07/225731707_3955167641258662_5322998105920361360_n-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2021-07-26 16:59:192021-07-26 17:08:46Farvel til et superfly

De banade väg för Perlan

16. juli 2021

Två vågpionjärer, idag tämligen okända för de flesta segelflygare. Joachim Küttner lade grunden till våra kunskaper om hur lävågor bildas och fungerar. Erich Klöckner var den förste att flyga upp i stratosfären, och det i ett segelflygplan. Så nästa gång du sitter och njuter i en våg över Opdal, Vågå, Ottsjö, Kiruna eller Hede så skänk Küttner och Klöckner en tanke!

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2021/07/sierra-wave-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2021-07-16 09:31:212022-01-19 15:14:03De banade väg för Perlan

Partner sökes

13. juli 2021

Ålleberg firar 80 år och om jag får bestämma ska det vara platsen för vår segelflygskola i många år till. MEN…..Jag efterlyser en partner – en riktig entreprenör – som kan överta restaurangen, stugbyn och campingen och utveckla denna verksamhet. Utan tvekan finns det en enorm potential här.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/Robban-flyvende-lederbillede-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2021-07-13 08:58:182021-07-10 09:22:22Partner sökes

SM: Snapshots af hotshots!

8. juli 2021

Humlebien ved ikke, at den ikke kan flyve: På samme vis er Feringe SFK egentlig for lille til at køre et stort mesterskab. Men det er der ingen, som har fortalt Feringe-folkene, som i disse dage stiller op med can-do-attitude og gennemfører SM med pondus og høj kvalitet.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2021/07/IMG_8384-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2021-07-08 14:59:542021-07-08 15:01:44SM: Snapshots af hotshots!

“AS 35 skal flyve hurtigt. Hele tiden!”

7. juli 2021

Schleichers nye kompromisløse åbenklasse-raket, AS 35 Mi kommer til at give Jonker og co. lidt at tænke over. En ekstremt høj vingeloading med profil-teknologi fra AS 33 løfter high-speed-polaren direkte op i et territorium, hvor forgængeren ASH 31 Mi, trods sine mange kvaliteter ikke kunne være med.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2021/07/350_Blueprint-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2021-07-07 15:16:202021-07-08 08:32:17“AS 35 skal flyve hurtigt. Hele tiden!”

Hva er det neste steget i din pilotutvikling?

2. juli 2021

Jeg har hatt sertifikat noen år og holdt forelskelsen i fly og akro vedlike, men begynte å tenke her i fjor - hva slags ny mark bør jeg tråkke opp nå?

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2021/07/Rebecca-Hansen_nordic-gliding-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2021-07-02 09:29:012021-07-02 09:32:43Hva er det neste steget i din pilotutvikling?

Feringe satser max på SM

1. juli 2021

At arrangere et SM er vældigt hårdt arbejde. Men det giver energi at bruge energi, er ræsonnementet på Feringe:. ”For en strækflyvnings-klub giver det jo et enormt kick at få besøg af så mange hotte piloter”, siger ordførende i Feringe, Torulf Wiberg forud for SM-showdown som starter lørdag.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/IMG_1211-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2021-07-01 16:54:262021-07-01 16:57:32Feringe satser max på SM

Silver-C fyller 90 år

29. juni 2021

De tre momenten för silver-C; uthållighetsflygning på 5 tim, distansflygning på 50 km och höjdvinst på 1000 m är idag inte speciellt svåra att uppnå, men för 90 år sedan var det en prestation.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2021/06/silverc-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2021-06-29 12:26:022021-06-29 12:33:02Silver-C fyller 90 år

NTNU satser på nyt handikap-tilpasset fly

25. juni 2021

Norges tekniske universitets flyveklub, NTNU, har sikret sig tilskud på 1.4 mio. kr. fra Stiftelsen Dam i et projekt som skal sikre, at piloter med funktionsnedsættelser også kan nyde svæveflyvningens glæder

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2021/06/IMG_7512-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2021-06-25 14:50:382021-06-25 14:53:58NTNU satser på nyt handikap-tilpasset fly

Den ydmyge vinder

24. juni 2021

Det blev Per Morten Løvsland som tog årets NM-guld - endnu en gang, han vandt også i 2018. Trods fremgangen er han er en afdæmpet person, som nødig fremhæver sig selv.    Men tag ikke fejl. "Han demonstrerer topniveau i alt hvad han gør", siger dem som kender ham.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2021/06/IMG_8014-udvalgt-Per-Morten-Løvsland.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2021-06-24 11:11:222021-06-24 11:14:43Den ydmyge vinder

Test: Discus B vs LS-4: Standardklasse på budget

21. juni 2021

Det er ikke alle som har et par millioner i overskud til køb af fly. Vi kigger derfor her på budget-fly konstrueret til datidens standardklasse og som nu flyver i klubklassen: Må vi præsentere 2 evergreens i svæveflyvehistorien; Rolladen Schneider LS4 og Schempp-Hirth Discus B

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2021/06/IMG_7881-cropped-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2021-06-21 14:54:142023-02-08 13:59:49Test: Discus B vs LS-4: Standardklasse på budget

”Hvis pengene ikke går til lim og træ, så er det for dyrt”

14. juni 2021

Formand i DASK, Dansk Svæveflyvehistorisk klub Johannes Lyng har nu givet stafetten videre efter 24 år som formand. Tilbage står hans utrættelige og forbilledlige indsats, som han forleden blev hædret for på Arnborg, hvor også Niels Sundberg skænkede sine Kranich II og SHK-fly til klubben.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2021/06/IMG_7435-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2021-06-14 16:48:442021-06-14 16:53:44”Hvis pengene ikke går til lim og træ, så er det for dyrt”

NM under opsejling på Starmoen

11. juni 2021

18 deltagere skal kæmpe om titlen som Norgesmester på Ole Reistad Center i perioden 13-19 juni. Forberedelserne er allerede i gang.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2021/06/IMG_9729-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2021-06-11 13:37:472021-06-11 13:49:43NM under opsejling på Starmoen

Ålleberg: Svenska segelflygets högborg fyller 80 år

8. juni 2021

Segelflygskolan på Ålleberg blev uppförd efter förebild i tyska Wasserkuppe efter en nationell insamling för precis 80 år sedan. Robert Danewid berättar här den fascinerande historien om svenska segelflygets högborg.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2021/06/IMG_5864-korrigeret-udvalgt.jpg 538 1024 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2021-06-08 10:55:112021-06-08 13:37:45Ålleberg: Svenska segelflygets högborg fyller 80 år

Barnet fylder 1 år

3. juni 2021

Danish Air Cadets-samarbejdet mellem DSvU og Flyvevåbnet fylder 1 år – og med cirka 100 DAC’ere er der nok ingen vej udenom at kalde konceptet for en succes for alle parter.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2021/06/IMG_4863-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2021-06-03 13:52:562021-06-03 14:02:26Barnet fylder 1 år

Det danske Flyvevåben skal skole elektrisk

3. juni 2021

Om få måneder leveres 2 styk Pipistrel Velis Electro til Flyveskolen i Karup. De skal anvendes til at samle erfaring med elektrisk flyvning i grundskoling og status-flyvning. Det betyder, at der er elektrisk flyvning i sigte for de svæveflyvere i Danish Air Cadets som optages på Flyveskolen.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2021/06/Pipistrel-Velis-Electro-scaled-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2021-06-03 13:26:182021-06-03 14:41:54Det danske Flyvevåben skal skole elektrisk

”Begrænsninger er bare noget oppe i vores hoved”.

28. maj 2021

Det siger den tyske svæveflyver Klaus Ohlmann. Han har sine egne ideer om svæveflyvning og lykkedes med en mega-flyvning d. 17. maj fra Frankring til Grækenland. Flyvningen er summen af mange erfaringer som Klaus Ohlmann har gjort sig i de senere år.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2021/05/Auf-hoher-See-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2021-05-28 16:47:042022-01-19 15:18:17”Begrænsninger er bare noget oppe i vores hoved”.

Største DM i mands minde

26. maj 2021

Svæveflyvere er svære at stille tilfredse: Sidste års Danmarksmesterskab var alt for varmt. Denne gang blev det alt for koldt og ikke mindst vådt. Men 73 fly trodsede vejret, tog ja-hatten på og kæmpede sig til et gyldigt mesterskab.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2021/05/IMG_7013-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2021-05-26 13:03:272021-05-26 15:06:34Største DM i mands minde

Over 15 timer i cockpittet

18. maj 2021

Østrigske Markus Gusenleitner satte 11. maj europæisk vice-rekord, da han fløj 1806 km på 15 timer. ”Det var en let flyvning”, siger han. Det er svært at tro, men ikke desto mindre sandt. Med til historien hører også nyheden fra i går om Klaus Ohlmans endnu ikke-opmålte mega-flyvning fra Frankrig til Grækenland.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2021/05/15-Markus-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2021-05-18 14:43:262021-05-18 15:10:55Over 15 timer i cockpittet

Svensk power sikrer DM

12. maj 2021

Et rekordstort antal DM-deltagere kræver mange slæbefly. Det krævede, at danske Henrik Sylvest og Søren Grum i går fløj til Sverige på pirat-eventyr og ”stjal” Borås SFKs fine Pawnee og bortførte den til svæveflyvecenter Arnborg.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2021/05/185084067_10227627429815691_3370070106810826704_n-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2021-05-12 11:24:522021-05-12 11:25:32Svensk power sikrer DM

Hvad siger ejerne om Jonker JS3 Rapture og Schempp-Hirth Ventus 3?

11. maj 2021

Jonker JS3 Rapture og Schempp-Hirth Ventus 3 er fine konstruktioner. NORDIC GLIDINGs Bernt Hall har interviewet 2 af ejerne, Björn Regnström og Börje Eriksson: Hvad siger de, og hvad har motiveret deres valg af type?

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2021/04/IMG_6331-beskåret-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2021-05-11 11:59:432021-05-11 12:05:06Hvad siger ejerne om Jonker JS3 Rapture og Schempp-Hirth Ventus 3?

Test: Ventus 3 vs JS 3 – mer lika än olika

11. maj 2021

Vilken är bäst? Vilken skall jag köpa eller drömma om att jag hade? Svaret är att det beror mer på vem Du är, vilka primära användningsområden du prioriterar, än skillnader i prestanda eller flygegenskaper! Största skillnaden som grund för dina val ligger nog i olika motoralternativ.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2021/04/IMG_6346-udvalgt-V2.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2021-05-11 11:52:022021-12-07 10:51:26Test: Ventus 3 vs JS 3 – mer lika än olika

Det slovenske ”skunkworks”

10. maj 2021

Nu afslører LZ Design et proof-of-concept RES-system installeret i ASG 29 og retrofit af FES på Jonker JS1 og Lange Antares. NORDIC GLIDING har talt med grundlæggeren Luka Znidarsic om de store designmæssige udfordringer med at bygge det perfekte elektriske system.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2021/05/178808354_10159366025853415_684051731534259483_n-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2021-05-10 12:18:302021-05-10 12:19:08Det slovenske ”skunkworks”

Nordjysk Svæveflyveklub reddet på stregen

6. maj 2021

Usikkerhed om ny lejekontrakt på flyvepladsen tvang Nordjysk SFK til at stå med ryggen mod muren. Ville de nye ejere ikke forlænge kontrakten, måtte flyveklubben de fakto opløses med udgangen af næste år.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2021/05/Sæby-Nordjysk-unnamed-1-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2021-05-06 15:07:232021-05-10 10:08:08Nordjysk Svæveflyveklub reddet på stregen

Træningen virkede

5. maj 2021

Da slæbeflyet fik motorproblemer efter start på norske Notodden sidste lørdag, holdt Øystein Bjørklund hovedet koldt og valgte klogt den eneste realistiske mulighed: At lande i vandet. ”Det gik godt, fordi jeg havde været grundig med min checkliste for afbrudt start”, forklarer han her om hændelsen.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2021/05/watergames-112-24-200mm-F2.8-4.5-25.34-mm-UDVALGT.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2021-05-05 11:26:002021-05-05 12:25:58Træningen virkede

Världsrekordet som inte blev något

4. maj 2021

Den 4 maj 1931, alltså för 90 år sedan, flög Günther Groenhoff i Fafnir från München till Kaaden i Tjeckoslovakien. Distansen blev 272 km. Det var ett uofficielt världsrekord, och Groenhoffs Kaaden flygning räknas som en av segelflygningens allra största bedrifter

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/04/296-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2021-05-04 10:04:372021-05-04 10:24:30Världsrekordet som inte blev något

Gunilla tog rekorden

3. maj 2021

April har været en produktiv rekord-måned for de nordiske svæveflyvere med 300 km T/R i Sverige, 760 km FAI trekant i DK og nu i fredags, på april måneds sidste dag, tre nye svenske rekorder sat af svenske Gunilla Lindell.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2021/05/IMG_1186-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2021-05-03 17:18:422021-11-05 12:56:58Gunilla tog rekorden

VM i Tyskland endnu et corona-offer

29. april 2021

Efter længere tids planlægning og forsøg på at navigere i corona-restriktionerne har arrangørerne i går aftens offentliggjort deres beslutning om at aflyse årets VM i Stendal. Men hvad med de andre mesterskaber?

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/05/Optakt-til-Benalla-Forberedelserne-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2021-04-29 10:25:482021-04-29 10:39:03VM i Tyskland endnu et corona-offer

Cold feet gliding club

26. april 2021

Svenske Wilhelm Wendt fortjener en eller anden form for survival-udmærkelse for at have siddet 10,5 time i ”bagsædet” på sin EB 29 DR søndag. I forsædet var Jim Acketoft. Men allerførst gennem lufthavet på minus 20 grader var Jims fødder! Uanset så var det super-vejr i både Sverige og Danmark, og rekordlisterne blev hærget godt og grundigt.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2021/04/178912763_3830240480388087_5440841589088210327_n-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2021-04-26 16:49:042021-11-05 12:57:10Cold feet gliding club

Robert Danewid: “Vi är en QE”

26. april 2021

Hösten 2019 fick vi besked av TS jurister att vi inte kunde bli en Qualified Entity (QE). Vi fortsatte dock, via våra euroepiska kanaler, att arbeta för att bli QE och det visade sig under förra våren att TS jurister hade fel, vi kan visst det bli en QE!

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/12/IMG_6149-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2021-04-26 14:38:012021-04-26 14:46:10Robert Danewid: “Vi är en QE”

Familieudflugt i “SX”

22. april 2021

Ikke en rekordopgave, ikke en højhastighedsopgave, men en gennemført opgave med Nimbus 4DT i egne af Danmark alt for få svæveflyvere ser. Det skriver Jan W. Andersen efter at have fået en stor far/søn-flyveoplevelse med sønnen Emil.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2021/04/Kom-op-ud-for-Møn-og-krydser-ved-Farøbroen-på-vej-mod-Falster-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2021-04-22 15:51:542021-04-22 15:58:32Familieudflugt i “SX”

Jomfruflyvning og drømmen om det perfekte klubfly

20. april 2021

Duo Discus er en high-performance klubklassiker i den non-flappede 20-meterklasse. Med jomfruflyvningen af den nye elektriske FES-variant i fredags sænker Schempp-Hirth barrieren for nye strækflyvere og fortsætter elektrificeringen af produktsortimentet. Med en elektrisk turbo bliver det endnu mere enkelt og stress-frit at flyve ud over landskabet.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2021/04/csm_P4160233b_f531627dfd-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2021-04-20 12:20:272021-04-20 13:34:52Jomfruflyvning og drømmen om det perfekte klubfly

Perlan-grundlægger død

19. april 2021

Den amerikanske pilot Einar Enevoldsson (1932-2021) står tilbage som en pioner i højdeflyvningen.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2021/04/Pelan-1-Einar-Steve-Fossett-El-califate-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2021-04-19 14:51:222022-01-19 15:14:10Perlan-grundlægger død

Landmark-havari med elektrofly

16. april 2021

Den norske havarikommission har udgivet rapport om havariet med LN-ELA. Det var det samme fly, en Pipistrel Alpha Electro, som NORDIC GLIDING testede med stor interesse i 2018. Det var Norges første fuldt elektriske fly, og det er derfor meget vigtigt at fastlægge, hvad der førte til motorstop med efterfølgende nødlanding.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2021/04/Flyby-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2021-04-16 14:06:242021-04-16 14:09:25Landmark-havari med elektrofly

Crtomir Rojnik (1949-2021) In memoriam

14. april 2021

Crtomir Rojnik, slovensk segelflygare och ingenjör från Celje i Slovenien, har satt djupa spår i variometrarnas värld.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2021/04/004-CRT-6711-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2021-04-14 09:08:432021-04-14 09:11:58Crtomir Rojnik (1949-2021) In memoriam

Vi står stærkt i den kommende storm

13. april 2021

Frankrig har netop stemt for et forslag som forbyder indenrigs-ruteflyvning på under 2 timer i tilfælde af, at der findes tog-alternativ. En lille sætning, men store konsekvenser.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2021/04/Taurus-electro-Jens-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2021-04-13 11:47:372021-04-13 11:48:32Vi står stærkt i den kommende storm

Kold luft, sol og vind.

12. april 2021

Lørdag d. 10. april var vejret i det sydlige Sverige og Danmark præget af kanonvejr – kold luft, sol og vind gav fantastiske skygader som ikke overudviklede. Det gav masser af meget lange flyvninger og en enkelt svensk rekord.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2021/04/IMG_1318-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2021-04-12 15:07:002022-11-28 13:47:04Kold luft, sol og vind.

Tabell, sticka eller ring – historien om “best speed”

7. april 2021

För 30-40 år sedan satt det en MacCready-ring i alla segelflygplan. Idag är den ofta utslängd. Det enda som påminner oss om ringen är att det värde vi ställer in i ”komputtern” för att ge farten vi ska hålla benämns ”MC”, som en påminnelse om Paul MacCready och hans ring. Och ändå är det inte MacCready som ska ha hela äran av att ha ”uppfunnit” teorin för bästa fart.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2021/04/Collage-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2021-04-07 16:58:172021-04-08 08:08:18Tabell, sticka eller ring – historien om “best speed”

Jonker JS3: En nordisk salgssucces?

6. april 2021

Der flyver allerede 4 fly i Norden. Nu kan den nordiske agent tilføje yderligere 7 ordrer til bestillings-listen – alle med den kommende elektriske selvstarts-version.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2021/03/IMG_6126-udvalgt.jpg 538 1024 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2021-04-06 10:04:032021-04-06 14:34:23Jonker JS3: En nordisk salgssucces?

VW ID4 vs Tesla 3 i trailer-test

29. marts 2021

Sidste sensommer testede vi Tesla 3 Long Range som ”første realistiske” elbil for en transportkrævende svæveflyve-pilot. Resultatet var imponerende godt for den amerikanske game-changer. Men Tesla er ikke længere eneste alternativ. Må vi præsentere: VW ID4

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2021/03/VW-id4-udvalgt-3.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2021-03-29 17:28:082022-01-18 11:04:26VW ID4 vs Tesla 3 i trailer-test

Pik 20 E: Finsk selvstart i retrospekt

25. marts 2021

Svenske Jari Hyvarinen har ejet en PIK 20 E i flere år, Her er hans oplevelse med finsk selvstart - i retrospekt. Han har nemlig solgt den efter næsten 10 års ejerskab.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2021/03/IMG_1649-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2021-03-25 13:18:392021-03-26 16:43:54Pik 20 E: Finsk selvstart i retrospekt

Svæveflyvning – det er noget jeg vil!

22. marts 2021

Jens Hansen er ny formand for Dansk Svæveflyver Union. Han blev fanget ind i svæveflyvningen for 30 år siden og har aldrig kigget tilbage

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2021/03/20210321111828_IMG_6826-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2021-03-22 12:49:222021-03-22 12:50:26Svæveflyvning – det er noget jeg vil!

Nyt: Køb og salg-sektion på Nordicgliding.com

16. marts 2021

Skal du sælge eller købe flyvemaskine, instrumenter eller reservedele? Få gratis kontakt med køber eller sælger i det kendte NG.com-univers.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2021/03/Køb-og-salg-landing-page-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2021-03-16 12:38:142021-03-16 12:39:29Nyt: Køb og salg-sektion på Nordicgliding.com

Lange flyver endelig med ny 21,5 m-Antares

15. marts 2021

Video fra testflyvning: Drømmen om bedre performance i svagt og middelstærkt vejr kan endelig opfyldes med jomfruflyvning af ny Antares-ydervinge.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2021/03/csm_Antares_21E_Motorflug_2_96b71cf3f4-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2021-03-15 10:17:082021-03-15 10:20:57Lange flyver endelig med ny 21,5 m-Antares

Drømmen om frihed

10. marts 2021

En dansk andelsgruppe på 3 piloter har bestilt en selvstartende ASG 32 MI. ”Det skulle altså bare være et Schleicher-fly”, siger Luise Bruen fra Kalundborg Flyveklub om valget.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2021/03/141478975_2524529384523688_3924454417584004230_o-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2021-03-10 12:56:312021-03-15 10:22:30Drømmen om frihed

Danske Peter Eriksen er ny præsident for IGC

6. marts 2021

Den nordiske rolle og indflydelse i internationalt idrætsliv styrkes markant med valget af Peter Eriksen til Præsident for IGC, International Gliding Commission

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2021/03/IMG_0917-sammenkopieret-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2021-03-06 17:05:362021-03-06 17:06:45Danske Peter Eriksen er ny præsident for IGC

Full motion Simulator til Folket

3. marts 2021

“Full Motion Simulator” – det er et koncept som tidligere har været reserveret til yderst kostbare professionelle simulatorer i de store luftfartsselskaber. Nu forsøger danske Christian Øelund at kombinere Condor-simulatoren med Virtual Reality og bevægelig base.  Perspektiverne – og slutprisen – er lovende.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2021/03/1877163397-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2021-03-03 11:24:512021-03-03 14:50:51Full motion Simulator til Folket

Fortsat fornøjet med Mini LAK FES

2. marts 2021

Norske Trygve Rushfeldt har nu fløjet et par hundrede timer i sin elektrisk selvstartende Mini-LAK FES. Anvender man flyet som det er tænkt, er det et nydeligt koncept, siger han.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2021/03/IMG_5904-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2021-03-02 11:17:402021-03-02 11:29:56Fortsat fornøjet med Mini LAK FES

Status for elektrisk klubfly: So far, so good!

24. februar 2021

Som den første svæveflyveklub i Norden købte svenske Borås SFK et elektrisk 2-sædet klubfly, en ASG 32 EL. Efter et år gør vi status: Hvad er klubbens erfaringer efter en sæson?

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2021/02/IMG_3806-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2021-02-24 12:18:302021-03-01 09:57:08Status for elektrisk klubfly: So far, so good!

VM i Glider Aerobatics: Nu gör vi ett nytt försök 2021!

22. februar 2021

Coronan gjorde att allt ställdes in 2020. Nu gör vi ett nytt försök 2021. VM i Glider Aerobatics hålls i Leszno, Polen, 28 juli till 8 augusti, 2021, skriver Pekka Havbrandt

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2021/02/3-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2021-02-22 14:49:592023-05-17 09:31:04VM i Glider Aerobatics: Nu gör vi ett nytt försök 2021!

Hans-Werner Grosse: 80 år i luften

22. februar 2021

Den tyske svæveflyvelegende Hans-Werner Grosse er død. Han fik 80 år i luften og blev et forbillede og mæcen for sporten.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2021/02/Hans-Werner-Grosse-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2021-02-22 11:32:532021-11-05 12:57:38Hans-Werner Grosse: 80 år i luften

”Er det på tide med et ”open-source” elektrisk spil?”

17. februar 2021

Elektriske spil har mange fordele, mener danske Mads Leth fra Vestjydsk Svæveflyveklub og peger mod en europæisk crowdfunding-kampagne for at skyde projektet i gang.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2021/02/IMG_6424-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2021-02-17 10:02:422022-01-11 11:30:58”Er det på tide med et ”open-source” elektrisk spil?”

Ny bog: “Soaring Adventure – a guide to club pilots”

10. februar 2021

Der er længe til jul. Men hvorfor ikke bare købe Mike Fox’s udmærkede bog om svæveflyvning alligevel?

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2021/02/Front-cover-Mike-Fox-med-skygge.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2021-02-10 10:27:162021-02-10 10:27:55Ny bog: “Soaring Adventure – a guide to club pilots”

Peter Eriksen: Svæveflyvning om 10 år

8. februar 2021

Dette er min sidste leder, for på repræsentantskabsmødet i marts måned stopper jeg som formand for DSvU. Det har været 5 givtige år med mange spændende udfordringer. Lad mig derfor benytte denne lejlighed til at kigge ind i fremtiden, og komme med et bud på hvordan den kan forme sig for svæveflyvning.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/Peter-Eriksen-portræt-DM-2017-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2021-02-08 11:06:432021-02-08 11:13:39Peter Eriksen: Svæveflyvning om 10 år

Svar på leder: ”Grenförbunden behövs”

8. februar 2021

”Flygsportförbundet förefaller numera ha en agenda som handlar om att göra sig av med grenförbunden, vilket yttrar sig i att de alltmer jobbar direkt mot klubbarna och ”rundar” grenförbunden, skrev Segelflygets Robert Danewid i sin leder i 4. Februar. ”Intet kan være mere fejlagtigt”, svarer Anders Åkvist, ordförande i Svenska Flygsportsförbundet her i sin replik.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/12/IMG_6149-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2021-02-08 10:40:502021-02-08 12:46:19Svar på leder: ”Grenförbunden behövs”

Drama i luften! Sverige og Norge fører i svæveflyve-VM

5. februar 2021

..altså i svæveflyve-simulatoren Condor! Men tag ikke fejl – det er konkurrence på liv og død, når de norske, danske og svenske piloter træner til virkelighedens mesterskaber

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2021/02/Introbillede-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2021-02-05 11:09:342021-02-05 11:10:28Drama i luften! Sverige og Norge fører i svæveflyve-VM

Drømmen om en Antares

4. februar 2021

En elektrisk selvstartende Lange Antares er ikke nogen discountløsning, men økonomien er acceptabel, når man er 6 ejere. Men det kræver tillid at købe fly, man aldrig har set - med en gruppe man aldrig har mødt. Danske Poul Kudal Guldbæk har valgt en utraditionel, men interessant løsning på sine flydrømme.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2021/02/Poul-Kudal-Guldbæk-i-DISCUS-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2021-02-04 11:38:512021-02-04 11:50:34Drømmen om en Antares

Robert Danewid: Jag är segelflygare!

4. februar 2021

Flygsportförbundet förefaller numera ha en agenda som handlar om att göra sig av med grenförbunden, vilket yttrar sig i att de alltmer jobbar direkt mot klubbarna och ”rundar” grenförbunden.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/Robban-flyvende-lederbillede-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2021-02-04 10:39:292021-02-04 10:40:53Robert Danewid: Jag är segelflygare!

Danske Arne Boye-Møller skal flyve elektrisk DG til E3Glide i Varese, Italien

29. januar 2021

At flyve med elmotor som en del af et mesterskab bliver en taktisk og strategisk udfordring som pilot, siger danske Arne Boye Møller.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2021/01/IMG_8975-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2021-01-29 11:21:182021-02-02 10:46:49Danske Arne Boye-Møller skal flyve elektrisk DG til E3Glide i Varese, Italien

Schempp-Hirth bygger Duo Discus med FES

27. januar 2021

Klubklassikeren i 20 m-klassen tager skridtet ind i den elektriske verden sammen med klassekammeraten DG 1001 e neo. Nyt stort batteri er på vej, lover leverandøren.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2021/01/IMG_0814-Bernd-Weber-FES-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2021-01-27 10:56:422021-01-27 16:43:11Schempp-Hirth bygger Duo Discus med FES

Bevar flyvetrimmet med TMG-vinterflyvning

22. januar 2021

En gruppe danske entusiaster har udstationeret klubbens Dimona til en full-size-flyveplads med snerydning, ATC og hele molevitten. Ideen er at bryde vinterens depression med flyvning, når vejret spiller med.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2021/01/IMG_6807-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2021-01-22 16:44:382023-02-09 12:05:26Bevar flyvetrimmet med TMG-vinterflyvning

Rebecca Hansen: TAKK for at du vil være i forkant dette året!

20. januar 2021

Seilflyseksjonen i NLF i Norge har et mål om at vi gjennom programmet «TAKK» skal hjelpe oss alle til en større kollektiv bevisstgjøring om det som er viktig og relevant ifm. vår flysikkerhet

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/Rebecca-lederbillede-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2021-01-20 13:39:522021-01-20 13:40:45Rebecca Hansen: TAKK for at du vil være i forkant dette året!

Isolering i selvisolation

20. januar 2021

Man skal isolere sig, siger myndighederne. Det er de gode folk i DASK, Dansk Svæveflyvehistorisk Klub, helt med på. Altså både Corona-isolering og isolering af hangaren, som nok er den flotteste i Norden.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2021/01/IMG_5688k-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2021-01-20 12:19:432021-01-20 12:20:41Isolering i selvisolation

“I strækflyvningen er man pioner hver dag”

18. januar 2021

Det siger det svenske "come-back-kid" Niklas Eriksson, 48, fra Hultsfred SFK.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2021/01/Niklas-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2021-01-18 12:36:272021-01-18 13:15:28“I strækflyvningen er man pioner hver dag”

Feringe er SM-klar (igen!)

15. januar 2021

SM planeras genomföras 3 - 10 juli 2021 på Feringe Flygfält och i tävlingsklasserna 18-meters, 20-meters och Klubbklass

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/IMG_1211-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2021-01-15 13:32:012021-01-15 13:32:25Feringe er SM-klar (igen!)

Cockpit genom tiderna

14. januar 2021

2020 fyller segelflyget 100 år, och utvecklingen har ju varit enorm sedan dess. Det har skrivits mycket om segelflygplanens tekniska och aerodynamiska utveckling under dessa 100 år. Men om hur vår arbetsplats, cockpit eller sittbrunnen, utvecklats under samma tid hittar man inte så mycket skrivet. Så detta är en introduktion i ett ämne som borde bli föremål för mer flyghistorisk forskning.

https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2021/01/kirchner-foto-1-udvalgt.jpg 630 1200 Jens Trabolt https://nordicgliding.com/wp-content/uploads/2020/02/nordic-gliding-logo-invert.jpg Jens Trabolt2021-01-14 14:15:032021-01-14 14:18:30Cockpit genom tiderna