Verdens bedste Arnborg fylder 60 år

72 fly klar til start på svæveflyvecenter Arnborg under Danmarks-mesterskabet i 2021. Centeret med den store flyveplads og know-how rummer let mesterskaber med over 70 fly, og rekorden er nok veteran-rallyet i 2014, hvor over 100 fly var aktive på flyvepladsen. Nok ikke på samme tid, men alligevel!

Link to automatic translation

”Det er mit andet hjem!”

Det svarer Klaus Degner, formand for DASK, på det på overfladen enkle, men i virkeligheden komplicerede spørgsmål om, hvad Arnborg er for ham.

Han er lige landet efter 5 timers flyvning i Quintussen, og har næsten ikke tid til at tale, fordi han er blevet inviteret på en impromptu grill-middag hos en flyvekammerat på Arnborg. Med andre ord, et hårdt liv. Det er hele essensen, der sker altid noget på Arnborg.

Flyvningen og termikken er selvfølgelig noget af det bedste i Danmark, men det sociale liv og fællesskabet med andre svæveflyvere er også et vigtigt element.

”Der er mange som bruger hele sommeren derovre. De flytter på Arnborg, når foråret er i luften, og kommer først hjem når sæsonen er slut”, forklarer Klaus Degner.

Man hygger sig, låner køkkenet og griller sammen. Jeg er også helt sikker på, at hvis vi ikke havde Arnborg, ville vores fællesskab og kendskab til andre klubber falde dramatisk. Man møder hinanden her, lærer af hinanden og besøger hinandens klubber på baggrund af kendskabet fra Arnborg”, understreger Degner.

”Det er jo et fedt sted at besøge”, kommer det også fra Jens Hansen, Formand i DSvU og medlem i Frederiksværk-Frederikssund Flyveklub, da NG spørger om forholdet til 60 års-fødselaren.

Han er kommet på Arnborg i omtrent 35 år, og har set hvordan mange klubberne bruger centeret som base for flyvelejre:

”I min egen klub har vi brugt de gode forhold i mange år. Fordelen er, at når vi er på Arnborg, så kan vi ikke køre hjem om aftenen, og det giver et helt andet socialt liv end i vores hjemmeklub. Det styrker sammenholdet”, forklarer Jens Hansen.

Arnborg er også stedet hvor man møder hinanden på tværs af klubberne. Her er det Lars Lyng fra Nordsjælland som flyver ASH 25-snifferflyet under det rekordstore DM i 2021 med 72 fly og i bagsædet får Lene Hesselbjerg fra ØSF (som er ny pilot) sig en strækflyvnings-oplevelse.

Formand i DSvU Jens Hansen yderst til venstre, her med Glenn Bille Carstensen og Kim Bauer-Jensen under årets DM-uge.

Velkommen til Paradis

”Velkommen til Paradis”, sagde P.V Franzen til de første svæveflyve-besøgende, dagen før indvielsen d. 27. juni 1964, da de kørte ind på det store område. Læs herunder eventuelt 1964-artiklen fra indvielsen fra FLYV eller download den her for stor størrelse .  Sammen med Åge Dyhr-Thomsen og Ib Braes var han nogle af de grundlæggende kræfter i lokalisering, opkøb og konstruktion af flyvepladsen ved Arnborg.

På mange måder var det et fremsynet stykket arbejde, de udførte, ikke mindst ud fra betydningen af at have eget center, at være ”herre i eget hus” placeringen midt i ”den jyske kontinental-termik” og så det at have en god, lang og ikke mindst tør flyveplads midt på heden.

”Jeg tror aldrig jeg har set vand på Arnborg”, bemærker Klaus Degner.

Har man selv en flyveplads som er fugtig og oversvømmet med vand i de tidlige forårsmåneder, er Arnborg lige præcis Paradis. Det nyder mange klubber godt af. Her er der uofficiel start-garanti.

”Jeg kunne heller ikke forestille mig at have et DM med 72 fly andre steder end Arnborg”, siger Degner og minder også om det gode samarbejde som centeret har med ATC i Billund og Karup.

Ålleberg: Svenska segelflygets högborg fyller 80 år

Det kræver også en flyveplads af en vis fysisk kaliber at rumme en klub som DASK, som med sin enorme hangar og farverige veteran-flyvning, er en pryd for Arnborg. Man kan bare påminde om megahittet Vintage Glider Rally i 2014, hvor ufattelige 104 veteranfly fløj fra Arnborg. Den succes regner man i øvrigt med at gentage, når 2026 VGC endnu en gang kommer til Arnborg.

Eller det at rumme og organisere et Kvinde-VM, som det som Peter Eriksen og co. organiserede i 2015.

Peter Eriksen har haft sin gang på Arnborg i mange år, faktisk siden 1974. Han har også fløjet fra mange andre flyvecentre rundt omkring i verden: “Men selv på verdensplan er Arnborg i topklasse”, mener han. Her er han fotografet under DM i 2022, men hoodcoveret er passende festligt til dagens fødselsdag.

”Alle ved hvordan man skal gøre på Arnborg. Jeg kender ikke andre steder i verden, hvor man eksempelvis kan starte så mange flyslæb på så kort tid med så få slæbefly og med så høj sikkerhed”, fortæller Peter Eriksen, som både er tidligere DSvU-formand, nuværende IGC-præsident og medlem af Kolding Flyveklub.

”Det skyldes ikke mindst, at vi har samme lille gruppe af slæbepiloter. Den kvalitet er enestående i verden”, siger Peter, som med sit internationale perspektiv og flere VM-deltagelser har et solidt grundlag af sammenligne på.

En fast gruppe af erfarne slæbepiloter sikrer høj konsistens og enestående effektivitet i flyslæb under de store mesterskaber.

Ja, det er ikke helt dumt at være med på Arnborg! Mange “små piloter” får her deres første erfaringer med flyvning.

Slæbepiloten Jannie Krogsdal var ikke engang født, da centeret blev grundlagt i 1964. Her forsøger hun at give stafetten videre til næste generation.

Arnborg er også stedet med godt naboskab. Selve Arnborg by har prydet sin rundkørsel ved starten af byen med en stor skulptur af et svævefly.  ”Arnborg, det er her vi flyver”. Der står der ikke skrevet, men det er det, som kommunikeres, og parkeringspladsen ud til landevejen er ofte fyldt med nysgerrige tilskuere, som er draget af den spændende flyvning og aktivitet.

Arnborg er også fulgt med tiden. Nu er der solceller på taget af administrationsbygningen og medlemmer med elbiler kan få opladet bilen, mens de flyver. Teknologier som var helt utænkelige for 60 år siden. Men hvilke behov skal Arnborg opfylde om 60 år? Det er et godt spørgsmål som nok kun junior-piloterne får lov at svare på.

Alle, som NORDIC GLIDING har talt med, er enige om, at det at bygge et lignende center i dag ville være stort set umuligt. Center med egen motorvejs-adgang? Midt i termikken? Kæmpestor og tør bane? Gode luftrumsforhold? Plads til klubber, hytter og administration?  Ja, Arnborg er Paradis, som P.V. Franzen indledte med.

Så det må være på sin plads at sige tak for vores forgængere for det gode fremsynede arbejde med at bygge Arnborg, og tillykke med 60 årsdagen til verdens bedste Arnborg, en fødselar i sit livs form.